新能源车(399417)

7X24快讯04-01 18:20

【长城汽车：3月新能源车销售21882台】长城汽车披露3月产销快报，3月新能源车销售21882台，1-3月累计销售59182台。3月海外销售35815台，1-3月累计销售92778台。查看全文

（比亚迪年报追踪）大象起舞，行业霸主被严重低估！！

西凡投资笔记03-28 22:18

$比亚迪(SZ002594)$
朋友们好！欢迎来到西凡投资笔记，10分钟，为你挖掘优质低估的龙头公司。今天是24年3月28日，周四。
3月26日晚上，比亚迪发布了业绩炸裂的2023年年报，我们今天来跟踪一下，先看财务数据，根据年报披露，公司去年实现营收6023.15亿元，同比大幅增长42.04%；归母净利润...查看全文

bolodo04-01 19:04

$隆基绿能(SH601012)$ $宁德时代(SZ300750)$ 新能源车还在用传统能源那还叫新能源车吗，新能源中光伏的应用场景是最多最广的，隆基将再次伟大，纯属吹牛查看全文

单缥烟03-14 11:50

回复@掌牛: 比亚迪座舱芯片是紫光展锐的，智驾芯片是地平线的，然后比亚迪占新能源车的比例，你不会觉得自己很可笑吗？雪球大部分是你这种输出情绪不看数据的人。点赞还挺多。笑死//@掌牛:回复@DAVID自由之路:90%车芯还是靠进口查看全文

谷童03-15 19:23

小米大概率失败，小米汽车太晚太晚了，如果是几年前还行，现在新能源车的内卷程度和智能化的推进速度，小米已经错失良机了。小米上市关注度高反而对小米汽车是个利空，造车不是短时间、一次性就能完成的事情，需要长期的客户反馈改进，也需要长期的技术积累查看全文

看好股市的新人03-18 23:11

回复@bigfatcat: 东南亚，我们有机会，南美也有机会，太热，太冷的地方，不适合目前的新能源车。其余，也就没啥了。//@bigfatcat:回复@看好股市的新人:日系现在占6成，200万辆，变成中企的话，此消彼长，再加上中国国内日系再被蚕食，日系车靠欧美市场，欧美以后还会分给他吃吗？都自身难保了。查看全文

重组专家03-13 20:48

$北京汽车(01958)$北汽蓝谷600733:北京汽车托管北汽蓝谷，原因一是可能为规避同业竞争，更好合法合规经营；二是目前市场蓝谷再融资可能会受到严格限制，而缺少持续资金投入，蓝谷根本无法生存，因此未来择机并入北京汽车，然后依靠奔驰的收益，不断推动蓝谷新能源车的高质量发展。。
总之，此...查看全文

点将再现6板！2个历史突破！

三湘涨停王复盘04-09 19:54

2024年4月9日复盘
每一天都是全新的。每一个交易日都充满着未知和变化。每一个清晨都充满着希望和朝气。每一个分享都让生活更充实。每一次突破都是再一次遇见。
朋友，您好！我是三湘涨停王，远哥。今天为您梳理三湘涨停王最新原创总结的市场情绪复盘图、涨停连板复盘图、热点主线、龙头点...查看全文

翱翔拦不住04-04 20:44

纯电未来大幅超越混动车是大趋势，现在中国很多车厂忽悠式销售并不是长期主义，非劝用户买个混动的还多一套复杂的系统，未来用户用过后明白了也就会损害品牌。
中国市场很大，等洗完牌以后阵营稳固了，利润结构就会变得舒服，欧洲市场价格挺好，之前中国新能源车过去一样卖的十分好，好产品哪...查看全文

