新能源车(399417)

DAVID自由之路04-21 19:06

中国汽车产业未来增长点是高端化和出海化。
尤其高端化这块空间应该还不小，记得最早力挺国产车的只有郑强教授，现在中国富豪纷纷选择国产车，比如张朝阳开比亚迪唐，李国庆开问界m9，王健林开红旗，王思聪开理想l9，汪峰开仰望u8，曹德旺的儿子曹晖开腾势d9，霍启刚开蔚来es8。
周鸿祎微...查看全文

汤诗语04-22 17:32

国内新能源车的竞争真的是太激烈了，造车新势力们的股价真是没法看了，就连特斯拉的股价都没法看了，真的很吓人。注意，现在新能源车的渗透率都过半了（意味着新能源车销量已无翻番空间，因为国内乘用车的年销量不太可能大幅增长了），但到终局时，谁会活下来，还是看不清。查看全文

夜间实盘录04-23 11:25

AI发展到现在其实还没有落地场景，更像是老美收割世界画的饼，人工智能改变世界，目前还没有啥大变化吧，至少我没有怎么感受到AI带给我生活上的巨大影响，或者说，改变并没有大到像老美吹的那么牛逼
而且你说的我们不跟进，这就错了呀，老美每个大饼我们都在跟进，如果真的研究了，你就会发现...查看全文

调研有感

舟宿夜江04-12 07:25

昨天下午陪朋友去宁波当地一家制造业企业调研。和企业相关负责人聊完后，让我最大的感受就是中国制造业太强了，企业赚钱真的蛮辛苦的，竞争压力巨大。
企业花了好多年研发搞出了相关产品，没多久竞争对手就搞出相同的业务，然后就开始不断压低价格，造成企业收入增速下降、毛利率下降、利润下...查看全文

快兔充电04-20 21:10

提前11年完成国家规划，新能源车占比过半
本来国家本来国家预计是2035年新能源车占比过半的，在比亚迪和一众车企的努力下，提前11年完成目标。
本月前两周新能源汽车销量占比过半，超过所有油车，
电动车成为主流，油车成为非主流，
绝大多数普通人都是随大流的，一旦电动车成为主...查看全文

water201704-17 09:06

日元崩溃，因为日本没有未来。
日本没有互联网巨头，没有AI。
有一点点新能源（锂电池）。
吃饭靠油车和元器件和零部件。
造船和工程机械也是江河日下。
油车产业估计剩下不到十年的光景了。
日本的氢能源车技术路线错了。
日元从80跌到154美元。
这只是开始。查看全文

腰斩后的10倍股

王隽04-19 05:09

回想13，14年$比亚迪股份(01211)$ 已经出新能源车了，当时是神车比亚迪秦Dm
前驱零百5.9秒，前麦弗逊，后非独立悬挂就是和法系雷诺梅甘娜在纽北跑7分40的前驱神车用的一样的后非独立悬挂。有没有毛病啊？有的。
因为前面是麦弗逊的，功率又特别大，所以低速时全力踩油门的时候会有扭矩转...查看全文

买了电车之后才能更好理解的新能源车现状

喻世-明言04-23 12:56

一、关于驾驶
1、阿维塔12买回来开了1000公里。期间跑了两次高速，合计约350公里，其余城区代步。对比家里的另一辆车沃尔沃S90（2021年的车），阿维塔12可以说在驾驶方面碾压S90。主要优势是加减速的丝滑程度。之前网上有人说开了电车就回不去油车，只有切身对比过才会有同感。现在开完阿维塔1...查看全文

Tonymok04-21 15:24

回复@端庄的投资大侠: 人们细心分析一下美国目前三个科技产业，$苹果(AAPL)$ 为代表的是智能手机但市场份额明显每年在缩小，增长预期大不如前。$特斯拉(TSLA)$ 再看看新能源车行业，竞争优势不行，已经进入降价促销模式。$英伟达(NVDA)$ 再看看芯片，我都说中国算力基本够用和饱和，它自然没有空间...查看全文

