新能源车(399417)

7X24快讯04-01 18:20

【长城汽车：3月新能源车销售21882台】长城汽车披露3月产销快报，3月新能源车销售21882台，1-3月累计销售59182台。3月海外销售35815台，1-3月累计销售92778台。查看全文

（比亚迪年报追踪）大象起舞，行业霸主被严重低估！！

西凡投资笔记03-28 22:18

$比亚迪(SZ002594)$
朋友们好！欢迎来到西凡投资笔记，10分钟，为你挖掘优质低估的龙头公司。今天是24年3月28日，周四。
3月26日晚上，比亚迪发布了业绩炸裂的2023年年报，我们今天来跟踪一下，先看财务数据，根据年报披露，公司去年实现营收6023.15亿元，同比大幅增长42.04%；归母净利润...查看全文

bolodo04-01 19:04

$隆基绿能(SH601012)$ $宁德时代(SZ300750)$ 新能源车还在用传统能源那还叫新能源车吗，新能源中光伏的应用场景是最多最广的，隆基将再次伟大，纯属吹牛查看全文

单缥烟03-14 11:50

回复@掌牛: 比亚迪座舱芯片是紫光展锐的，智驾芯片是地平线的，然后比亚迪占新能源车的比例，你不会觉得自己很可笑吗？雪球大部分是你这种输出情绪不看数据的人。点赞还挺多。笑死//@掌牛:回复@DAVID自由之路:90%车芯还是靠进口查看全文

谷童03-15 19:23

小米大概率失败，小米汽车太晚太晚了，如果是几年前还行，现在新能源车的内卷程度和智能化的推进速度，小米已经错失良机了。小米上市关注度高反而对小米汽车是个利空，造车不是短时间、一次性就能完成的事情，需要长期的客户反馈改进，也需要长期的技术积累查看全文

看好股市的新人03-18 23:11

回复@bigfatcat: 东南亚，我们有机会，南美也有机会，太热，太冷的地方，不适合目前的新能源车。其余，也就没啥了。//@bigfatcat:回复@看好股市的新人:日系现在占6成，200万辆，变成中企的话，此消彼长，再加上中国国内日系再被蚕食，日系车靠欧美市场，欧美以后还会分给他吃吗？都自身难保了。查看全文

重组专家03-13 20:48

$北京汽车(01958)$北汽蓝谷600733:北京汽车托管北汽蓝谷，原因一是可能为规避同业竞争，更好合法合规经营；二是目前市场蓝谷再融资可能会受到严格限制，而缺少持续资金投入，蓝谷根本无法生存，因此未来择机并入北京汽车，然后依靠奔驰的收益，不断推动蓝谷新能源车的高质量发展。。
总之，此...查看全文

翱翔拦不住04-04 20:44

纯电未来大幅超越混动车是大趋势，现在中国很多车厂忽悠式销售并不是长期主义，非劝用户买个混动的还多一套复杂的系统，未来用户用过后明白了也就会损害品牌。
中国市场很大，等洗完牌以后阵营稳固了，利润结构就会变得舒服，欧洲市场价格挺好，之前中国新能源车过去一样卖的十分好，好产品哪...查看全文

点将再现6板！2个历史突破！

三湘涨停王复盘04-09 19:54

2024年4月9日复盘
每一天都是全新的。每一个交易日都充满着未知和变化。每一个清晨都充满着希望和朝气。每一个分享都让生活更充实。每一次突破都是再一次遇见。
朋友，您好！我是三湘涨停王，远哥。今天为您梳理三湘涨停王最新原创总结的市场情绪复盘图、涨停连板复盘图、热点主线、龙头点...查看全文

Pygmalioncrr04-08 19:53

王传福早就说过了，都是被逼的，中国70%原油需要进口，而原油消耗的70%是汽车。一旦开战，战略石油储备只够7天，如果舟山储备基地被炸，原油储备只能两天。 还有钱学森老人家几十年前就已经写了新能源车发展规划和原因给上面。查看全文