Pygmalioncrr04-08 19:53

王传福早就说过了，都是被逼的，中国70%原油需要进口，而原油消耗的70%是汽车。一旦开战，战略石油储备只够7天，如果舟山储备基地被炸，原油储备只能两天。 还有钱学森老人家几十年前就已经写了新能源车发展规划和原因给上面。查看全文

i知府41分钟前

中国新能源车渗透率超过了50%？电价还在下调？查看全文

腰斩后的10倍股

王隽今天 05:09

回想13，14年$比亚迪股份(01211)$ 已经出新能源车了，当时是神车比亚迪秦Dm
前驱零百5.9秒，前麦弗逊，后非独立悬挂就是和法系雷诺梅甘娜在纽北跑7分40的前驱神车用的一样的后非独立悬挂。有没有毛病啊？有的。
因为前面是麦弗逊的，功率又特别大，所以低速时全力踩油门的时候会有扭矩转...查看全文

喝点西北风今天 04:06

回复@一天能吃三个梨: 和新能源车一样甚至可以接受亏本抢占光伏最下游市场份额把品牌知名度打起来//@一天能吃三个梨:回复@学徒燊:1.通威搞阳谋！ 明着扩产能，降低平均成本，降价抢市场。。 逼着行业内卷，卷死小厂。
2. 通威上游硅料做的好好的， 下场来行业下游硅片，组件，来竞争，而且都做...查看全文

六年级差等生04-18 23:45

回复@六年级差等生: $康尼机电(SH603111)$ 第一次利好来了，这次利好有点多，有点大。
1.. 四季度利润释放了这么多，在手订单还增加了，保证了后续几个季度的业绩
2. 新能源车方向营收规模越来越大，定点项目数量也大增
3. 进行了多年以来第一次分红，分红额度也很大方
4. 年报首...查看全文

满仓浙江国祥04-18 23:41

回复@夏至1987: 别混淆概念，我说的是安全，工艺成熟的传统油车对比新能源车本就存在安全上的优势，小米首次造车，造的还是新能源，其可靠性谁敢保证？
果不其然，新车发售第一天，各种问题层出不穷，后被爆出续航存在较大偏差，智驾更是笑话，我们都知道小米包括安卓机是越用越卡，那么su7的...查看全文

同比猛增8.4% 上汽集团3月整车销售38.1万辆

Licyv04-18 23:16

4月8日，上汽集团发布产销快报：3月份整车批发销量达38.1万辆，同比增长8.4%，保持行业领先。自主品牌、新能源、海外市场新三驾马车持续发力，其中，自主品牌销量达22.7万辆，占公司销量比重达到59.5%；新能源车销售8.5万辆，实现同环比双增；海外市场销量达到10.5万辆，继续强势领跑。
最为抢...查看全文

牛市亏更快04-18 22:53

回复@轮回666: 炒完赛力斯，都可以去当新能源车评挂个副业了//@轮回666:回复@黑弥撒:前有mega外观设计回旋镖 后有磷酸铁锂电池回旋镖 如果咱读书不多 咱就少说话 反正我是不会总丢回旋镖扎自己玩的查看全文

老布04-18 22:40

回复@佛系跟风价投: 不要说新能源，其实现在新能源车比油车保值//@佛系跟风价投:回复@老布:这新能源贬值速度简直没法看查看全文

为什么新能源发电和新能源车如此费铝金属，年消耗快超过800万吨了。

ALive_VL201804-18 22:25

光伏发电组件和新能源车之所以大量使用铝，主要是因为铝具有一系列优越的物理和化学特性，能够满足这些领域对材料的高要求。
在光伏发电组件中，铝主要用于制造边框、支架等部件。边框用于固定和保护太阳能电池板，确保电池板在户外环境中能够稳定、安全地运行；支架则用于支撑电池板，使其保...查看全文

戴皇冠的小恐龙04-18 22:15

这 2 年开过几款新势力的SUV，整体使用体验很好，隔代压制传统车，但是有一样东东有点瑕疵，这几款车的底盘，都没有抵上我家那辆十多年的老爷车 SUV 的底盘，这几款新能源车都是凭着随叫随到的动力来弥补底盘能力的不足，开起来总感觉是在开一艘船，之间的区别只是大船和小船的区别，我那辆老爷车...查看全文

金融监管总局：启动新能源车险“首次”费改，不晚于6月1日实施。

来源：今日保条 今年一季度，新能源汽车国内销量达178.3万辆，同比增长33.3%，尤其是4月第一周，新能源车销量占比（渗透率）首次突破50%。与新能源汽车普及推广相适应，我国新能源汽车保障不断完善。 2021年12月14日，中... 网页链接

