新能源车(399417)

一季报业绩

行中衡04-15 18:29

多覆盖一些行业龙头与核心标的，然后总结与观察，不一定准确，大致有个方向。
一、消费电子
PCB，沪电股份，广合科技业绩好。PCB一般都是同向的，所以这个方向不容易爆雷。
长盈精密，苹果与特斯拉是大客户，一季报预增。
二、半导体
北方华创，业绩好。设备这个方向，分化比...查看全文

调研有感

舟宿夜江04-12 07:25

昨天下午陪朋友去宁波当地一家制造业企业调研。和企业相关负责人聊完后，让我最大的感受就是中国制造业太强了，企业赚钱真的蛮辛苦的，竞争压力巨大。
企业花了好多年研发搞出了相关产品，没多久竞争对手就搞出相同的业务，然后就开始不断压低价格，造成企业收入增速下降、毛利率下降、利润下...查看全文

市场趋势研判240412

行中衡04-12 15:18

结合前期文章，以及根据盘面作出的修正，我觉得后面重点还是科技板块，半导体与新能源车是重点。有色不考虑，出口这一块需要长期跟踪，从下到上研究。
20240412：本月亏损约17%，今年最高收益率56%，现在17%。希望这个月能正收益，我看好下半个月的行情。调整时间20天，从2024年3月22日-4月12...查看全文

water201704-17 09:06

日元崩溃，因为日本没有未来。
日本没有互联网巨头，没有AI。
有一点点新能源（锂电池）。
吃饭靠油车和元器件和零部件。
造船和工程机械也是江河日下。
油车产业估计剩下不到十年的光景了。
日本的氢能源车技术路线错了。
日元从80跌到154美元。
这只是开始。查看全文

行中衡04-17 14:24

回复@行中衡: 这两天的大跌肯定是A股不理智的自然反应，先修复一下。后面还是搞一季报好的出口，新能源车，半导体等。
前期防守的资源，低估值先休息几天，等大家涨完了，他们可以再涨。//@行中衡:回复@行中衡:新国九条出来后，IPO管得严，我估计搞活科创板的措施很快就会下来。顺理成章，水到...查看全文

投资成长199403-30 00:11

求指教，目前煤飞色舞的主要逻辑是什么？
（1）是经济复苏进行中吗？导致上游原材料需求增加，然后导致煤炭、石油、黄金、有色金属价格上涨，传导给股票的嘛？
（2）是全球放水，导致大宗商品，煤炭、有色金属等价格水涨船高嘛？
（3）还是需求侧大量增加，比如新能源车、AI服务器等厂...查看全文

肥_牛04-04 20:58

$小米集团-W(01810)$
新能源车企都得给小米磕个头，把人民群众带到了电车圈
我早上去试驾SU7
试驾员演示：小爱同学，打开车窗
同车来试驾的：卧槽！还能语音控制，太牛逼了！
试驾员踩了半脚电门
同车：卧槽，这动力！太强了吧！
老婆，小米好牛逼！我要买！锁单！查看全文

比亚迪“消失”的460亿利润

虎嗅APP04-02 08:10

作者｜Eastland
头图｜视觉中国
2024年3月27日，比亚迪（SZ：002594）发布了《2023年年度报告》。亮眼的数据有：营收6023亿、归母净利润300亿、经营活动现金流1697亿……
中国汽车市场进入淘汰赛，众多车企在红海中挣扎，莫不希望财报数据好看一些，比亚迪却反其道而行。
细读财...查看全文

肥_牛03-30 14:18

$小米集团-W(01810)$ 网传小米高薪从吉利挖走了整个最新研发团队，当雷军宣布进军汽车行业后，他曾参观吉利等多家汽车工厂，其中吉利给予了他热情的接待，并介绍了工厂、生产线和核心技术。
然而，雷军事后却挖走了吉利的20名核心人员和高管，其中包括吉利汽车研究总院的院长胡峥楠。
有消...查看全文

