新能源车(399417)

面板与煎饼04-10 09:59

LCD和OLED，谁是更好的生意？
有很多人讲OLED是新技术，代表着需求的增量趋势，但这和生意好坏完全两码事。
1、一个行业的盈利能力，决定性的因素是行业结构！行业结构！还是行业结构。
2、半导体、新能源车一系列所谓高科技，高需求增长市场的窘境，足以说明问题，再高新的技术也扛不...查看全文

yc记04-02 14:13

$小米集团-W(01810)$
小米集团的这次玩法，不在于价格，重要的是，大家发现消费电子品牌跑去做新能源车是完全行得通的，新能源车也不像手机市场，暂时看不到一个像苹果那样的霸主。
所以这个行业竞争会很激烈，大概率是能大卖，但赚不了什么钱。即使赚钱了，可能还需要把钱拿去做营销，大...查看全文

只会赚钱的小鲁班04-02 19:28

$北方稀土(SH600111)$ 降息预期最多只能让稀土价格翻一倍，走不了大牛行情。想要走大牛行情，必须要有一款类似新能源车的产品问世并大规模量产。思前想后，我觉得下一款这样的产品很可能是居家机器人(不一定非得人形机器人)，虽然现在低空经济概念很火，但我不认为低空经济具备任何现实价值，低空...查看全文

时间的p友03-18 12:01

$海南橡胶(SH601118)$ $天然橡胶主连(TFmain)$ $天然橡胶2412(TF2412)$
天然橡胶长牛逻辑：
1.新能源车启动制动速度，快轮胎磨损程度高于油车，轮胎厂商的大概在6~8w公里会换一副轮胎，新能源车的典型值是5w~7w公里，这里的增量前期估值是轮胎厂商增量，后期估值最受益的是橡胶原料，因为...查看全文

陆家嘴赏月03-16 01:57

1.$南方铜业(SCCO)$ 今晚再次暴涨，白天大a的$洛阳钼业(SH603993)$ 也大涨，看来有色涨起来，真的会让你怀疑人生！
2.多年前，本叔也买过洛阳钼业，拿了好久，但是河南的公司真的没有浙江的$华友钴业(SH603799)$优秀！华友无论是管理还是进取心，都比洛阳钼业高一大截。为何说华友上进？这公司...查看全文

麻瓜价投03-16 11:26

特斯拉开源火了新能源车，SPACE-X也快成功了会来一波吗
转：
马斯克公开星舰的专利和设计图纸，展现了他对于科技发展的独特见解和对探索精神的执着追求。他的决心和勇气不仅激励了全球的科技人才和爱好者，也为科技行业注入了新的活力和创新的动力。
$特斯拉(TSLA)$ $上证指数(S...查看全文

7X24快讯04-03 16:11

美股新能源车盘前普跌，小鹏汽车、理想汽车跌超3%，蔚来汽车跌超2%。查看全文

念父04-03 21:40

中国新能源车企之所以能在短时间内就取得巨大飞跃，一个重要原因恰恰来自于他们在发布会上总喜欢diss（轻视，不公正地批评）的特斯拉。
早在2014年，马斯克就在特斯拉官网宣布开源特斯拉所有专利技术， 其中还涉及到纯电核心的三电系统，将特斯拉的技术全部公之于众。
马斯克曾表示，专利...查看全文

轻仓戒贪03-31 13:26

$北汽蓝谷(SH600733)$
$北汽蓝谷(SH600733)$ 我给公司提个建议，蓝谷一定要发展混动和增程，特别是混动。因为国内新能源车产量已经非常过剩，会死掉很多企业，只能想办法出口，和麦格纳合作在欧洲办厂。但国外特别是贫穷国家电力系统根本不行，发达国家退出电动车不玩了，也不会建充电桩。（有...查看全文

hui100804-14 08:31

回复@关注中国智造: 咱们是社会主义国家，和其他国家还真的不一样的。。。。你看看现在：好多省委书记都要和王传福好好说话了，求比亚迪去建厂或多在当地生产汽车了。。。。。。。比亚迪在新能源车的占有率已经达到了30%以上了，未来家用车新能源渗透率应该会达到90%以上。。。。。我预测比亚迪在...查看全文

钜鑫新能源2分钟前

$北汽蓝谷(SH600733)$ 脑洞大开，弯道超车，国产新能源车查看全文

猫团子1256分钟前

回复@看水已不是水: 不是说特斯拉包揽全球新能源汽车，而是整个新能源车行业的市场占有率//@看水已不是水:回复@猫团子125:口气这么大的么全球的80%。。查看全文

学城33分钟前

$赛力斯(SH601127)$ 这个时候可以增发或者配股，加大力度搞新能源车，实现规模效应。查看全文

青春的泥沼42分钟前

新能源车价格的下跌，有很大一部分是这些上游企业贡献的。。。查看全文

三言三语53分钟前

余承东说智驾低于30万都是亏钱 但M5仍然敢这么定价（虽然压力大），说明M7微赚 M9至少比较赚钱，这样才能有充足的现金流允许M5这样的定价。这样的定位也就明确了。
M5（走量）：对智驾有需求的年轻人（和五年前愿意放弃油车选择新能源车的人类似）
M7（走量）：对智驾有需求的家庭用车
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明快的存钱小树苗54分钟前

