新能源车(399417)

2024年A股杂谈七

行中衡06-07 08:23

一、A股市场
五一节后，我原以为市场调整差不多，应该上行。但节后两天连续上涨，涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日，收益-2%；而最高点是3月22日，56%；现在是14%，在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看，光伏等行业下行还未结束。从股价看，对比2022年4月27...

讨论

7X24快讯06-11 16:01

【乘联会：5月新能源车国内零售渗透率47.0%】乘联会数据显示，5月新能源车国内零售渗透率47.0%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率71.2%；豪华车中的新能源车渗透率28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看，5月主流...

讨论

w奔波儿霸今天 09:56

为什么家电行业的价格战很快就能结束 步入正轨，并打败国外品牌 主导国内市场，汽车行业就不行？
因为汽车行业的利益太大、肉太多，为了争抢这些利益，有强大的非市场化机制存在。
过去是合资主导，合资的本质是外企+买办，外企有技术优势，买办有本土的行政优势，这两个优势叠加起来，本...

讨论

毛很多06-18 13:55

固态电池和半固态电池无疑是未来的重要发展方向。我们始终看好这一领域，因为其代表着新能源车发展的必然趋势。
首先，固态电池解决了至关重要的安全问题，我们都深知安全在任何事情中都是首要的。再者，其对续航问题的改善也是一大突破，当这两个关键问题得以解决，新能源车的重大难题也就迎...

讨论

仓又加错-刘成岗06-17 05:13

我有一个粗浅的观点，只要新能源车还在普遍使用低滚阻节能轮胎，就说明电池/补电这块还有很大不足，除非只在城里开，否则还是优先考虑买油车。

讨论

威廉1906-07 14:47

最近新能源车又火了，熟悉的同事里面一下子换了三辆。
我的明确建议就是，只买比亚迪或特斯拉。
低调务实买比亚迪主品牌，想显得不差钱买仰望。
喜欢时髦时尚买特斯拉。
其他牌子看也不用看，跟这二位没法比，差距是越拉越大。

讨论

DAVID自由之路06-16 08:38

中国成品油一年消耗3.4亿吨，假设中国全面普及混动和纯电，成品油消耗减少2亿吨，差不多就是17亿桶原油。 全球石油年消耗量差不多400亿桶，中国全面普及电动车，大约能减少全球4%的石油消耗，关键还要看国外新能源车能不能广泛普及。

讨论

精致的股市天狼06-06 22:43

人家要求油电同权，没要求照顾燃油车，比例养路费都是燃油车再交，新能源车不上路吗？

讨论

看好股市的新人06-07 10:31

目前国内传统车厂日子难过，但再难过也要过，这些厂很难关掉，要保一方就业的，也是一方的GDP。
没有卖不掉的产品，只有卖不掉的价格，所以国内传统车可以预见的，为了生存，为了获取现金流，会无底线的降价卖车。这样的一个大背景下，加上国内新能源车产能可见的已经过剩，国内车厂，很难会有...

讨论

7X24快讯06-05 16:22

【乘联会：5月新能源车市场零售79万辆 同比增长36%】乘联会数据显示，5月1-31日，新能源车市场零售79万辆，同比增长36%，环比增长17%，今年以来累计零售324.2万辆，同比增长34%；5月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发90.3万辆，同比增长33%，环比增长15%，今年以来累计批发364.3万辆，同比增长31%

讨论

泰迪是条狗19分钟前

车路云 知识扫盲 万集，金溢
车路云一个三层概念，最开始从车联网演化而来，由一个解决方案架构变成了一个产业名词！
这里面云已经非常成熟！但是路和车是最大的问题！
路主要指路侧设备，包括摄像头，毫米波雷达，信号，边缘计算设备等等，摄像头目前普及率很高，但是在晚上，雨雪天...查看全文

