新能源车(399417)

向J兄学习

行中衡07-16 09:23

我与J兄 相识于雪球，大约是2019年，当时我们都有跟踪水晶光电。当然，从未在现实生活中谋面过，朋友之交淡如水。
不管是网上还是现实，J兄都是我朋友里水平最高的。
2020年，我取得了极高的收益。下半年时，跟踪鹏辉能源时，再次重合。
2020年7月时，我认为后面的主流是科技与互联网...查看全文

花甲老头06-25 12:40

小诺说一查才知道，她摇到了北京新能源汽车指标，这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开，所以她觉得很鸡肋，自己需要的时候没有，现在来了感觉没什么用。
不太清楚，北京新能源车牌，意味着什么？我一直觉得没有油车的车牌好。查看全文

300001，A股最一劳永逸的公司，地位堪比宁德时代！

老张投研07-13 18:40

变动，持续！
近期，AI加速赋能，带动下游消费电子、人形机器人、无人驾驶开启新一轮创新周期。以苹果为首的科技巨头持续发力，鹏鼎控股、东山精密、韦尔股份、歌尔股份有望受益。
另一边，新能源行业快速发展，2024上半年国内新能源汽车渗透率突破40%，预计2035年渗透率可达90%。
截...查看全文

热衷的股票小莲花07-20 10:28

回复@山行: 老川要停止新能源车。然后他又要原油扩产。这个担忧还存在吗？ 查看图片//@山行:不错，今天跟公司步，力度也差不多查看全文

风之杂谈07-10 09:56

早盘半小时基本就是这样了，竞价无人驾驶超预期，但是这个需要头铁顶的，头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了，这个昨天复盘说的，两者重叠比较多，索菱股份，中海达这些的，然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。查看全文

合力出奇迹07-09 17:22

全球第四家实现盈利的新能源车。查看全文

Forever07-17 23:01

其實沒什麼好擔心, 18年在美國打壓之下, 新能源車反超歐美. 總體出口比貿易戰前更強 金融圈的韭菜對國內的進步, 視若無睹. 現在主要是受地產泡沫的爆破及賽道股崩盤的影響而已.查看全文

我是分钟馗07-22 17:08

没问题，新能源车就是下一个光伏，过剩周期很快会到来查看全文

波比波比949407-22 06:09

要不，还是好好看看马斯克的方案的。马斯克的方案是，光伏+储能+新能源车，也就是说，只要你是短程出行，完全可能不依赖任何政府行为，只需要家里安装 200 平的光伏，然后再有 200 度的储能，以及数量新能源车，那么你在完全不需要依赖充电桩。
就算光伏板不够用，也可以使用家充。只要不是长...查看全文

出什么事了,巴克莱、美林近期疯狂买入机械大龙头,量能竟放大3倍

财报翻译官07-13 14:50

今天财报翻译官将深入分析一家主要生产新能源车用涡旋压缩机的上市企业，它就是英华特。公司涡旋压缩机的市场占有率全球排名第八，其中，热泵应用、冷藏冷冻应用的市占率位居全国第二。
公司的产品主要应用在新能源汽车热管理上，新能源汽车用涡旋压缩机的技术壁垒较高，对于产品可靠性要求极...查看全文

jxdsl17分钟前

油价下跌可以降低C3原料成本，再说特朗普所谓的增产石油是基于推翻美国新能源车，继续使用油车，以保护美国汽车工业，以增产石油的方法来保证车用能源，特朗普没说大量增产石油向世界提供便宜石油。别忘了特朗普可是商人。查看全文

中五百万就躺平今天 11:47

安芯承诺，直接把新能源车售后拉到了新高度，某些品牌你们看着办吧。不跟荣威、MG一起升级质保，那就趁早带着那些产品退出市场查看全文

懒得理你啊今天 11:45

荣威、MG都三电终身质保了，其他新能源车有底气能跟上嘛查看全文

star_t今天 11:36

长期主义是指，当传统车企在燃油车上赚的盆满钵满时，比亚迪一心研究新能源，把生产燃油车和代工赚来的钱都投入了新能源车的研究，还被人嘲笑了十多年。查看全文

轻舟快马将过险滩？吉利汽车一季度业绩透露了那些秘密

SinoAuto今天 11:25

7月2日，吉利汽车召开2024年一季度业绩交流会，就此前6月28日一季度财报业绩发布关键信息与媒体和社会公众公开交流。其中业绩的部分关键数据指标如下：
1、一季度总营收523亿元，同比增长56%；
2、归母利润15.61亿元，同比上涨119%；
3、毛利71.5亿元，同比增51%，营收与利润双创新高...查看全文

日系车企多路线转型战略下 HEV还有多少生存空间？

NE时代今天 11:19

中国市场2035年节能车型占比50%的目标，日本市场早已实现。
01.
日本乘用车市场：HEV、燃油车为主 电动车进口占比近半
2024 年 6 月，日本乘用车市场总销量311,904 辆，同比下滑 6%，对比2019年同期，下滑15%。
其中，HEV车型占比最高，达51.0%，上半年稳定在总销量比例一半以上；...查看全文

i果宝今天 10:22

看好蔚来，Baas➕换电解决了很多新能源车主的痛点，产品力也很好，如果智能驾驶再进一步，产品力基本没有对手了。查看全文

Eastland今天 10:04

回复@10年老菜鸡: 看看中国千人汽车保有量、再打听一下何为能源安全！年销5000万，新能源车渗透率90%（每年4500万）；比亚迪市占50%，每年2250万辆，这才叫乐观估计。//@10年老菜鸡:回复@贾俊松:去年国内销量合计大概2500万，假设以后每年均为2500w，往乐观估计，新能源未来最终渗透率在70%，比亚...查看全文

