不管是网上还是现实,J兄都是我朋友里水平最高的。
2020年,我取得了极高的收益。下半年时,跟踪鹏辉能源时,再次重合。
2020年7月时,我认为后面的主流是科技与互联网...查看全文
花甲老头06-25 12:40
小诺说一查才知道,她摇到了北京新能源汽车指标,这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开,所以她觉得很鸡肋,自己需要的时候没有,现在来了感觉没什么用。
不太清楚,北京新能源车牌,意味着什么?我一直觉得没有油车的车牌好。查看全文
老张投研07-13 18:40
变动,持续!
近期,AI加速赋能,带动下游消费电子、人形机器人、无人驾驶开启新一轮创新周期。以苹果为首的科技巨头持续发力,鹏鼎控股、东山精密、韦尔股份、歌尔股份有望受益。
另一边,新能源行业快速发展,2024上半年国内新能源汽车渗透率突破40%,预计2035年渗透率可达90%。
截...查看全文
风之杂谈07-10 09:56
早盘半小时基本就是这样了,竞价无人驾驶超预期,但是这个需要头铁顶的,头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了,这个昨天复盘说的,两者重叠比较多,索菱股份,中海达这些的,然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。查看全文
Forever07-17 23:01
其實沒什麼好擔心, 18年在美國打壓之下, 新能源車反超歐美. 總體出口比貿易戰前更強 金融圈的韭菜對國內的進步, 視若無睹. 現在主要是受地產泡沫的爆破及賽道股崩盤的影響而已.查看全文
波比波比949407-22 06:09
要不,还是好好看看马斯克的方案的。马斯克的方案是,光伏+储能+新能源车,也就是说,只要你是短程出行,完全可能不依赖任何政府行为,只需要家里安装 200 平的光伏,然后再有 200 度的储能,以及数量新能源车,那么你在完全不需要依赖充电桩。
就算光伏板不够用,也可以使用家充。只要不是长...查看全文
财报翻译官07-13 14:50
今天财报翻译官将深入分析一家主要生产新能源车用涡旋压缩机的上市企业,它就是英华特。公司涡旋压缩机的市场占有率全球排名第八,其中,热泵应用、冷藏冷冻应用的市占率位居全国第二。
公司的产品主要应用在新能源汽车热管理上,新能源汽车用涡旋压缩机的技术壁垒较高,对于产品可靠性要求极...查看全文
jxdsl5分钟前
油价下跌可以降低C3原料成本,再说特朗普所谓的增产石油是基于推翻美国新能源车,继续使用油车,以保护美国汽车工业,以增产石油的方法来保证车用能源,特朗普没说大量增产石油向世界提供便宜石油。别忘了特朗普可是商人。查看全文
SinoAuto今天 11:25
7月2日,吉利汽车召开2024年一季度业绩交流会,就此前6月28日一季度财报业绩发布关键信息与媒体和社会公众公开交流。其中业绩的部分关键数据指标如下:
1、一季度总营收523亿元,同比增长56%;
2、归母利润15.61亿元,同比上涨119%;
3、毛利71.5亿元,同比增51%,营收与利润双创新高...查看全文
NE时代今天 11:19
中国市场2035年节能车型占比50%的目标,日本市场早已实现。
01.
日本乘用车市场:HEV、燃油车为主 电动车进口占比近半
2024 年 6 月,日本乘用车市场总销量311,904 辆,同比下滑 6%,对比2019年同期,下滑15%。
其中,HEV车型占比最高,达51.0%,上半年稳定在总销量比例一半以上;...查看全文
Eastland今天 10:04
回复@10年老菜鸡: 看看中国千人汽车保有量、再打听一下何为能源安全!年销5000万,新能源车渗透率90%(每年4500万);比亚迪市占50%,每年2250万辆,这才叫乐观估计。//@10年老菜鸡:回复@贾俊松:去年国内销量合计大概2500万,假设以后每年均为2500w,往乐观估计,新能源未来最终渗透率在70%,比亚...查看全文
北京商报讯(记者刘洋刘晓梦)5月10日,乘用车市场信息联席会发布数据显示,今年4月新能源车国内零售渗透率达43.7%,同比提升11.7个百分点。其中,自主品牌中的新能源车渗透率为66.8%,豪华车中的新能源车渗透率为22.6%,主流合资品牌中... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心05月10日讯,有投资者向南华仪器(300417)提问, 您好!请问贵司与新能源汽车检测相关的研发产品有哪些?目前的研发进度如何?是否有产品已经定型或即将定型?检验规程落地后,公司的产能是否能够满足市... 网页链接
财联社5月9日讯 “车价不到30万,车险超过6000元”、“三年没出险,保费为什么还上涨了?”……对新能源车主而言,保费贵、续保难是最近吐槽的高频词。 财联社记者从险企了解到,目前,新能源车险业务普遍处于亏损状态。更重要的是,新... 网页链接
中宏网5月9日电(记者韩鹏飞) 近期,美国、欧盟等国家的部分政客和媒体联手炒作所谓的“中国新能源车产能过剩论”,这些针对中国新能源汽车产业的荒谬论调和无理攻击不外乎包含三个方面:一是指责中国新能源汽车产能远超需求,成为“世... 网页链接
长城证券(002939)发布研报称,2023年我国新能源车出海已取得了亮眼的成绩,头部传统车企在此领域的表现尤为突出。随着中国新能源车车企在国际上的口碑逐渐积累,越来越多的海外消费者有望重新认识“中国制造”,乃至随着我国新能源车智能... 网页链接
来源 Gangtise投研 专家表示,非晶电机在新能源车电驱上转换效率提升2~3pct,续航提升9~15pct,且在减重降噪方面表现显著。非晶材料的加工难度大,但不太可能出现原材料涨价问题,主要成分包括硅、硼、碳和铁。冲压和线切... 网页链接
芯朋微5月6日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年4月26日接受85家机构调研,机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍: 问:公司产品目前大概有多少的料号 答:公司目前有效的... 网页链接
05月06日,震裕科技(300953)股价大幅上涨,截至10点23分,震裕科技上涨5.11%,报68.90元/股,成交4624万元,换手率1.11%,振幅3.78%。 消息解读 2024年5月6日,中证新能源汽车指数涨幅3.36%,五一节后领涨... 网页链接
上任半年多的奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)参加北京车展,给奥迪新能源车主们带来了一份礼物:与保时捷品牌共享充电桩。这份礼物是以保时捷新能源车主权益作为部分代价的。 奥迪此前在华31个城市部署600根专属充... 网页链接
作为2024年首个A级车展,第十八届北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在中国国际展览中心举办,总展出面积22万平方米。其中,汽车整车展区展出面积16万平方米,零部件展区展出面积6万平方米。多家来自世界各地的参展商齐聚北京,集中展示... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.98,PE百分位为25.90%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.71,PE百分位为30.56%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.74,PE百分位为30.70%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.57,PE百分位为29.83%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.17,PE百分位为27.62%。
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新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.11,PE百分位为27.27%。
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新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.09,PE百分位为27.04%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.64,PE百分位为23.27%。