避险过当35分钟前

回复@自由的张三: 所以，"新能源车都亏钱"这个结论是不是不成立？
如果不成立，理想能赚钱，小米是不是也有这个可能性，特别小米还是一个供应链方面相当厉害的企业
再抛开单看造车是否赚钱这件事，造车对整个集团就没有其他积极的作用？就一定是个所谓的"败笔"吗//@自由的...查看全文

自由的张三53分钟前

回复@避险过当: 新能源车企的财报中，盈利的有几家？蔚来、小鹏、赛力斯、哪吒、北汽蓝谷、极氪等都是亏损的，理想也是2023年才盈利。资金链和股权投资游戏。剩者为王。就跟滴滴疯狂烧钱抢市场十一昂的。新能源车用的是互联网思维。先要市场，在讲盈利。倒闭的车企又有多少？就这两年倒闭的新能源...查看全文

避险过当今天 01:20

回复@避险过当: 那好，按你说的逻辑聊，"新能源车都亏钱"
问你几个问题
1.商人经商最重要的目的是什么？
2.一个生活小问题，商店老板最爱说亏本卖，你真的相信？
3."理想汽车2023三季度净利润28亿，连续四个季度盈利，现金储备885亿"，这个你怎么看？雷军说的亏钱...查看全文

新能源车险投保难、投保贵有望缓解 新政策已在路上

证券日报今天 00:40

本报记者 冷翠华
“车主喊贵，险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。
日前，记者从业内了解到，国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。根据《意见稿》，政策实施时间原则上不晚于2024年6月1...查看全文

我顶你个肺ya今天 00:27

$小鹏汽车(XPEV)$ 小鹏说的没错，今年开始新能源车是淘汰赛，异常残烈。现在是春秋战国时期混战！活下来的才有投资价值！查看全文

历史性时刻！新能源车渗透率超50%，燃油车彻底凉凉

互联网乱侃秀04-19 23:42

在2020年的时候，我们定了一个目标，要到2035年实现新能源汽车的渗透率超过50%，当时很多人认为，这个目标或许有点高了，只怕是完不成，毕竟欧美汽车工业领先中国超百年，中国短短15年就想超过，只怕有点难。
另外，新能源汽车的发展，在当时也确实不尽如人意，因为从2005年开始到2015年，整整...查看全文

格雷-lyu04-19 23:02

回复@forcode: 理想的核心竞争力是啥？是增程吗？？应该不是，因为现在各家都出了增程。我觉得是用户导向吧。还是看产品是否持续的符合用户的需求。
反过来想，如果核心竞争力是增程，那更不应该投理想。因为现在增程和变种的增程已经成为各个新能源车企的标配。烂大街了。//@forcode:回复@for...查看全文

黄毅超04-19 23:01

回复@holyxjh: 国内油车换电车是大势所趋，比亚迪现在降价是为了提高市占率。乘用车新车销售量整体是下降的，但是新能源车是增长的，百分50-80这个区间因为形成了认知，增速会远比以前快的多，比亚迪靠着产业链优势和新品研发优势会加速蚕食友商的份额。
最主要的还是出口，出口不怕产品力这个...查看全文

雷军的直播，车企学不会

螺旋实验室04-19 22:42

作者丨无情
编辑丨坚果
封面来源丨Unsplash
两个小时的直播，让众多车圈同行又狠狠地羡慕了一把雷军。
4月18日下午，雷军在抖音进行了一场个人直播，根据相关数据显示，雷军本场直播最高同时有101万+人在线，总点赞数逼近2亿，一场直播涨粉超过83万，直播期间更是稳居热榜排名TOP ...查看全文

新能源渗透率首破50% 中国品牌这一仗有多漂亮？

财联社04-19 22:01

“商场如战场，争取时机乃取胜之道。”福特汽车公司创始人亨利·福特曾经这样说道。穿越世纪的名言，放在如今的汽车市场依然适用。
为了抢占市场份额，各大车企们疯狂“内卷”，不论传统车企还是新能源车企，不论自主品牌还是合资品牌，从续航、智能化、场景配置再到价格、开发节奏，无一不是...查看全文

