新能源车(399417)

郭荆璞04-05 17:30

回复@DNF直升基: 对比一下，氟化钙的需求自然增长能不能比得上新能源车，供给受到政策限制是不是更大，就知道氟化工和碳酸锂哪个更可能成长，但是碳酸锂的股票仍然有巨大的周期性波动//@DNF直升基:回复@郭荆璞:郭博，如何看待有配额政策限制的氟化工？真的没有周期变成长的例子吗？查看全文

乌鸦嘴1999904-06 03:07

中国是生产国，水涨船高，新能源车更好卖，查看全文

大雁豪情04-19 20:41

怎么会呢？新能源车大量普及，各种算力，马上进入夏季，经济复苏，这些不需要电啊？内蒙华电高股息、低价国企股，你还能找到吗？查看全文

A-股海愿景03-26 15:36

跟我一样不喜欢华为这个公司。22年公开声称绝对不造新能源车，结果去年下半年又是赛力斯又是江淮汽车。过去它说过的话从来不算数，既然不确定未来会怎样，就别在公开场合胡说许愿。查看全文

时代之03-16 08:13

新能源已经无法阻止！二次革命就要来了
最近，新能源汽车的话题很火爆，在欧美集体唱空的时候，很多人已经失去了信心。我则表示继续看好。
一直以来，我有过一个观点，就是新能源汽车已经越过了科技上奇点，这就意味着发展的趋势已经可以确定，是不可阻挡的。当然，任何行业都会受到周期和...查看全文

淡淡的相思林03-19 14:42

欧盟其实现在很有意思，德国大众，奥迪，奔驰都积极拥抱中国汽车，法国自己雷诺不行了就鼓动要对抗中国新能源车。
意法，英飞凌拥抱中国半导体，光伏，几个小国就开始鼓动也调查调查。
甚至现在欧盟对FAANG在内的美国公司，苹果，X都要罚款。
一个内部都不团结的欧盟，未来影响力只会...查看全文

理想全力冲向三巨头

全天候科技02-27 10:52

图为：理想汽车董事长李想
千亿营收之后。
作者 | 曹安浔 编辑 | 柴旭晨
在实现2023年交付37.6万辆、月交付突破5万辆的佳绩之后，理想汽车用财报坐实了自己是过去一年活得最好的新势力。
2月26日，理想发布2023年财报，2023年度，理想完成年营收目标，实现营收1238.5亿元，同比增...查看全文

修长城的人03-30 13:29

$小米集团-W(01810)$ 小米汽车高速续航达成率测试，全程按照高速限速行驶，最终成绩是79.4%，开过新能源车的都知道，在高速上能跑出这个续航达成率很牛逼了。。。。
额对了，那个专门靠碰瓷小米为生的什么001，成绩还真不是一般的差呢。
$吉利汽车(00175)$ $比亚迪(SZ002594)$查看全文

猫小夜小不懂03-08 12:22

大家对ai的炒作基本都集中在盯着海外巨头的走势展开，顺便还靠着一些口口相传的小段子，之前新能源车数据推动锂价持续上涨，我们是海外算力上游股价推动国内股价上涨，海外最近应用端其实也没出很好的爆款，难道不该把ai 手机 ai pc这种应用端都好好搞搞数据去推动上游才是产业趋势吗，以股价推股...查看全文

只买印钞机03-15 22:57

为什么铜涨铁矿石跌？因为铁矿石供应很多，而且跟地产基建挂钩需求不振。铜本来也是跟地产挂钩，但是现在新能源车光伏风电新产业需求大涨而且铜矿山已经稀缺了根本跟不上需求。所以走势相反。还是我之前视频说的原理，铜是新基建，铁是旧基建，要看向未来。看到时代的变化。$紫金矿业(SH601899)$ $...查看全文

执著gta52分钟前

回复@奔跑的犀牛1212: 反对还是保守已经不重要了，舍得往新能源车方向砸钱搞研发，跟着国家战略走就没错。有些事我就搞不懂，你说CC怎么怎么好没错，为什么非要带上踩一下BYD呢？不去抢合资车份额，跟BYD叫劲有什么意义？再有，10年BYD的纯电插混就满街跑，新能源车重要配件几乎都是自产，关于新能...查看全文

无名198456分钟前

他利用自己影响力推广新能源车。但其实新能源的普及是大势，他是顺势而为。查看全文

坪山城主56分钟前

回复@曹文景: 小米质量给严重黑化了，新势力新能源车质量那么好汽油车老牌子反而会差？车都能替代BBA手机质量会有大的差别？何况手机小家电很多代工厂一样的。雷布斯什么都好，就是太草根缺乏驱逐良币的水军和匪气。我不喜欢小米产品但早就预言看好雷造车，手机红海杀出来的造车是降维打击//@曹文...查看全文

猛将熊今天 12:06

回复@ufent: 传统汽车行业的颠覆者不是某一家公司，而是一众斯特拉引领的新能源公司，特斯拉的出现甚至可以类比当年苹果机的出现，一众新能源车企只不过是跟随、追赶、最后很可能是超越者，但说到突破性的只能是特斯拉，小米汽车还达不到当年苹果、特斯拉出现时对行业带来的影响。//@ufent:回复@价...查看全文

连山黄今天 11:44

不相信新能源车、自动驾驶是啥子科技发展的高地。其实那就是一味麻醉自己和国人的毒药，等清醒过来在高科技领域落后人家一大截！总感觉是像转基因食品一样害国的策略。查看全文