讨论

十万元的红白II25分钟前

新能源车进去成熟期后肯定利润率下来的查看全文

讨论

马里乌波尔35分钟前

回复@不明真相的群众: 贾总太过于先造新能源车了，，，成了炮灰//@不明真相的群众:回复@关山:没有那么复杂。
财政货币政策有它们的作用，但作用是有限的。
技术进步、商业创新这些东西，确实有很强的偶然性，不是规划出来的。什么方向会取得进步，哪些创新会成功，没人事先知道。查看全文

讨论

虎哥-虎哥今天 12:14

回复@仰望-星--空: 那我们国家为什么新的依旧换新中的新能源车从18年前，就鼓励置换呢？//@仰望-星--空:回复@虎哥-虎哥:能，为啥不能，你看看现在马路上14秦dm，15唐dm还有吖，都超过8年了吖，只是比亚迪进步得太快，车主们心甘情愿继续置换比亚迪查看全文

讨论

经略山海今天 12:10

汇川要把业绩成长最快的新能源车板块分拆上市，这个怎么看？后面汇川的估值会不会受到影响？查看全文

充电桩联播快讯 | 2024第25周

充电桩视界今天 11:45

国网重庆电力：启动高速公路服务区超级充电桩建设
近日，重庆高速公路服务区超级充电桩建设开工仪式在沪蓉高速围龙服务区举行。即日起至今年年底，国网重庆市电力公司计划完成76座高速公路服务区充电站的超级充电桩建设工作。
本次超级充电桩建设内容主要是升级高速公路服务区内输出功率...查看全文

讨论

明镜的涨幅战壕今天 11:02

回复@半湘北正: 1.不要动不动就给人扣啥粉的帽子，大家都是成熟的股民，就事论事，否则显得你很LOW。
2.智驾涉及太多资源，我可以明确说，理想内部在华为ADS面前，他们自己都没有你们理想股东有信心。以后智驾会和操作系统一样是赢家通吃，对于很多车企来说，目前的智驾团队后面就是负资产。赛...查看全文

讨论

券商门前修鞋匠今天 10:22

回复@浊静徐清: 就是新能源车的直销模式和4S店的分销模式区别，都知道炙手可热的品牌，直销模式对企业更有利，但是谁敢割舍掉4S店的分销商？？//@浊静徐清:回复@浊静徐清:如果明白了这个， 就知道茅台的销售出路， 只有直销一条路。 经销这条路就是养毒瘤～查看全文

讨论

花轮哥哥今天 10:05

回复@巴菲特泸州分特: 谁跟你说濒临破产了，人家活的好好的，还自己投资搞新能源车，不懂不要瞎bb//@巴菲特泸州分特:回复@Esquine:赛力斯前身小康股份是一个濒临破产的企业，放手一搏放权给华为成了华为造车的直接工具，但在此之前最早和华为车合作的是北汽，也是华为最想推进的一个伙伴，但当时北...查看全文

讨论

w奔波儿霸今天 09:56

为什么家电行业的价格战很快就能结束 步入正轨，并打败国外品牌 主导国内市场，汽车行业就不行？
因为汽车行业的利益太大、肉太多，为了争抢这些利益，有强大的非市场化机制存在。
过去是合资主导，合资的本质是外企+买办，外企有技术优势，买办有本土的行政优势，这两个优势叠加起来，本...查看全文

宝钢股份：公司所有产品中，汽车板销量约占27%，其中冷轧汽车板销量约占18%

同花顺（300033）金融研究中心06月21日讯，有投资者向宝钢股份（600019）提问， 您好，请问贵公司新能源汽车业务营收占公司总营收多少？ 公司回答表示，感谢您的关注！公司所有产品中，汽车板销量约占27%，其中冷轧汽车板销量约占18%... 网页链接

