新能源车(399417)

andyding06-07 11:25

回复@andyding: 针对新质生产力，王传福认为，新质生产力核心就是创新，企业打造新质生产力，需要发挥创新的优势。现如今，新能源汽车代替燃油车是大势所趋，势不可挡，单周上险量超过50%，新能源车大于燃油车，这个趋势的核心就是技术的革命，是技术起到了主要驱动力。//@andyding:回复@andyding:...查看全文

大A股没有价值投资05-11 13:44

$长安汽车(SZ000625)$ 长安汽车，我不知道大家对长安有没有具体的了解下他最近的状况！对于近期长安的业绩爆雷是个什么样的看法！我的话，是持续看好的，因为长安现在跟赛力斯问界在做同样的事情。赛力斯亏损了好几年，最近才开始盈利！为什么长安业绩那么好，净利润在缩水呢！大资金用在了研发上...查看全文

【热点】左手固态电池，右手超快充，国轩高科：大热赛道，成年人当然要两手抓

新能源车龙头ETF05-17 11:18

5月17日举行的国轩高科科技大会上，国轩高科发布采用全固态电池技术的金石电池，电芯能量密度达350 Wh/kg，比传统的液态三元锂电池提升40%以上。同时，国轩高科还发布了超快充产品G刻电池，可实现充电9.8分钟补能80%，充电一刻钟补能90%。$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
小编表示，最热门的两条...查看全文

water201704-17 09:06

日元崩溃，因为日本没有未来。
日本没有互联网巨头，没有AI。
有一点点新能源（锂电池）。
吃饭靠油车和元器件和零部件。
造船和工程机械也是江河日下。
油车产业估计剩下不到十年的光景了。
日本的氢能源车技术路线错了。
日元从80跌到154美元。
这只是开始。查看全文

马扎9305-10 10:47

回复@滴溜猫: 不断提高技术，降低成本，采油企业才能生存下来，发展起来。隆基现在的专利和技术，在很多年以后可能就没有用了。但是隆基的研发费用投入很多，23年有77亿，这个资金体量巨大。在一些小厂，一年投入1个亿搞研发，钱都花不完。不知道隆基能研究出来什么新技术。
大致上，我们知道...查看全文

疯狂的里海05-09 09:48

没搞懂，自主品牌新能源车价格越卖越贵，但亏损却越来越大，而核心部件电池是价格往下走的，钱亏到哪里去了?查看全文

海王神05-12 16:33

1.重启IPO不会像过去一样无限制走量了，本来就不可能一直关闭IPO，偏中性。
2.不再显示北向资金情况，避免了被单一数据带节奏，偏利好。
3.社融下降，表面是利空，但后续如果进一步降息降准，预判的预判，那便是利好。
4.外资观点又开始唱空，偏利空，但如果真应验了，那真的是莫大的...查看全文

精神的翻倍小真诚05-11 15:05

回复@ouyangg4y: 问题中国区利润只有100亿人民币，占利润4%,还得分一半给一汽广汽，不过也比很多新能源车企巨亏的好多了，//@ouyangg4y:回复@精神的翻倍小真诚:利润新高有点难的，中国区确实利润高不多，下滑也严重查看全文

暮冰05-21 10:37

小米和蔚小理不是一个纬度的企业，小米的车更重要的是智能生态的一部分，同时小米内部有大量的各方向研究提供平台支持。无论是产品定义，用户需求还是研发和制造效率都不在一个维度。
小米是有定义新能源车形态的话语权的，这和传统车企包括蔚小理这类新车企都有本质区别。
小米的爆品是平...查看全文

第93分钟的皇马05-08 20:48

$宁德时代(SZ300750)$
中国的电池行业有宁德时代和比亚迪两家就足够了。
其他大量的资本参与电池行业这种亏损内卷毫无意义，与其亏损无止境，不如把这钱用来买宁德时代和比亚迪的股票。
没有内卷后，电池行业利润率回升，员工待遇可以提高，研发可以有更多的利润投入，资本回报可以提...查看全文