一季度新能源汽车国内销量达178.3万辆，进一步完善新能源汽车保险

一季度，新能源汽车国内销量达178.3万辆 进一步完善新能源汽车保险（经济聚焦） 核心阅读 近年来，我国新能源车险保障水平不断提升，但依然存在车险价格较高、部分车型投保难等问题。行业之间加强数据共享，提升车险精准... 网页链接

多米尼克留学生体验广交会上的新质生产力：广东新能源车太好了 想买一辆回老家

“广东的新能源车体验非常好，这是属于未来的出行方式！”4月16日，应羊城晚报国际传播项目“I See China”之邀，就读于广东外语外贸大学的多米尼克籍留学生阿布多担任“广交探‘蜜’官”，与记者一起逛广交会，一同体验广交会上最能体... 网页链接

制造业品牌化与创新药出海：互联网板块和新能源车企投资机会显现

投资者关注：制造业品牌化与创新药出海等领域投资机会显现 韩冬认为，从长期视角出发，投资应伴随优质企业共同成长。他强调，投资短期关注交易筹码，中期关注行业景气度和市场风格，而长期则主要关注企业业绩。在此框架下，韩冬看好互联网板... 网页链接

新能源车销量大增，财政部表态重点推动汽车以旧换新

来源：环球网 据乘联会数据披露，4月1-6日，乘用车市场零售20.6万辆，同比去年同期下降8%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售503.8万辆，同比增长12%；新能源车市场零售9.7万辆，同比去年同期增长48%，较上月同期增长5%... 网页链接

中经评论：说中国新能源车过剩实为“双标”

说中国新能源车过剩实为“双标” 经济日报 杨忠阳 从全球市场需求和未来发展潜力来看，当前新能源汽车产能不仅没有过剩，而且远远不能满足市场需求。一些国家和地区在没有充分证据的情况下，强行推动针对中国新能源汽车的... 网页链接

光威复材：暂时没有考虑开发或者与整车单位合作开发复材车身部件等相关产品的计划

同花顺（300033）金融研究中心04月11日讯，有投资者向光威复材（300699）提问， 请问董秘，碳纤维复合cf/peek材料拥有优异的性能,且能满足新能源车减重增加续航能力的要求，碳纤维自行车相对成熟，当前在飞行汽车和无人机已展开业务应... 网页链接

双重压力下，新能源车企如何破局？

期货日报 经过多年发展，我国新能源汽车行业已实现“弯道超车”。数据显示，中国新能源汽车连续9年领跑全球，2023年产销分别完成958.7万辆和949.5万辆。但目前欧美等地放缓了电动化转型步伐，并开始“打压”... 网页链接

乘联会崔东树：小米汽车的产品理念和营销推广值得汽车人学习

3月国内车市企稳回升。 4月9日，乘联会数据显示，3月乘用车市场零售销量为168.7万辆，同比增长6%，环比增长52.8%；1-3月累计零售销量为482.9万辆，同比增长13.1%。 其中，新能源车零售销量为70.9万辆，同比增长29.5%，环比增长82.5%。3... 网页链接

二线新势力集体反扑蔚小理

来源：华尔街见闻 吴悠 价格促销、新车型推出，3月提前进入新能源车市旺季 今年3月，新能源汽车行业人气回升，在大量新车型发售和优惠活动的促进下，产销量都有相当不错的改观。 3月，国内汽车整体的产销量出现... 网页链接

指数估值(2024-04-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。

指数估值(2024-04-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。

指数估值(2024-04-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。

指数估值(2024-04-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。

指数估值(2024-04-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.87，PE百分位为13.44%。

指数估值(2024-04-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.88，PE百分位为13.53%。

指数估值(2024-04-09)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.16，PE百分位为14.66%。

指数估值(2024-04-08)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.75，PE百分位为13.11%。

指数估值(2024-04-03)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.04，PE百分位为14.11%。

指数估值(2024-04-02)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.23，PE百分位为14.94%。