新能源车(399417)

Fuffet05-13 09:09

希望美乖人能听得进去吧！听不进去也无所谓！↓↓↓
“中国技术+世界市场”模式正在出现
1. 2017年，一位中国学者对美国人说，如果美国对中国断供高科技产品，那么“美国技术+中国市场”的相互依赖模式就终结了，取而代之的将是“中国技术+中国市场”模式。一旦中国技术占领中国市场，高科...查看全文

A股趋势研判20240427

行中衡04-27 13:14

一、港股为什么走强？
网上的几点意见，我觉得不是主要因素。不过港股开始和美股不联动，历史上并不多见。我认为港股走强的两个直接原因，目前都没有得到确认。
1、美股避险价值下降。
2、中国的避险价值与增值潜力。
二、A股盘面
我看空高股息。资源有色等低估值也会受到影响...查看全文

DAVID自由之路04-27 19:46

波兰2018年统计的千人汽车保有量是450，当时的人均GDP是1.55万美元。
中国人均GDP超过1.55万美元的省份有七个，包括京沪津苏浙粤闽，但是这些省的千人汽车保有量距离450还很远，比如江苏人均GDP2.1万美元，但是千人汽车保有量差不多300。
中国汽车价格是全球洼地，新能源车用电价格也是全...查看全文

问界m9重新定义豪华

黑猫投资05-08 00:24

这几天跌蒙了吧，88号技师上来给大家按摩一下，评论区留下手牌号。
首先从这两年关注机圈到新能源车圈以来，我是很明显的感知到大家的注意力在纷纷转向新能源车，而原本车圈的话题也在慢慢转向自动驾驶。
一些时间节点：
微博抖音一些非汽车方向的超级大v转型说新能源车
新能源大v...查看全文

汤诗语05-04 18:52

另一个新能源车撞车后，车门无法解锁，不知道车主还活着吗？不过，这次网上似乎悄无声息，不像上次遥遥领先那次是全网沸腾：网页链接 总之，撞车后车门不能解锁看起来是痼疾了啊。查看全文

牛股侦探05-07 21:52

打败自己的往往不是同行，比亚迪车险业务获批，这事太值得说道说道：
比亚迪本身就比传统商业保险有很大优势，自己的配件、自己的修理工，对消费者来说，不但选择多了，还有可能保费降低了，尤其是对比亚迪车主来说，买车送保费也不是没可能。
这事对新能源车企来说，利好也是杠杠的，比亚...查看全文

锂电材料行业超级大利好，供给侧改革来了

能源的革命05-08 16:36

工信部征求意见：针对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）公开征求意见。
产能扩张引导：拟引导锂电池企业减少单纯扩大产能的制造项目，鼓励技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
性能标准：
使用三元材料（镍钴锰酸锂）的能量型单体电池：
能量密度≥230Wh/kg 电...查看全文

青春的泥沼05-05 13:17

这个回答有点意思，问题是问为什么西方目前放缓了新能源车的进程，这个回答没有上来给你分析为什么，而是用我们国人更熟悉的乒乓球来进行举例子。
乒乓球是我国的国球，竞技水平较高，好，国际乒联近几十年来多次修改乒乓球的规则，来限制中国乒乓球队。
那么推及到新能源车领域，中国新能...查看全文

DAVID自由之路04-21 19:06

中国汽车产业未来增长点是高端化和出海化。
尤其高端化这块空间应该还不小，记得最早力挺国产车的只有郑强教授，现在中国富豪纷纷选择国产车，比如张朝阳开比亚迪唐，李国庆开问界m9，王健林开红旗，王思聪开理想l9，汪峰开仰望u8，曹德旺的儿子曹晖开腾势d9，霍启刚开蔚来es8。
周鸿祎微...查看全文

7X24快讯05-11 11:27

【深圳新能源车指标申请条件调整 取消社保限制】深圳市交通运输局发布关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告，透露“取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制。放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制”。根据现行的《深圳市小汽车增量调控...查看全文

