不管是网上还是现实,J兄都是我朋友里水平最高的。
2020年,我取得了极高的收益。下半年时,跟踪鹏辉能源时,再次重合。
2020年7月时,我认为后面的主流是科技与互联网...查看全文
花甲老头06-25 12:40
小诺说一查才知道,她摇到了北京新能源汽车指标,这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开,所以她觉得很鸡肋,自己需要的时候没有,现在来了感觉没什么用。
不太清楚,北京新能源车牌,意味着什么?我一直觉得没有油车的车牌好。查看全文
老张投研07-13 18:40
变动,持续!
近期,AI加速赋能,带动下游消费电子、人形机器人、无人驾驶开启新一轮创新周期。以苹果为首的科技巨头持续发力,鹏鼎控股、东山精密、韦尔股份、歌尔股份有望受益。
另一边,新能源行业快速发展,2024上半年国内新能源汽车渗透率突破40%,预计2035年渗透率可达90%。
截...查看全文
风之杂谈07-10 09:56
早盘半小时基本就是这样了,竞价无人驾驶超预期,但是这个需要头铁顶的,头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了,这个昨天复盘说的,两者重叠比较多,索菱股份,中海达这些的,然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。查看全文
Forever07-17 23:01
其實沒什麼好擔心, 18年在美國打壓之下, 新能源車反超歐美. 總體出口比貿易戰前更強 金融圈的韭菜對國內的進步, 視若無睹. 現在主要是受地產泡沫的爆破及賽道股崩盤的影響而已.查看全文
波比波比949407-22 06:09
要不,还是好好看看马斯克的方案的。马斯克的方案是,光伏+储能+新能源车,也就是说,只要你是短程出行,完全可能不依赖任何政府行为,只需要家里安装 200 平的光伏,然后再有 200 度的储能,以及数量新能源车,那么你在完全不需要依赖充电桩。
就算光伏板不够用,也可以使用家充。只要不是长...查看全文
财报翻译官07-13 14:50
今天财报翻译官将深入分析一家主要生产新能源车用涡旋压缩机的上市企业,它就是英华特。公司涡旋压缩机的市场占有率全球排名第八,其中,热泵应用、冷藏冷冻应用的市占率位居全国第二。
公司的产品主要应用在新能源汽车热管理上,新能源汽车用涡旋压缩机的技术壁垒较高,对于产品可靠性要求极...查看全文
jxdsl9分钟前
油价下跌可以降低C3原料成本,再说特朗普所谓的增产石油是基于推翻美国新能源车,继续使用油车,以保护美国汽车工业,以增产石油的方法来保证车用能源,特朗普没说大量增产石油向世界提供便宜石油。别忘了特朗普可是商人。查看全文
SinoAuto今天 11:25
7月2日,吉利汽车召开2024年一季度业绩交流会,就此前6月28日一季度财报业绩发布关键信息与媒体和社会公众公开交流。其中业绩的部分关键数据指标如下:
1、一季度总营收523亿元,同比增长56%;
2、归母利润15.61亿元,同比上涨119%;
3、毛利71.5亿元,同比增51%,营收与利润双创新高...查看全文
NE时代今天 11:19
中国市场2035年节能车型占比50%的目标,日本市场早已实现。
01.
日本乘用车市场:HEV、燃油车为主 电动车进口占比近半
2024 年 6 月,日本乘用车市场总销量311,904 辆,同比下滑 6%,对比2019年同期,下滑15%。
其中,HEV车型占比最高,达51.0%,上半年稳定在总销量比例一半以上;...查看全文
Eastland今天 10:04
回复@10年老菜鸡: 看看中国千人汽车保有量、再打听一下何为能源安全!年销5000万,新能源车渗透率90%(每年4500万);比亚迪市占50%,每年2250万辆,这才叫乐观估计。//@10年老菜鸡:回复@贾俊松:去年国内销量合计大概2500万,假设以后每年均为2500w,往乐观估计,新能源未来最终渗透率在70%,比亚...查看全文
海通国际发研报指,车市温和复苏,6月新能源车销量66.5万辆,环比增长14.7%。 6月临近半年度考核,新能源车车企整体较强,理想(02015)、比亚迪(002594)(01211)、埃安等多家车企创新高。比亚迪6月新能源车销售达25.2万辆,同比增长88.2%,环... 网页链接
格隆汇7月21日丨据交通运输部消息,7月19日,交通运输部海事局召开水上安全形势分析会,分析上半年水上安全形势,研判下阶段安全风险。交通运输部副部长兼部海事局党组书记、局长付绪银出席会议并... 网页链接
券中社7月20日讯,近日华夏能源革新、华夏核心制造发布2023年二季报,基金经理郑泽鸿在二季报里表示,他管理的基金保持了一贯的风格,主要配置在新能源车产业链,主要配置中游及整车环节的龙头公司,同时增配了部分光伏辅材环节。二季度随着... 网页链接
这只基金有点意思! 7月流火,炎热的不止是天气,还有新能源车市。 7月3日,我国新能源汽车迎来发展里程碑,生产累计突破2000万辆,“中国智造”力量澎湃。 7月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,2023年上半... 网页链接
近期,购置税减免政策落地及各地方购车补贴政策出台刺激汽车消费。在促消费政策加码叠加新能源车下乡政策的影响下,国内汽车行业继续回暖。据中汽协,2023年6月,汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆,环比分别增长9.8%和10.1%,同比分别... 网页链接
证券时报网讯,据乘联会,7月1-16日,乘用车市场零售68.6万辆,同比去年同期增长0%,较上月同期下降4%。今年以来累计零售1,021万辆,同比增长3%;全国乘用车厂商批发72.6万辆,同比同期去年增长1%,较上月同期下降4%。今年以来累计批发1,179.4万... 网页链接
新能源车市的增长风口还在,但新能源车主的特权开始慢慢减少。 消费者之选择新能源汽车,一方面是享受绿牌等政策,响应国家号召,另一方面还考虑到后期的养车成本,毕竟充电费确实比加油费低不少。 更何况,不少停车场内... 网页链接
智通财经APP获悉,东吴证券发布研究报告称,6月全月表现好于市场预期,7月新车交付有望持续提振新能源车订单表现,7月上旬价格企稳,新能源渗透率有望持续提升。站在汽车全覆盖比较视角下,该行认为今年汽车行情值得重视的点:电动化逻... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心7月18日讯,有投资者向海利得(002206)提问, 公司新能源车领域有哪些产品布局?目前销量如何?和哪些主流车企建立了长期供应合同? 公司回答表示,您好,感谢您的关注。公司在车用丝和帘子布领域是汽车... 网页链接
新能源车企估值并不便宜,巴菲特减持比亚迪(002594.SZ,01211.HK)的操作也已持续近一年。最新数据显示,国内新能源汽车渗透率已经达到30%左右。无论是二级市场还是一级市场,这些企业的投资价值到底如何,都引发了业内人士越来越大的争议, 在近日举行... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.98,PE百分位为25.90%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.71,PE百分位为30.56%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.74,PE百分位为30.70%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.57,PE百分位为29.83%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.17,PE百分位为27.62%。
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新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.11,PE百分位为27.27%。
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新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.09,PE百分位为27.04%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.64,PE百分位为23.27%。