简介： 深圳证券信息有限公司是国内最早的证券信息服务专业公司,于1994年成立,承深圳证券交易所授权负责证券交易实时行情、上市公司信息公告的发布、经营和管理。
软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;广东省内的信息服务业务(仅限互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可证》粤B2-20050313经营,有效期至2012年11月28日止);全国范围内的第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话信息服务业务和互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可》粤B2-20080093经营,有效期至2013年6月12日止);投资兴办实业(具体事项另行申报)。
业务：软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;投资兴办实业(具体项目另行申报)。
| 今开：2086.78 | 昨收：2095.33 |
| 最高：2099.35 | 最低：2062.19 |
| 涨停价：999999.99 | 跌停价：0.01 |
| 总市值：0.0 |
暮冰05-21 10:37
小米和蔚小理不是一个纬度的企业，小米的车更重要的是智能生态的一部分，同时小米内部有大量的各方向研究提供平台支持。无论是产品定义，用户需求还是研发和制造效率都不在一个维度。
小米是有定义新能源车形态的话语权的，这和传统车企包括蔚小理这类新车企都有本质区别。
小米的爆品是平...查看全文
第93分钟的皇马05-08 20:48
$宁德时代(SZ300750)$
中国的电池行业有宁德时代和比亚迪两家就足够了。
其他大量的资本参与电池行业这种亏损内卷毫无意义，与其亏损无止境，不如把这钱用来买宁德时代和比亚迪的股票。
没有内卷后，电池行业利润率回升，员工待遇可以提高，研发可以有更多的利润投入，资本回报可以提...查看全文
阿良是个好人07-01 19:33
整流器啥的，用在油车上，油车已经是非常成熟制程还有供应链，而且不仅前装市场，后装市场也很成熟，这样的市场比较稳定，即使有降本空间，也不大了。特别是还是细分龙头，有一定定价权。雨刮器本身这个被国际巨头统治，国产优势就是价格，替代渗透也是可以期待。新能源车降本最快的也是快速增长的...查看全文
Jason_-07-02 11:09
这些数据只能表明吉利的经营状况向好，但是今年的价格战还在持续中。特别是在新能源领域的快速增长，展现了其在市场上的竞争力和创新能力。
看未来，欧洲对新能源提高关税，下半年美国总统换届对中国新能源可能也有一定影响，随着新能源车的普及和市场占有量提高，对面国内消费的降级，价格和...查看全文
一生何求2222207-01 20:28
去年基数那么高，6月各品牌新能源车同比环比还增长这么多，三季度是旺季更不会差，以旧换新政策在执行中，我自己报废了08年的小车（拆车厂给了3000），快一个月现在报废流程还没走完，走完马上买车，不算车商降价，国家还给10000，（理想mega优惠2万，低年息0.5%分期；岚图梦想家优惠三万，免息分...查看全文
串爆上月球06-22 10:01
回复@金凤一号: 你才被洗脑了，比亚迪“高度垂直产业链+规模效应”，再加上它全仓新能源车……
稍微有点常识，都知道它生产同样配置的新能源车，成本肯定比长城低的。
长城这次新车发布会公开diss同行，主要是两个目的：
一，是把追求高溢价，割韭菜正义化，并且给同行泼脏水。
二...查看全文
mraining06-21 17:35
回复@拥抱这个时代: 新能源车销量增长30%，占收入一半，那为啥 23年营收几乎没增长？//@拥抱这个时代:回复@mraining:也是增加的，定点增加….查看全文
jxdsl1分钟前
油价下跌可以降低C3原料成本，再说特朗普所谓的增产石油是基于推翻美国新能源车，继续使用油车，以保护美国汽车工业，以增产石油的方法来保证车用能源，特朗普没说大量增产石油向世界提供便宜石油。别忘了特朗普可是商人。查看全文
SinoAuto今天 11:25
7月2日，吉利汽车召开2024年一季度业绩交流会，就此前6月28日一季度财报业绩发布关键信息与媒体和社会公众公开交流。其中业绩的部分关键数据指标如下：
1、一季度总营收523亿元，同比增长56%；
2、归母利润15.61亿元，同比上涨119%；
3、毛利71.5亿元，同比增51%，营收与利润双创新高...查看全文
NE时代今天 11:19
中国市场2035年节能车型占比50%的目标，日本市场早已实现。
01.
