新能源车(399417)

bolodo04-15 09:39

$中国石油(SH601857)$ $隆基绿能(SH601012)$ $宁德时代(SZ300750)$ 战争将促使油价暴涨.油价暴涨,长期维持在高位将促使欧美继续通胀.前些年已全世界大量收购锂矿,发展电池,新能源车. 新能源已垄断地位.油价长期维持在高位将迫使大家倒向新能源产品(车).实现弯道超车.国外车企政府将无法抵抗(只要保...查看全文

龙年见闻

钓鱼蜜-布莱恩特02-25 21:08

#2024年春节见闻# @今日话题
昨天正月十五完了，算是年过完了，这个年湖北大面积冻雨结冰，上次这个情况应该是2008年冰灾，那个时候我记得大学寒假回家，本来5个小时车程，硬是从早上10点开到晚上12点。
这段时间也有些见闻。
1，从爹妈口中了解到，小时候的院子里玩伴被从缅北遣返，...查看全文

心定则神闲03-02 18:19

马斯克说明年缺的不是芯片，而是电力！电价估计大涨是不可避免了！看来这所谓的新能源车搞来搞去只不过是从烧油进化到烧煤了！大家有什么发电股好推荐的？速速呈上来，日后大涨重重有奖！查看全文

见证赛天帝04-06 00:59

回复@傻不啦: 我来回答你，时代的大势所趋，汽车智能化就是国家的发展战略之一，而赛力斯是目前最具确定性的标的，新能源车的上半场是电动化，而下半场就是智能化，上半场是迪子独领风骚，下半场现状是问界M9打开了局面，至于其他三界能不能走出来，还得打个问号，但是赛力斯的问界已经是目前的唯...查看全文

Schmur03-14 07:26

$特斯拉(TSLA)$
特斯拉目标价50元，市值1500亿美元
特斯拉年内跌了32%，但股价还会再跌掉60%
全世界汽车销量不到1亿辆，世界最大车企丰田和大众，汽车年最大销量也仅1000万辆左右。以特斯拉的价位年最大销量不会超过600万辆，当年老马的2000万辆的远景完全就是不可实现的扯淡。
特...查看全文

【收评】A股三大指数集体上涨，中国车企3月出口增长显著！

500质量成长ETF04-16 16:36

#收评#
截至2024年4月16日，上证指数收跌1.65%，报3007.07点；深证成指收跌2.29%，报9155.07点；创业板指收跌1.97%，报1760.20点。两市总成交额9471.29亿元。
板块方面，白色家电、厨卫电器、国有大型银行收盘上涨；股份制银行、养殖业、城商行收盘下跌。
截至收盘，$500质量成长ETF(...查看全文

肇民科技，24Q1净利润同比增长68%至97% 公司多种汽车零部件产品中有应用PEEK材料

火山聊票04-17 11:34

肇民科技兼具四大亮点：PEEK材料、汽车零部件、工程塑料、业绩增长。
1，公司多种汽车零部件产品中有应用PEEK材料。同时也在积极拓展PEEK等特种工程塑料在其他行业的新的应用。
2，作为汽车零部件二级供应商和家用电器零部件供应商，努力提升产品的性能、品质，项目定点和新客户不断增加，...查看全文

今年解禁：基金重仓的大消费，白酒，光伏，新能源车，医药等等，都是上一轮牛市牛股集中的方向！

阿杰--愚憨人04-20 07:54

周五基金重仓股又在血洗，茅台领跌茅指数，宁德领跌宁组合。中国中免跌超5%新低，爱尔眼科新低，隆基绿能也几乎新低！更不要说有暴雷风险的万科，最近天天创新低。
基金重仓的大消费，白酒，光伏，新能源车，医药等等，都是上一轮牛市牛股集中的方向！现在已经熊了3年多，但现在依然在还债查看全文

我是天外飞仙04-20 13:47

换个角度看，特斯拉降价，数量换质量，是不是对零件厂商利好？新能源车内卷，动辄需要上空悬，是不是也是有助于与业绩增长？其实新能源车的整体渗透率会持续上升 但对于整车厂会存在市场份额迪此消彼长，但对于头部零件厂商影响不大，因为知名车企均是合作伙伴！查看全文

周鸿祎：互联网30年给中国智能网联车全面领先的机会

证券市场周刊市场号16分钟前

4月22日，三六零(601360.SH，下称“360”)集团创始人周鸿祎发微博，解答自己卖掉迈巴赫，坚定选择国产新能源汽车品牌的原因，并全面分析了中国智能网联车发展所具有的五大优势，称在智能网联车、新能源车这个领域，自己绝对相信这是一次创新的机会，一次改天换地彻底颠覆的机会，也是中国品牌全面...查看全文

美满的股指小红宝石21分钟前

$北汽蓝谷(SH600733)$ 北汽在新能源车领域能这么快速崛起，真的是实力的体现查看全文

忙碌的枫叶23分钟前

$理想汽车(LI)$ 从新能源车领域来看，未来10年是锂电池的天下。我相信$电池ETF(SH561910)$ ！查看全文

脚哥201123分钟前

新能源车 开始在每个轮子都设置电机，这个趋势要改变整个汽车的设计思路 减少零部件 第一就是线传电控的 转向系统 一个就是电动机制动，目前还只做到线传制动 还有真空泵这类的零部件。 线传制动就是伯特利 非常看好 这种新革命 24日 花为发布的新技术 就是结合电能回收的 电动机制动 靠ecu控制电...查看全文

Wsxmg36分钟前

投资建议，新质生产力诞生新需求，新能源车使“锂”实现了数万到数十万的跃升，锑同样面临新需求新增量，且鉴于锑矿具备稀缺性，矿石品位下行，叠加光伏、电子等行业驱动锑消费的提升，将令锑走向供不应求的格局，锑价有望突破历史，站上新高度。查看全文