自然的涨幅工匠9分钟前

人工智能，算力的尽头是电力，新能源车尽头是电力，这两个月要买买电力股了查看全文

王传福：泰国每卖三台新能源车就有一台是比亚迪！连续18个月领先，预计年产能将达到15万辆

和讯财经10分钟前

快科技7月4日消息，在今天的比亚迪泰国工厂竣工暨第八百万新能源车下线发布会上，比亚迪董事长王传福发表了讲话。
王传福强调了比亚迪在泰国市场的广泛认可和领先地位。
目前，比亚迪在泰国拥有115个销售网点和27家经销商，且经销商网络正在迅速扩张。
自2023年以来，比亚迪已连续18个...查看全文

唐风浩浩19分钟前

回复@JoJoComrade: 我说一个角度你就懂了，新能源车的上游电池，养了一个8000亿市值的宁德时代，而比亚迪的电池都是自家生产，你想想这能挤出来多少毛利//@JoJoComrade:回复@唐风浩浩:好吧，我确实觉得无法理解，当然 财务在合规情况下如何处理数据，各公司有各个公司的考量，都是合理的，这就有点...查看全文

恰是百年风华29分钟前

回复@挖矿的打工人: 这样的话新能源车保险是不是相对贵一些？//@挖矿的打工人:回复@雪月霜:车身一体化优点是成本下来了，缺点就是碰撞后，消费者维修成本高。查看全文

牛川风44分钟前

回复@愚YR睿: 发小一直开油车的，对国产新能源车也不怎么感冒，从奔驰呆了不到五分钟出来之后我就带他去看了问界，在问界那试驾，体验了m7m9，然后我问他感觉怎么样，他原话是握草，好牛逼！！//@愚YR睿:回复@牛川风:“国产车在智能化这块真的是吊打外资的牌子。”——醒醒，牛哥，但凡有盘花生米...查看全文

M千一58分钟前

利空新能源车，2亿散户持续深套，购车动力显著下降查看全文

学思录今天 11:29

回复@静心_舍得: 新能源车占有率高了，它的增速就慢。不过持有了这么多年，主动也好被动也好，反正继续拿着//@静心_舍得:回复@学思录:增速应该还是可以的。毕竟新产能上来了，原因还是流动性枯竭，市场人心惶惶，无人进场。这股本来盘子也小，查看全文

强6qa今天 10:50

回复@忠贞的升值小诸葛: 新能源车数量短期内不可能超过燃油车，而且你的新能源车坏了不需要维修吗//@忠贞的升值小诸葛:回复@吉吉GOO:新能源车终身质保，而且保养费用低，缺少了油车加持，前景不容乐观查看全文

范范爱养基今天 10:08

越南第一大新能源车企$VinFast Auto(VFS)$ 也要去印度建厂了$印度基金LOF(SZ164824)$查看全文

中国乘联分会：6月新能源车零售同比增30%

澳华财经在线今天 10:00

( 图片来源：《澳华财经在线》)
ACB News《澳华财经在线》7月4日讯，据中新经纬7月3日电 “乘联分会”微信号3日发布消息称，初步统计6月1-30日，乘用车新能源市场零售86.4万辆，同比增长30%。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联分会)初步统计：6月1-30日，乘用车市场零售175.5...查看全文

港股概念追踪 | 火爆！多家新能源车企破单月纪录 新能源渗透率过半近在咫尺(附概念股)

智通财经APP获悉，7月1日，多家新能源车先后公布6月销量交付数据。新能源车市依旧强劲，15家品牌破万。其中，比亚迪、蔚来、极氪、零跑均刷新单月销量、交付纪录。据业内预估的数据，6月新能源渗透率约为49.1... 网页链接

2024年懂车帝夏测在武汉启动：30款新能源车参加 智驾成重点科目

6月28日，2024年懂车帝夏测在武汉智能网联汽车测试场正式开启。智界S7、问界M7、小米SU7等30款热门新能源车型，将在未来两周内参与续航充电、夏季用车场景、AEB主动安全等五大维度十余项测试，全面展现中国新能源汽车最新实力，为用户选... 网页链接

新能源车销量火爆 建议投资者关注新能源车企

【深圳商报讯】（记者 詹钰叶）新能源车销量持续火爆，本月新能源汽车市场零售数量同比增长近20%，年内累计零售数量同比增长超30%。业内看好新能源汽车前景，建议投资者关注产品力强、供应稳定性强的企业。 中汽协数据显示，2023年我国新能... 网页链接

ST曙光：公司曙光车桥已批量供货江淮汽车、北汽福田、长安汽车、广汽传祺、零跑汽车、合众新能源和金龙...