日本乘用车市场：HEV、燃油车为主 电动车进口占比近半
2024 年 6 月，日本乘用车市场总销量311,904 辆，同比下滑 6%，对比2019年同期，下滑15%。
其中，HEV车型占比最高，达51.0%，上半年稳定在总销量比例一半以上；...查看全文
Eastland今天 10:04
回复@10年老菜鸡: 看看中国千人汽车保有量、再打听一下何为能源安全！年销5000万，新能源车渗透率90%（每年4500万）；比亚迪市占50%，每年2250万辆，这才叫乐观估计。//@10年老菜鸡:回复@贾俊松:去年国内销量合计大概2500万，假设以后每年均为2500w，往乐观估计，新能源未来最终渗透率在70%，比亚...查看全文
随着全液冷超充在各大城市快速布局，长期困扰新能源汽车的里程焦虑正在加速破局。这种最快可实现“一秒一公里”的全新充电技术，正让新能源车主“一杯咖啡，满电出发”成为现实。 近日，北京商报记者走进位于深圳安托山的华为数字能源，... 网页链接
来源：Gangtise投研 乘用车分析师表示，7月上旬，乘用车消费景气度一般，经销商反馈订单和客流同比下滑约5%。报废换新政策在四五线城市申报数量较高，但整体增速低于预期。新能源车6月零售渗透率为48%，7月前两周约为50%... 网页链接
同花顺（300033）金融研究中心07月19日讯，有投资者向海立股份（600619）提问， 马斯克和雷军都点赞的热泵是否包括海立生产的相关产品？ 公司回答表示，您好！在热泵领域，公司拥有转子式热泵专用压缩机、新能源车热泵电动涡旋压缩机... 网页链接
同花顺（300033）金融研究中心07月19日讯，有投资者向朗进科技（300594）提问， 请问贵公司新能源热管理产品和新能源空调系统，是否已经应用于自动驾驶公交或者货车上？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司目前研发生产销售的新... 网页链接
来源：Gangtise投研 智能驾驶 分析师称，截至目前，国内头部新能源车企已将高速NOA作为行业标配， 城市NOA将于2024H2迎来落地高峰期 ，其背后原因是各家车企采取算法自研方案后，今年基本算法成熟后去推进产品的落地，后... 网页链接
【比亚迪、埃安相继建厂 中国新能源车企“出海”泰国】国土面积51.3万平方公里的泰国，正成为众多中国新能源车企的建厂目的地。7月17日，广汽埃安宣布泰国智能工厂正式竣工，旗下首款全球战略车型——第二代AION V全球同步下线。据了解... 网页链接
长江证券发表研报称，新能源车补贴财税政策推动欧洲市场销量和渗透率实现跃升，销量走势与优惠政策同频共振。欧洲主流国家密集推出针对新能源车的税收优惠和补贴政策，推动欧洲电动化进程加速。2023年以来，欧洲多国收紧新能源汽车补贴政策... 网页链接
专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。东发集团董事长何林出席并演讲。 对于国家鼓励的新能源汽车下乡政策，他的理解是下乡不仅仅是到农村，首先... 网页链接
同花顺（300033）金融研究中心07月12日讯，有投资者向灿勤科技提问， 您好！请问贵公司产品能应用在新能源车上吗？如可以主要是哪些产品？现在是否已有销售？ 公司回答表示，尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司的车载天线可... 网页链接
专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。 和君咨询业务合伙人王高歌出席并演讲。 她表示，从行业规模上来看，全球汽车市场已经进入了相对存量的一个... 网页链接
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.98，PE百分位为25.90%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.71，PE百分位为30.56%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.74，PE百分位为30.70%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.57，PE百分位为29.83%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.17，PE百分位为27.62%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.21，PE百分位为27.67%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.11，PE百分位为27.27%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.31，PE百分位为28.33%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.09，PE百分位为27.04%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.64，PE百分位为23.27%。