多年保持高分红，专注主业小而美，成功进入小米汽车供应链，也将会创造新高！

仗剑迎风口04-24 22:15

现在新能源车销量特别好，在关注小米汽车的时候，关注到了一家公司，真的是特别优秀！
一、公司基本情况
公司成立于1999年，是一家专业从事汽车操纵控制产品设计、开发、制造及销售为一体的高新技术企业。公司产品涵盖变速操纵控制系统、电子油门踏板、汽车控制器、新能源汽车空调压缩机、...查看全文

市场解读

D大海归途17分钟前

1、商汤：推出大模型日日新5.0。商汤在港交所公告，4月23日，公司于上海临港AIDC举办技术交流日活动，其中本公司推出6000亿参数大模型(日日新5.0)，在知识、数学、推理和代码能力方面大幅提升，综合性能全面对标GPT-4Turbo。公司股票明日起恢复买卖，暂停交易前上涨31.15%。商汤算是国内人工智能龙...查看全文

老杨观天下21分钟前

回复@Huge_Cat: 你是幸灾乐祸还是坐井观天。
新能源的光伏，储能，新能源车“新三样”是决定中国国运的大国重器，没有格局，你真的看不懂。//@Huge_Cat:回复@老杨观天下:看了一半实在看不下去了，我总结一下吧：
1、楼主买通威股票亏钱了，但是还不想卖，没地方发泄
2、无能狂怒
...查看全文

谦卑低调22分钟前

特斯拉，锂电电动车已经开始交易新周期新预期了，目前全球乘用车市场电动化渗透率15%，后面的空间更大，机会很多。
随着电池成本的快速下降，加上快速迭代激烈竞争，国内很快新能源车已经接近成为主流，趋势已经明确。
中国乘用车...查看全文

【ETF净值报】港股强势上攻！恒生科技指数ETF涨3.64%

指慧家26分钟前

大家早呀
送上前一交易日净值播报！
教育ETF净值0.5515，场内收盘价0.566元，收涨1.80%；
港股通消费ETF净值1.0434，场内收盘价1.036元，收涨2.68%；
金融科技ETF净值0.7459，场内收盘价0.745元，收涨2.19%；
恒生科技指数ETF净值0.4838，场内收盘价0.484元...查看全文

奔驰、宝马、奥迪，正遭遇品牌危机？

钉科技38分钟前

“辉，你说，到底是我疯了，还是这个世界癫了啊？”
昨晚，跟很久没见的发小儿视频聊天儿的时候，他这么问丁科技网小十六。
这之前，我们聊到一个最近又回火的梗：“再不努力工作就只能开BBA了”。这梗回火，大约是因为近段时间的一些国产新能源车不便宜。
（截图自微博）
我发小...查看全文

Fuffet38分钟前

我是真想不通为啥还有这么多人非要拿出 9 万块去买张铁皮。以前电动车不成熟的时候吧，这样做还能理解，现在油车相对于电动车已经成为落后了一个时代的“功能机”！花钱拍车牌买油车，实在难以理解！当然了，又不花我的钱，关我屁事。请继续吧。↓↓↓
【#沪牌竞拍人数19连跌#】4月20日，沪牌...查看全文

对倒砸盘我就来了42分钟前

#江西铜业#铜价现在还是2011年的价格，期间钢筋水泥大泡沫翻了n倍，烧饼都涨了五倍，新能源车的电机、风电的发电机、电力、军工等都是用铜大户，江铜两年内必上60查看全文

长城汽车一季度业绩飙升，净利润增长逾17倍

能源的革命47分钟前

1. 财务表现
营业收入：428.6亿元，同比增长47.6%
净利润：32.28亿元，同比增长1752.55%
原因：整车销量增长及单车收入提升
2. 公司动态
全球化布局：长城汽车致力于全球化体系布局，包括研发、生产、供应链和销售
研发重点：有效研发，追求行业领先
生产布局：全球多...查看全文

Albertini唐52分钟前

回复@9myth: 哈哈哈，是的，大家都是新能源车，挑什么呀//@9myth:回复@清风徐朗:本质还是理想没有品牌溢价。。。保时捷要用就没事查看全文

先涨价再降价，特斯拉“打脸”只用20天？

BT财经57分钟前

2024年至今，特斯拉似乎遇到了水逆。
4月15日，马斯克在社交平台宣布特斯拉大规模裁员。裁员比例是10%，而此前他在致员工的一份备忘录中写道，公司裁员比例“超过10%”。以特斯拉在全球拥有14万员工计算，本次裁员最少将有1.4万人被裁。
据新华社报道，马斯克最初的裁员计划是20%，按这一...查看全文

