她现在跟我们一起也有车开,所以她觉得很鸡肋,自己需要的时候没有,现在来了感觉没什么用。
不太清楚,北京新能源车牌,意味着什么?我一直觉得没有油车的车牌好。查看全文
行中衡06-07 08:23
一、A股市场
五一节后,我原以为市场调整差不多,应该上行。但节后两天连续上涨,涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日,收益-2%;而最高点是3月22日,56%;现在是14%,在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看,光伏等行业下行还未结束。从股价看,对比2022年4月27...查看全文
w奔波儿霸06-23 09:56
为什么家电行业的价格战很快就能结束 步入正轨,并打败国外品牌 主导国内市场,汽车行业就不行?
因为汽车行业的利益太大、肉太多,为了争抢这些利益,有强大的非市场化机制存在。
过去是合资主导,合资的本质是外企+买办,外企有技术优势,买办有本土的行政优势,这两个优势叠加起来,本...查看全文
7X24快讯06-11 16:01
【乘联会:5月新能源车国内零售渗透率47.0%】乘联会数据显示,5月新能源车国内零售渗透率47.0%,较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售,自主品牌中的新能源车渗透率71.2%;豪华车中的新能源车渗透率28.4%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看,5月主流...查看全文
振动与波06-23 17:53
首先画一个人工智能周K线走势推测图:
人工智能在局部行情中强势明显,且在未来人工智能是具有非常爆发力的板块,我个人找过一些朋友做过一些了解,人工智能目前仍然处于爆发前的准备阶段,为什么这么说呢?
以新能源车为例,在新能源车上路之前,其实很多企业已在攻坚各项技术并逐步投产...查看全文
毛很多06-18 13:55
固态电池和半固态电池无疑是未来的重要发展方向。我们始终看好这一领域,因为其代表着新能源车发展的必然趋势。
首先,固态电池解决了至关重要的安全问题,我们都深知安全在任何事情中都是首要的。再者,其对续航问题的改善也是一大突破,当这两个关键问题得以解决,新能源车的重大难题也就迎...查看全文
雪球号直通车06-26 10:38
#2024沪市ETF百花大赏#
近年来,新能源汽车行业以迅猛的发展势头,逐渐成为市场的热点领域。得益于政策的大力支持、技术的持续进步以及消费者需求的不断释放,新能源车产业链展现出巨大的投资潜力。
本期直播我们邀请到了,富国基金量化投资副总监张圣贤将从近期热点和产业链上下游角度出...查看全文
威廉1906-07 14:47
最近新能源车又火了,熟悉的同事里面一下子换了三辆。
我的明确建议就是,只买比亚迪或特斯拉。
低调务实买比亚迪主品牌,想显得不差钱买仰望。
喜欢时髦时尚买特斯拉。
其他牌子看也不用看,跟这二位没法比,差距是越拉越大。查看全文
DAVID自由之路06-16 08:38
中国成品油一年消耗3.4亿吨,假设中国全面普及混动和纯电,成品油消耗减少2亿吨,差不多就是17亿桶原油。 全球石油年消耗量差不多400亿桶,中国全面普及电动车,大约能减少全球4%的石油消耗,关键还要看国外新能源车能不能广泛普及。查看全文
叽叽歪歪的天天06-07 21:50
回复@Sweetiefoxfan: 谁说的苹果不投ai?苹果早就宣布终止新能源车的研发,改投ai了//@Sweetiefoxfan:回复@7X24快讯:苹果怎么不投资AI?因为AI就是个聪明的复读机,看来是给华盛顿花钱纳投名状了查看全文
守财望路06-07 21:12
回复@风骅: 按你的说法,新增的新能源车,不是以前的油车,还是有不一样的,而且不一定有江淮的地方就有比亚迪。照你这么说法,世界上除了比亚迪,其他厂子都得亏损倒闭了呗,要不然大家都不用造车了只有byd能玩//@风骅:回复@守财望路:江淮新增的16.5万的电车产能,是乘用车,当然受比亚迪影响查看全文
电车汇06-07 20:50
1、蔚来汽车2024一季度营收99.1亿元
6月6日,蔚来汽车公布其2024年第一季度财报。蔚来一季度营收99.1亿元,整车毛利率9.2%,现金储备453亿元,研发支出28.6亿元。
2024年二季度交付指引为5.4万台至5.6万台,同比增长129.6%至138.1%;营收指引为165.9亿元至171.4亿元,同比增长89.1%至95.3%...查看全文
高工锂电06-07 20:40
会议倒计时24天
第十七届高工锂电产业峰会
——锻长板 补短板 育新板
主办单位:高工锂电、高工产业研究(GGII)
指导单位:常州金坛区人民政府
承办单位:江苏省金坛华罗庚高新技术产业开发区
协办单位:卡洛维德
总冠名:大族锂电
峰会时间:2024年7月1...查看全文
ppazzyy06-07 20:35
惊闻广汽老总大力呼吁油电平权
油电该同权吗?电车用户忍受着充电的不方便,忍受着没有变速箱的痛苦,忍受着没有发动机声浪的无聊,忍受着车上纷繁复杂的各类电子应用,来支持国家的能源战略,为国家省出每一分用于买石油的外汇,去支援国家的金融战,为国家减少每一分本应排放的碳汇去支援国...查看全文
文武车道06-07 19:44
先来看一组数据:2021年中国的新能源渗透率为14.8%,2022年上升至27.6%,到2023年这一数据已接近36%。而2024年4月的上半月,新能源汽车渗透率竟达到了50%,这也意味着新能源汽车与传统燃油汽车已实现平分“天下”了。
近些年来,新能源汽车在中国市场发展可谓是日新月异,销量呈现几何级增长。...查看全文
91che06-07 19:16
奔驰、宝马、奥迪推出的新能源车型中,有没有能打的?