同花顺（300033）金融研究中心06月25日讯，有投资者向ST曙光（600303）提问， 请问公司新能源车桥主要供货对象是哪几家车企，各自的供货量是多少？ 公司回答表示，投资者您好！公司车桥产品形成了轻型、中重型、悬架系统、新能源和核... 网页链接

摩根士丹利基金投研手记：新能源车行业下半年展望

当前的中国新能源汽车市场，优质供给较多，产品矩阵丰富，随着产品力逐步提升，对消费者的需求刺激较为明显，我们认为新能源汽车行业的渗透率目前仍然处于上扬阶段，预计月度渗透率将维持持续爬升态势。 与此同... 网页链接

宝钢股份：公司所有产品中，汽车板销量约占27%，其中冷轧汽车板销量约占18%

同花顺（300033）金融研究中心06月21日讯，有投资者向宝钢股份（600019）提问， 您好，请问贵公司新能源汽车业务营收占公司总营收多少？ 公司回答表示，感谢您的关注！公司所有产品中，汽车板销量约占27%，其中冷轧汽车板销量约占18%... 网页链接

蚂蚁保：新能源车型占比3年翻3倍 前十品牌国产占9席

6月20日金融一线消息，互联网保险代理平台“蚂蚁保”今日公布车险服务数据显示，平台上在保新能源车占比在逐年提升，3年增长3倍，显示出国内汽车消费市场从燃油车向新能源车过渡的趋势。而在保的前十大新能源车... 网页链接

华泰证券电新行业中期策略：看好出海、新技术和盈利底部向上拐点三条主线

华泰证券发布研报称，新能源车推荐盈利能力稳定的电池、结构件龙头及盈利能力或率先触底修复，龙头竞争优势明确的材料环节龙头以及复合箔材、固态电池等新技术。光伏看好具备成本优势的颗粒硅及具备溢价的电池新技术、出海美国企业；风电看... 网页链接

置换、回收，东风以旧换新全价值链服务

汽车消费以旧换新与置换更新 最大程度释放汽车消费潜力 满足大家置新换新的迫切需求 东风汽车 响应国家号召，彰显央企担当 感恩近6000万用户 推出百亿置换补贴 在“以旧换新”政策下 东风新能源车成换新主力军 回收的报废汽车 在东风也有自... 网页链接

中欧主要车企举行闭门会议 有企业请求针对自欧进口的大排量汽油车实施更高的暂定关税

据玉渊潭天，6月18日，中欧新能源车企在商务部一起开了个闭门会。会上，有四家中国车企，也有六家欧洲车企，还有相关商协会、研究机构等。有中国企业请求中国政府对欧方采取最严厉措施。建议在世贸组织规则允许范围内，针对自欧进口的大排量... 网页链接

指数估值(2024-07-03)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.86，PE百分位为24.92%。

指数估值(2024-07-02)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.75，PE百分位为24.13%。

指数估值(2024-07-01)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.91，PE百分位为25.27%。

指数估值(2024-06-28)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.17，PE百分位为27.31%。

指数估值(2024-06-27)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.36，PE百分位为28.25%。

指数估值(2024-06-26)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.71，PE百分位为30.11%。

指数估值(2024-06-25)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.56，PE百分位为29.24%。

指数估值(2024-06-24)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.62，PE百分位为29.55%。

指数估值(2024-06-21)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.84，PE百分位为30.53%。

指数估值(2024-06-20)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.03，PE百分位为30.76%。