寂寂无43分钟前

$锦浪科技(SZ300763)$ 锂电池市场前景非常不错，未来发展前景一片光明，新能源车销量火热，锂电池产能出清，锂电池还会高速发展。$电池ETF(SH561910)$ 发展以后一定会超预期。查看全文

【热点】固态电池中正极材料的大趋势是什么？

新能源车龙头ETF55分钟前

固态电池给电池四大材料带来了不同的冲击，电解液和隔膜将被固态电解质所取代，而电池的正负极材料也不可能一成不变，相对来说，固态电池正极变化的形式和趋势更为多元，也带来了不少产业链投资机会。$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
就负极材料而言，其发展与应用遵循一条清晰的演进路径：从石...查看全文

挚达科技拟赴港上市：家充桩市占率第一，全球化积蓄发展势能

格隆汇今天 13:27

在投资世界中，中国的科技企业始终绕不开两道“坎”。
第一道“坎”在国内红海市场，当行业爆发期到来，大量玩家涌入，而未来迈入存量市场后，玩家必须讲述更多新的可能。
第二道“坎”则在全球化之路上，中国企业出海可能不仅会面对更激烈的竞争，还要争取产业链和供应链的话语权。
...查看全文

Elon收藏股票今天 13:22

自从卖出新能源车之后，感觉投资时间就闲出来了。在信息中追逐边际竞争的变化，或者极致一点说，但凡在担忧和考虑竞争这件事，就说明这笔投资很一般。查看全文

ceremony2今天 13:06

我们的新能源车即使再差，但也已经成为第一大支柱产业了，国家只能往这个方向多加支持。手机才多大市场，跟汽车比不值一提，但这样还是出了一个苹g。对新能源车还是多一点尊重吧。查看全文

新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题？

【新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题？】一直处于“车主喊贵，险企叫亏”两难境地下的新能源车险，即将迎来首次“费改”。记者从行业中了解到，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司近日下发《关于推进新能源... 网页链接

新能源车险新规征求意见，最高或可降价23%

新能源车险新规征求意见，最高或可降价23% 来源：中新经纬 中新经纬4月22日电 （李自曼）近日，中新经纬从两家保险公司获悉，国家金融监督管理总局相关部门向机构下发了《关于推进能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

周鸿祎回应卖车选车：我不是为了给哪吒抬轿子

4月22日，360创始人周鸿祎在社交媒体重申卖车选车动机。“有些人猜测我的动机，还言之凿凿地说最后我一定会选哪吒”，周鸿祎对此回应，“我做新能源车的推荐和征集活动，肯定不是为了给哪吒抬轿子，我是为中国新能源网联车唱赞歌。我想... 网页链接

4月22日盘前重要产业新闻

>> 新能源车险新政在路上 “车主喊贵、险企叫亏”症结有望获解 上海证券报记者从相关渠道获悉，监管部门关于新能源车的改革举措已在路上。金融监管总局近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（下称《通... 网页链接

好车主有望得好价！新能源车险改革新政在路上

“一年没出险，保费反倒贵了。”今年以来新能源车主频频反映的这一矛盾，有望得到化解。上海证券报记者今日从相关渠道获悉，回应新能源车主诉求，监管部门相关针对性改革举措已在路上。 金融监管总局近日在业内下发《关于推进新能源车险... 网页链接

破解新能源车险“症结”，新规酝酿

来源：保险秘闻 伴随着新能源汽车渗透率的快速提升，有关新能源车险价格高的讨论也从未停止。4月19日，北京商报记者从业内获悉，金融监管总局日前发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

中欧班列（武汉）新增白俄罗斯方向线路

【中欧班列（武汉）新增白俄罗斯方向线路】4月19日，一趟中欧班列满载55个大柜从中铁联集武汉中心站启程，将从二连浩特出境前往9398公里外的白俄罗斯沙巴内。此次班列满载东风乘用车、新能源车共计165辆，预计18天后抵达。这是继明斯克... 网页链接

概念动态|美心翼申新增“新能源汽车”概念

2024年4月19日，美心翼申新增“新能源汽车”概念。 据同花顺数据显示，入选理由是：2023年10月27日互动易：公司压缩机曲轴主要应用于制冷设备压缩机、热泵等，能源耗用为电能；另外公司铝涡旋盘产品主要应用于新能源车用空调压缩机。未来，... 网页链接

周鸿祎做客《格隆博士会客厅》 谈新能源车行业会不会一地鸡毛

格隆汇4月19日｜三六零集团创始人周鸿祎做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》，在格隆博士聊到“目前很多人都认为新能源车领域比较混沌、比如说资本过多，投资、产能过大，赛道拥挤等，还很多人认... 网页链接

新能源车险新规征求意见！拟扩大自主定价系数范围 优化调整基准费率 车主将迎这些利好

作为全球最大的新能源汽车消费国，我国超2000万的新能源汽车车主迎来大利好。 据财联社记者从业内获悉，为促进新能源车险降本增效，国家金融监管总局近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《... 网页链接

指数估值(2024-04-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.67，PE百分位为12.97%。

指数估值(2024-04-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.69，PE百分位为13.02%。

指数估值(2024-04-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.03，PE百分位为14.27%。

指数估值(2024-04-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。

指数估值(2024-04-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。

指数估值(2024-04-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。

指数估值(2024-04-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。

指数估值(2024-04-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.87，PE百分位为13.44%。

指数估值(2024-04-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.88，PE百分位为13.53%。

指数估值(2024-04-09)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.16，PE百分位为14.66%。