简介： 深圳证券信息有限公司是国内最早的证券信息服务专业公司,于1994年成立,承深圳证券交易所授权负责证券交易实时行情、上市公司信息公告的发布、经营和管理。
软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;广东省内的信息服务业务(仅限互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可证》粤B2-20050313经营,有效期至2012年11月28日止);全国范围内的第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话信息服务业务和互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可》粤B2-20080093经营,有效期至2013年6月12日止);投资兴办实业(具体事项另行申报)。
业务：软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;投资兴办实业(具体项目另行申报)。
| 今开：2250.02 | 昨收：2271.15 |
| 最高：2298.98 | 最低：2243.83 |
| 涨停价：999999.99 | 跌停价：0.01 |
| 总市值：0.0 |
DAVID自由之路04-21 19:06
中国汽车产业未来增长点是高端化和出海化。
尤其高端化这块空间应该还不小，记得最早力挺国产车的只有郑强教授，现在中国富豪纷纷选择国产车，比如张朝阳开比亚迪唐，李国庆开问界m9，王健林开红旗，王思聪开理想l9，汪峰开仰望u8，曹德旺的儿子曹晖开腾势d9，霍启刚开蔚来es8。
周鸿祎微...查看全文
汤诗语04-22 17:32
国内新能源车的竞争真的是太激烈了，造车新势力们的股价真是没法看了，就连特斯拉的股价都没法看了，真的很吓人。注意，现在新能源车的渗透率都过半了（意味着新能源车销量已无翻番空间，因为国内乘用车的年销量不太可能大幅增长了），但到终局时，谁会活下来，还是看不清。查看全文
夜间实盘录04-23 11:25
AI发展到现在其实还没有落地场景，更像是老美收割世界画的饼，人工智能改变世界，目前还没有啥大变化吧，至少我没有怎么感受到AI带给我生活上的巨大影响，或者说，改变并没有大到像老美吹的那么牛逼
而且你说的我们不跟进，这就错了呀，老美每个大饼我们都在跟进，如果真的研究了，你就会发现...查看全文
舟宿夜江04-12 07:25
昨天下午陪朋友去宁波当地一家制造业企业调研。和企业相关负责人聊完后，让我最大的感受就是中国制造业太强了，企业赚钱真的蛮辛苦的，竞争压力巨大。
企业花了好多年研发搞出了相关产品，没多久竞争对手就搞出相同的业务，然后就开始不断压低价格，造成企业收入增速下降、毛利率下降、利润下...查看全文
王隽04-19 05:09
回想13，14年$比亚迪股份(01211)$ 已经出新能源车了，当时是神车比亚迪秦Dm
前驱零百5.9秒，前麦弗逊，后非独立悬挂就是和法系雷诺梅甘娜在纽北跑7分40的前驱神车用的一样的后非独立悬挂。有没有毛病啊？有的。
因为前面是麦弗逊的，功率又特别大，所以低速时全力踩油门的时候会有扭矩转...查看全文
快兔充电04-20 21:10
提前11年完成国家规划，新能源车占比过半
本来国家本来国家预计是2035年新能源车占比过半的，在比亚迪和一众车企的努力下，提前11年完成目标。
本月前两周新能源汽车销量占比过半，超过所有油车，
电动车成为主流，油车成为非主流，
绝大多数普通人都是随大流的，一旦电动车成为主...查看全文
仗剑迎风口04-24 22:15
现在新能源车销量特别好，在关注小米汽车的时候，关注到了一家公司，真的是特别优秀！
一、公司基本情况
公司成立于1999年，是一家专业从事汽车操纵控制产品设计、开发、制造及销售为一体的高新技术企业。公司产品涵盖变速操纵控制系统、电子油门踏板、汽车控制器、新能源汽车空调压缩机、...查看全文
water201704-17 09:06
日元崩溃，因为日本没有未来。
日本没有互联网巨头，没有AI。
有一点点新能源（锂电池）。
吃饭靠油车和元器件和零部件。
造船和工程机械也是江河日下。
油车产业估计剩下不到十年的光景了。
日本的氢能源车技术路线错了。
日元从80跌到154美元。
这只是开始。
仗剑迎风口04-25 10:28
中国最可怕的并不是技术创新，而是技术突破后的低成本能力，加上中国大市场的卷实在太强，胜出的企业一走出去都是大杀四方，这才是独步全球的能力！
比如，国内现在车展，油车都没有人看了，大家觉得这是落后玩意，门前冷落车马稀的状态；高光是各种新势力车辆。但是在国内被打得已经没有太多...查看全文
喻世-明言04-23 12:56
一、关于驾驶
1、阿维塔12买回来开了1000公里。期间跑了两次高速，合计约350公里，其余城区代步。对比家里的另一辆车沃尔沃S90（2021年的车），阿维塔12可以说在驾驶方面碾压S90。主要优势是加减速的丝滑程度。之前网上有人说开了电车就回不去油车，只有切身对比过才会有同感。现在开完阿维塔1...查看全文
财经毒角兽今天 00:50
近来，新能源汽车行业掀起了一场声势浩大的降价风暴。
首先是特斯拉在全球大范围内迎头砸锅，Model 3降至23万起价、Model Y最低不过25万，让不少国产车企坐立难安。
接着理想、小鹏等新生代造车势力也马上跟进，理想甚至一口气降价3万元。就连比亚迪、长安等老牌车企也不甘示弱，纷纷亮出...查看全文