爽歪歪加冰05-13 13:36

$均胜电子(SH600699)$ 随着新能源车下乡等政策导向日益明确，经济型电动车的发展潜力将逐步体现，有望持续拉动锂电池销量。$电池ETF(SH561910)$查看全文

龙战于野8305-13 13:21

$麦格米特(SZ002851)$ 是英伟达，也是电源设备出海（新能源车，家电，光储充），逻辑梆梆硬查看全文

锋今晚去你家05-13 13:20

$比亚迪(SZ002594)$ 欧美巴西对新能源车的关税，对比亚迪是利好还是利空呢？查看全文

每日充电：特斯拉投5亿扩建快充网络；极氪挂牌上市；问界M9大定累计突破8万台

光伏头条05-13 13:15

政策法规
1、安徽：各地财政最高对新能源乘用车补贴标准可达6%
5月9日，安徽省商务厅等16部门联合发布《安徽省推动消费品以旧换新行动实施方案》。明确提出：鼓励各地采取发放汽车消费券（消费补贴）等方式促进个人汽车消费，各地财政对燃油乘用车补贴标准最高可达销售价格的5%，新能源乘...查看全文

试问岭南05-13 13:13

回复@关注中国智造: 在中国电动汽车百人会论坛上中国科学院院士欧阳明高在演讲中称，新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030年还要降到万分之零点一。欧阳明高引用据“国家消防救援局”的数据显示：2023年一季度自燃车辆中，燃油车有183,60辆，新能源有640辆。他直言...查看全文

像云05-13 13:13

$牧原股份(SZ002714)$ 说个已经起来的票：福耀玻璃。23年利润同比18%，24年Q1同比51%
现在市盈率ttm只有21倍。
逻辑跟赛轮轮胎是一样的，同样受益于汽车产业链爆发。有了更多的玻璃需求。
曾经已经停止了5年未增长的营收，近3年变化成：增速18%，24年Q1营收增速到25%，
随着我国新...查看全文

好点的好的05-13 12:56

建议炒作新能源车的投资机构先把这几张表背熟了再下单。
客观的说，除了比亚迪，谁都没资格铁定全球前五，电动车的最大优势是解决了最重要部件——传动系统的标准化问题，而比亚迪恰好就是全球三电系统的绝对老大，没有之一！
宁德时代拥有再多的车用动力电池客户也没有用，充其量就是一个...查看全文

一只脑斧05-13 12:48

$云铝股份(SZ000807)$
地产政策放开，竣工面积下降幅度可能减缓
新能源车同比继续大幅增加，年内需求较大
供给端限量
云南复产
只关注了这几条
$中国铝业(SH601600)$查看全文

中国电动汽车价格太便宜！美国车企扛不住：美国拟加征四倍关税，港股汽车股承压！价格战“误伤”销量

和讯财经05-13 12:44

周一，港股汽车股开盘集体下行后震荡，造车新势力们悉数走低。
截至发稿，恒大汽车跌超3%，小鹏汽车、蔚来、零跑跌超2%。华晨中国、比亚迪股份、理想汽车等纷纷跟跌。
今年来，港股汽车股经历了一轮“V”形反弹。1月开启持续下行，但自2月初起震荡上扬，目前累计涨超28%。
不过近来，...查看全文

被收割的老韭菜一颗05-13 12:31

问题是中国新能源车在美帝就没几辆，除了特斯拉从中国进口的本品牌的。查看全文

新能源车渗透率突破50%！朱华荣：新能源车要做到替代燃油车一定要在价格上更有竞争力

新能源车渗透率突破50%！朱华荣：新能源车要做到替代燃油车一定要在价格上更有竞争力【附新能源汽车行业现状分析】 前瞻网 （图片来源：摄图网） 近日，乘联会发布了4月1-14日车市数据，其中，新能源车市场零售量... 网页链接

今年4月新能源车国内零售渗透率达43.7%

北京商报讯（记者刘洋刘晓梦）5月10日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年4月新能源车国内零售渗透率达43.7%，同比提升11.7个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率为66.8%，豪华车中的新能源车渗透率为22.6%，主流合资品牌中... 网页链接

南华仪器：公司已对新能源车检测设备进行研发，产品样机已在测试的过程中，公司将根据新能源车检测标准...

