简介： 深圳证券信息有限公司是国内最早的证券信息服务专业公司,于1994年成立,承深圳证券交易所授权负责证券交易实时行情、上市公司信息公告的发布、经营和管理。
软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;广东省内的信息服务业务(仅限互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可证》粤B2-20050313经营,有效期至2012年11月28日止);全国范围内的第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话信息服务业务和互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可》粤B2-20080093经营,有效期至2013年6月12日止);投资兴办实业(具体事项另行申报)。
业务：软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;投资兴办实业(具体项目另行申报)。
| 今开：2271.25 | 昨收：2279.17 |
| 最高：2276.48 | 最低：2246.54 |
| 涨停价：999999.99 | 跌停价：0.01 |
| 总市值：0.0 |
DAVID自由之路04-21 19:06
中国汽车产业未来增长点是高端化和出海化。
尤其高端化这块空间应该还不小，记得最早力挺国产车的只有郑强教授，现在中国富豪纷纷选择国产车，比如张朝阳开比亚迪唐，李国庆开问界m9，王健林开红旗，王思聪开理想l9，汪峰开仰望u8，曹德旺的儿子曹晖开腾势d9，霍启刚开蔚来es8。
周鸿祎微...查看全文
汤诗语04-22 17:32
国内新能源车的竞争真的是太激烈了，造车新势力们的股价真是没法看了，就连特斯拉的股价都没法看了，真的很吓人。注意，现在新能源车的渗透率都过半了（意味着新能源车销量已无翻番空间，因为国内乘用车的年销量不太可能大幅增长了），但到终局时，谁会活下来，还是看不清。查看全文
夜间实盘录04-23 11:25
AI发展到现在其实还没有落地场景，更像是老美收割世界画的饼，人工智能改变世界，目前还没有啥大变化吧，至少我没有怎么感受到AI带给我生活上的巨大影响，或者说，改变并没有大到像老美吹的那么牛逼
而且你说的我们不跟进，这就错了呀，老美每个大饼我们都在跟进，如果真的研究了，你就会发现...查看全文
舟宿夜江04-12 07:25
昨天下午陪朋友去宁波当地一家制造业企业调研。和企业相关负责人聊完后，让我最大的感受就是中国制造业太强了，企业赚钱真的蛮辛苦的，竞争压力巨大。
企业花了好多年研发搞出了相关产品，没多久竞争对手就搞出相同的业务，然后就开始不断压低价格，造成企业收入增速下降、毛利率下降、利润下...查看全文
快兔充电04-20 21:10
提前11年完成国家规划，新能源车占比过半
本来国家本来国家预计是2035年新能源车占比过半的，在比亚迪和一众车企的努力下，提前11年完成目标。
本月前两周新能源汽车销量占比过半，超过所有油车，
电动车成为主流，油车成为非主流，
绝大多数普通人都是随大流的，一旦电动车成为主...查看全文
王隽04-19 05:09
回想13，14年$比亚迪股份(01211)$ 已经出新能源车了，当时是神车比亚迪秦Dm
前驱零百5.9秒，前麦弗逊，后非独立悬挂就是和法系雷诺梅甘娜在纽北跑7分40的前驱神车用的一样的后非独立悬挂。有没有毛病啊？有的。
因为前面是麦弗逊的，功率又特别大，所以低速时全力踩油门的时候会有扭矩转...查看全文
water201704-17 09:06
日元崩溃，因为日本没有未来。
日本没有互联网巨头，没有AI。
有一点点新能源（锂电池）。
吃饭靠油车和元器件和零部件。
造船和工程机械也是江河日下。
油车产业估计剩下不到十年的光景了。
日本的氢能源车技术路线错了。
日元从80跌到154美元。
这只是开始。
Tonymok04-21 15:24
回复@端庄的投资大侠: 人们细心分析一下美国目前三个科技产业，$苹果(AAPL)$ 为代表的是智能手机但市场份额明显每年在缩小，增长预期大不如前。$特斯拉(TSLA)$ 再看看新能源车行业，竞争优势不行，已经进入降价促销模式。$英伟达(NVDA)$ 再看看芯片，我都说中国算力基本够用和饱和，它自然没有空间...查看全文
看好股市的新人04-02 22:19
新能源车，是被国家给予厚望的最重量级的新兴高科技产业，这才发展了几年，就整体进入了产能过剩，微利甚至亏损的境地。如果再考虑被新能源车替代的国内传统车产业的惨不忍睹，这么发展新能源车价值在哪里呢？查看全文
喻世-明言04-23 12:56
一、关于驾驶
1、阿维塔12买回来开了1000公里。期间跑了两次高速，合计约350公里，其余城区代步。对比家里的另一辆车沃尔沃S90（2021年的车），阿维塔12可以说在驾驶方面碾压S90。主要优势是加减速的丝滑程度。之前网上有人说开了电车就回不去油车，只有切身对比过才会有同感。现在开完阿维塔1...查看全文
莉莉安7821分钟前
回复@仰-望: 丰田净利率都有10%，长期看这个基本上是Tesla的底线。目前研发投入增大、工厂折旧所影响。Normalize一下，现在其实就有10%的净利率。
0.5万/车对应的是大概15%净利率。另外国内新能源车很难在国外（北美/欧洲）对特斯拉造成影响。//@仰-望:回复@莉莉安78:你的没有动摇跟老马类似，...查看全文
新能源车龙头ETF41分钟前
天齐锂业一早就跌停了，赣锋锂业、盛新锂能、永兴材料、中矿资源也都跌超5%。$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