蓝鲸财经今天 00:20
4月25日，2024北京国际汽车展览会正式开展。奇瑞旗下四大品牌亮相车展，奇瑞风云带来了其首款新能源量产概念车E06，星途星纪元带来首款MPV车型E08，捷途山海则带来了L6、L7，iCAR 03T也完成首秀。
其中，奇瑞旗下高端品牌星途分享了最新业务数据。
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEE...查看全文
渣里芒格今天 00:13
回复@cyberbog: 车越多体验越好，体验好买的人越多，类似ios，且这玩意高技术壁垒，重置成本巨高，海外肯定适用。国内新能源车赛道太卷，再加上行政干预，网络效应差一些。 最近发现电商快递行业也是有强的网络效应，中通有点遥遥领先的感觉，并且具备弱成瘾性，不自觉刷手机关注包裹的动态，拆包...查看全文
方子bn7今天 00:11
今天在看了一天的新能源车之后，有了一个大胆想法：如果我是政策制定者，上游依赖俄罗斯廉价能源，背靠国内完善的制造业产业链，面向全世界输出5-10个新能源车企，类似默克尔时代的德国，疯狂向全世界输出，完成国内新旧动能转换的同时，实现人均GDP的跃升。查看全文
香沢04-25 23:55
昨晚公布一季报就有191家机构进行调研，公司在调研中明确固态电池随着新能源车的普及和低空飞行器的发展有更广阔的应用市场，目前公司的正极材料和电解质已批量出货，占据着电池材料的领先地位，持续看好！$当升科技(SZ300073)$查看全文
同花顺（300033）金融研究中心7月21日讯，有投资者向大富科技（300134）提问， 贵司有多项与新能源汽车相关的发明专利，能否全面介绍现状和未来规划？请问哪些已经具备量产能力？哪些又是已经产生营收？ 公司回答表示，您好！公司汽车... 网页链接
智通财经APP获悉，国泰君安证券发布研究报告称，轻量化是降低油耗提高续航的关键，一体化压铸有效降低车重。汽车重量每下降10%，油耗下降6-8%，每使用1kg铝，可使轿车寿命期减少20kg尾气排放。随着特斯拉开启全球降价，引起新能源车全面... 网页链接
海通国际发研报指，车市温和复苏，6月新能源车销量66.5万辆，环比增长14.7%。 6月临近半年度考核，新能源车车企整体较强，理想(02015)、比亚迪(002594)(01211)、埃安等多家车企创新高。比亚迪6月新能源车销售达25.2万辆，同比增长88.2%，环... 网页链接
格隆汇7月21日丨据交通运输部消息，7月19日，交通运输部海事局召开水上安全形势分析会，分析上半年水上安全形势，研判下阶段安全风险。交通运输部副部长兼部海事局党组书记、局长付绪银出席会议并... 网页链接
券中社7月20日讯，近日华夏能源革新、华夏核心制造发布2023年二季报，基金经理郑泽鸿在二季报里表示，他管理的基金保持了一贯的风格，主要配置在新能源车产业链，主要配置中游及整车环节的龙头公司，同时增配了部分光伏辅材环节。二季度随着... 网页链接
这只基金有点意思！ 7月流火，炎热的不止是天气，还有新能源车市。 7月3日，我国新能源汽车迎来发展里程碑，生产累计突破2000万辆，“中国智造”力量澎湃。 7月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，2023年上半... 网页链接
近期，购置税减免政策落地及各地方购车补贴政策出台刺激汽车消费。在促消费政策加码叠加新能源车下乡政策的影响下，国内汽车行业继续回暖。据中汽协，2023年6月，汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆，环比分别增长9.8%和10.1%，同比分别... 网页链接
证券时报网讯，据乘联会，7月1-16日，乘用车市场零售68.6万辆，同比去年同期增长0%，较上月同期下降4%。今年以来累计零售1,021万辆，同比增长3%；全国乘用车厂商批发72.6万辆，同比同期去年增长1%，较上月同期下降4%。今年以来累计批发1,179.4万... 网页链接
新能源车市的增长风口还在，但新能源车主的特权开始慢慢减少。 消费者之选择新能源汽车，一方面是享受绿牌等政策，响应国家号召，另一方面还考虑到后期的养车成本，毕竟充电费确实比加油费低不少。 更何况，不少停车场内... 网页链接
智通财经APP获悉，东吴证券发布研究报告称，6月全月表现好于市场预期，7月新车交付有望持续提振新能源车订单表现，7月上旬价格企稳，新能源渗透率有望持续提升。站在汽车全覆盖比较视角下，该行认为今年汽车行情值得重视的点：电动化逻... 网页链接
新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.83，PE百分位为13.52%。
新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.67，PE百分位为12.97%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.69，PE百分位为13.02%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.03，PE百分位为14.27%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.87，PE百分位为13.44%。