简介： 深圳证券信息有限公司是国内最早的证券信息服务专业公司,于1994年成立,承深圳证券交易所授权负责证券交易实时行情、上市公司信息公告的发布、经营和管理。
软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;广东省内的信息服务业务(仅限互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可证》粤B2-20050313经营,有效期至2012年11月28日止);全国范围内的第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话信息服务业务和互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可》粤B2-20080093经营,有效期至2013年6月12日止);投资兴办实业(具体事项另行申报)。
业务：软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;投资兴办实业(具体项目另行申报)。
| 今开：2301.63 | 昨收：2304.06 |
| 最高：2313.39 | 最低：2271.4 |
| 涨停价：999999.99 | 跌停价：0.01 |
| 总市值：0.0 |
DAVID自由之路04-21 19:06
中国汽车产业未来增长点是高端化和出海化。
尤其高端化这块空间应该还不小，记得最早力挺国产车的只有郑强教授，现在中国富豪纷纷选择国产车，比如张朝阳开比亚迪唐，李国庆开问界m9，王健林开红旗，王思聪开理想l9，汪峰开仰望u8，曹德旺的儿子曹晖开腾势d9，霍启刚开蔚来es8。
周鸿祎微...查看全文
汤诗语04-22 17:32
国内新能源车的竞争真的是太激烈了，造车新势力们的股价真是没法看了，就连特斯拉的股价都没法看了，真的很吓人。注意，现在新能源车的渗透率都过半了（意味着新能源车销量已无翻番空间，因为国内乘用车的年销量不太可能大幅增长了），但到终局时，谁会活下来，还是看不清。查看全文
夜间实盘录今天 11:25
AI发展到现在其实还没有落地场景，更像是老美收割世界画的饼，人工智能改变世界，目前还没有啥大变化吧，至少我没有怎么感受到AI带给我生活上的巨大影响，或者说，改变并没有大到像老美吹的那么牛逼
而且你说的我们不跟进，这就错了呀，老美每个大饼我们都在跟进，如果真的研究了，你就会发现...查看全文
舟宿夜江04-12 07:25
昨天下午陪朋友去宁波当地一家制造业企业调研。和企业相关负责人聊完后，让我最大的感受就是中国制造业太强了，企业赚钱真的蛮辛苦的，竞争压力巨大。
企业花了好多年研发搞出了相关产品，没多久竞争对手就搞出相同的业务，然后就开始不断压低价格，造成企业收入增速下降、毛利率下降、利润下...查看全文
王隽04-19 05:09
回想13，14年$比亚迪股份(01211)$ 已经出新能源车了，当时是神车比亚迪秦Dm
前驱零百5.9秒，前麦弗逊，后非独立悬挂就是和法系雷诺梅甘娜在纽北跑7分40的前驱神车用的一样的后非独立悬挂。有没有毛病啊？有的。
因为前面是麦弗逊的，功率又特别大，所以低速时全力踩油门的时候会有扭矩转...查看全文
快兔充电04-20 21:10
提前11年完成国家规划，新能源车占比过半
本来国家本来国家预计是2035年新能源车占比过半的，在比亚迪和一众车企的努力下，提前11年完成目标。
本月前两周新能源汽车销量占比过半，超过所有油车，
电动车成为主流，油车成为非主流，
绝大多数普通人都是随大流的，一旦电动车成为主...查看全文
water201704-17 09:06
日元崩溃，因为日本没有未来。
日本没有互联网巨头，没有AI。
有一点点新能源（锂电池）。
吃饭靠油车和元器件和零部件。
造船和工程机械也是江河日下。
油车产业估计剩下不到十年的光景了。
日本的氢能源车技术路线错了。
日元从80跌到154美元。
这只是开始。
Tonymok04-21 15:24
回复@端庄的投资大侠: 人们细心分析一下美国目前三个科技产业，$苹果(AAPL)$ 为代表的是智能手机但市场份额明显每年在缩小，增长预期大不如前。$特斯拉(TSLA)$ 再看看新能源车行业，竞争优势不行，已经进入降价促销模式。$英伟达(NVDA)$ 再看看芯片，我都说中国算力基本够用和饱和，它自然没有空间...查看全文
看好股市的新人04-02 22:19
新能源车，是被国家给予厚望的最重量级的新兴高科技产业，这才发展了几年，就整体进入了产能过剩，微利甚至亏损的境地。如果再考虑被新能源车替代的国内传统车产业的惨不忍睹，这么发展新能源车价值在哪里呢？查看全文
虎嗅APP04-02 08:10
作者｜Eastland
头图｜视觉中国
2024年3月27日，比亚迪（SZ：002594）发布了《2023年年度报告》。亮眼的数据有：营收6023亿、归母净利润300亿、经营活动现金流1697亿……
中国汽车市场进入淘汰赛，众多车企在红海中挣扎，莫不希望财报数据好看一些，比亚迪却反其道而行。
细读财...查看全文
王大兵tx14分钟前
$能链智电(NAAS)$预计2030年，新能源汽车保有量将突破1.45亿辆，届时充电量将增长25倍，充电服务商将迎来快速增长机遇。
在全国范围内，能链智电已搭建起一张广泛连接的充电服务网络，为充电桩制造商、充电运营商、主机厂和电动汽车用户提供线上、线下充电解决方案及创新服务。$新能源车(SZ39...查看全文
围棋投研24分钟前
【0423新能源板块新闻】每天跟踪下重要事件，不一定全，欢迎补充。
1.国际能源署预计，2024年全球电动汽车销量持续上升，将达到约1700万辆，占全球汽车销量的超五分之一，23年这个比例为18%，22年为14%。