如果从产品性能角度来看,可以说,一个能打的都没有;但如果从销量上来看,有些车型还是可以的,宝马i3就是其中之一。
宝马i3去年的累计销量达到了5.3万辆,月均销量接近5000辆,2024年也延续了这种表现。这个成绩,即便放在卷出天际...查看全文
华尔街见闻06-07 19:10
作者:喻言
编辑:周智宇
“2024年年中奇瑞要回到新能源前三,年底要成为新能源行业第二位,要看到王传福(比亚迪董事长)的背影。”
去年,奇瑞集团董事长尹同跃给自家新能源发展定下这样一个小目标。
如今,尹同跃已能看到王传福的背影了。
数据显示,5月份,奇瑞集团...查看全文
同花顺(300033)金融研究中心06月25日讯,有投资者向ST曙光(600303)提问, 请问公司新能源车桥主要供货对象是哪几家车企,各自的供货量是多少? 公司回答表示,投资者您好!公司车桥产品形成了轻型、中重型、悬架系统、新能源和核... 网页链接
当前的中国新能源汽车市场,优质供给较多,产品矩阵丰富,随着产品力逐步提升,对消费者的需求刺激较为明显,我们认为新能源汽车行业的渗透率目前仍然处于上扬阶段,预计月度渗透率将维持持续爬升态势。 与此同... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心06月21日讯,有投资者向宝钢股份(600019)提问, 您好,请问贵公司新能源汽车业务营收占公司总营收多少? 公司回答表示,感谢您的关注!公司所有产品中,汽车板销量约占27%,其中冷轧汽车板销量约占18%... 网页链接
6月20日金融一线消息,互联网保险代理平台“蚂蚁保”今日公布车险服务数据显示,平台上在保新能源车占比在逐年提升,3年增长3倍,显示出国内汽车消费市场从燃油车向新能源车过渡的趋势。而在保的前十大新能源车... 网页链接
华泰证券发布研报称,新能源车推荐盈利能力稳定的电池、结构件龙头及盈利能力或率先触底修复,龙头竞争优势明确的材料环节龙头以及复合箔材、固态电池等新技术。光伏看好具备成本优势的颗粒硅及具备溢价的电池新技术、出海美国企业;风电看... 网页链接
汽车消费以旧换新与置换更新 最大程度释放汽车消费潜力 满足大家置新换新的迫切需求 东风汽车 响应国家号召,彰显央企担当 感恩近6000万用户 推出百亿置换补贴 在“以旧换新”政策下 东风新能源车成换新主力军 回收的报废汽车 在东风也有自... 网页链接
据玉渊潭天,6月18日,中欧新能源车企在商务部一起开了个闭门会。会上,有四家中国车企,也有六家欧洲车企,还有相关商协会、研究机构等。有中国企业请求中国政府对欧方采取最严厉措施。建议在世贸组织规则允许范围内,针对自欧进口的大排量... 网页链接
根据高工锂电,从全球动力电池装机市场来看,2024年1-4月乘用车装机量达191.2GWh,专用车和客车装机量分别达到15.7GWh、2.6GWh,两者合计装机量占动力电池装机量达8.7%。而商用车在国内市场的增速表现更快。2024年1-4月,国内新能源商用车销... 网页链接
专题:第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。北汽产投总经理刘培龙出席并演讲。 谈及汽车产业链,刘培龙表示,随着电动智能汽车的发展,汽车产业链正在经过多方... 网页链接
专题:第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。蔚来联合创始人、总裁秦力洪出席并演讲。 秦力洪表示,电动车行业正在一个快速发展期,电池寿命是... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.56,PE百分位为29.24%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.62,PE百分位为29.55%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.84,PE百分位为30.53%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.03,PE百分位为30.76%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.39,PE百分位为31.70%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.74,PE百分位为32.39%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.27,PE百分位为31.32%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.23,PE百分位为31.25%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.67,PE百分位为31.98%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为24.02,PE百分位为32.42%。