新能源车(399417)

向J兄学习

行中衡07-16 09:23

我与J兄 相识于雪球，大约是2019年，当时我们都有跟踪水晶光电。当然，从未在现实生活中谋面过，朋友之交淡如水。
不管是网上还是现实，J兄都是我朋友里水平最高的。
2020年，我取得了极高的收益。下半年时，跟踪鹏辉能源时，再次重合。
2020年7月时，我认为后面的主流是科技与互联网...查看全文

花甲老头06-25 12:40

小诺说一查才知道，她摇到了北京新能源汽车指标，这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开，所以她觉得很鸡肋，自己需要的时候没有，现在来了感觉没什么用。
不太清楚，北京新能源车牌，意味着什么？我一直觉得没有油车的车牌好。查看全文

300001，A股最一劳永逸的公司，地位堪比宁德时代！

老张投研07-13 18:40

变动，持续！
近期，AI加速赋能，带动下游消费电子、人形机器人、无人驾驶开启新一轮创新周期。以苹果为首的科技巨头持续发力，鹏鼎控股、东山精密、韦尔股份、歌尔股份有望受益。
另一边，新能源行业快速发展，2024上半年国内新能源汽车渗透率突破40%，预计2035年渗透率可达90%。
截...查看全文

热衷的股票小莲花07-20 10:28

回复@山行: 老川要停止新能源车。然后他又要原油扩产。这个担忧还存在吗？ 查看图片//@山行:不错，今天跟公司步，力度也差不多查看全文

风之杂谈07-10 09:56

早盘半小时基本就是这样了，竞价无人驾驶超预期，但是这个需要头铁顶的，头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了，这个昨天复盘说的，两者重叠比较多，索菱股份，中海达这些的，然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。查看全文

合力出奇迹07-09 17:22

全球第四家实现盈利的新能源车。查看全文

Forever07-17 23:01

其實沒什麼好擔心, 18年在美國打壓之下, 新能源車反超歐美. 總體出口比貿易戰前更強 金融圈的韭菜對國內的進步, 視若無睹. 現在主要是受地產泡沫的爆破及賽道股崩盤的影響而已.查看全文

我是分钟馗07-22 17:08

没问题，新能源车就是下一个光伏，过剩周期很快会到来查看全文

波比波比949407-22 06:09

要不，还是好好看看马斯克的方案的。马斯克的方案是，光伏+储能+新能源车，也就是说，只要你是短程出行，完全可能不依赖任何政府行为，只需要家里安装 200 平的光伏，然后再有 200 度的储能，以及数量新能源车，那么你在完全不需要依赖充电桩。
就算光伏板不够用，也可以使用家充。只要不是长...查看全文

出什么事了,巴克莱、美林近期疯狂买入机械大龙头,量能竟放大3倍

财报翻译官07-13 14:50

今天财报翻译官将深入分析一家主要生产新能源车用涡旋压缩机的上市企业，它就是英华特。公司涡旋压缩机的市场占有率全球排名第八，其中，热泵应用、冷藏冷冻应用的市占率位居全国第二。
公司的产品主要应用在新能源汽车热管理上，新能源汽车用涡旋压缩机的技术壁垒较高，对于产品可靠性要求极...查看全文

jxdsl2分钟前

油价下跌可以降低C3原料成本，再说特朗普所谓的增产石油是基于推翻美国新能源车，继续使用油车，以保护美国汽车工业，以增产石油的方法来保证车用能源，特朗普没说大量增产石油向世界提供便宜石油。别忘了特朗普可是商人。查看全文

中五百万就躺平今天 11:47

安芯承诺，直接把新能源车售后拉到了新高度，某些品牌你们看着办吧。不跟荣威、MG一起升级质保，那就趁早带着那些产品退出市场查看全文

懒得理你啊今天 11:45

荣威、MG都三电终身质保了，其他新能源车有底气能跟上嘛查看全文

star_t今天 11:36

长期主义是指，当传统车企在燃油车上赚的盆满钵满时，比亚迪一心研究新能源，把生产燃油车和代工赚来的钱都投入了新能源车的研究，还被人嘲笑了十多年。查看全文

轻舟快马将过险滩？吉利汽车一季度业绩透露了那些秘密

SinoAuto今天 11:25

7月2日，吉利汽车召开2024年一季度业绩交流会，就此前6月28日一季度财报业绩发布关键信息与媒体和社会公众公开交流。其中业绩的部分关键数据指标如下：
1、一季度总营收523亿元，同比增长56%；
2、归母利润15.61亿元，同比上涨119%；
3、毛利71.5亿元，同比增51%，营收与利润双创新高...查看全文

日系车企多路线转型战略下 HEV还有多少生存空间？

NE时代今天 11:19

中国市场2035年节能车型占比50%的目标，日本市场早已实现。
01.
日本乘用车市场：HEV、燃油车为主 电动车进口占比近半
2024 年 6 月，日本乘用车市场总销量311,904 辆，同比下滑 6%，对比2019年同期，下滑15%。
其中，HEV车型占比最高，达51.0%，上半年稳定在总销量比例一半以上；...查看全文

i果宝今天 10:22

看好蔚来，Baas➕换电解决了很多新能源车主的痛点，产品力也很好，如果智能驾驶再进一步，产品力基本没有对手了。查看全文

Eastland今天 10:04

回复@10年老菜鸡: 看看中国千人汽车保有量、再打听一下何为能源安全！年销5000万，新能源车渗透率90%（每年4500万）；比亚迪市占50%，每年2250万辆，这才叫乐观估计。//@10年老菜鸡:回复@贾俊松:去年国内销量合计大概2500万，假设以后每年均为2500w，往乐观估计，新能源未来最终渗透率在70%，比亚...查看全文

