新能源车(399417)

DAVID自由之路04-21 19:06

中国汽车产业未来增长点是高端化和出海化。
尤其高端化这块空间应该还不小，记得最早力挺国产车的只有郑强教授，现在中国富豪纷纷选择国产车，比如张朝阳开比亚迪唐，李国庆开问界m9，王健林开红旗，王思聪开理想l9，汪峰开仰望u8，曹德旺的儿子曹晖开腾势d9，霍启刚开蔚来es8。
周鸿祎微...查看全文

汤诗语04-22 17:32

国内新能源车的竞争真的是太激烈了，造车新势力们的股价真是没法看了，就连特斯拉的股价都没法看了，真的很吓人。注意，现在新能源车的渗透率都过半了（意味着新能源车销量已无翻番空间，因为国内乘用车的年销量不太可能大幅增长了），但到终局时，谁会活下来，还是看不清。查看全文

夜间实盘录04-23 11:25

AI发展到现在其实还没有落地场景，更像是老美收割世界画的饼，人工智能改变世界，目前还没有啥大变化吧，至少我没有怎么感受到AI带给我生活上的巨大影响，或者说，改变并没有大到像老美吹的那么牛逼
而且你说的我们不跟进，这就错了呀，老美每个大饼我们都在跟进，如果真的研究了，你就会发现...查看全文

调研有感

舟宿夜江04-12 07:25

昨天下午陪朋友去宁波当地一家制造业企业调研。和企业相关负责人聊完后，让我最大的感受就是中国制造业太强了，企业赚钱真的蛮辛苦的，竞争压力巨大。
企业花了好多年研发搞出了相关产品，没多久竞争对手就搞出相同的业务，然后就开始不断压低价格，造成企业收入增速下降、毛利率下降、利润下...查看全文

快兔充电04-20 21:10

提前11年完成国家规划，新能源车占比过半
本来国家本来国家预计是2035年新能源车占比过半的，在比亚迪和一众车企的努力下，提前11年完成目标。
本月前两周新能源汽车销量占比过半，超过所有油车，
电动车成为主流，油车成为非主流，
绝大多数普通人都是随大流的，一旦电动车成为主...查看全文

多年保持高分红，专注主业小而美，成功进入小米汽车供应链，也将会创造新高！

仗剑迎风口04-24 22:15

现在新能源车销量特别好，在关注小米汽车的时候，关注到了一家公司，真的是特别优秀！
一、公司基本情况
公司成立于1999年，是一家专业从事汽车操纵控制产品设计、开发、制造及销售为一体的高新技术企业。公司产品涵盖变速操纵控制系统、电子油门踏板、汽车控制器、新能源汽车空调压缩机、...查看全文

腰斩后的10倍股

王隽04-19 05:09

回想13，14年$比亚迪股份(01211)$ 已经出新能源车了，当时是神车比亚迪秦Dm
前驱零百5.9秒，前麦弗逊，后非独立悬挂就是和法系雷诺梅甘娜在纽北跑7分40的前驱神车用的一样的后非独立悬挂。有没有毛病啊？有的。
因为前面是麦弗逊的，功率又特别大，所以低速时全力踩油门的时候会有扭矩转...查看全文

water201704-17 09:06

日元崩溃，因为日本没有未来。
日本没有互联网巨头，没有AI。
有一点点新能源（锂电池）。
吃饭靠油车和元器件和零部件。
造船和工程机械也是江河日下。
油车产业估计剩下不到十年的光景了。
日本的氢能源车技术路线错了。
日元从80跌到154美元。
这只是开始。查看全文

买了电车之后才能更好理解的新能源车现状

喻世-明言04-23 12:56

一、关于驾驶
1、阿维塔12买回来开了1000公里。期间跑了两次高速，合计约350公里，其余城区代步。对比家里的另一辆车沃尔沃S90（2021年的车），阿维塔12可以说在驾驶方面碾压S90。主要优势是加减速的丝滑程度。之前网上有人说开了电车就回不去油车，只有切身对比过才会有同感。现在开完阿维塔1...查看全文

