1、英伟达发布的机器人领域的成果或将超预期。
2、人形机器人产品进入新能源汽车工厂“实训”。
以上消息对整个人形机器人板块带来一系列新催化。
昊志机电:新质生产力+人形机器人+新能源车
昊志机电:布局了机器人的几乎所有关键部件:减速器、传感器...查看全文
牛意思Lewis03-07 18:09
出曼谷机场上高速,旁边开过一辆Atto 3;
接着一转弯,突然迎面看到 比亚迪全球新能源车销量第一 /
"BYD No.1 Global NEV Sales in 2023"
$比亚迪(SZ002594)$#万里牛行#查看全文
砍柴网03-12 00:00
来源:蓝鲸财经记者工作平台(ID:lanjingcj)
蓝鲸记者 郝妍 汤诗韵
新能源车圈真是一天一出大戏。
此前外形饱受争议的理想汽车首款纯电车型理想MEGA自上市以来深陷舆论风波。安静一周后,李想终于忍不住了在线发飙。
只不过,“MEGA难题”实在难解……
Mega被P图,李想...查看全文
Fuffet03-11 20:06
$比亚迪(SZ002594)$ $汽车整车(BK0025)$ 完善产业生态,解决电动车用户痛点,#比亚迪# 移动储充车“小迪充电”,于2月下线,目前正在部份4S店进行试运行!“小迪充电”移动储充车,集成“光伏接入、储能、智能充电”三大核心功能,可为新能源车主提供“APP一键呼唤、随叫随到”的灵活、便捷、绿色...查看全文
ALive_VL201803-04 11:33
电力能源,大师都说会缺,那就是可能缺。不怕他说错,就怕他和前几次一样,又都说对了。
新能源车、卫星通信、人机接口,人工智能。
这次他说能源电力会缺,不就火电厂十是露天大煤矿吗?,再补一些光伏、风电就差不多了。
$特变电工(SH600089)$ 、$山煤国际(SH600546)$ 就是露天无人...查看全文
小高理财03-26 10:50
新能源涨了!不,准确地说是锂电大涨!今天开盘后,锂电板块盘中拉升,星云股份大涨超15%,宁德时代股价涨近3%。一举带动锂电板块反弹,新能源车等板块跟涨。锂电池反弹的原因是什么?这对A股将产生怎样的影响?我们投资者该如何应对?
1.宁王牵手特斯拉!锂电大涨!
3月25日,据最新报道...查看全文
cfuwxd03-23 11:33
其实成本最后还是看相对成本。看比行业平均成本低多少,绝对成本反而不太重要。长期而言,煤价总是要涨的。说个相关话题,新能源车很快渗透率就超50%了,也就最近几个月的事情,但是....这里面绝大部分都是比亚迪的dmi贡献的,还得烧油。能源结构的变化既快又慢。查看全文
蒋东文今天 14:34
虽是千年未有之大变局,但新能源汽车依旧是条荆棘之路,行业未半却已行至惨烈的“血海”淘汰赛阶段,市场也是喜忧参半。
单单从车企2023年度销量目标完成率来看,比亚迪、理想和岚图都很好地完成了任务。其他造车新势力中完成率最高的极氪汽车为85%,最低的赛力斯却仅有50%。
更惨的是,“...查看全文
唐小钱3分钟前
比亚迪出年报了,2023年全年营业收入6023.15 亿元,同比增长 42.04%;归母净利润 300.41 亿元,同比增长 80.72%;
从财报的角度已经有很多人解读过了,我们今天聊聊为什么比亚迪连续两年财报数据都不错,但股价为什么一直还在跌?以及我为什么今年不看好比亚迪。
01 为什么业绩增长,股价...查看全文
吃饱了压马路20分钟前
$小米集团-W(01810)$
小米最大卖点还是性价比,果然不忘初心。。。
第一款车亏钱卖是对的,销量上不去全是瞎扯,试产量产和大规模量产成本完全不一样,销量上去就不亏了,所以就算第一台车也必须方方面面都遥遥领先才行。
帝都根本没有拿得出手的新能源车企业,资金上对小米的支持很...查看全文
淘沙博士24分钟前
小米汽车没有让人失望!SU7标准版21.59万,Pro版24.59万,定位对标保时捷Taycan的Max版,售价29.99万,根据我前期对粉丝的投票调研,应该能被市场接受。
雷布斯还是很牛逼的,能从一个门外汉,把新能源车这么难、产业链这么长、投资额这么大的复杂系统给啃下来,只用了三年时间,足以说明其精...查看全文
量能居士25分钟前
回复@回本中2025: 产品定位不一样的,小米su7热度起来了,会加速新能源车普及,有利于国内整车厂,尤其有利于高端整车,和小米定位不一样的华为问界、享界车系。
简单来说,客户最直接的心理对比:小米手机有小米汽车,那我华为手机华为汽车呢?够直白吧
$小米集团-W(01810)$
$北汽蓝...查看全文
