回复@巴菲特泸州分特: 谁跟你说濒临破产了，人家活的好好的，还自己投资搞新能源车，不懂不要瞎bb//@巴菲特泸州分特:回复@Esquine:赛力斯前身小康股份是一个濒临破产的企业，放手一搏放权给华为成了华为造车的直接工具，但在此之前最早和华为车合作的是北汽，也是华为最想推进的一个伙伴，但当时北汽高层不放权，导致一再拖延被赛力斯截胡，现在北汽见赛力斯已成功迷途知返，从新搞智选和HI双模式并发。再回看北汽本身，作为新能源车企第一股以及背靠北汽集团，有豪华车造车背景，产能充足，是北京新能源汽车产业的唯一标的（蓝谷借壳上市时有竞业声明），现在联合小米宁德继续加码。并且在鸿蒙智行的模式里赛力斯北汽地位一致，双旗舰，只是赛力斯先开路而已，并不存在地位高低