新能源车(399417)

DAVID自由之路04-21 19:06

中国汽车产业未来增长点是高端化和出海化。
尤其高端化这块空间应该还不小，记得最早力挺国产车的只有郑强教授，现在中国富豪纷纷选择国产车，比如张朝阳开比亚迪唐，李国庆开问界m9，王健林开红旗，王思聪开理想l9，汪峰开仰望u8，曹德旺的儿子曹晖开腾势d9，霍启刚开蔚来es8。
周鸿祎微...查看全文

汤诗语04-22 17:32

国内新能源车的竞争真的是太激烈了，造车新势力们的股价真是没法看了，就连特斯拉的股价都没法看了，真的很吓人。注意，现在新能源车的渗透率都过半了（意味着新能源车销量已无翻番空间，因为国内乘用车的年销量不太可能大幅增长了），但到终局时，谁会活下来，还是看不清。查看全文

夜间实盘录04-23 11:25

AI发展到现在其实还没有落地场景，更像是老美收割世界画的饼，人工智能改变世界，目前还没有啥大变化吧，至少我没有怎么感受到AI带给我生活上的巨大影响，或者说，改变并没有大到像老美吹的那么牛逼
而且你说的我们不跟进，这就错了呀，老美每个大饼我们都在跟进，如果真的研究了，你就会发现...查看全文

新能源汽车高质量发展，且看ESG指标

慕容寒夜04-26 19:38

#吉利汽车发布2023ESG报告# #吉利汽车# #高质量发展#
序：改款！降价！免首付！2024年新能源汽车竞争日趋白热化。ESG驱动高质量发展的吉利汽车或成为马太效应的受益者！
去年以来，各行各业都在提高质量发展，对于车企而言，何谓高质量发展？
降价？我觉得不是！从以往其他行业价格...查看全文

调研有感

舟宿夜江04-12 07:25

昨天下午陪朋友去宁波当地一家制造业企业调研。和企业相关负责人聊完后，让我最大的感受就是中国制造业太强了，企业赚钱真的蛮辛苦的，竞争压力巨大。
企业花了好多年研发搞出了相关产品，没多久竞争对手就搞出相同的业务，然后就开始不断压低价格，造成企业收入增速下降、毛利率下降、利润下...查看全文

多年保持高分红，专注主业小而美，成功进入小米汽车供应链，也将会创造新高！

仗剑迎风口04-24 22:15

现在新能源车销量特别好，在关注小米汽车的时候，关注到了一家公司，真的是特别优秀！
一、公司基本情况
公司成立于1999年，是一家专业从事汽车操纵控制产品设计、开发、制造及销售为一体的高新技术企业。公司产品涵盖变速操纵控制系统、电子油门踏板、汽车控制器、新能源汽车空调压缩机、...查看全文

快兔充电04-20 21:10

提前11年完成国家规划，新能源车占比过半
本来国家本来国家预计是2035年新能源车占比过半的，在比亚迪和一众车企的努力下，提前11年完成目标。
本月前两周新能源汽车销量占比过半，超过所有油车，
电动车成为主流，油车成为非主流，
绝大多数普通人都是随大流的，一旦电动车成为主...查看全文

water201704-17 09:06

日元崩溃，因为日本没有未来。
日本没有互联网巨头，没有AI。
有一点点新能源（锂电池）。
吃饭靠油车和元器件和零部件。
造船和工程机械也是江河日下。
油车产业估计剩下不到十年的光景了。
日本的氢能源车技术路线错了。
日元从80跌到154美元。
这只是开始。查看全文

仗剑迎风口04-25 10:28

中国最可怕的并不是技术创新，而是技术突破后的低成本能力，加上中国大市场的卷实在太强，胜出的企业一走出去都是大杀四方，这才是独步全球的能力！
比如，国内现在车展，油车都没有人看了，大家觉得这是落后玩意，门前冷落车马稀的状态；高光是各种新势力车辆。但是在国内被打得已经没有太多...查看全文