Ray912222今天 11:42

今年广西隆安的6300亩比亚迪新能源车综合测试场建成，大大缩短研发周期，往后研发速度只会更快。查看全文

新世界哈哈哈今天 11:32

那么吻姐只有主板的大牛市吗？创业板没有牛市是吧？如果ai没有牛市的话，那创业板涨什么呢？新能源车，光伏，医药？飞车肯定是带不动创业板的呀。那就医药的可能性还大点儿。查看全文

红枣夹核桃今天 11:21

回复@王隽: 新能源车企的命运掌握在自己手里啊，国家政策支撑发展汽车产业。检测行业的命运掌握在医院那里，医院现在本来就缺钱，凭啥像新能源车，我咋觉得这个行业看起来像房地产供应商！//@王隽:回复@可乐行者:第三方就该走量降价卷起来，让大多数的检测在医院内成为成本项。市占率大幅提升，帮...查看全文

孙长山今天 11:18

$赛轮轮胎(SH601058)$ 动辄 2000 一条，电动车的轮胎为什么那么贵？
我们都知道电动车的使用成本很低，无论是能源成本（充电 VS 加油）还是保养，一年可能只需要 3 千元电费（家充）和两百块保养费（检查、玻璃水），比燃油车省太多了。
不过电动车也有一些「隐形成本」是不得不关注的，比...查看全文

中国太保一季度营收利润同比微增，产险增长、寿险下降｜钛媒体金融

钛媒体APP今天 11:10

4月26日晚间，中国太保 （601601.SH；2601.HK）2024年一季度报告出炉。 报告显示，第一季度，中国太保实现归属于母公司股东的净利润117.59亿元，同比增长1.1%；实现营业收入954.28亿元，同比增长1.1%。
在金融大模型方面，上月太保披露该公司的大模型平台、数字劳动力、数字人“AI太主播”等...查看全文

腾龙股份2023年年度董事会经营评述

腾龙股份（603158）2023年年度董事会经营评述内容如下： 一、经营情况讨论与分析 2023年，国内经济环境向好趋势不改，新能源车维持良好的销售表现。在董事会的领导下，通过管理层和全体员工的共同努力，公司抓住时机，实现产品和技术... 网页链接

小桔充电上线加速充功能 可匹配功率60kW及以上新能源车型

新浪科技讯 4月26日晚间消息，在百城千站成都超充日落地仪式上，小桔充电推出加速充功能，旨在通过平台技术与数智化优势，进一步完善商户生态体系建设，提升用户快速充电服务体验。 小桔充电产品体验负责人王琨介绍，充电... 网页链接

国家能源局：将会同交通运输等部门加强公路沿线充电设施建设 改善新能源车主充电体验

据中国政府网官微，就网民反映的驾驶新能源车（纯电动）在高速公路服务区充电时遇到的痛点，国家能源局回应称，对于提到的增加配置数量、提高充电功率、优化收费标准等意见建议，我们将在后续工作中认真研究。下一步，我们将会同交通运输等... 网页链接

新能源汽车车险保费会降吗？ 业内人士：保费呈下降趋势

来源：央视财经 新能源汽车销量增加，车险保费会降吗？在《2024年中国保险业助力国家战略生态圈建设研究报告》发布的活动现场，中国保险学会会长董波、北京工商大学中国保险研究院院长王绪瑾等专家认为，... 网页链接

新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题？

【新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题？】一直处于“车主喊贵，险企叫亏”两难境地下的新能源车险，即将迎来首次“费改”。记者从行业中了解到，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司近日下发《关于推进新能源... 网页链接

新能源车险新规征求意见，最高或可降价23%

新能源车险新规征求意见，最高或可降价23% 来源：中新经纬 中新经纬4月22日电 （李自曼）近日，中新经纬从两家保险公司获悉，国家金融监督管理总局相关部门向机构下发了《关于推进能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

周鸿祎回应卖车选车：我不是为了给哪吒抬轿子

4月22日，360创始人周鸿祎在社交媒体重申卖车选车动机。“有些人猜测我的动机，还言之凿凿地说最后我一定会选哪吒”，周鸿祎对此回应，“我做新能源车的推荐和征集活动，肯定不是为了给哪吒抬轿子，我是为中国新能源网联车唱赞歌。我想... 网页链接

4月22日盘前重要产业新闻

>> 新能源车险新政在路上 “车主喊贵、险企叫亏”症结有望获解 上海证券报记者从相关渠道获悉，监管部门关于新能源车的改革举措已在路上。金融监管总局近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（下称《通... 网页链接

好车主有望得好价！新能源车险改革新政在路上

“一年没出险，保费反倒贵了。”今年以来新能源车主频频反映的这一矛盾，有望得到化解。上海证券报记者今日从相关渠道获悉，回应新能源车主诉求，监管部门相关针对性改革举措已在路上。 金融监管总局近日在业内下发《关于推进新能源车险... 网页链接

破解新能源车险“症结”，新规酝酿

来源：保险秘闻 伴随着新能源汽车渗透率的快速提升，有关新能源车险价格高的讨论也从未停止。4月19日，北京商报记者从业内获悉，金融监管总局日前发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

指数估值(2024-04-25)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.29，PE百分位为15.53%。

指数估值(2024-04-24)

新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.83，PE百分位为13.52%。

指数估值(2024-04-23)

新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。

指数估值(2024-04-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.67，PE百分位为12.97%。

指数估值(2024-04-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.69，PE百分位为13.02%。

指数估值(2024-04-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.03，PE百分位为14.27%。

指数估值(2024-04-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。

指数估值(2024-04-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。

指数估值(2024-04-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。

指数估值(2024-04-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。