新能源车(399417)

DAVID自由之路04-21 19:06

中国汽车产业未来增长点是高端化和出海化。
尤其高端化这块空间应该还不小，记得最早力挺国产车的只有郑强教授，现在中国富豪纷纷选择国产车，比如张朝阳开比亚迪唐，李国庆开问界m9，王健林开红旗，王思聪开理想l9，汪峰开仰望u8，曹德旺的儿子曹晖开腾势d9，霍启刚开蔚来es8。
周鸿祎微...查看全文

汤诗语04-22 17:32

国内新能源车的竞争真的是太激烈了，造车新势力们的股价真是没法看了，就连特斯拉的股价都没法看了，真的很吓人。注意，现在新能源车的渗透率都过半了（意味着新能源车销量已无翻番空间，因为国内乘用车的年销量不太可能大幅增长了），但到终局时，谁会活下来，还是看不清。查看全文

夜间实盘录04-23 11:25

AI发展到现在其实还没有落地场景，更像是老美收割世界画的饼，人工智能改变世界，目前还没有啥大变化吧，至少我没有怎么感受到AI带给我生活上的巨大影响，或者说，改变并没有大到像老美吹的那么牛逼
而且你说的我们不跟进，这就错了呀，老美每个大饼我们都在跟进，如果真的研究了，你就会发现...查看全文

调研有感

舟宿夜江04-12 07:25

昨天下午陪朋友去宁波当地一家制造业企业调研。和企业相关负责人聊完后，让我最大的感受就是中国制造业太强了，企业赚钱真的蛮辛苦的，竞争压力巨大。
企业花了好多年研发搞出了相关产品，没多久竞争对手就搞出相同的业务，然后就开始不断压低价格，造成企业收入增速下降、毛利率下降、利润下...查看全文

快兔充电04-20 21:10

提前11年完成国家规划，新能源车占比过半
本来国家本来国家预计是2035年新能源车占比过半的，在比亚迪和一众车企的努力下，提前11年完成目标。
本月前两周新能源汽车销量占比过半，超过所有油车，
电动车成为主流，油车成为非主流，
绝大多数普通人都是随大流的，一旦电动车成为主...查看全文

多年保持高分红，专注主业小而美，成功进入小米汽车供应链，也将会创造新高！

仗剑迎风口04-24 22:15

现在新能源车销量特别好，在关注小米汽车的时候，关注到了一家公司，真的是特别优秀！
一、公司基本情况
公司成立于1999年，是一家专业从事汽车操纵控制产品设计、开发、制造及销售为一体的高新技术企业。公司产品涵盖变速操纵控制系统、电子油门踏板、汽车控制器、新能源汽车空调压缩机、...查看全文

腰斩后的10倍股

王隽04-19 05:09

回想13，14年$比亚迪股份(01211)$ 已经出新能源车了，当时是神车比亚迪秦Dm
前驱零百5.9秒，前麦弗逊，后非独立悬挂就是和法系雷诺梅甘娜在纽北跑7分40的前驱神车用的一样的后非独立悬挂。有没有毛病啊？有的。
因为前面是麦弗逊的，功率又特别大，所以低速时全力踩油门的时候会有扭矩转...查看全文

water201704-17 09:06

日元崩溃，因为日本没有未来。
日本没有互联网巨头，没有AI。
有一点点新能源（锂电池）。
吃饭靠油车和元器件和零部件。
造船和工程机械也是江河日下。
油车产业估计剩下不到十年的光景了。
日本的氢能源车技术路线错了。
日元从80跌到154美元。
这只是开始。查看全文

仗剑迎风口04-25 10:28

中国最可怕的并不是技术创新，而是技术突破后的低成本能力，加上中国大市场的卷实在太强，胜出的企业一走出去都是大杀四方，这才是独步全球的能力！
比如，国内现在车展，油车都没有人看了，大家觉得这是落后玩意，门前冷落车马稀的状态；高光是各种新势力车辆。但是在国内被打得已经没有太多...查看全文