腰斩后的10倍股

王隽04-19 05:09

回想13，14年$比亚迪股份(01211)$ 已经出新能源车了，当时是神车比亚迪秦Dm
前驱零百5.9秒，前麦弗逊，后非独立悬挂就是和法系雷诺梅甘娜在纽北跑7分40的前驱神车用的一样的后非独立悬挂。有没有毛病啊？有的。
因为前面是麦弗逊的，功率又特别大，所以低速时全力踩油门的时候会有扭矩转...查看全文

鞍山老崔3分钟前

对798等10万元以下低价新能源车的利好最大！查看全文

乘动车以旧换新

随缘-星辰大海21分钟前

这个政策主要受益者还是之前尝鲜的新能源车主，技术还不成熟时支持了行业发展，有功查看全文

EX_Ali文艺PD23分钟前

大多数有理性的人并不质疑发展新能源车行业，质疑的是所付出的代价。一是私家车并不是生活必需品，在油车还没有明显落后的情况下，强行用政策而非市场的手段进行替换，必然导致产能过剩；二是为了让投资资本流向新能源车行业，强行打压互联网行业，而新能源车行业完全承担不了互联网行业的失业人员...查看全文

烟花T哥39分钟前

$嵘泰股份(SH605133)$ 北京车展太火爆了，新能源车企业的狂欢！国内零部件企业多数都是卖铲子企业，好日子已经来到。查看全文

《汽车以旧换新补贴实施细则》出台，行业或进入景气向上阶段

Wind万得今天 06:40

（图片来自海洛）
// 汽车产业再迎政策利好支持 //
4月26日，A股市场汽车相关板块以万得汽车整车精选指数 (8841392)和汽车配件精选指数 (8841348)来看，分别上涨3.41%、2.10%。两个指数近三月分别上涨了19.40%和7.45%。
整车指数以乘用车相关公司来看，近三月涨幅超过10%的公司分别...查看全文

轧钢今天 01:13

政策大力发展的新能源车，光伏，锂电池都会受产能过剩跌幅吓人，何况控保压力下医疗医药这种跌幅正常，未来靠业绩稳步增长，股价只能慢慢爬坡，若控保风口稍变刚需行业又会恢复繁荣。查看全文

从北京车展“热”看行业新格局

证券日报今天 01:10

龚梦泽
1500多家参展企业、278款新能源车型、117款全球首发车型、163场新闻发布会……一连串数字彰显2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）之热。
业界用诸多表述形容本届车展的“卷”——从概念车、自动驾驶等技术革新，到价格比拼、品牌博弈，竞争空前激烈；新能...查看全文

财险“老三家”去年净利合计超400亿元 行业整体综合成本率走高

证券日报今天 01:00

本报记者 冷翠华
见习记者 杨笑寒
财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保...查看全文

小书生大作为今天 00:14

$格力电器(SZ000651)$ 说句实话董明珠个人英雄主义太强了，新能源车企都在跟美的合作，格力爆个雷其实也挺好，董明珠下台，大股东高领有话语权了，然后聘请职业经理人，进军海外，万亿格力！$美的集团(SZ000333)$ $伊利股份(SH600887)$查看全文

周鸿祎公开卖奔驰背后，中国车超越进口合资车已成现在时

反做空研究中心04-26 23:56

文/纸不语
红衣教主周鸿祎近日在社交平台上公开换车的决定，引爆了汽车圈。
有网友猜测，周鸿祎此举是为了给360投资的哪吒汽车站台。随后周鸿祎表示，“我做新能源车的推荐和征集活动，肯定不是为了给哪吒抬轿子。”
据360相关人士透露，有人建议周鸿祎选择特斯拉等国外品牌，但都被他...查看全文

解码高质量发展：中国新能源车如何“驶向海外”

转自：中国日报网 中国日报12月25日电 近年来，中国新能源汽车产业保持强劲发展势头，连续八年稳居全球新能源汽车产销规模第一，并打造了一批智能化国际高端品牌。新能源车为中国汽车产业转型升级、高质量发展提供了全新... 网页链接