2.国家能源局综合司公开征求《电力中长期交易基本规则—绿色电力交易专章》意见。
后羿射股GG39分钟前
作为粤桂股份可以这么理解，无论哪个国家在硫化物固态电池技术上开发成熟了可以商业化了，那么对于亚洲第一硫铁矿的粤桂股份都构成强大利好，这是稀缺的原材料，面向世界提供，早晚水涨船高。跟上次炒新能源车那一波惊天地泣鬼神的锂矿逻辑如出一辙。
$瑞丰高材(SZ300243)$ $丰元股份(SZ002805...查看全文
后羿射股GG40分钟前
作为粤桂股份可以这么理解，无论哪个国家在硫化物固态电池技术上开发成熟了可以商业化了，那么对于亚洲第一硫铁矿的粤桂股份都构成强大利好，这是稀缺的原材料，面向世界提供，早晚水涨船高。跟上次炒新能源车那一波惊天地泣鬼神的锂矿逻辑如出一辙。
$粤桂股份(SZ000833)$ $东方锆业(SZ002167...查看全文
后羿射股GG42分钟前
作为粤桂股份可以这么理解，无论哪个国家在硫化物固态电池技术上开发成熟了可以商业化了，那么对于亚洲第一硫铁矿的粤桂股份都构成强大利好，这是稀缺的原材料，面向世界提供，早晚水涨船高。跟上次炒新能源车那一波惊天地泣鬼神的锂矿逻辑如出一辙。
$丰元股份(SZ002805)$ $三祥新材(SH603663...查看全文
每日经济新闻42分钟前
当前AI大模型技术浪潮正在掀起颠覆性变革，赋能千行百业。汽车产业也处在“新智能”发展的起点，大模型的应用将重塑智能汽车算法与逻辑，助力生产力革新，深度融入汽车各业务场景。人工智能作为“新质生产力”，推动汽车产业从数字化迈向“数智化”。这种变革，重塑了大众的出行观念，也催生了新的...查看全文
国内新能源车市“金九银十铜十一”高景气度行情将近，动力电池市场也逐步预热起来。 相较以往旺季前夕，今年8月的动力电池市场的产量和装机量环比增长幅度明显更为突出。而从历史来看，8月正是开启后续动力电池产量和装机量连连递增的出发点... 网页链接
同花顺（300033）金融研究中心9月11日讯，有投资者向津荣天宇（300988）提问， 你好，请问贵公司与小米在新能源汽车方面有业务往来吗？有相关合作吗？ 公司回答表示，您好，公司持续加强新能源车市场业务的拓展，在新能源汽车领域获得... 网页链接
来源：中邮电新 电新硬核笔记 投资要点 上半年终端需求同比增速40%左右。 2023年上半年，国内新能源车销量374.4万辆，同比增长45%。二季度以来，随着原材料价格企稳、车市价格战缓解、下游去库接近尾声，... 网页链接
9月5日-10日，2023年德国慕尼黑国际车展举行，素有世界汽车工业“奥运会”之称的慕尼黑车展，一直是世界汽车工业发展的风向标。本次车展，来自中国的数十家新能源车企“集体出海”，是除了东道主德国之外参展商数量最多的... 网页链接
9月7日，上海出台多项措施，为汽车消费发放了一系列“大礼包”。其中包括，新能源车置换补贴1万元、燃油车“以旧换新”补贴2800元等，新举措的出台会对汽车消费产生哪些影响？ 记者在一家新能源车专营门店注意到，虽然是工作日，还是有... 网页链接
【TechWeb】9月8日消息，据乘联会数据，2023年8月乘用车市场零售达到192.0万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%；其中新能源车市场零售销量71.6万辆，同比增长34.5%，环比增长11.8%。 8月，新能源车国内零售渗透率37.3%，较去年同期28.4%的渗... 网页链接
2023年德国国际汽车及智慧出行博览会(慕尼黑车展)于9月5日正式拉开帷幕，这一汽车行业盛会聚焦移动出行的未来发展，吸引了来自全球的整车制造商、零部件制造商和软件开发公司等各类企业。 随着行业对未来智慧、可持续出行... 网页链接
【数据】9月8日，乘联会数据显示，8月广义乘用车市场零售193.8万辆，同比增长2.2%，环比增长8.5%。 9月8日，乘联会数据显示，8月广义乘用车市场零售193.8万辆，同比增长2.2%，环比增长8.5%。8月新能源乘用车批发销量达到79.8万辆，同比... 网页链接
证券之星新能源车行业周报：根据上海有色网数据，截止9月8日，电池级碳酸锂19.2-20.3万元/吨，环比上一工作日下跌1500元/吨；工业级碳酸锂18.4-19.1万元/吨，环比上一工作日下滑1500元/吨。近期锂盐市场价格持续下行，而下游厂商实际需求及... 网页链接
【新能源汽车】 德迈仕：公司生产的多款新能源车用产品最终可用于小鹏汽车中。 【公司减持】 我乐家居：控股股东及实控人NINA YANTI MIAO自公司上市以来未实施过减持。 【BC电池】 帝科股份：公司是多家龙头客户BC电池的浆料供应商。 【... 网页链接
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.67，PE百分位为12.97%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.69，PE百分位为13.02%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.03，PE百分位为14.27%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.87，PE百分位为13.44%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.88，PE百分位为13.53%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.16，PE百分位为14.66%。