新能源车(399417)

向J兄学习

行中衡07-16 09:23

我与J兄 相识于雪球，大约是2019年，当时我们都有跟踪水晶光电。当然，从未在现实生活中谋面过，朋友之交淡如水。
不管是网上还是现实，J兄都是我朋友里水平最高的。
2020年，我取得了极高的收益。下半年时，跟踪鹏辉能源时，再次重合。
2020年7月时，我认为后面的主流是科技与互联网...查看全文

花甲老头06-25 12:40

小诺说一查才知道，她摇到了北京新能源汽车指标，这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开，所以她觉得很鸡肋，自己需要的时候没有，现在来了感觉没什么用。
不太清楚，北京新能源车牌，意味着什么？我一直觉得没有油车的车牌好。查看全文

300001，A股最一劳永逸的公司，地位堪比宁德时代！

老张投研07-13 18:40

变动，持续！
近期，AI加速赋能，带动下游消费电子、人形机器人、无人驾驶开启新一轮创新周期。以苹果为首的科技巨头持续发力，鹏鼎控股、东山精密、韦尔股份、歌尔股份有望受益。
另一边，新能源行业快速发展，2024上半年国内新能源汽车渗透率突破40%，预计2035年渗透率可达90%。
截...查看全文

热衷的股票小莲花07-20 10:28

回复@山行: 老川要停止新能源车。然后他又要原油扩产。这个担忧还存在吗？ 查看图片//@山行:不错，今天跟公司步，力度也差不多查看全文

风之杂谈07-10 09:56

早盘半小时基本就是这样了，竞价无人驾驶超预期，但是这个需要头铁顶的，头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了，这个昨天复盘说的，两者重叠比较多，索菱股份，中海达这些的，然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。查看全文

合力出奇迹07-09 17:22

全球第四家实现盈利的新能源车。查看全文

Forever07-17 23:01

其實沒什麼好擔心, 18年在美國打壓之下, 新能源車反超歐美. 總體出口比貿易戰前更強 金融圈的韭菜對國內的進步, 視若無睹. 現在主要是受地產泡沫的爆破及賽道股崩盤的影響而已.查看全文

我是分钟馗07-22 17:08

没问题，新能源车就是下一个光伏，过剩周期很快会到来查看全文

波比波比949407-22 06:09

要不，还是好好看看马斯克的方案的。马斯克的方案是，光伏+储能+新能源车，也就是说，只要你是短程出行，完全可能不依赖任何政府行为，只需要家里安装 200 平的光伏，然后再有 200 度的储能，以及数量新能源车，那么你在完全不需要依赖充电桩。
就算光伏板不够用，也可以使用家充。只要不是长...查看全文

出什么事了,巴克莱、美林近期疯狂买入机械大龙头,量能竟放大3倍

财报翻译官07-13 14:50

今天财报翻译官将深入分析一家主要生产新能源车用涡旋压缩机的上市企业，它就是英华特。公司涡旋压缩机的市场占有率全球排名第八，其中，热泵应用、冷藏冷冻应用的市占率位居全国第二。
公司的产品主要应用在新能源汽车热管理上，新能源汽车用涡旋压缩机的技术壁垒较高，对于产品可靠性要求极...查看全文

jxdsl8分钟前

油价下跌可以降低C3原料成本，再说特朗普所谓的增产石油是基于推翻美国新能源车，继续使用油车，以保护美国汽车工业，以增产石油的方法来保证车用能源，特朗普没说大量增产石油向世界提供便宜石油。别忘了特朗普可是商人。查看全文

中五百万就躺平今天 11:47

安芯承诺，直接把新能源车售后拉到了新高度，某些品牌你们看着办吧。不跟荣威、MG一起升级质保，那就趁早带着那些产品退出市场查看全文

懒得理你啊今天 11:45

荣威、MG都三电终身质保了，其他新能源车有底气能跟上嘛查看全文

star_t今天 11:36

长期主义是指，当传统车企在燃油车上赚的盆满钵满时，比亚迪一心研究新能源，把生产燃油车和代工赚来的钱都投入了新能源车的研究，还被人嘲笑了十多年。查看全文

轻舟快马将过险滩？吉利汽车一季度业绩透露了那些秘密

SinoAuto今天 11:25

7月2日，吉利汽车召开2024年一季度业绩交流会，就此前6月28日一季度财报业绩发布关键信息与媒体和社会公众公开交流。其中业绩的部分关键数据指标如下：
1、一季度总营收523亿元，同比增长56%；
2、归母利润15.61亿元，同比上涨119%；
3、毛利71.5亿元，同比增51%，营收与利润双创新高...查看全文

日系车企多路线转型战略下 HEV还有多少生存空间？

NE时代今天 11:19

中国市场2035年节能车型占比50%的目标，日本市场早已实现。
01.
日本乘用车市场：HEV、燃油车为主 电动车进口占比近半
2024 年 6 月，日本乘用车市场总销量311,904 辆，同比下滑 6%，对比2019年同期，下滑15%。
其中，HEV车型占比最高，达51.0%，上半年稳定在总销量比例一半以上；...查看全文

i果宝今天 10:22

看好蔚来，Baas➕换电解决了很多新能源车主的痛点，产品力也很好，如果智能驾驶再进一步，产品力基本没有对手了。查看全文

Eastland今天 10:04

回复@10年老菜鸡: 看看中国千人汽车保有量、再打听一下何为能源安全！年销5000万，新能源车渗透率90%（每年4500万）；比亚迪市占50%，每年2250万辆，这才叫乐观估计。//@10年老菜鸡:回复@贾俊松:去年国内销量合计大概2500万，假设以后每年均为2500w，往乐观估计，新能源未来最终渗透率在70%，比亚...查看全文

