雷布斯还是很牛逼的,能从一个门外汉,把新能源车这么难、产业链这么长、投资额这么大的复杂系统给啃下来,只用了三年时间,足以说明其精...查看全文
富国宽基君今天 10:28
锂电产业全线爆发,小米汽车贡献巨大!但是从长期来看国内新能源车的渗透率已经达到了50%,后续你觉得国内新能源车的的增长点是什么?
$双碳ETF(SH561190)$ $$1000ETF(SZ159629)$ $创业板ETF富国(SZ159971)$
#锂电池产业链全线反弹#查看全文
陈达美股投资41分钟前
我观察了下朋友圈的热度,打算买21.99万小米的股票,拿一年再说。 反正新能源车到手亏一半,股票如果亏了一半,到时候买二手的,四舍五入等于我现在买了su7; 股票如果到时候涨了一倍,就等于雷总送了我辆su7,横竖都是不亏。查看全文
粮厂研究员Will03-20 09:03
“粮厂点评”频道致力于点评粮厂的季度财报、产品发布会、市场表现或其他重大事件,不追求信息即时性和效率性,主要为读者提供粮厂研究员的观点。
$小米集团-W(01810)$
3月19日,小米集团发布了2023年Q4及全年的财务数据。
上一期财报点评换了风格,读者们反馈都是PPT画得挺好,但下...查看全文
王隽今天 06:47
人或企业或车都有优缺点。
不要不客观的黑或粉。
粉要粉在点上但也要知道缺点,报不出十个缺点的粉不是真的粉是无脑粉是脑残粉。这样看来我黑比亚迪才是真的迪粉只是有些失望。
比亚迪五六年前还是有优势的但现在还在用油改电平台生产前驱电动车就有些说不过去了。竞品都赶上来了现在...查看全文
李驰03-22 09:25
过去一年中,无数次,我都准备清空疯狂内卷、降价恶性竞争的中国电动汽车领域的股票持仓。是“时代需要电动汽车尤其是智能汽车,中国在世界上是第一次引领这个行业,第四次工业革命我们必须赢!”,那种舍我其谁的豪迈气息,尤其是华为余承东先生“遥遥领先”的恢弘气势,给了我满仓穿越熊市、笑看...查看全文
觉寤今天 08:46
光伏与新能源车的愿景是分别取代煤电和石油,看看近几年这两个行业疯狂扩张后现在面临的产能过剩及残酷的价格战吧,因为理性,我选择了重仓神华H,扣除20 %的税后去年分了2元,今年分1.8元。到了我这个年龄就不瞎折腾了,现金变成优质的资产,每年收取稳定的分红。梦想留给年轻人吧。查看全文
闷得而蜜今天 11:08
什么是对冲策略。今天用一个现实案例讲解。
昨天小米发布Su7,顶配版29.99万。 周一你拿29.99万买入H股小米股票,三个月后的可能性:
1、股票上涨了一半,你可以拿这份收益,相当于半价买入一台新Su7顶配;
2、假设股票跌了一半,你可以用剩下的一半钱,买一辆二手Su7(新能源车入手就...查看全文
失业期神03-02 18:37
周末不想聊市场,想和大家聊聊历史。大家都知道新能源车从2020年那会开始成为国家政策倾斜的重点产业,那会胜负未分,西方国家也在奋力追赶,但是现在新能源产业在我国已经非常成熟且是老大,西方在这块败下阵后选择联合放弃这块市场,继续玩起了逆时代的燃油车,苹果也放弃了投入过270亿美元的新...查看全文
雪山兄弟一堆书03-22 15:42
$比亚迪(SZ002594)$
我们抓住主要矛盾,剔掉细枝末节,把比亚迪就抽象的看成一家卖车的车企,同样,把特斯拉、理想蔚来以及...查看全文
富国宽基君2分钟前
国内新能源车品牌如今都走的是中高低端全线作战的模式,国内高端新能源车市场的竞争虽仍未到白热化,但仍是兵家必争之地!$双创50ETF(SH588380)$ $双碳ETF(SH561190)$查看全文
ETF之王9分钟前
前天3000点失守,昨天3000点失而复得!