买了电车之后才能更好理解的新能源车现状

喻世-明言04-23 12:56

一、关于驾驶
1、阿维塔12买回来开了1000公里。期间跑了两次高速，合计约350公里，其余城区代步。对比家里的另一辆车沃尔沃S90（2021年的车），阿维塔12可以说在驾驶方面碾压S90。主要优势是加减速的丝滑程度。之前网上有人说开了电车就回不去油车，只有切身对比过才会有同感。现在开完阿维塔1...查看全文

A_蜜桃酱2分钟前

回复@期待上岸888: 迟早的事，新能源车这么火，电池炒作会一直在。//@期待上岸888:回复@A_蜜桃酱:还差20cm回本查看全文

城市假日老王7分钟前

回复@Eastland: 不是真瞎就是装瞎！全球新能源车销量第一能视而不见听而不闻？//@Eastland:回复@等待的游戏2024:你瞎呀，几百万消费者买比亚迪看不到？查看全文

墨子卿l7k17分钟前

$特锐德(SZ300001)$ 一季度1.5到1.7比较合理，同比大增，环比稳增。
新能源车覆盖率越来越高，车展完，小阳春。
等一波看看晚上。查看全文

话车正当时30分钟前

羡慕能去北京车展的朋友们，全球首发车117辆（跨国公司全球首发车30辆），概念车41辆，新能源车型278个，展会期间将举办196场发布会。现场的朋友们都看得眼花缭乱了，所以哪辆车是今年车展最亮的崽呢！
$吉利汽车(00175)$ $小米集团-WR(81810)$ $比亚迪(SZ002594)$查看全文

静卧河岸听风雨30分钟前

$起航2024(ZH3356079)$ 房地产是目前为止当今社会的第一大产业，这个产业日落西山，以后承担不了社会财富的锚定物，最终会回到房住不炒的现实。除了房地产，只有汽车产业能够实现经济社会的高速发展，传统油车中国没有优势，新能源车，智能车，中国现在是第一梯队，从这个大方向上去看，赛力斯是不...查看全文

又一新能源车起火！

电动知家42分钟前

电动知家消息，4月25日，有网友发布视显示，一辆停在路边的岚图汽车正在燃起熊熊大火。事故的具体原因还有待官方进一步公布。
此前岚图汽车也出现过自燃或起火的情况。此前在湖北襄阳某地，一辆 岚图FREE车辆发生起火事故。从现场情况来看，该车辆位于充电桩前燃烧，车底有明火出现，同时伴有...查看全文

电池ETF_56191043分钟前

回复@花未眠vn4: 目前固态电池技术还处于产业化的早期阶段~中商产业研究院分析，2024年半固态电池有望批量应用于新能源车市场，产业化持续加速。$电池ETF(SH561910)$ $创业板指(SZ399006)$ 我刚分给这个回答 ￥1.18 悬赏奖金，也推荐给你。//@花未眠vn4:回复@电池ETF_561910:看好固体电池，...查看全文

那些固执的选燃油车的消费者，到底在意的是什么？

热点微评今天 10:50

现在新能源车渗透率超过50%，引发了很多业内的讨论，很多人认为燃油车要完蛋了。
但是笔者看过很多的网络调查，选择购买燃油车的依然大有人在，从微博PS3保罗的这个调查数据来看，以后选择购买燃油车，还是购买新能源车？其中首选燃油车的占比是最高的，超过60%。我们从网民的声音来看，支持燃...查看全文

买点买-卖点卖今天 10:34

不管两国关系如何演变，自主可控这个路线都是不可能变的，无非是发展快慢的问题，像之前的光伏，新能源车一样，先从补贴开始，先提高竞争力，再占有市场。
$景嘉微(SZ300474)$ $海光信息(SH688041)$ $寒武纪-U(SH688256)$查看全文

【重磅】剑走偏锋！孚能科技押注软包电池+固态电池；强者恒强，宁德时代神行电池升级

新能源车龙头ETF今天 10:33

充电10分钟续航400公里，孚能科技超级软包动力电池量产了。$新能源车龙头ETF(SZ159637)$ 近日，吉利雷达首款纯电四驱皮卡地平线正式发布，搭载的动力电池由孚能科技和吉利集团联合开发，主要技术方案是孚能科技SPS（Super Pouch Solution）超级软包动力电池解决方案。据发悉，SPS集长续航、快补能...查看全文