三体水滴今天 09:37

不要孤立的静止的看东西，现在的车和以前的车一样吗？以前的车只是加油的移动手段，现在的车有电池、要自动驾驶，要传感器，要激光雷达，要车机系统软件，要车规算力芯片，要研究算法，要AI，这些可以增加多少高端就业，现在那么多大学毕业生的就业能不能通过现在的车市解决一部分？这是新能源车必...查看全文

找雪坡今天 09:31

镁对于新能源车是锦上添花的事，不是必须品。镁价下跌，希望各相关企业能积极培育车企镁合金的使用习惯。查看全文

市场进入下行区间，轮胎企业加快电动化转型

近年来，受原材料价格上涨、需求趋弱等因素影响，轮胎企业普遍承压。近日中国橡胶工业协会高级副会长沈金荣在2023中国橡胶年会上表示，全球轮胎市场周期性波动己进入下行区间，不过，新能源车异军突起，给行业带来了新的机遇。 中国橡胶工业协会数据显... 网页链接

我抄底了一个机构重仓的基金，超额收益很香。

转自：望京博格投基 最近直播的时候，总是有弹幕问： “新能源车行业未来如何看，有啥基金值得配置呢？” 今天博格就跟大家唠唠这个话题。 一、新能源车，值得配置 博格的基金配置偏向高端制造，具体包含国防军... 网页链接

【中邮电新王磊团队-行业点评】国内电动车购置税减免政策有望再延续，欧洲销量持续改善

【投资要点】 国常会宣布新能源车购置税减免延续，进一步释放消费潜力。 6月2日，国常会提到“要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，更大释放新能源汽车消费潜力”。本将于202... 网页链接

港股概念追踪 | 国常会明确！延续和优化新能源车购置税减免 这些产业链方向值得关注(附概念股)

智通财经APP获悉，近日，据央视新闻报道，国务院常务会议召开，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。会议明确指出，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系。此外，加强动力电池系统、新型底盘... 网页链接

我国将扩大新能源车发展优势；电子特气中长期成长性可期丨明日主题前瞻

①我国将扩大新能源车发展优势，新型底盘架构受关注 6月2日召开的国务院常务会议指出，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关。要延续和优化新能源汽车车辆购置... 网页链接

华安证券-电力设备行业周报：电车购置税减免政策延续，排产回升看好板块回暖-230604

新能源车购置税减免政策延续，各车企5月销量环比提升，排产回升看好板块回暖 6月2日，国务院常务会议研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，为更大释放新能源汽车消费潜力，会议提出要延续和优化新能... 网页链接

谁暴发力最强？官方公布新能源车发力三大新重点。美股又大涨，A股下周跟不跟？

6月2日，国常会出台系列利好，支持新能源车产业，会议特别提到了要对三大重点领域：动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系的关键核心技术攻关。 三大重点领域中，谁最具爆发力？ 周五美股全线大涨，道指大涨超700点，涨幅达2.12%，创半... 网页链接

光大证券-有色行业金属新材料高频数据周报：5月六家造车新势力交付量环比提升12.4%，电碳价格重回30万...

军工新材料：电解钴价格小幅上升。（1）本周电解钴价格27.15万元/吨，环比+0.2%。电解钴和钴粉比值1.14，环比+2.3%；电解钴和硫酸钴价格比值为7.19，环比-1.1%。这两个比值说明本周军工相对于制造业表现转强... 网页链接

崔东树：1-4月中国占世界新能源车份额60%

智通财经APP获悉，崔东树发文指出，2023年世界新能源汽车走势较稳，2023年1-4月的广义新能源汽车销量592万台，其中混合动力达到147万台，占比25%。剔除普通混动后的世界新能源乘用车走势仍较强。受到高基数和各国补贴政策逐步退出的影响... 网页链接

A股晚间热点 | 延续新能源车购置税减免 国常会重磅部署来了！机构看好这些产业链方向

今日晚间值得关注的重磅新闻有： 1、延续新能源车购置税减免，国常会重磅部署来了!机构看好这些产业链方向 2、第二批专项债申报来了，重点用于交通基础设施等11大领域 3、上交所：上市公司在境外发行GDR，申请市值不低于200亿 4、深圳市... 网页链接

指数估值(2024-07-23)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.98，PE百分位为25.90%。

指数估值(2024-07-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.71，PE百分位为30.56%。

指数估值(2024-07-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.74，PE百分位为30.70%。

指数估值(2024-07-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.57，PE百分位为29.83%。

指数估值(2024-07-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.17，PE百分位为27.62%。

指数估值(2024-07-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.21，PE百分位为27.67%。

指数估值(2024-07-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.11，PE百分位为27.27%。

指数估值(2024-07-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.31，PE百分位为28.33%。

指数估值(2024-07-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.09，PE百分位为27.04%。

指数估值(2024-07-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.64，PE百分位为23.27%。