看好股市的新人04-02 22:19

新能源车，是被国家给予厚望的最重量级的新兴高科技产业，这才发展了几年，就整体进入了产能过剩，微利甚至亏损的境地。如果再考虑被新能源车替代的国内传统车产业的惨不忍睹，这么发展新能源车价值在哪里呢？查看全文

i知府45分钟前

中国新能源车渗透率超过了50%？电价还在下调？查看全文

腰斩后的10倍股

王隽今天 05:09

回想13，14年$比亚迪股份(01211)$ 已经出新能源车了，当时是神车比亚迪秦Dm
前驱零百5.9秒，前麦弗逊，后非独立悬挂就是和法系雷诺梅甘娜在纽北跑7分40的前驱神车用的一样的后非独立悬挂。有没有毛病啊？有的。
因为前面是麦弗逊的，功率又特别大，所以低速时全力踩油门的时候会有扭矩转...查看全文

喝点西北风今天 04:06

回复@一天能吃三个梨: 和新能源车一样甚至可以接受亏本抢占光伏最下游市场份额把品牌知名度打起来//@一天能吃三个梨:回复@学徒燊:1.通威搞阳谋！ 明着扩产能，降低平均成本，降价抢市场。。 逼着行业内卷，卷死小厂。
2. 通威上游硅料做的好好的， 下场来行业下游硅片，组件，来竞争，而且都做...查看全文

六年级差等生04-18 23:45

回复@六年级差等生: $康尼机电(SH603111)$ 第一次利好来了，这次利好有点多，有点大。
1.. 四季度利润释放了这么多，在手订单还增加了，保证了后续几个季度的业绩
2. 新能源车方向营收规模越来越大，定点项目数量也大增
3. 进行了多年以来第一次分红，分红额度也很大方
4. 年报首...查看全文

满仓浙江国祥04-18 23:41

回复@夏至1987: 别混淆概念，我说的是安全，工艺成熟的传统油车对比新能源车本就存在安全上的优势，小米首次造车，造的还是新能源，其可靠性谁敢保证？
果不其然，新车发售第一天，各种问题层出不穷，后被爆出续航存在较大偏差，智驾更是笑话，我们都知道小米包括安卓机是越用越卡，那么su7的...查看全文

同比猛增8.4% 上汽集团3月整车销售38.1万辆

Licyv04-18 23:16

4月8日，上汽集团发布产销快报：3月份整车批发销量达38.1万辆，同比增长8.4%，保持行业领先。自主品牌、新能源、海外市场新三驾马车持续发力，其中，自主品牌销量达22.7万辆，占公司销量比重达到59.5%；新能源车销售8.5万辆，实现同环比双增；海外市场销量达到10.5万辆，继续强势领跑。
最为抢...查看全文

牛市亏更快04-18 22:53

回复@轮回666: 炒完赛力斯，都可以去当新能源车评挂个副业了//@轮回666:回复@黑弥撒:前有mega外观设计回旋镖 后有磷酸铁锂电池回旋镖 如果咱读书不多 咱就少说话 反正我是不会总丢回旋镖扎自己玩的查看全文

老布04-18 22:40

回复@佛系跟风价投: 不要说新能源，其实现在新能源车比油车保值//@佛系跟风价投:回复@老布:这新能源贬值速度简直没法看查看全文

为什么新能源发电和新能源车如此费铝金属，年消耗快超过800万吨了。

ALive_VL201804-18 22:25

光伏发电组件和新能源车之所以大量使用铝，主要是因为铝具有一系列优越的物理和化学特性，能够满足这些领域对材料的高要求。
在光伏发电组件中，铝主要用于制造边框、支架等部件。边框用于固定和保护太阳能电池板，确保电池板在户外环境中能够稳定、安全地运行；支架则用于支撑电池板，使其保...查看全文

戴皇冠的小恐龙04-18 22:15

这 2 年开过几款新势力的SUV，整体使用体验很好，隔代压制传统车，但是有一样东东有点瑕疵，这几款车的底盘，都没有抵上我家那辆十多年的老爷车 SUV 的底盘，这几款新能源车都是凭着随叫随到的动力来弥补底盘能力的不足，开起来总感觉是在开一艘船，之间的区别只是大船和小船的区别，我那辆老爷车...查看全文

金融监管总局：启动新能源车险“首次”费改，不晚于6月1日实施。

来源：今日保条 今年一季度，新能源汽车国内销量达178.3万辆，同比增长33.3%，尤其是4月第一周，新能源车销量占比（渗透率）首次突破50%。与新能源汽车普及推广相适应，我国新能源汽车保障不断完善。 2021年12月14日，中... 网页链接

