她现在跟我们一起也有车开,所以她觉得很鸡肋,自己需要的时候没有,现在来了感觉没什么用。
不太清楚,北京新能源车牌,意味着什么?我一直觉得没有油车的车牌好。查看全文
行中衡06-07 08:23
一、A股市场
五一节后,我原以为市场调整差不多,应该上行。但节后两天连续上涨,涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日,收益-2%;而最高点是3月22日,56%;现在是14%,在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看,光伏等行业下行还未结束。从股价看,对比2022年4月27...查看全文
w奔波儿霸06-23 09:56
为什么家电行业的价格战很快就能结束 步入正轨,并打败国外品牌 主导国内市场,汽车行业就不行?
因为汽车行业的利益太大、肉太多,为了争抢这些利益,有强大的非市场化机制存在。
过去是合资主导,合资的本质是外企+买办,外企有技术优势,买办有本土的行政优势,这两个优势叠加起来,本...查看全文
7X24快讯06-11 16:01
【乘联会:5月新能源车国内零售渗透率47.0%】乘联会数据显示,5月新能源车国内零售渗透率47.0%,较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售,自主品牌中的新能源车渗透率71.2%;豪华车中的新能源车渗透率28.4%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看,5月主流...查看全文
振动与波06-23 17:53
首先画一个人工智能周K线走势推测图:
人工智能在局部行情中强势明显,且在未来人工智能是具有非常爆发力的板块,我个人找过一些朋友做过一些了解,人工智能目前仍然处于爆发前的准备阶段,为什么这么说呢?
以新能源车为例,在新能源车上路之前,其实很多企业已在攻坚各项技术并逐步投产...查看全文
毛很多06-18 13:55
固态电池和半固态电池无疑是未来的重要发展方向。我们始终看好这一领域,因为其代表着新能源车发展的必然趋势。
首先,固态电池解决了至关重要的安全问题,我们都深知安全在任何事情中都是首要的。再者,其对续航问题的改善也是一大突破,当这两个关键问题得以解决,新能源车的重大难题也就迎...查看全文
雪球号直通车06-26 10:38
#2024沪市ETF百花大赏#
近年来,新能源汽车行业以迅猛的发展势头,逐渐成为市场的热点领域。得益于政策的大力支持、技术的持续进步以及消费者需求的不断释放,新能源车产业链展现出巨大的投资潜力。
本期直播我们邀请到了,富国基金量化投资副总监张圣贤将从近期热点和产业链上下游角度出...查看全文
威廉1906-07 14:47
最近新能源车又火了,熟悉的同事里面一下子换了三辆。
我的明确建议就是,只买比亚迪或特斯拉。
低调务实买比亚迪主品牌,想显得不差钱买仰望。
喜欢时髦时尚买特斯拉。
其他牌子看也不用看,跟这二位没法比,差距是越拉越大。查看全文
DAVID自由之路06-16 08:38
中国成品油一年消耗3.4亿吨,假设中国全面普及混动和纯电,成品油消耗减少2亿吨,差不多就是17亿桶原油。 全球石油年消耗量差不多400亿桶,中国全面普及电动车,大约能减少全球4%的石油消耗,关键还要看国外新能源车能不能广泛普及。查看全文
汽配圈06-06 13:13
随着新能源汽车发展不断向上,轮胎企业正在新能源汽车轮胎赛道上不断创新,加快布局市场。那么,经销商应该怎么看待轮胎项目?
作者|虹 月
图片|网 络
众所周知,“油电轮”(机油、电瓶、轮胎)是汽车服务行业三大主业,除了机油,电瓶、轮胎往往以专营店形式经营。随着汽车后市场...查看全文
浊酒00706-06 12:52
你这个还不算精确,还应该计算出口占比,新能源车占比,宇通现在通过出海来平滑国内大型车周期,通过新能源车叠代来挤占传统汽车份额,所以那些把宇通客车定议为周期股的人就是刻舟求剑。查看全文
时代财经06-06 11:50
本文来源:时代财经 作者:贺晴
“合资不是落后的代表。”去年年底的广州车展上,广汽丰田执行副总经理文大力为合资品牌喊出自己的心声。他表示,合资品牌成熟稳重,也有后发的韧劲。
此后的半年间,广汽丰田凯美瑞、赛那、汉兰达陆续以降价增配的改款车型杀入市场。广汽丰田2024款汉兰达...查看全文
高龄码农06-06 11:26
回复@驹哥哥: 汽车销量下降,新能源车增长,拓普集团干的就是新能源车//@驹哥哥:回复@高龄码农:拓普估计我不一定买啊,我比较害怕科技被替代,中短线还可以。市场占有率大了,我不太喜欢查看全文
电池ETF_56191006-06 10:43
【基金净值】2024年6月5日,$电池ETF(SH561910)$ 基金净值为0.4539元,招商中证电池主题联接A(016019)基金净值为0.5013元,招商中证电池主题联接C(016020)基金净值为0.4974元。
【场内价格】电池ETF收盘价为0.4530元,成交额为9736.29万元,场内流通份额为10.82亿份。
【标的指数】中...查看全文
对的风06-06 10:30
回复@Harryz9b: 希望都800伏电网能撑得住,这么多高压电同时放电安全能做好,三年后再看。我查了下2024年1-4月的新能源车全球份额仅15.8%,其中纯电动车10.4%,混动5.4%。中国电车占比64%的份额,也就是说15.8%的64%,差不多10.1%的分额,这其中主要还是中国市场,查到说新能源车中国市场与油车对...查看全文
汽车公社06-06 10:20
作者丨崔力文
责编丨崔力文
编辑丨王 越
对于正确使用新能源车习惯的培养,依旧任重道远。
“特斯拉,好像又刹车失灵了?”