导火索是4月23日晚间，天齐锂业发布业绩预告，预计今年第一季度净亏损36亿元至43亿元，去年同期净利润为48.75亿元，同比由盈转亏。这个雷甚至马上惊动了监管。深交所快速向天齐锂业下...查看全文
搬砖金融老马Ramos42分钟前
雷军在小米集团投资者大会上表示，预计小米 SU7 毛利率会在 5 % - 10 %，大家如何评价这一数据？$中证1000指数ETF(SZ159633)$ $上证指数(SH000001)$ $小米集团-W(01810)$
雷老板还说建议等不了太久的朋友考虑其他国产新能源车，似乎好久没有这么和谐氛围了，格局还是大。查看全文
Andy316今天 09:49
回复@家有财猪: 目前是市场饱和啊，美国市场不让中国企业进，欧洲疲软，日本也进不去。
国内市场3月份新能源车新车销量渗透率已经超过50%了，最多到70%就是顶了。可以说国内市场顶部在那里了。不仅如此，国内市场总的新车销量还在不断下降。//@家有财猪:回复@linzz001:市场逻辑真的很无语，其...查看全文
乡下人无名今天 09:32
去年下半年以来，多次明确提示：新能源车将进入红海厮杀，产业链上不少公司会发现自己在地狱挣扎，有些公司最终会尘归尘土归土。$天齐锂业(SZ002466)$ 的亏损正式撕开了遮羞布，当年小米因为下场造车而被我明确拉黑，今天依然维持观点不变。查看全文
Z哥的ETF世界今天 09:30
4月25日-5月4日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心举办。本届北京车展全球首发车117台（其中跨国公司全球首发车30台）、概念车41台，新能源车型278个。汽车电动化、智能化成为本届车展的一大重要看点，北京车展助力全年新能源产品销量的可持续增长，板块当前政策利好持续，汽车行...查看全文
青春的泥沼今天 09:26
360的周鸿祎卖了迈巴赫，要买车的新闻很火，结果这伙计写了一个文章，夸了一顿中国各家新能源车企业，又在内涵贾跃亭。
看这个文章：美国企业特斯拉投资中国工厂，拥抱中国产业链，迅速成功，某些人跑到美国，至今。。
这就是说贾跃亭吧。$三六零(SH601360)$
那么问题来了：贾跃亭是...查看全文
智通财经 黄晓冬 乘联会秘书长崔东树发文称，自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近三年表现超强增长。2021年的出口市场销量219万台，... 网页链接
证券时报网讯，东方证券研报指出，预计在激烈的价格竞争下，头部新能源车企将有望凭借在新能源技术和产业链上的领先优势持续扩大市场份额，在新能源车方面具有较强竞争力的整车及零部件公司值得关注。建议持续关注特斯拉配套产业链及在海外... 网页链接
中国智能新能源车“新基建”频频迎来产业发展东风。1月17日，工业和信息化部等五部门联合下发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，试点期为2024年至2026年。1月4日，国家发展改革委等四部门发布《关于加强新能... 网页链接
2024年1月18日，中证指数有限公司公告了中证沪深港新能源汽车50指数、中证沪深港新能源汽车主题指数和中证华福福建100指数的发布安排。 近年来，受益于国家产业政策持续引领、产业链持续完善、企业坚持自主... 网页链接
专题：2023年度中国保险鼎峰50人论坛暨第四届“中国保险鼎峰108将”盛典 1月18日，由A智慧保与新时代保险研究院联手打造的2023年度中国保险鼎峰50人论坛暨第四届中国保险鼎峰108将盛典在北京举办。本届论坛以“... 网页链接
同花顺（300033）金融研究中心01月18日讯，有投资者向天奈科技提问， 公司季度业绩下降60%，公司称是今年一季度新能源车辆比去年同比下降，可国家公布的新能源车一季度产和销分别增长二成多和三成多，请问你说的新能源车与国家公布的... 网页链接
证券时报网讯，开源证券研报指出，随着电芯成本大幅下降、国内新能源车智能化程度不断提高，新能源车的销量、出口数量在2024年有望持续超预期。未来随着碳酸锂价格企稳，锂电池需求有望超预期增长，而多种锂电材料产能已严重过剩，大部分企... 网页链接
每逢节假日长途出行，新能源车车主都会面临一个颇为头疼的问题：里程堪堪用尽，充电一桩难求，怎么办？于是，提前确认一路上充电桩的分布情况，成为不少车主出行的“头等大事”。就此而言，惠州启动新能源车车主上高速“里程焦虑”和充... 网页链接
新能源汽车走进千家万户，充电设施的需求也随之增长。如何解决部分高速路服务区新能源车充电需求大、排队充电等候时间长等问题？惠州结合储能产业发展探索了新办法。 记者了解到，自主题教育开展以来，惠州针对相关问题启动新能源车车主... 网页链接
同花顺（300033）金融研究中心01月17日讯，有投资者向华丰股份（605100）提问， 请问贵公司有跨界造新能源车的计划吗 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司目前无新能源车整车造车计划。公司积极推动产品多元化和客户多元化战略，... 网页链接
新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.67，PE百分位为12.97%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.69，PE百分位为13.02%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.03，PE百分位为14.27%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.87，PE百分位为13.44%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.88，PE百分位为13.53%。