新能源汽车车险保费会降吗？ 业内人士：保费呈下降趋势

来源：央视财经 新能源汽车销量增加，车险保费会降吗？在《2024年中国保险业助力国家战略生态圈建设研究报告》发布的活动现场，中国保险学会会长董波、北京工商大学中国保险研究院院长王绪瑾等专家认为，... 网页链接

新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题？

【新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题？】一直处于“车主喊贵，险企叫亏”两难境地下的新能源车险，即将迎来首次“费改”。记者从行业中了解到，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司近日下发《关于推进新能源... 网页链接

新能源车险新规征求意见，最高或可降价23%

新能源车险新规征求意见，最高或可降价23% 来源：中新经纬 中新经纬4月22日电 （李自曼）近日，中新经纬从两家保险公司获悉，国家金融监督管理总局相关部门向机构下发了《关于推进能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

周鸿祎回应卖车选车：我不是为了给哪吒抬轿子

4月22日，360创始人周鸿祎在社交媒体重申卖车选车动机。“有些人猜测我的动机，还言之凿凿地说最后我一定会选哪吒”，周鸿祎对此回应，“我做新能源车的推荐和征集活动，肯定不是为了给哪吒抬轿子，我是为中国新能源网联车唱赞歌。我想... 网页链接

4月22日盘前重要产业新闻

>> 新能源车险新政在路上 “车主喊贵、险企叫亏”症结有望获解 上海证券报记者从相关渠道获悉，监管部门关于新能源车的改革举措已在路上。金融监管总局近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（下称《通... 网页链接

好车主有望得好价！新能源车险改革新政在路上

“一年没出险，保费反倒贵了。”今年以来新能源车主频频反映的这一矛盾，有望得到化解。上海证券报记者今日从相关渠道获悉，回应新能源车主诉求，监管部门相关针对性改革举措已在路上。 金融监管总局近日在业内下发《关于推进新能源车险... 网页链接

破解新能源车险“症结”，新规酝酿

来源：保险秘闻 伴随着新能源汽车渗透率的快速提升，有关新能源车险价格高的讨论也从未停止。4月19日，北京商报记者从业内获悉，金融监管总局日前发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

中欧班列（武汉）新增白俄罗斯方向线路

【中欧班列（武汉）新增白俄罗斯方向线路】4月19日，一趟中欧班列满载55个大柜从中铁联集武汉中心站启程，将从二连浩特出境前往9398公里外的白俄罗斯沙巴内。此次班列满载东风乘用车、新能源车共计165辆，预计18天后抵达。这是继明斯克... 网页链接

概念动态|美心翼申新增“新能源汽车”概念

2024年4月19日，美心翼申新增“新能源汽车”概念。 据同花顺数据显示，入选理由是：2023年10月27日互动易：公司压缩机曲轴主要应用于制冷设备压缩机、热泵等，能源耗用为电能；另外公司铝涡旋盘产品主要应用于新能源车用空调压缩机。未来，... 网页链接

周鸿祎做客《格隆博士会客厅》 谈新能源车行业会不会一地鸡毛

格隆汇4月19日｜三六零集团创始人周鸿祎做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》，在格隆博士聊到“目前很多人都认为新能源车领域比较混沌、比如说资本过多，投资、产能过大，赛道拥挤等，还很多人认... 网页链接

指数估值(2023-03-14)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为26.46，PE百分位为27.57%。

指数估值(2023-03-13)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为26.67，PE百分位为27.63%。

指数估值(2023-03-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为27.23，PE百分位为28.04%。

指数估值(2023-03-09)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为28.56，PE百分位为28.63%。

指数估值(2023-03-08)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为28.60，PE百分位为28.70%。

指数估值(2023-03-07)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为28.80，PE百分位为28.95%。

指数估值(2023-03-06)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为29.24，PE百分位为29.50%。

指数估值(2023-03-03)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为29.10，PE百分位为29.23%。

指数估值(2023-03-02)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为29.07，PE百分位为29.19%。

指数估值(2023-03-01)

新能源车最新估值状态：估值偏高，当前PE为29.55，PE百分位为29.69%。