过去几年间,相信大家总会听到文章开篇的传言,尤其是当网络上爆出无论Model 3也好,Model Y也罢,各种各样的“失控”事故小视频后。
至于背后的...查看全文
电池ETF_56191006-06 09:34
固态电池领域近期热点频现,国家或投入60亿的投入元真金白银支持全固态电池研发,提振二级市场的热情!数据显示,6月5日,热门标的$电池ETF(SH561910)$ 单日净流入超7300万元!成交同步放量近一亿元,创下历史新高!
产业发展已挂上“高速档”。据悉,60亿作为行业内史无前例的项目,将由政府...查看全文
环球网财经06-06 09:28
工业和信息化部6月3日发布公告,将调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求,新政策将于2024年7月1日起实施。
2018年8月,财政部、国家税务总局、工业和信息化部、交通运输部下发《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》,要求对符合标准的新能源车船免征车船税,对...查看全文
同花顺(300033)金融研究中心06月25日讯,有投资者向ST曙光(600303)提问, 请问公司新能源车桥主要供货对象是哪几家车企,各自的供货量是多少? 公司回答表示,投资者您好!公司车桥产品形成了轻型、中重型、悬架系统、新能源和核... 网页链接
当前的中国新能源汽车市场,优质供给较多,产品矩阵丰富,随着产品力逐步提升,对消费者的需求刺激较为明显,我们认为新能源汽车行业的渗透率目前仍然处于上扬阶段,预计月度渗透率将维持持续爬升态势。 与此同... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心06月21日讯,有投资者向宝钢股份(600019)提问, 您好,请问贵公司新能源汽车业务营收占公司总营收多少? 公司回答表示,感谢您的关注!公司所有产品中,汽车板销量约占27%,其中冷轧汽车板销量约占18%... 网页链接
6月20日金融一线消息,互联网保险代理平台“蚂蚁保”今日公布车险服务数据显示,平台上在保新能源车占比在逐年提升,3年增长3倍,显示出国内汽车消费市场从燃油车向新能源车过渡的趋势。而在保的前十大新能源车... 网页链接
华泰证券发布研报称,新能源车推荐盈利能力稳定的电池、结构件龙头及盈利能力或率先触底修复,龙头竞争优势明确的材料环节龙头以及复合箔材、固态电池等新技术。光伏看好具备成本优势的颗粒硅及具备溢价的电池新技术、出海美国企业;风电看... 网页链接
汽车消费以旧换新与置换更新 最大程度释放汽车消费潜力 满足大家置新换新的迫切需求 东风汽车 响应国家号召,彰显央企担当 感恩近6000万用户 推出百亿置换补贴 在“以旧换新”政策下 东风新能源车成换新主力军 回收的报废汽车 在东风也有自... 网页链接
据玉渊潭天,6月18日,中欧新能源车企在商务部一起开了个闭门会。会上,有四家中国车企,也有六家欧洲车企,还有相关商协会、研究机构等。有中国企业请求中国政府对欧方采取最严厉措施。建议在世贸组织规则允许范围内,针对自欧进口的大排量... 网页链接
根据高工锂电,从全球动力电池装机市场来看,2024年1-4月乘用车装机量达191.2GWh,专用车和客车装机量分别达到15.7GWh、2.6GWh,两者合计装机量占动力电池装机量达8.7%。而商用车在国内市场的增速表现更快。2024年1-4月,国内新能源商用车销... 网页链接
专题:第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。北汽产投总经理刘培龙出席并演讲。 谈及汽车产业链,刘培龙表示,随着电动智能汽车的发展,汽车产业链正在经过多方... 网页链接
专题:第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。蔚来联合创始人、总裁秦力洪出席并演讲。 秦力洪表示,电动车行业正在一个快速发展期,电池寿命是... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.56,PE百分位为29.24%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.62,PE百分位为29.55%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.84,PE百分位为30.53%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.03,PE百分位为30.76%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.39,PE百分位为31.70%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.74,PE百分位为32.39%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.27,PE百分位为31.32%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.23,PE百分位为31.25%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.67,PE百分位为31.98%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为24.02,PE百分位为32.42%。