$特锐德(SZ300001)$ 年度报告超预期，尤其是特来电，看后面发酵情况如何，毕竟北京新能源车展也会大放光彩。不管怎么样，该股是机构票，也就是趋势票，不会暴涨暴跌的，静静等待。对一季度也好奇了 ，今年的特来电一季度是否还会亏损or来个更大的惊喜呢？查看全文

摸索fhy今天 22:26

我感觉新能源车刚开始普及，龙头怎么就开始裁员呢，还不到时候啊，小米和华为才开始造车，2024年新能源车竞争激烈成都不低。查看全文

滹沱研究今天 22:12

新能源车挤压传统车价格
新能源装机也势必挤压传统能源电价
太卷了查看全文

王大兵tx今天 22:09

$能链智电(NAAS)$预计2030年，新能源汽车保有量将突破1.45亿辆，届时充电量将增长25倍，充电服务商将迎来快速增长机遇。
在全国范围内，能链智电已搭建起一张广泛连接的充电服务网络，为充电桩制造商、充电运营商、主机厂和电动汽车用户提供线上、线下充电解决方案及创新服务。$新能源车(SZ39...查看全文

water2017今天 22:05

$天齐锂业(SZ002466)$
新能源车行业是好产业，
不是好股票。
$比亚迪(SZ002594)$查看全文

新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题？

【新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题？】一直处于“车主喊贵，险企叫亏”两难境地下的新能源车险，即将迎来首次“费改”。记者从行业中了解到，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司近日下发《关于推进新能源... 网页链接

新能源车险新规征求意见，最高或可降价23%

新能源车险新规征求意见，最高或可降价23% 来源：中新经纬 中新经纬4月22日电 （李自曼）近日，中新经纬从两家保险公司获悉，国家金融监督管理总局相关部门向机构下发了《关于推进能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

周鸿祎回应卖车选车：我不是为了给哪吒抬轿子

4月22日，360创始人周鸿祎在社交媒体重申卖车选车动机。“有些人猜测我的动机，还言之凿凿地说最后我一定会选哪吒”，周鸿祎对此回应，“我做新能源车的推荐和征集活动，肯定不是为了给哪吒抬轿子，我是为中国新能源网联车唱赞歌。我想... 网页链接

4月22日盘前重要产业新闻

>> 新能源车险新政在路上 “车主喊贵、险企叫亏”症结有望获解 上海证券报记者从相关渠道获悉，监管部门关于新能源车的改革举措已在路上。金融监管总局近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（下称《通... 网页链接

好车主有望得好价！新能源车险改革新政在路上

“一年没出险，保费反倒贵了。”今年以来新能源车主频频反映的这一矛盾，有望得到化解。上海证券报记者今日从相关渠道获悉，回应新能源车主诉求，监管部门相关针对性改革举措已在路上。 金融监管总局近日在业内下发《关于推进新能源车险... 网页链接

破解新能源车险“症结”，新规酝酿

来源：保险秘闻 伴随着新能源汽车渗透率的快速提升，有关新能源车险价格高的讨论也从未停止。4月19日，北京商报记者从业内获悉，金融监管总局日前发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

中欧班列（武汉）新增白俄罗斯方向线路

【中欧班列（武汉）新增白俄罗斯方向线路】4月19日，一趟中欧班列满载55个大柜从中铁联集武汉中心站启程，将从二连浩特出境前往9398公里外的白俄罗斯沙巴内。此次班列满载东风乘用车、新能源车共计165辆，预计18天后抵达。这是继明斯克... 网页链接

概念动态|美心翼申新增“新能源汽车”概念

2024年4月19日，美心翼申新增“新能源汽车”概念。 据同花顺数据显示，入选理由是：2023年10月27日互动易：公司压缩机曲轴主要应用于制冷设备压缩机、热泵等，能源耗用为电能；另外公司铝涡旋盘产品主要应用于新能源车用空调压缩机。未来，... 网页链接

周鸿祎做客《格隆博士会客厅》 谈新能源车行业会不会一地鸡毛

格隆汇4月19日｜三六零集团创始人周鸿祎做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》，在格隆博士聊到“目前很多人都认为新能源车领域比较混沌、比如说资本过多，投资、产能过大，赛道拥挤等，还很多人认... 网页链接

新能源车险新规征求意见！拟扩大自主定价系数范围 优化调整基准费率 车主将迎这些利好

作为全球最大的新能源汽车消费国，我国超2000万的新能源汽车车主迎来大利好。 据财联社记者从业内获悉，为促进新能源车险降本增效，国家金融监管总局近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《... 网页链接

指数估值(2024-04-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.67，PE百分位为12.97%。

指数估值(2024-04-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.69，PE百分位为13.02%。

指数估值(2024-04-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.03，PE百分位为14.27%。

指数估值(2024-04-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。

指数估值(2024-04-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。

指数估值(2024-04-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。

指数估值(2024-04-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。

指数估值(2024-04-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.87，PE百分位为13.44%。

指数估值(2024-04-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.88，PE百分位为13.53%。

指数估值(2024-04-09)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.16，PE百分位为14.66%。