同花顺（300033）金融研究中心05月10日讯，有投资者向南华仪器（300417）提问， 您好！请问贵司与新能源汽车检测相关的研发产品有哪些？目前的研发进度如何？是否有产品已经定型或即将定型？检验规程落地后，公司的产能是否能够满足市... 网页链接

车主喊贵、险企喊亏 新能源车险定价难题该如何突破？

财联社5月9日讯 “车价不到30万，车险超过6000元”、“三年没出险，保费为什么还上涨了？”……对新能源车主而言，保费贵、续保难是最近吐槽的高频词。 财联社记者从险企了解到，目前，新能源车险业务普遍处于亏损状态。更重要的是，新... 网页链接

专家：指责我“产能过剩”问题深刻反映美西逻辑缺陷

中宏网5月9日电（记者韩鹏飞） 近期，美国、欧盟等国家的部分政客和媒体联手炒作所谓的“中国新能源车产能过剩论”，这些针对中国新能源汽车产业的荒谬论调和无理攻击不外乎包含三个方面：一是指责中国新能源汽车产能远超需求，成为“世... 网页链接

长城证券：一季度新能源车出口保持稳步增长 重点关注欧洲等地区建立产线

长城证券（002939）发布研报称，2023年我国新能源车出海已取得了亮眼的成绩，头部传统车企在此领域的表现尤为突出。随着中国新能源车车企在国际上的口碑逐渐积累，越来越多的海外消费者有望重新认识“中国制造”，乃至随着我国新能源车智能... 网页链接

非晶电机：非晶电机在新能源车电驱上转换效率提升2~3pct，续航提升9~15pct

来源 Gangtise投研 专家表示，非晶电机在新能源车电驱上转换效率提升2~3pct，续航提升9~15pct，且在减重降噪方面表现显著。非晶材料的加工难度大，但不太可能出现原材料涨价问题，主要成分包括硅、硼、碳和铁。冲压和线切... 网页链接

芯朋微获85家机构调研：目前公司已完成车规ISO26262功能安全体系认证，同时有多款产品通过AEC-Q100可靠...

芯朋微5月6日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年4月26日接受85家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 问：公司产品目前大概有多少的料号 答：公司目前有效的... 网页链接

震裕科技大幅上涨 新能源车销量增长

05月06日，震裕科技（300953）股价大幅上涨，截至10点23分，震裕科技上涨5.11%，报68.90元/股，成交4624万元，换手率1.11%，振幅3.78%。 消息解读 2024年5月6日，中证新能源汽车指数涨幅3.36%，五一节后领涨... 网页链接

奥迪CEO高德诺，操盘策划战略反攻

上任半年多的奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）参加北京车展，给奥迪新能源车主们带来了一份礼物：与保时捷品牌共享充电桩。这份礼物是以保时捷新能源车主权益作为部分代价的。 奥迪此前在华31个城市部署600根专属充... 网页链接

指数估值(2024-05-13)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.15，PE百分位为32.74%。

指数估值(2024-05-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.57，PE百分位为33.82%。

指数估值(2024-05-09)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.97，PE百分位为34.90%。

指数估值(2024-05-08)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.34，PE百分位为33.12%。

指数估值(2024-05-07)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.78，PE百分位为34.38%。

指数估值(2024-05-06)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.70，PE百分位为34.26%。

指数估值(2024-04-30)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.95，PE百分位为32.39%。

指数估值(2024-04-29)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.30，PE百分位为28.33%。

指数估值(2024-04-26)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.27，PE百分位为20.88%。

指数估值(2024-04-25)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.29，PE百分位为15.53%。