中国新能源车正在撼动全球汽车格局

转自：中国经济周刊 中国经济周刊-经济网讯 （记者 石青川）“中国汽车工业走过了40年漫长的一个历程，现在这个产业代表工业汽车最高水平，代表着新能源汽车的最高水平，我们已经走到了世界的前列。那么走到世界的前列，... 网页链接

大富科技：公司的业务及研发方向是围绕着公司整体战略布局、自身核心能力、下游客户需求而开展的

同花顺（300033）金融研究中心9月19日讯，有投资者向大富科技（300134）提问， 董秘你好！在前次投资者互动中，了解到大富科技在新能源车轮毂电机研发、新能源车底盘、新能源车电池模组自散热等领域取得重大突破。当前，虽然经济形势... 网页链接

以科技视角看稀有金属投资价值

转自：经济日报 新能源车作为替代传统燃油汽车的重要选择之一，正在全球范围内迅速发展。专家认为，新能源车的流行，带动锂电池行业及电池原材料市场的需求增长，改变全球对锂资源的需求结构，同时也为稀有金属的未来发展... 网页链接

新能源车免车购税第69批目录出炉 崔东树：纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多

智通财经APP获悉，9月18日，崔东树发文称，近日工信部网站公布了新能源车免车购税第69批目录，总体看技术提升较平稳，纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多。差异化定位较好，消费者买插混很多就是为了不限牌和免税，少装电池的低成... 网页链接

电力设备行业研究周报：8月动力电池装车量稳步增长-230917

每周一谈：8月动力电池装车量稳步增长 新能源汽车稳定增长。2023年8月，我国新能源汽车销量为84.6万辆，同比增长27%，渗透率为32.8%；环比增速基本保持稳定，8月环比增长8.4%。2023年1-8月，新能源汽车销量为... 网页链接

全球新能源车企掀起“东南亚建厂”热潮！

近期，被称为“越南特斯拉”的VinFast宣布，公司将在包括印度尼西亚在内的亚洲七个市场扩张，目标是从明年开始交付，并于2026年在印度尼西亚建立一家工厂，这也将成为其全球第三家工厂。 9月初，在印尼雅加达举行的东盟峰会上，第26次东... 网页链接

崔东树：8月新能源车国内零售环比7月小幅上升 出口仍保持强势增长

智通财经APP获悉，9月17日，乘联会秘书长崔东树发布《2023年8月新能源乘用车区域市场分析》。其中提到，8月新能源车市场季节性回暖，国内零售环比7月小幅上升，出口仍保持强势增长。消费升级换购插混增长迅猛，因此8月新能源车市场的换... 网页链接

坚持做正确的事 丰田混合动力技术迎来“最好的时代”

在新能源转型这桩大业上，中国向来是实事求是的。从曾经的“863计划”，到“千城千辆”规划，再到后来的新能源车补贴政策……看上去像是政府主导下拔起了一个产业，实际上并不全是。 鲜有人知的是，曾经我国的知名专家和项目组对镍氢电... 网页链接

新能源车步入积分驱动时代

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市场：中国新能源车渐获欧洲消费者认可

近来，记者在欧洲多国采访发现，随着中国新能源车行业的蓬勃发展，一些品牌开始走出国门，并凭借出色的技术性能和可持续发展理念，逐渐收获欧洲消费者的认可，销量持续走高。 技术赋能 欧洲市场收获好评 完备的产业链、持... 网页链接

指数估值(2024-04-24)

新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.83，PE百分位为13.52%。

指数估值(2024-04-23)

新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。

指数估值(2024-04-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.67，PE百分位为12.97%。

指数估值(2024-04-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.69，PE百分位为13.02%。

指数估值(2024-04-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.03，PE百分位为14.27%。

指数估值(2024-04-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。

指数估值(2024-04-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。

指数估值(2024-04-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。

指数估值(2024-04-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。

指数估值(2024-04-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.87，PE百分位为13.44%。