Tonymok04-21 15:24

回复@端庄的投资大侠: 人们细心分析一下美国目前三个科技产业，$苹果(AAPL)$ 为代表的是智能手机但市场份额明显每年在缩小，增长预期大不如前。$特斯拉(TSLA)$ 再看看新能源车行业，竞争优势不行，已经进入降价促销模式。$英伟达(NVDA)$ 再看看芯片，我都说中国算力基本够用和饱和，它自然没有空间...查看全文

新能源汽车一体化压铸电池托盘在爱柯迪马鞍山工厂下线

万里鲲鹏1分钟前

新能源汽车一体化压铸电池托盘在爱柯迪马鞍山工厂下线
原创 压铸周刊 压铸WEEKLY 2024-04-25 07:02 广东
近日，某国际领先新能源车企一体化压铸电池托盘在爱柯迪马鞍山工厂成功下线。据悉，该托盘采用高强韧免热处理材料，产品一体铸造成型，性能更优，成本更低。
与此同时，该电池托...查看全文

Rizzoli22分钟前

冯德莱恩七个子女和丈夫都是美国籍，然后她在欧盟当官新能源车美国比较抵制made in china，欧洲相对温和。只是欧洲有老美驻军而且车头德国是战败国，还是受制于人。查看全文

二胡很二39分钟前

回复@听天-由命: 特斯拉一个一年卖200万辆级别的才多少市占率。全球一年卖差不多7000万辆车。新能源车企现在还在战国混战阶段。//@听天-由命:回复@二胡很二:整车巨无霸不是已经出了吗，特斯拉，市占率过50%，一般都不是最好的投资机会，卷到格局已定，股息有吸引力才有机会。。查看全文

丰茂股份：目前，公司在新能源汽车领域已布局多个产品系列

每日经济新闻44分钟前

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：贵公司的产品用在燃油车上多一些，还是新能源车上多一些？
丰茂股份（301459.SZ）4月24日在投资者互动平台表示，公司的传动系统产品是发动机的核心部件之一，主要应用于燃油车；公司流体管路产品可应用于燃油车及新能源车，整体看来，公司产品应用...查看全文

心有猛虎宝哥48分钟前

$浪潮信息(SZ000977)$ 未来几个月，大盘不可能跌破3千点。否则村长刚上R，太没面子。过了4月底所有公司年报、一季报都披露完，机构调仓换股完毕，2024年的投资主线也就明朗了。大概率的全年投资主线包括不限于：人工智能相关产业链、新能源车及其相关产业链（核心零部件、锂电、半固态、固态电池、...查看全文

利好！散户做好准备，A股，明日（4月26日）股市将重演历史

小凡招财48分钟前

今日的A股行情很平静，又是小幅震荡的交易日，市场依旧在等待变盘，不想下跌，也不想上涨，就是等待信号。
北向资金在观望，资金就会六神无主了。今日的反弹最缺的就是成交量，节前效应很明显了，每天都是缩量的行情，只能有局部的行业反弹，涨停板很活跃。
利好！散户做好准备
续航里...查看全文

来吧，迎接最血腥的一届北京车展！| 新能源渡劫

汽车公社50分钟前

“疼，真的好疼。”
距离第十八届北京车展媒体日，还有两天时间。拖着疲惫的身躯，来到卧室的书桌前，打开电脑的Word文档，准备开始撰写主稿。
心中，却满是烦躁。
非常不幸的是，我的急性滑膜炎发作了。而开篇的那句话，一直萦绕在脑海之中挥之不去。望着肿成“面包”的右脚大拇指关...查看全文

【陶灿说】突传重磅！新能源车下一站已明确？

建信火山哥陶灿53分钟前

大家好，我是建信基金陶灿，大家都叫我火山哥，最近市场波动较大，近期又迎来了反弹，后市会怎么样呢？下面是我的一些观点，欢迎交流和关注。
4月24日晚间消息，比亚迪董事长王传福在地平线2024智驾科技产品发布会上表示，新能源车上半场看电池，下半场看芯片，那么汽车板块后市怎么看呢？
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金主3000今天 14:32