这就是大A,你根本不知道惊喜和惊吓哪个先来~~~
前几天有位读者一直让我说一下行业主题ETF,原因是他认为这两年大家都在谈论宽基ETF如何受欢迎,已经把行业主题ETF忘了。
而且他还说了一句话,那就是:“其实最近这三年,二季度涨幅最好的还是行...查看全文
用户161835574915分钟前
$华体科技(SH603679)$ 华体科技,人工智能,新能源车概念,股价高开高走的预期较强,轻仓留意。公司题材概念还是比较多的,主要有人工智能,边缘计算,新能源车概念。它也是二连板的股票,首板放量突破...查看全文
业绩逻辑交易22分钟前
这段时间三美与巨化差距越来越大,这也反应了2家公司配额不同的变化。R32进入旺季,价格不断推高,而主要用于汽车市场的R134a要到8、9月份汽车旺季时下游需求才起来。三美是公司主动将配额加到R134a,我绝对相信行业人士专业的眼光。现在国内新能源汽车销售高速增长还不断在开拓国际市场,且新能源...查看全文
半导体产业纵横32分钟前
3月28日,在小米汽车发布的3个月后官方售价终于浮出水面。小米SU7标准版售价21.59万元,小米SU7Pro-24.59万元小米SU7 Max售价29.9万元。小米汽车“艰难”的定价策略,与新能源汽车市场的变化息息相关。2024年开年以来,国内新能源汽车的价格战愈演愈烈,卷出了新高度。
3月21日,小米集团创始...查看全文
陈达美股投资41分钟前
我观察了下朋友圈的热度,打算买21.99万小米的股票,拿一年再说。 反正新能源车到手亏一半,股票如果亏了一半,到时候买二手的,四舍五入等于我现在买了su7; 股票如果到时候涨了一倍,就等于雷总送了我辆su7,横竖都是不亏。查看全文
克洛兹今天 13:16
$赛力斯(SH601127)$ 小米热销是好事啊,说明大电动车时代来了啊,这是为整个大时代的到来做广告啊。赛力斯核心抢的不是新能源车的地盘,是燃油车的地盘啊。再过十年,传统燃油车企的市场份额和市值,会到哪里去?查看全文
【开源证券:eVTOL商业模式有望逐步明晰】开源证券研报指出,eVTOL(电动垂直起降飞行器)和新能源车产业链高度重合国内经过几年新能源车发展后有良好的三电产业链基础。随着政策端低空航线规划、适航取证、空管服务保障等实质性政策的... 网页链接
3月28日国家信息中心召开2024年国家信息中心学术年会。年会上发布报告预测,新能源车渗透率将从2023年的35.2%提升到2033年的60%,但渗透率提升幅度在2028年后大幅放缓。 新能源车渗透率持续提升的动力主要来自于供给端:一方面,新能源... 网页链接
近年来,在“绿色环保,节能低碳”理念的推动下,新能源汽车日益普及,如何选择新能源车险也成为消费者关注的焦点。对此,国家金融监督管理总局山西监管局近日发布消费提示,提示消费者可从“充分了解需求,选择合适的险种;清清楚楚投... 网页链接
专题:2024博鳌新浪财经-高金之夜 由新浪财经、上海交通大学上海高级金融学院共同主办的“2024博鳌新浪财经-高金之夜”于3月27日举行,主题为:新质生产力赋能高质量发展。新浪财经CEO邓庆旭出席并发表致辞。 邓庆旭在... 网页链接
这是一个爆发式增长的产业。从第一辆到第1000万辆,我们用了15年。从1000万辆到2000万辆,我们只用了17个月,创造了新时代的中国速度。这就是中国新能源汽车。 中国新能源车产业的高速发展,也是中国制造从弱变强的缩影,那么新能源车究竟是... 网页链接
交通运输部副部长李扬在博鳌亚洲论坛2024年年会上表示,中国的新能源汽车产量每年700万辆以上,占全世界新能源车的60%以上。大家在出行过程中,特别是冬天的出行仍面临一些挑战。当前充电桩、充电设施以及新能源车的紧急救援充电设备都... 网页链接
3月27日,中国人民保险集团股份有限公司在香港和北京同步召开公司2023年度业绩发布会。人保财险总裁于泽表示,人保财险在新能源车险业务方面具有定价优势和成本优势,实现新能源车险的高质量发展对人保财险来说任务艰巨,但是我们有信心... 网页链接
3月27日,交通运输部副部长李扬在博鳌亚洲论坛“创新、绿色、数智、融合”引领高质量发展分论坛上表示,目前,我国新能源汽车每年的产量约为700万辆,占世界新能源汽车产量的60%以上。但是新能源车车主在出行过程中,特别是冬天出行,面... 网页链接
【乘联会秘书长崔东树:预计电动车电池装车需求增长持续慢于整车总量增长】乘联会秘书长崔东树发文称,近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求急速增长,新能源车用电池的装车占比下降。由于镍、钴的价格偏高,形成三元锂电... 网页链接
开源证券发布研究报告称,3月以来,车企继续推出多种形式优惠,尤其是新能源车综合促销幅度有扩大趋势。短期来看,由于降价潮2023年以来持续存在,消费者存在观望情绪,对销量的刺激作用有限。但长期来看,待价格相对企稳后,切实的优惠有望... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值偏高,当前PE为29.07,PE百分位为29.19%。
新能源车最新估值状态:估值偏高,当前PE为29.55,PE百分位为29.69%。
新能源车最新估值状态:估值偏高,当前PE为29.24,PE百分位为29.46%。
新能源车最新估值状态:估值偏高,当前PE为29.32,PE百分位为29.58%。
新能源车最新估值状态:估值偏高,当前PE为29.67,PE百分位为29.88%。
新能源车最新估值状态:估值偏高,当前PE为30.06,PE百分位为30.48%。
新能源车最新估值状态:估值偏高,当前PE为29.93,PE百分位为30.16%。
新能源车最新估值状态:估值偏高,当前PE为30.28,PE百分位为30.71%。
新能源车最新估值状态:估值偏高,当前PE为30.25,PE百分位为30.68%。
新能源车最新估值状态:估值偏高,当前PE为30.22,PE百分位为30.64%。