新能源车(399417)

为什么说掀背式轿车是新能源车型的天然选择

行者_61206-26 11:02

掀背式轿车具备诸多优点，比如：
1.相比于SUV具备更好的风阻系数
2.超大的行李箱空间
3.造型更酷炫
但是为什么采用掀背设计的大多是高端车型，而低端车型很少采用呢？
原因是掀背设计减少了行李箱隔断的结构件导致整车的刚性不足，导致异响等一系列问题。对于燃油车，要实现相...查看全文

vankiii06-25 15:44

回复@持股不动如山: 等新能源车卖不动，电池厂也就成垃圾了//@持股不动如山:回复@持股不动如山:当年21年的四大金刚，宁德时代，隆基股份，药明康德，中国中免。如今3个都成了垃圾股了，不知道宁德还能撑多久。查看全文

加征关税 车企出海路在何方

证券市场周刊06-25 18:53

2023年中国成为世界最大的汽车出口国，随后美国和欧盟先后提高了对进口自中国电动汽车的关税。中国主要汽车出口市场中，欧盟排名并不具有十足影响。不过仅就电动汽车而言，欧盟占有重要位置。如何化解加征关税影响成为摆在中国车企面前的一道必答题。
杨现华/文
继5月中旬美国宣布大幅提高...查看全文

LJYYJL06-26 08:43

回复@hdsfdx123: 新能源车人家也在转型卖哦，去年26家新能源专卖店，到今年6月开业的已经56家了。然后同时淘汰关闭了几十家最不赚钱的。店铺在那燃油4S店转型新能源也就几个月的重新装修。//@hdsfdx123:回复@顺季农夫:错，广汇汽车的4s店商业模式虽受到新能源车和价格战，途虎等冲击，但仍是唯一将...查看全文

Mr陈侃投机06-26 06:28

回复@LIEBEMI: 马斯克这次是战略盟友，他这次不可能不支持新能源车，只是不支持中国生产的而已//@LIEBEMI:回复@Jayce笔记:所以辩论开始前中概先一步大跌原则上说新能源车也该跌了，川建国上台要取消一切新能源车补贴查看全文

老男人与车，新能源汽车的增量市场！

CobraAntony05-11 09:59

年初去了马来西亚这个月刚从新西兰自驾回来，同样的情况，电车基本渗透率不到1%。都是丰田这类的经济型的轿车占有率非常高。
周末不想太经济，说说男人的最爱就是他的爱车，很多人把车比如如老婆。
这次在那边一个小镇上租的民宿，房东是个老男人，房子特别漂亮对着陶波湖，自己住一屋，两...查看全文

hille06-15 18:56

上周中高端新能源车销量如下：
大家说说
1.特斯拉的榜首会不会被拉下？
2.需要多久？
3.被谁拉下，理想还是鸿蒙甚至赛力斯？查看全文

airtl11706-16 06:19

回复@知止而后能得: 新能源车目前处于技术红利阶段，技术迭代快，谁的技术先进，谁就能占据主动。比亚迪成功的主要原因是技术领先，形成降维打击。然后才是规模、设计等因素，这些因素也很重要，但不是根本。你可以研究一下，比亚迪的销量是什么事件开始爆发的。//@知止而后能得:回复@airtl117:请...查看全文

湾区财经港06-07 14:23

问：能否详细介绍一下长安汽车近期出口业务的表现及未来区域布局打算？
答：在五月份，我们出口了330,030辆汽车，同比增长高达73%。今年整体出口增长率超过80%，尤其是在俄罗斯市场和东南亚市场取得显著增长。从今年下半年起，我们的新能源车将进一步进入欧洲市场，并且各大品牌会在六至七月间...查看全文

jxdsl17分钟前

油价下跌可以降低C3原料成本，再说特朗普所谓的增产石油是基于推翻美国新能源车，继续使用油车，以保护美国汽车工业，以增产石油的方法来保证车用能源，特朗普没说大量增产石油向世界提供便宜石油。别忘了特朗普可是商人。查看全文

中五百万就躺平今天 11:47

安芯承诺，直接把新能源车售后拉到了新高度，某些品牌你们看着办吧。不跟荣威、MG一起升级质保，那就趁早带着那些产品退出市场查看全文

懒得理你啊今天 11:45

荣威、MG都三电终身质保了，其他新能源车有底气能跟上嘛查看全文

star_t今天 11:36

长期主义是指，当传统车企在燃油车上赚的盆满钵满时，比亚迪一心研究新能源，把生产燃油车和代工赚来的钱都投入了新能源车的研究，还被人嘲笑了十多年。查看全文

轻舟快马将过险滩？吉利汽车一季度业绩透露了那些秘密

SinoAuto今天 11:25

7月2日，吉利汽车召开2024年一季度业绩交流会，就此前6月28日一季度财报业绩发布关键信息与媒体和社会公众公开交流。其中业绩的部分关键数据指标如下：
1、一季度总营收523亿元，同比增长56%；
2、归母利润15.61亿元，同比上涨119%；
3、毛利71.5亿元，同比增51%，营收与利润双创新高...查看全文