$电池ETF(SH561910)$ 无论是低空飞行器，还是新能源车，固态电池都是核心。 固态电池决定了一切电动设施的上限。 查看图片查看全文

冷暖哪可休今天 14:16

$北汽蓝谷(SH600733)$ s9红色明显更受关注，新能源车要有点科技感，华为设计团队太保守了查看全文

新能源汽车车险保费会降吗？ 业内人士：保费呈下降趋势

来源：央视财经 新能源汽车销量增加，车险保费会降吗？在《2024年中国保险业助力国家战略生态圈建设研究报告》发布的活动现场，中国保险学会会长董波、北京工商大学中国保险研究院院长王绪瑾等专家认为，... 网页链接

新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题？

【新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题？】一直处于“车主喊贵，险企叫亏”两难境地下的新能源车险，即将迎来首次“费改”。记者从行业中了解到，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司近日下发《关于推进新能源... 网页链接

新能源车险新规征求意见，最高或可降价23%

新能源车险新规征求意见，最高或可降价23% 来源：中新经纬 中新经纬4月22日电 （李自曼）近日，中新经纬从两家保险公司获悉，国家金融监督管理总局相关部门向机构下发了《关于推进能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

周鸿祎回应卖车选车：我不是为了给哪吒抬轿子

4月22日，360创始人周鸿祎在社交媒体重申卖车选车动机。“有些人猜测我的动机，还言之凿凿地说最后我一定会选哪吒”，周鸿祎对此回应，“我做新能源车的推荐和征集活动，肯定不是为了给哪吒抬轿子，我是为中国新能源网联车唱赞歌。我想... 网页链接

4月22日盘前重要产业新闻

>> 新能源车险新政在路上 “车主喊贵、险企叫亏”症结有望获解 上海证券报记者从相关渠道获悉，监管部门关于新能源车的改革举措已在路上。金融监管总局近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（下称《通... 网页链接

好车主有望得好价！新能源车险改革新政在路上

“一年没出险，保费反倒贵了。”今年以来新能源车主频频反映的这一矛盾，有望得到化解。上海证券报记者今日从相关渠道获悉，回应新能源车主诉求，监管部门相关针对性改革举措已在路上。 金融监管总局近日在业内下发《关于推进新能源车险... 网页链接

破解新能源车险“症结”，新规酝酿

来源：保险秘闻 伴随着新能源汽车渗透率的快速提升，有关新能源车险价格高的讨论也从未停止。4月19日，北京商报记者从业内获悉，金融监管总局日前发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

中欧班列（武汉）新增白俄罗斯方向线路

【中欧班列（武汉）新增白俄罗斯方向线路】4月19日，一趟中欧班列满载55个大柜从中铁联集武汉中心站启程，将从二连浩特出境前往9398公里外的白俄罗斯沙巴内。此次班列满载东风乘用车、新能源车共计165辆，预计18天后抵达。这是继明斯克... 网页链接

概念动态|美心翼申新增“新能源汽车”概念

2024年4月19日，美心翼申新增“新能源汽车”概念。 据同花顺数据显示，入选理由是：2023年10月27日互动易：公司压缩机曲轴主要应用于制冷设备压缩机、热泵等，能源耗用为电能；另外公司铝涡旋盘产品主要应用于新能源车用空调压缩机。未来，... 网页链接

周鸿祎做客《格隆博士会客厅》 谈新能源车行业会不会一地鸡毛

格隆汇4月19日｜三六零集团创始人周鸿祎做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》，在格隆博士聊到“目前很多人都认为新能源车领域比较混沌、比如说资本过多，投资、产能过大，赛道拥挤等，还很多人认... 网页链接

指数估值(2023-07-25)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.37，PE百分位为15.50%。

指数估值(2023-07-24)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.78，PE百分位为11.92%。

指数估值(2023-07-21)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.15，PE百分位为13.65%。

指数估值(2023-07-20)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.24，PE百分位为14.31%。

指数估值(2023-07-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.23，PE百分位为14.17%。

指数估值(2023-07-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.46，PE百分位为16.00%。

指数估值(2023-07-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.46，PE百分位为16.01%。

指数估值(2023-07-14)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.69，PE百分位为17.51%。

指数估值(2023-07-13)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.92，PE百分位为19.10%。

指数估值(2023-07-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.75，PE百分位为17.94%。