“中国技术+世界市场”模式正在出现
1. 2017年,一位中国学者对美国人说,如果美国对中国断供高科技产品,那么“美国技术+中国市场”的相互依赖模式就终结了,取而代之的将是“中国技术+中国市场”模式。一旦中国技术占领中国市场,高科...查看全文
行中衡04-27 13:14
一、港股为什么走强?
网上的几点意见,我觉得不是主要因素。不过港股开始和美股不联动,历史上并不多见。我认为港股走强的两个直接原因,目前都没有得到确认。
1、美股避险价值下降。
2、中国的避险价值与增值潜力。
二、A股盘面
我看空高股息。资源有色等低估值也会受到影响...查看全文
黑猫投资05-08 00:24
这几天跌蒙了吧,88号技师上来给大家按摩一下,评论区留下手牌号。
首先从这两年关注机圈到新能源车圈以来,我是很明显的感知到大家的注意力在纷纷转向新能源车,而原本车圈的话题也在慢慢转向自动驾驶。
一些时间节点:
微博抖音一些非汽车方向的超级大v转型说新能源车
新能源大v...查看全文
DAVID自由之路04-27 19:46
波兰2018年统计的千人汽车保有量是450,当时的人均GDP是1.55万美元。
中国人均GDP超过1.55万美元的省份有七个,包括京沪津苏浙粤闽,但是这些省的千人汽车保有量距离450还很远,比如江苏人均GDP2.1万美元,但是千人汽车保有量差不多300。
中国汽车价格是全球洼地,新能源车用电价格也是全...查看全文
汤诗语05-04 18:52
另一个新能源车撞车后,车门无法解锁,不知道车主还活着吗?不过,这次网上似乎悄无声息,不像上次遥遥领先那次是全网沸腾:网页链接 总之,撞车后车门不能解锁看起来是痼疾了啊。查看全文
自在无边界今天 03:45
小米本身就只有组装厂的能力啊! 新能源车刚发布时间短,硬件都是买来的,设计上抄的保时捷,这不怪小米,因为刚开始做车。 那小米手机发展了这么多年了,小米有什么核心、特有、领先同行的技术吗?操作系统是安卓,硬件都是买来的。我觉得你说的这人说的话一点毛病没有啊!!查看全文
牛股侦探05-07 21:52
打败自己的往往不是同行,比亚迪车险业务获批,这事太值得说道说道:
比亚迪本身就比传统商业保险有很大优势,自己的配件、自己的修理工,对消费者来说,不但选择多了,还有可能保费降低了,尤其是对比亚迪车主来说,买车送保费也不是没可能。
这事对新能源车企来说,利好也是杠杠的,比亚...查看全文
能源的革命05-08 16:36
工信部征求意见:针对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)公开征求意见。
产能扩张引导:拟引导锂电池企业减少单纯扩大产能的制造项目,鼓励技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
性能标准:
使用三元材料(镍钴锰酸锂)的能量型单体电池:
能量密度≥230Wh/kg 电...查看全文
青春的泥沼05-05 13:17
这个回答有点意思,问题是问为什么西方目前放缓了新能源车的进程,这个回答没有上来给你分析为什么,而是用我们国人更熟悉的乒乓球来进行举例子。
乒乓球是我国的国球,竞技水平较高,好,国际乒联近几十年来多次修改乒乓球的规则,来限制中国乒乓球队。
那么推及到新能源车领域,中国新能...查看全文
7X24快讯05-11 11:27
【深圳新能源车指标申请条件调整 取消社保限制】深圳市交通运输局发布关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告,透露“取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制。放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制”。根据现行的《深圳市小汽车增量调控...查看全文
A智慧保4分钟前
有人说,新能源车险是车险的终极之战,有人说,现阶段的新能源车险还是一块烫手的山芋。
无论如何,新能源车代表着未来,车险服务紧紧跟上势在必行。谁能化解新能源车险的种种经营痛点,谁就可能在很长一段时间立于不败之地。
面对这一时代发展趋势,造车新势力、传统车企、传统险企等“...查看全文
新思客今天 19:06
$上汽集团(SH600104)$ 智己4月份才3000销量,L6锁单交付,本月销量是不是得爆棚啊,另外,上月通用的新能源车销量8762辆,5月上市才两周的陆GL8陆尊PHEV销量已破2万……查看全文
佛系小资今天 19:04
智能装备成为格力新增长点,成功打入北美、欧洲高端市场,提升了公司在海外市场影响力。负责格力智能装备产品项目的莫玉麟介绍,目前格力数控机床外供比例达75%以上,新能源车零部件加工设备已经占到数控机床产量的70%,2023年有六成产品销往国内外市场。$格力电器(SZ000651)$查看全文
嘿嘿哈哈嘿嘿今天 18:54
回复@2028买电车: 消费下滑是共识了,新能源车消费能例外吗//@2028买电车:回复@嘿嘿哈哈嘿嘿:现在淡季和去年底冲刺阶段比销量确实没啥意义~这里主要说的是趋势,蛋糕就这么大,问界加理想总份额还是在增长的,但是理想单独的市场份额缩水严重尤其是40万以上市场~查看全文
7X24快讯今天 18:49
【乘联会:5月1-12日乘用车市场零售55.9万辆 同比去年同期下降9%】乘联会数据显示,5月1-12日,乘用车市场零售55.9万辆,同比去年同期下降9%,较上月同期增长28%,今年以来累计零售692.6万辆,同比增长6%。5月1-12日,新能源车市场零售24.1万辆,同比去年同期增长31%,较上月同期增长10%,今年以来...查看全文