破解新能源车险“症结”，新规酝酿

来源：保险秘闻 伴随着新能源汽车渗透率的快速提升，有关新能源车险价格高的讨论也从未停止。4月19日，北京商报记者从业内获悉，金融监管总局日前发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

中欧班列（武汉）新增白俄罗斯方向线路

【中欧班列（武汉）新增白俄罗斯方向线路】4月19日，一趟中欧班列满载55个大柜从中铁联集武汉中心站启程，将从二连浩特出境前往9398公里外的白俄罗斯沙巴内。此次班列满载东风乘用车、新能源车共计165辆，预计18天后抵达。这是继明斯克... 网页链接

概念动态|美心翼申新增“新能源汽车”概念

2024年4月19日，美心翼申新增“新能源汽车”概念。 据同花顺数据显示，入选理由是：2023年10月27日互动易：公司压缩机曲轴主要应用于制冷设备压缩机、热泵等，能源耗用为电能；另外公司铝涡旋盘产品主要应用于新能源车用空调压缩机。未来，... 网页链接

周鸿祎做客《格隆博士会客厅》 谈新能源车行业会不会一地鸡毛

格隆汇4月19日｜三六零集团创始人周鸿祎做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》，在格隆博士聊到“目前很多人都认为新能源车领域比较混沌、比如说资本过多，投资、产能过大，赛道拥挤等，还很多人认... 网页链接

新能源车险新规征求意见！拟扩大自主定价系数范围 优化调整基准费率 车主将迎这些利好

作为全球最大的新能源汽车消费国，我国超2000万的新能源汽车车主迎来大利好。 据财联社记者从业内获悉，为促进新能源车险降本增效，国家金融监管总局近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《... 网页链接

乘联会车市扫描数据：4月1-14日乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源车市场零售26万辆

来源：乘联会 1．本周车市概述 乘用车：4月1-14日，乘用车市场零售51.6万辆，同比去年同期下降11%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售534.8万辆，同比增长10%；4月1-14日，全国乘用车厂商批发53.4万辆，同比去年同期增... 网页链接

新能源车险新规开征意见！拟扩大自主定价系数范围看齐燃油车，研究“基础+变动”产品组合化解网约车难

来源：慧保天下 最近由于小米汽车成为话题焦点的新能源车险，再次成为主角，“慧保天下”获悉，金融监管总局财险司近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》，向各监管局、... 网页链接

金融监管总局：启动新能源车险“首次”费改，不晚于6月1日实施。

来源：今日保条 今年一季度，新能源汽车国内销量达178.3万辆，同比增长33.3%，尤其是4月第一周，新能源车销量占比（渗透率）首次突破50%。与新能源汽车普及推广相适应，我国新能源汽车保障不断完善。 2021年12月14日，中... 网页链接

一季度新能源汽车国内销量达178.3万辆，进一步完善新能源汽车保险

一季度，新能源汽车国内销量达178.3万辆 进一步完善新能源汽车保险（经济聚焦） 核心阅读 近年来，我国新能源车险保障水平不断提升，但依然存在车险价格较高、部分车型投保难等问题。行业之间加强数据共享，提升车险精准... 网页链接

多米尼克留学生体验广交会上的新质生产力：广东新能源车太好了 想买一辆回老家

“广东的新能源车体验非常好，这是属于未来的出行方式！”4月16日，应羊城晚报国际传播项目“I See China”之邀，就读于广东外语外贸大学的多米尼克籍留学生阿布多担任“广交探‘蜜’官”，与记者一起逛广交会，一同体验广交会上最能体... 网页链接

指数估值(2024-04-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.03，PE百分位为14.27%。

指数估值(2024-04-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。

指数估值(2024-04-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。

指数估值(2024-04-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。

指数估值(2024-04-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。

指数估值(2024-04-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.87，PE百分位为13.44%。

指数估值(2024-04-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.88，PE百分位为13.53%。

指数估值(2024-04-09)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.16，PE百分位为14.66%。

指数估值(2024-04-08)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.75，PE百分位为13.11%。

指数估值(2024-04-03)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.04，PE百分位为14.11%。