三体水滴今天 09:37

不要孤立的静止的看东西，现在的车和以前的车一样吗？以前的车只是加油的移动手段，现在的车有电池、要自动驾驶，要传感器，要激光雷达，要车机系统软件，要车规算力芯片，要研究算法，要AI，这些可以增加多少高端就业，现在那么多大学毕业生的就业能不能通过现在的车市解决一部分？这是新能源车必...查看全文

找雪坡今天 09:31

镁对于新能源车是锦上添花的事，不是必须品。镁价下跌，希望各相关企业能积极培育车企镁合金的使用习惯。查看全文

海南省委书记冯飞：海南要打造高端新能源车“梦工厂”【附海南省新能源汽车产业发展现状分析】

图片来源：摄图网 12月7日，在海南省海口市举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上， 海南省委书记冯飞介绍 ，海南清洁能源装机比重已达77%，2025年将达到80%。 这意味着今后海南将更多使用绿电，降低汽车出口碳关税成本。 冯飞指出，... 网页链接

东风商用车申请新能源车电动空压机控制方法专利，进一步提高了空压机的安全和使用寿命

转自：金融界 本文源自:金融界 金融界2023年12月6日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“新能源车电动空压机控制方法“，公开号CN117162988A，申请日期为2023年8月。 专利摘要显示，本发明涉及... 网页链接

乘联会：11月新能源车市场零售78.3万辆 同比增长30%

据乘联会微信公众号，初步统计乘用车11月市场零售206.2万辆，同比增长25%，环比增长1%；今年以来累计零售1932.8万辆，同比增长5%。初步统计新能源车11月市场零售78.3万辆，同比增长30%，环比增长2%；今年以来累计零售673.6万辆，同比去... 网页链接

中机认检：公司积累了无人驾驶车辆、无人施工装备集群、智能网联汽车和军工装备等检测技术，并已实现应

同花顺（300033）金融研究中心12月6日讯，有投资者向中机认检提问， 你好，董秘，目前无人驾驶如火如荼，新能源车基本都有此项功能，请问贵公司有无人驾驶的检测和认证业务吗？ 公司回答表示，您好，公司围绕装备制造业电动化、网联化... 网页链接

传化智联：在践行绿色低碳事业方面，公司积极响应国家“3060”双碳目标，将减排手段融入货运网全流程

同花顺（300033）金融研究中心12月6日讯，有投资者向传化智联（002010）提问， 未来国家政策推广数量60 万辆新能源车；将建设70 万台充电桩，0.78万座换电站。贵公司未来公路港对此有何计划呢； 公司回答表示，您好，在践行绿色低碳事... 网页链接

热威股份(603075.SH)：公司在新能源车汽车零部件领域是二级供应商

格隆汇12月6日丨 热威股份(603075.SH)近期在接待机构投资者调研时表示，公司在新能源车汽车零部件领域是二级供应商，主要生产的产品是新能源车热管理系统中的加热元件，目前我们掌握了厚膜加热元件、电热管加热元件以及铝铸件加热元件这三种技术路线，能够... 网页链接

【财经分析】万亿赛道：第三届全国新能源车关键技术技能大赛为何花落柳州？

第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛全国决赛5日在广西柳州市开赛。业内人士分析认为：新能源车关键技术蕴藏着万亿级别的市场潜力，在这一领域里，具有强大产业和“生态圈”基础，庞大稳定产业工人队伍、完善的人才梯队制度建设，以及... 网页链接

乘联会秘书长崔东树：未来两年国家促新能源车消费力度会进一步加大

据证券时报，12月5日，第10届中国(深圳)电池新能源产业国际高峰论坛在深圳开幕。乘联会秘书长崔东树表示，未来两年，国家促进新能源车消费的力度会进一步加大，通过发消费券等各种措施，推动行业快速发展。汽车单车价格大幅度提升，国家对电... 网页链接

12月05日听华夏易方达东财基金等公司大咖说：华为深度入局，新能源车产业链如何变革？

专题：基金直播间：大咖视频答疑 2023/12/05 9：00 华夏基金：解盘一刻 2023/12/05 10：00 易方达基金李树建 深交所姚瑶：汇聚战略新兴，投资成长先锋 2023/12/05 10：00 创金合信基金：嘟姐看市丨年底冲刺... 网页链接

卷产品、卷价格、卷技术，新能源车“热”销背后｜一探·经济温度

转自：第一财经 今年以来车市硝烟弥漫，一个“卷”字贯穿其中——卷产品、卷技术、卷价格、卷产业链上下游，内卷激烈的同时加速外卷，产业转型、价格大战、需求透支等推动着汽车产业加速变革。年终，第一财经记者走进了多... 网页链接

指数估值(2024-07-23)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.98，PE百分位为25.90%。

指数估值(2024-07-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.71，PE百分位为30.56%。

指数估值(2024-07-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.74，PE百分位为30.70%。

指数估值(2024-07-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.57，PE百分位为29.83%。

指数估值(2024-07-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.17，PE百分位为27.62%。

指数估值(2024-07-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.21，PE百分位为27.67%。

指数估值(2024-07-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.11，PE百分位为27.27%。

指数估值(2024-07-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.31，PE百分位为28.33%。

指数估值(2024-07-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.09，PE百分位为27.04%。

指数估值(2024-07-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.64，PE百分位为23.27%。