三体水滴今天 09:37

不要孤立的静止的看东西，现在的车和以前的车一样吗？以前的车只是加油的移动手段，现在的车有电池、要自动驾驶，要传感器，要激光雷达，要车机系统软件，要车规算力芯片，要研究算法，要AI，这些可以增加多少高端就业，现在那么多大学毕业生的就业能不能通过现在的车市解决一部分？这是新能源车必...查看全文

找雪坡今天 09:31

镁对于新能源车是锦上添花的事，不是必须品。镁价下跌，希望各相关企业能积极培育车企镁合金的使用习惯。查看全文

新能源车百花齐放 全面进军各细分市场

在消费者对新能源车接受度日益高涨的市场氛围下，如今，新能源车型的种类也愈加丰富，除了SUV、轿车，跑车，MPV也进入电动市场，抢占各细分市场。 AITO问界M5智驾版登场 全新HUAWEI ADS 2.0首发 4月17日，在nova 11系... 网页链接

环旭电子(601231.SH)：目前已开始向多家新能源车厂商提供车电产品

格隆汇4月19日丨环旭电子(601231.SH)于2023年4月18日召开2022年年度业绩说明会，“公司有哪些电动车业务的客户？新能源车有哪些国内客户？”，公司表示，公司的新能源汽车相关的汽车电子业务，主要服务于... 网页链接

智通港股早知道 | 北京延续实施新能源车置换补贴政策 热门中概股多数下跌

【今日头条】 北京市商务局：延续实施新能源车置换补贴政策 北京市商务局印发《加快恢复和扩大消费持续发力北京国际消费中心城市建设2023年行动方案》。方案指出，延续实施新能源车置换补贴政策，对乘用车置换新能源小客车符合条件的车... 网页链接

2023上海车展：油电反转

以新能源汽车推广元年的2008年开始计算，八届上海车展，新能源车与燃油车完成反转。如果说，2009年上海车展上新能源车"初来乍到"，2023年则已"坐镇主场"。4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称"2023上海车展"）正式开幕，... 网页链接

逾千家企业亮相上海车展 中国新能源车企大秀“肌肉”

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：证券时报 证券时报记者 梅双 “太热了！”这是证券时报记者走在上海车展展馆内时常听到的一句话。这份“热”不止是申城气温的回... 网页链接

宝马电动车齐聚上海！五款新能源车首发 三款概念车亮相

【智车派新闻】4月18日，2023上海车展正式开幕，多款重磅新车亮相，让人眼花缭乱。宝马集团电动车齐聚上海车展，宝马、MINI、劳斯莱斯三大品牌发力。在本次车展上，宝马将首发五款新能源车型、三款纯电动概念车。 宝... 网页链接

均胜电子新获百亿订单 800V高压赛道将成千亿市场

近期,汽车之家联合罗兰.贝格发布的《汽车人群洞察与购买决策白皮书》显示,21.16%新能源车主第一关注新能源车的“续航”问题。续航有两大困难,一是里程焦虑,二是补能焦虑。随着电池技术进步和充电桩数量增多,以及高里程新能源车不断推出,“补... 网页链接

比亚迪成一季度销冠！国产车出口99万辆争夺世界第一

比亚量今年一季度销量超过50万辆，同比增长77%；一汽、长安、吉利和上汽销量紧随其后，但同比去年都有不同幅度的下跌。 3月初的燃油车“价格战”，为国内汽车市场的历史留下了浓墨重彩的一笔。但“降价潮”也在一定程... 网页链接

红旗 E001 电动中型轿车首发亮相并开启盲订，最高续航 800 公里

4月18日消息，一汽红旗今日在2023上海车展上发布了电动中型轿车红旗E001，并宣布开启盲订。红旗E001定位为电动中型轿车，续航里程在600-800公里，该车将于2023年11月上市。 据官方介绍，红旗E001拥有“新锐前瞻、致美致妙”的造型。采用红旗... 网页链接

金固股份：公司阿凡达低碳车轮适用于整车主机厂包括新能源主机厂，已经拿到了多家新能源车企的定点，打...

同花顺（300033）金融研究中心4月17日讯，有投资者向金固股份（002488）提问， 董秘好，贵公司有没有向蔚来、李想、小鹏、特斯拉推荐阿凡达轮毂，这些头部车企有没有可能用阿凡达铌微车轮做新能源车轮毂的可能性？ 公司回答表示，您好... 网页链接

指数估值(2024-07-23)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.98，PE百分位为25.90%。

指数估值(2024-07-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.71，PE百分位为30.56%。

指数估值(2024-07-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.74，PE百分位为30.70%。

指数估值(2024-07-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.57，PE百分位为29.83%。

指数估值(2024-07-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.17，PE百分位为27.62%。

指数估值(2024-07-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.21，PE百分位为27.67%。

指数估值(2024-07-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.11，PE百分位为27.27%。

指数估值(2024-07-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.31，PE百分位为28.33%。

指数估值(2024-07-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.09，PE百分位为27.04%。

指数估值(2024-07-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.64，PE百分位为23.27%。