一季度新能源汽车国内销量达178.3万辆，进一步完善新能源汽车保险

一季度，新能源汽车国内销量达178.3万辆 进一步完善新能源汽车保险（经济聚焦） 核心阅读 近年来，我国新能源车险保障水平不断提升，但依然存在车险价格较高、部分车型投保难等问题。行业之间加强数据共享，提升车险精准... 网页链接

多米尼克留学生体验广交会上的新质生产力：广东新能源车太好了 想买一辆回老家

“广东的新能源车体验非常好，这是属于未来的出行方式！”4月16日，应羊城晚报国际传播项目“I See China”之邀，就读于广东外语外贸大学的多米尼克籍留学生阿布多担任“广交探‘蜜’官”，与记者一起逛广交会，一同体验广交会上最能体... 网页链接

制造业品牌化与创新药出海：互联网板块和新能源车企投资机会显现

投资者关注：制造业品牌化与创新药出海等领域投资机会显现 韩冬认为，从长期视角出发，投资应伴随优质企业共同成长。他强调，投资短期关注交易筹码，中期关注行业景气度和市场风格，而长期则主要关注企业业绩。在此框架下，韩冬看好互联网板... 网页链接

新能源车销量大增，财政部表态重点推动汽车以旧换新

来源：环球网 据乘联会数据披露，4月1-6日，乘用车市场零售20.6万辆，同比去年同期下降8%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售503.8万辆，同比增长12%；新能源车市场零售9.7万辆，同比去年同期增长48%，较上月同期增长5%... 网页链接

中经评论：说中国新能源车过剩实为“双标”

说中国新能源车过剩实为“双标” 经济日报 杨忠阳 从全球市场需求和未来发展潜力来看，当前新能源汽车产能不仅没有过剩，而且远远不能满足市场需求。一些国家和地区在没有充分证据的情况下，强行推动针对中国新能源汽车的... 网页链接

光威复材：暂时没有考虑开发或者与整车单位合作开发复材车身部件等相关产品的计划

同花顺（300033）金融研究中心04月11日讯，有投资者向光威复材（300699）提问， 请问董秘，碳纤维复合cf/peek材料拥有优异的性能,且能满足新能源车减重增加续航能力的要求，碳纤维自行车相对成熟，当前在飞行汽车和无人机已展开业务应... 网页链接

双重压力下，新能源车企如何破局？

期货日报 经过多年发展，我国新能源汽车行业已实现“弯道超车”。数据显示，中国新能源汽车连续9年领跑全球，2023年产销分别完成958.7万辆和949.5万辆。但目前欧美等地放缓了电动化转型步伐，并开始“打压”... 网页链接

乘联会崔东树：小米汽车的产品理念和营销推广值得汽车人学习

3月国内车市企稳回升。 4月9日，乘联会数据显示，3月乘用车市场零售销量为168.7万辆，同比增长6%，环比增长52.8%；1-3月累计零售销量为482.9万辆，同比增长13.1%。 其中，新能源车零售销量为70.9万辆，同比增长29.5%，环比增长82.5%。3... 网页链接

二线新势力集体反扑蔚小理

来源：华尔街见闻 吴悠 价格促销、新车型推出，3月提前进入新能源车市旺季 今年3月，新能源汽车行业人气回升，在大量新车型发售和优惠活动的促进下，产销量都有相当不错的改观。 3月，国内汽车整体的产销量出现... 网页链接

指数估值(2020-12-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为62.56，PE百分位为82.13%。

指数估值(2020-12-21)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为65.12，PE百分位为84.29%。

指数估值(2020-12-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为61.15，PE百分位为81.05%。

指数估值(2020-12-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为59.53，PE百分位为79.86%。

指数估值(2020-12-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为59.21，PE百分位为79.64%。

指数估值(2020-12-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为59.42，PE百分位为79.83%。

指数估值(2020-12-14)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为58.16，PE百分位为78.69%。

指数估值(2020-12-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为66.99，PE百分位为87.19%。

指数估值(2020-12-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为67.26，PE百分位为87.71%。

指数估值(2020-12-09)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为68.14，PE百分位为89.03%。