【开源证券:eVTOL商业模式有望逐步明晰】开源证券研报指出,eVTOL(电动垂直起降飞行器)和新能源车产业链高度重合国内经过几年新能源车发展后有良好的三电产业链基础。随着政策端低空航线规划、适航取证、空管服务保障等实质性政策的... 网页链接
3月28日国家信息中心召开2024年国家信息中心学术年会。年会上发布报告预测,新能源车渗透率将从2023年的35.2%提升到2033年的60%,但渗透率提升幅度在2028年后大幅放缓。 新能源车渗透率持续提升的动力主要来自于供给端:一方面,新能源... 网页链接
近年来,在“绿色环保,节能低碳”理念的推动下,新能源汽车日益普及,如何选择新能源车险也成为消费者关注的焦点。对此,国家金融监督管理总局山西监管局近日发布消费提示,提示消费者可从“充分了解需求,选择合适的险种;清清楚楚投... 网页链接
专题:2024博鳌新浪财经-高金之夜 由新浪财经、上海交通大学上海高级金融学院共同主办的“2024博鳌新浪财经-高金之夜”于3月27日举行,主题为:新质生产力赋能高质量发展。新浪财经CEO邓庆旭出席并发表致辞。 邓庆旭在... 网页链接
这是一个爆发式增长的产业。从第一辆到第1000万辆,我们用了15年。从1000万辆到2000万辆,我们只用了17个月,创造了新时代的中国速度。这就是中国新能源汽车。 中国新能源车产业的高速发展,也是中国制造从弱变强的缩影,那么新能源车究竟是... 网页链接
交通运输部副部长李扬在博鳌亚洲论坛2024年年会上表示,中国的新能源汽车产量每年700万辆以上,占全世界新能源车的60%以上。大家在出行过程中,特别是冬天的出行仍面临一些挑战。当前充电桩、充电设施以及新能源车的紧急救援充电设备都... 网页链接
3月27日,中国人民保险集团股份有限公司在香港和北京同步召开公司2023年度业绩发布会。人保财险总裁于泽表示,人保财险在新能源车险业务方面具有定价优势和成本优势,实现新能源车险的高质量发展对人保财险来说任务艰巨,但是我们有信心... 网页链接
3月27日,交通运输部副部长李扬在博鳌亚洲论坛“创新、绿色、数智、融合”引领高质量发展分论坛上表示,目前,我国新能源汽车每年的产量约为700万辆,占世界新能源汽车产量的60%以上。但是新能源车车主在出行过程中,特别是冬天出行,面... 网页链接
【乘联会秘书长崔东树:预计电动车电池装车需求增长持续慢于整车总量增长】乘联会秘书长崔东树发文称,近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求急速增长,新能源车用电池的装车占比下降。由于镍、钴的价格偏高,形成三元锂电... 网页链接
开源证券发布研究报告称,3月以来,车企继续推出多种形式优惠,尤其是新能源车综合促销幅度有扩大趋势。短期来看,由于降价潮2023年以来持续存在,消费者存在观望情绪,对销量的刺激作用有限。但长期来看,待价格相对企稳后,切实的优惠有望... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为17.32,PE百分位为8.13%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为18.01,PE百分位为9.09%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为17.52,PE百分位为8.23%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为17.82,PE百分位为8.58%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为18.11,PE百分位为9.14%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为18.22,PE百分位为9.45%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为18.15,PE百分位为9.19%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为18.36,PE百分位为9.76%。
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新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为17.78,PE百分位为8.47%。