只爱ETF的大猫今天 18:48
不懂的不敢乱说,不过最近新能源车被境外➕关税,不是啥利好啊。光伏也跌的很久了,虽然光伏ETF均线看着多头开始排列了,但缺乏上涨动力。最近有些对行业的干扰,要过几天再看看。//@随机漫步555:4个困境反转的行业怎么看? 光伏 半导体 新能源车 创新药查看全文
高工锂电今天 18:45
摘要
三元“寒冬”已过,PS类电解液添加剂迎来暖春。
今年以来,终端新能源车市场表现呈现出稳健且向好的态势,不仅在销量规模上有所体现,更在产品的差异性上取得了进展。
从价格段销量走势观察,至2024年3月,新能源车在20-30万元的价格区间内的渗透率已首次突破50%,达到51.6%,...查看全文
重生的逆风者今天 18:28
回复@迷人的赚钱小黑洞: 国内新能源车渗透率不断提升,电池产销会稳步增长,这也只是预期。//@迷人的赚钱小黑洞:回复@重生的逆风者:非常赞同你的看法。能谈一下一季报出来以后,虽然利润负增长,为啥股价还涨了?查看全文
新能源车渗透率突破50%!朱华荣:新能源车要做到替代燃油车一定要在价格上更有竞争力【附新能源汽车行业现状分析】 前瞻网 (图片来源:摄图网) 近日,乘联会发布了4月1-14日车市数据,其中,新能源车市场零售量... 网页链接
北京商报讯(记者刘洋刘晓梦)5月10日,乘用车市场信息联席会发布数据显示,今年4月新能源车国内零售渗透率达43.7%,同比提升11.7个百分点。其中,自主品牌中的新能源车渗透率为66.8%,豪华车中的新能源车渗透率为22.6%,主流合资品牌中... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心05月10日讯,有投资者向南华仪器(300417)提问, 您好!请问贵司与新能源汽车检测相关的研发产品有哪些?目前的研发进度如何?是否有产品已经定型或即将定型?检验规程落地后,公司的产能是否能够满足市... 网页链接
财联社5月9日讯 “车价不到30万,车险超过6000元”、“三年没出险,保费为什么还上涨了?”……对新能源车主而言,保费贵、续保难是最近吐槽的高频词。 财联社记者从险企了解到,目前,新能源车险业务普遍处于亏损状态。更重要的是,新... 网页链接
中宏网5月9日电(记者韩鹏飞) 近期,美国、欧盟等国家的部分政客和媒体联手炒作所谓的“中国新能源车产能过剩论”,这些针对中国新能源汽车产业的荒谬论调和无理攻击不外乎包含三个方面:一是指责中国新能源汽车产能远超需求,成为“世... 网页链接
长城证券(002939)发布研报称,2023年我国新能源车出海已取得了亮眼的成绩,头部传统车企在此领域的表现尤为突出。随着中国新能源车车企在国际上的口碑逐渐积累,越来越多的海外消费者有望重新认识“中国制造”,乃至随着我国新能源车智能... 网页链接
来源 Gangtise投研 专家表示,非晶电机在新能源车电驱上转换效率提升2~3pct,续航提升9~15pct,且在减重降噪方面表现显著。非晶材料的加工难度大,但不太可能出现原材料涨价问题,主要成分包括硅、硼、碳和铁。冲压和线切... 网页链接
芯朋微5月6日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年4月26日接受85家机构调研,机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍: 问:公司产品目前大概有多少的料号 答:公司目前有效的... 网页链接
05月06日,震裕科技(300953)股价大幅上涨,截至10点23分,震裕科技上涨5.11%,报68.90元/股,成交4624万元,换手率1.11%,振幅3.78%。 消息解读 2024年5月6日,中证新能源汽车指数涨幅3.36%,五一节后领涨... 网页链接
上任半年多的奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)参加北京车展,给奥迪新能源车主们带来了一份礼物:与保时捷品牌共享充电桩。这份礼物是以保时捷新能源车主权益作为部分代价的。 奥迪此前在华31个城市部署600根专属充... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为66.81,PE百分位为88.24%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为66.16,PE百分位为87.67%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为64.84,PE百分位为86.61%。
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新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为61.97,PE百分位为85.65%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为62.58,PE百分位为86.00%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为66.31,PE百分位为87.82%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为65.94,PE百分位为87.60%。