车企篇 · 以实力与活力站上全球风口——看2023年中国“新”汽车产业能级跃升

新华财经上海12月25日电（记者王鹤）2023年，我国“新”汽车产业真正站上全球“制高点”：新能源车产销双超百万辆，渗透率接近35%，城市NOA越来越“能打”；自主品牌市占率超过50%，价格顶破百万元“天花板”；预计汽车出口超日本跃居全... 网页链接

汽车技术位大挪移

➤全球新能源车逐步替代燃油车、中国新能源车引领全球新能源车发展这两大历史趋势已经形成 ➤在十余年时间里，中国新能源车逐步形成了具有全球竞争力的创新技术体系，实现了从追赶到引领的跨越，由此带动了全球汽车产业技... 网页链接

贾康：中国汽车行业弯道超车之势在新能源车板块

贾康：我国汽车行业发展概况及新能源汽车发展趋势（来源：网易科技频道） 12月23日，第十届以“智能涌现·发现未来”为主题的网易未来大会，22日在杭州正式启动。本次大会由杭州市人民政府和网易公司联合主办，杭州市经济和信息化局、杭州... 网页链接

再度冲击三连阳！电池ETF（561910） 强势不减！杉杉股份、新宙邦、厦钨新能领涨，机构：头部企业值得关

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 12月25日，锂电板块再度活跃。截至9时45分，电池ETF（561910）涨0.43%，一度涨1.51%继12月21日盘中触及历史大底后连连上攻，盘中冲击三连阳！ 杉杉股份... 网页链接

新能源车能打，需要更多产品力与细致体验

【TechWeb】虽然12月已经过半，但仍未影响国内各大车企上新的热情，例如近日，星途星纪元ES就正式发布上市。 此次星纪元ES共推出五个版型，分别是搭载400V高压平台的：Air标准续航版22.58万元、Plus标准续航版23.58万元，以及搭载800V高压... 网页链接

卷技术、卷价格大势所趋，国内新能源车市场谁在引领？

【TechWeb】今年以来，各大品牌在新能源车市场群雄逐鹿，卷技术、卷价格成为各车企竞争的主旋律，而胜出者在于找准细分赛道，直击用户需求痛点，当然最终考量的标准还是销量之上。 卷技术，无短板和差异化优势是关键 提及卷技术，以“20万... 网页链接

亚星客车申请新能源车辆电池过压预警专利，提高新能源车辆动力电池安全预警的准确性和及时性

金融界2023年12月22日消息，据国家知识产权局公告，扬州亚星客车（600213）股份有限公司申请一项名为“一种新能源车辆电池的过压预警方法、装置及电子设备“，公开号CN117269807A，申请日期为2023年8月。 专利摘要显示，本发明属于电池过压... 网页链接

懂车帝公布2023常温测试及冬测结果：国产新能源车全面领先

【懂车帝公布2023常温测试及冬测结果：国产新能源车全面领先】22日晚，字节跳动旗下懂车帝公布的2023年常温和冬季测试结果显示，中国品牌新能源车继续保持对合资和进口车型的领先优势。2023年纯电车型常温高速续航测试中，前10名中有9款... 网页链接

上海绿牌更难拿了！未来政策或将从严 现在买车还来得及吗？

上海新能源车牌照政策再度调整，门槛提高受外界关注。 日前，《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（下称“《实施办法》”）发布，关于上海“绿牌”的申领条件再度收紧，具体来看申领要求有以下三处修订： 一，来沪人员社保要求... 网页链接

指数估值(2024-04-25)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.29，PE百分位为15.53%。

指数估值(2024-04-24)

新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.83，PE百分位为13.52%。

指数估值(2024-04-23)

新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。

指数估值(2024-04-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.67，PE百分位为12.97%。

指数估值(2024-04-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.69，PE百分位为13.02%。

指数估值(2024-04-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.03，PE百分位为14.27%。

指数估值(2024-04-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。

指数估值(2024-04-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。

指数估值(2024-04-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。

指数估值(2024-04-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。