蚂蚁保：新能源车型占比3年翻3倍 前十品牌国产占9席

6月20日金融一线消息，互联网保险代理平台“蚂蚁保”今日公布车险服务数据显示，平台上在保新能源车占比在逐年提升，3年增长3倍，显示出国内汽车消费市场从燃油车向新能源车过渡的趋势。而在保的前十大新能源车... 网页链接

华泰证券电新行业中期策略：看好出海、新技术和盈利底部向上拐点三条主线

华泰证券发布研报称，新能源车推荐盈利能力稳定的电池、结构件龙头及盈利能力或率先触底修复，龙头竞争优势明确的材料环节龙头以及复合箔材、固态电池等新技术。光伏看好具备成本优势的颗粒硅及具备溢价的电池新技术、出海美国企业；风电看... 网页链接

置换、回收，东风以旧换新全价值链服务

汽车消费以旧换新与置换更新 最大程度释放汽车消费潜力 满足大家置新换新的迫切需求 东风汽车 响应国家号召，彰显央企担当 感恩近6000万用户 推出百亿置换补贴 在“以旧换新”政策下 东风新能源车成换新主力军 回收的报废汽车 在东风也有自... 网页链接

中欧主要车企举行闭门会议 有企业请求针对自欧进口的大排量汽油车实施更高的暂定关税

据玉渊潭天，6月18日，中欧新能源车企在商务部一起开了个闭门会。会上，有四家中国车企，也有六家欧洲车企，还有相关商协会、研究机构等。有中国企业请求中国政府对欧方采取最严厉措施。建议在世贸组织规则允许范围内，针对自欧进口的大排量... 网页链接

出海+智能化释放盈利弹性，新能源车景气望持续向上

根据高工锂电，从全球动力电池装机市场来看，2024年1-4月乘用车装机量达191.2GWh，专用车和客车装机量分别达到15.7GWh、2.6GWh，两者合计装机量占动力电池装机量达8.7%。而商用车在国内市场的增速表现更快。2024年1-4月，国内新能源商用车销... 网页链接

北汽刘培龙：新能源车零部件只有传统汽车的20%，传统车企的优势正在逐步丧失

专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。北汽产投总经理刘培龙出席并演讲。 谈及汽车产业链，刘培龙表示，随着电动智能汽车的发展，汽车产业链正在经过多方... 网页链接

蔚来总裁秦力洪：接下来8年内会有2000万块汽车动力电池脱离质保期

专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。蔚来联合创始人、总裁秦力洪出席并演讲。 秦力洪表示，电动车行业正在一个快速发展期，电池寿命是... 网页链接

新能源车左右互搏：混动逆袭崛起

进入2024年后，新能源车仍然保持快速增长，渗透率逼近五成，并有望取代燃油车真正成为市场主流。在这一进程中，插混车型贡献的增长动力越来越超过纯电车型，并成为新能源车市场增长的第一大推手。 日前，比亚迪发布了新一... 网页链接

数据解读｜油电车型竞争激烈，以旧换新带来“红5月”行情

随着4月末以旧换新政策执行细则的出台，积蓄的消费购买力在5月有所释放，推动新能源车“红5月”行情。乘联会在6月11日发布的5月全国乘用车市场情况中指出“5月走势好于乘用车厂商预测团队的预期”。 数字显示，5月全国乘用车市场零售171... 网页链接

指数估值(2024-06-20)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.03，PE百分位为30.76%。

指数估值(2024-06-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.39，PE百分位为31.70%。

指数估值(2024-06-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.74，PE百分位为32.39%。

指数估值(2024-05-27)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.27，PE百分位为31.32%。

指数估值(2024-05-24)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.23，PE百分位为31.25%。

指数估值(2024-05-23)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.67，PE百分位为31.98%。

指数估值(2024-05-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.02，PE百分位为32.42%。

指数估值(2024-05-21)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.81，PE百分位为32.27%。

指数估值(2024-05-20)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.12，PE百分位为32.75%。

指数估值(2024-05-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.04，PE百分位为32.47%。