日系车企多路线转型战略下 HEV还有多少生存空间？

NE时代今天 11:19

中国市场2035年节能车型占比50%的目标，日本市场早已实现。
01.
日本乘用车市场：HEV、燃油车为主 电动车进口占比近半
2024 年 6 月，日本乘用车市场总销量311,904 辆，同比下滑 6%，对比2019年同期，下滑15%。
其中，HEV车型占比最高，达51.0%，上半年稳定在总销量比例一半以上；...查看全文

i果宝今天 10:22

看好蔚来，Baas➕换电解决了很多新能源车主的痛点，产品力也很好，如果智能驾驶再进一步，产品力基本没有对手了。查看全文

Eastland今天 10:04

回复@10年老菜鸡: 看看中国千人汽车保有量、再打听一下何为能源安全！年销5000万，新能源车渗透率90%（每年4500万）；比亚迪市占50%，每年2250万辆，这才叫乐观估计。//@10年老菜鸡:回复@贾俊松:去年国内销量合计大概2500万，假设以后每年均为2500w，往乐观估计，新能源未来最终渗透率在70%，比亚...查看全文

三体水滴今天 09:37

不要孤立的静止的看东西，现在的车和以前的车一样吗？以前的车只是加油的移动手段，现在的车有电池、要自动驾驶，要传感器，要激光雷达，要车机系统软件，要车规算力芯片，要研究算法，要AI，这些可以增加多少高端就业，现在那么多大学毕业生的就业能不能通过现在的车市解决一部分？这是新能源车必...查看全文

找雪坡今天 09:31

镁对于新能源车是锦上添花的事，不是必须品。镁价下跌，希望各相关企业能积极培育车企镁合金的使用习惯。查看全文

探访北京新质生产力·走出实验室| 一杯咖啡时间让车满电出发

随着全液冷超充在各大城市快速布局，长期困扰新能源汽车的里程焦虑正在加速破局。这种最快可实现“一秒一公里”的全新充电技术，正让新能源车主“一杯咖啡，满电出发”成为现实。 近日，北京商报记者走进位于深圳安托山的华为数字能源，... 网页链接

乘用车：分析师表示7月上旬经销商反馈订单和客流同比下滑约5%

来源：Gangtise投研 乘用车分析师表示，7月上旬，乘用车消费景气度一般，经销商反馈订单和客流同比下滑约5%。报废换新政策在四五线城市申报数量较高，但整体增速低于预期。新能源车6月零售渗透率为48%，7月前两周约为50%... 网页链接

海立股份：在热泵领域，公司拥有转子式热泵专用压缩机、新能源车热泵电动涡旋压缩机、新能源车热泵空调...

同花顺（300033）金融研究中心07月19日讯，有投资者向海立股份（600619）提问， 马斯克和雷军都点赞的热泵是否包括海立生产的相关产品？ 公司回答表示，您好！在热泵领域，公司拥有转子式热泵专用压缩机、新能源车热泵电动涡旋压缩机... 网页链接

朗进科技：公司目前研发生产销售的新能源车产品主要是新能源车空调系统及其电池热管理系统

同花顺（300033）金融研究中心07月19日讯，有投资者向朗进科技（300594）提问， 请问贵公司新能源热管理产品和新能源空调系统，是否已经应用于自动驾驶公交或者货车上？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司目前研发生产销售的新... 网页链接

智能驾驶：分析师称国内头部新能源车企已将高速NOA作为行业标配 城市NOA将于2024H2迎来落地高峰期

来源：Gangtise投研 智能驾驶 分析师称，截至目前，国内头部新能源车企已将高速NOA作为行业标配， 城市NOA将于2024H2迎来落地高峰期 ，其背后原因是各家车企采取算法自研方案后，今年基本算法成熟后去推进产品的落地，后... 网页链接

比亚迪、埃安相继建厂 中国新能源车企“出海”泰国

【比亚迪、埃安相继建厂 中国新能源车企“出海”泰国】国土面积51.3万平方公里的泰国，正成为众多中国新能源车企的建厂目的地。7月17日，广汽埃安宣布泰国智能工厂正式竣工，旗下首款全球战略车型——第二代AION V全球同步下线。据了解... 网页链接

长江证券：欧洲新能源车补贴、财税政策梳理

长江证券发表研报称，新能源车补贴财税政策推动欧洲市场销量和渗透率实现跃升，销量走势与优惠政策同频共振。欧洲主流国家密集推出针对新能源车的税收优惠和补贴政策，推动欧洲电动化进程加速。2023年以来，欧洲多国收紧新能源汽车补贴政策... 网页链接

东发集团董事长何林：新能源车下乡先要到三四线城市，南充新能源车占比离平均水平差得远

专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。东发集团董事长何林出席并演讲。 对于国家鼓励的新能源汽车下乡政策，他的理解是下乡不仅仅是到农村，首先... 网页链接

灿勤科技：公司的车载天线可以应用于新能源车，目前已开始小批量供货

同花顺（300033）金融研究中心07月12日讯，有投资者向灿勤科技提问， 您好！请问贵公司产品能应用在新能源车上吗？如可以主要是哪些产品？现在是否已有销售？ 公司回答表示，尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司的车载天线可... 网页链接

和君咨询合伙人王高歌：新能源车与燃油车出海差异很大，本地建厂与品牌直营比较主流

专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。 和君咨询业务合伙人王高歌出席并演讲。 她表示，从行业规模上来看，全球汽车市场已经进入了相对存量的一个... 网页链接

指数估值(2024-07-23)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.98，PE百分位为25.90%。

指数估值(2024-07-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.71，PE百分位为30.56%。

指数估值(2024-07-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.74，PE百分位为30.70%。

指数估值(2024-07-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.57，PE百分位为29.83%。

指数估值(2024-07-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.17，PE百分位为27.62%。

指数估值(2024-07-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.21，PE百分位为27.67%。

指数估值(2024-07-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.11，PE百分位为27.27%。

指数估值(2024-07-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.31，PE百分位为28.33%。

指数估值(2024-07-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.09，PE百分位为27.04%。

指数估值(2024-07-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.64，PE百分位为23.27%。