不管是网上还是现实,J兄都是我朋友里水平最高的。
2020年,我取得了极高的收益。下半年时,跟踪鹏辉能源时,再次重合。
2020年7月时,我认为后面的主流是科技与互联网...查看全文
花甲老头06-25 12:40
小诺说一查才知道,她摇到了北京新能源汽车指标,这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开,所以她觉得很鸡肋,自己需要的时候没有,现在来了感觉没什么用。
不太清楚,北京新能源车牌,意味着什么?我一直觉得没有油车的车牌好。查看全文
老张投研07-13 18:40
变动,持续!
近期,AI加速赋能,带动下游消费电子、人形机器人、无人驾驶开启新一轮创新周期。以苹果为首的科技巨头持续发力,鹏鼎控股、东山精密、韦尔股份、歌尔股份有望受益。
另一边,新能源行业快速发展,2024上半年国内新能源汽车渗透率突破40%,预计2035年渗透率可达90%。
截...查看全文
风之杂谈07-10 09:56
早盘半小时基本就是这样了,竞价无人驾驶超预期,但是这个需要头铁顶的,头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了,这个昨天复盘说的,两者重叠比较多,索菱股份,中海达这些的,然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。查看全文
Forever07-17 23:01
其實沒什麼好擔心, 18年在美國打壓之下, 新能源車反超歐美. 總體出口比貿易戰前更強 金融圈的韭菜對國內的進步, 視若無睹. 現在主要是受地產泡沫的爆破及賽道股崩盤的影響而已.查看全文
波比波比949407-22 06:09
要不,还是好好看看马斯克的方案的。马斯克的方案是,光伏+储能+新能源车,也就是说,只要你是短程出行,完全可能不依赖任何政府行为,只需要家里安装 200 平的光伏,然后再有 200 度的储能,以及数量新能源车,那么你在完全不需要依赖充电桩。
就算光伏板不够用,也可以使用家充。只要不是长...查看全文
财报翻译官07-13 14:50
今天财报翻译官将深入分析一家主要生产新能源车用涡旋压缩机的上市企业,它就是英华特。公司涡旋压缩机的市场占有率全球排名第八,其中,热泵应用、冷藏冷冻应用的市占率位居全国第二。
公司的产品主要应用在新能源汽车热管理上,新能源汽车用涡旋压缩机的技术壁垒较高,对于产品可靠性要求极...查看全文
jxdsl7分钟前
油价下跌可以降低C3原料成本,再说特朗普所谓的增产石油是基于推翻美国新能源车,继续使用油车,以保护美国汽车工业,以增产石油的方法来保证车用能源,特朗普没说大量增产石油向世界提供便宜石油。别忘了特朗普可是商人。查看全文
SinoAuto今天 11:25
7月2日,吉利汽车召开2024年一季度业绩交流会,就此前6月28日一季度财报业绩发布关键信息与媒体和社会公众公开交流。其中业绩的部分关键数据指标如下:
1、一季度总营收523亿元,同比增长56%;
2、归母利润15.61亿元,同比上涨119%;
3、毛利71.5亿元,同比增51%,营收与利润双创新高...查看全文
NE时代今天 11:19
中国市场2035年节能车型占比50%的目标,日本市场早已实现。
01.
日本乘用车市场:HEV、燃油车为主 电动车进口占比近半
2024 年 6 月,日本乘用车市场总销量311,904 辆,同比下滑 6%,对比2019年同期,下滑15%。
其中,HEV车型占比最高,达51.0%,上半年稳定在总销量比例一半以上;...查看全文
Eastland今天 10:04
回复@10年老菜鸡: 看看中国千人汽车保有量、再打听一下何为能源安全!年销5000万,新能源车渗透率90%(每年4500万);比亚迪市占50%,每年2250万辆,这才叫乐观估计。//@10年老菜鸡:回复@贾俊松:去年国内销量合计大概2500万,假设以后每年均为2500w,往乐观估计,新能源未来最终渗透率在70%,比亚...查看全文
同花顺(300033)金融研究中心6月12日讯,有投资者向鹏翎股份(300375)提问, 作为前董秘,时隔几年再次接棒董秘位置,从魏董离开5-6元左右,到现在低迷在3元左右,对于公司这几年的状况怎么看? 公司回答表示,您好,感谢您对公司的... 网页链接
今天揭幕的“2023上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”上,上汽带来了智己、飞凡、荣威、MG、大通品牌的多款自主新能源车,以及800V高性能绿芯电驱系统、捷氢启源P4H燃料电池系统、捷氢启源M4H燃料电池电堆等多款新能源核心零部件,积极... 网页链接
今年受多重因素影响,国内实体经济面临较大困难,采购经理人指数连续多月低于荣枯线,规模以上工业企业利润及居民消费等数据都较为低迷。相比之下,新能源车行业,仍保持较快增长,成为不少地方经济增长的重要推动力。同时,它也成为新... 网页链接
2023中国汽车重庆论坛于6月8日-9日召开,蔚来执行副总裁质量委员会主席沈峰出席并发表演讲。 沈峰表示,从全球看,中国新能源汽车的渗透率已经比欧洲的发达国家更高了,在全球来看,挪威市场是一个特别市场,新能源车和... 网页链接
2023中国汽车重庆论坛于6月8日-9日召开。长安汽车动力研究院总经理胡铁刚出席“混合动力的江湖”主题分论坛,并发表演讲。 胡铁刚分享了三个观点。 第一个观点,“未来A级车市场是中国最大的用户群,10-20万,大... 网页链接
证券之星新能源车行业周报: 根据上海有色网数据,截至6月9日,电池级碳酸锂均价31.3万元/吨,工业级碳酸锂均价30.2万元/吨;电池级氢氧化锂(56.5%国产粗颗粒)均价29.5万元/吨,工业级氢氧化锂均价27.2万元/吨。三元材料方面,523多晶、523... 网页链接
智通财经APP获悉,6月8日消息,商务部统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动,推动适销对路车型下乡。活动强化购车优惠政策支持,加强企业等出台支持汽车消费的针对性政策举措。华安证券认为,后续汽车促消费活... 网页链接
红星资本局6月8日消息,乘联会发布5月全国乘用车市场分析。 数据显示,乘用车市场零售销量174.2万辆,同比增长28.6%,环比增长7.3%。今年以来累计零售763.2万辆,同比增长4.2%。 5月新能源车市场零售58万辆 5月自主品牌零... 网页链接
5月车市迎来强势反弹。 乘联会6月8日发布的数据显示,今年5月乘用车市场零售达到174.2万辆,同比增长28.6%,环比增长7.3%。今年前5月乘用车零售达763.2万辆,同比增长4.2%。 车市增长主要有两方面原因,一是3月以来的促销价格热度逐渐消退,但促销仍处... 网页链接
乘联会数据显示,2023年5月乘用车市场零售达到174.2万辆,同比增长28.6%,环比增长7.3%。今年以来累计零售763.2万辆,同比增长4.2%。 今年1-5月车市零售呈现逐月环比持续上涨的良好态势。3月以来的促销价格热度逐渐消退,但促销仍处高位,消费者观望情... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.98,PE百分位为25.90%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.71,PE百分位为30.56%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.74,PE百分位为30.70%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.57,PE百分位为29.83%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.17,PE百分位为27.62%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.21,PE百分位为27.67%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.11,PE百分位为27.27%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.31,PE百分位为28.33%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.09,PE百分位为27.04%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.64,PE百分位为23.27%。