新能源车(399417)

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简介: 深圳证券信息有限公司是国内最早的证券信息服务专业公司,于1994年成立,承深圳证券交易所授权负责证券交易实时行情、上市公司信息公告的发布、经营和管理。

软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;广东省内的信息服务业务(仅限互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可证》粤B2-20050313经营,有效期至2012年11月28日止);全国范围内的第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话信息服务业务和互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可》粤B2-20080093经营,有效期至2013年6月12日止);投资兴办实业(具体事项另行申报)。

业务:软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;投资兴办实业(具体项目另行申报)。

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新能源车的热门讨论

淘沙博士03-28 21:32

小米汽车没有让人失望!SU7标准版21.59万,Pro版24.59万,定位对标保时捷Taycan的Max版,售价29.99万,根据我前期对粉丝的投票调研,应该能被市场接受。
雷布斯还是很牛逼的,能从一个门外汉,把新能源车这么难、产业链这么长、投资额这么大的复杂系统给啃下来,只用了三年时间,足以说明其精...查看全文

粮厂研究员Will:要不今天先忘了财报吧?

粮厂研究员Will03-20 09:03

“粮厂点评”频道致力于点评粮厂的季度财报、产品发布会、市场表现或其他重大事件,不追求信息即时性和效率性,主要为读者提供粮厂研究员的观点。
$小米集团-W(01810)$
3月19日,小米集团发布了2023年Q4及全年的财务数据。
上一期财报点评换了风格,读者们反馈都是PPT画得挺好,但下...查看全文

李驰03-22 09:25

过去一年中,无数次,我都准备清空疯狂内卷、降价恶性竞争的中国电动汽车领域的股票持仓。是“时代需要电动汽车尤其是智能汽车,中国在世界上是第一次引领这个行业,第四次工业革命我们必须赢!”,那种舍我其谁的豪迈气息,尤其是华为余承东先生“遥遥领先”的恢弘气势,给了我满仓穿越熊市、笑看...查看全文

失业期神03-02 18:37

周末不想聊市场,想和大家聊聊历史。大家都知道新能源车从2020年那会开始成为国家政策倾斜的重点产业,那会胜负未分,西方国家也在奋力追赶,但是现在新能源产业在我国已经非常成熟且是老大,西方在这块败下阵后选择联合放弃这块市场,继续玩起了逆时代的燃油车,苹果也放弃了投入过270亿美元的新...查看全文

从市车率,看比亚迪的股价与成长空间

雪山兄弟一堆书03-22 15:42

$比亚迪(SZ002594)$
我们抓住主要矛盾,剔掉细枝末节,把比亚迪就抽象的看成一家卖车的车企,同样,把特斯拉、理想蔚来以及...查看全文

发善思维03-23 21:47

看了华为的鸿蒙智驾之后,第一次感觉传统油车要完了。为什么油车做不了智能驾驶和车机互联?不是不想做,而是被硬件限制了。
燃油发动机动力响应时间太长,无法满足智能辅助驾驶的瞬间动力响应需求。比如汽车在高速行驶需要超车时,新能源车由于使用电机驱动,从电脑下达指令到汽车实现动力响...查看全文

评研阁03-12 22:29

麦肯锡统计了一个数据,不知真假。
今天麦肯锡中国发布《2024汽车消费者洞察》报告,有段分析称2023年有22%的车主后悔购买了纯电动汽车,他们称购买下一辆汽车时不会再考虑新能源车。2022年时,这一比例只有3%。
麦肯锡认为,消费者下一辆汽车选择燃油车还是新能源汽车,代表着对应类别产...查看全文

统筹协调03-27 20:01

比亚迪2023年业绩交流
会议时间:20240327(线上+HK 线下)
会议主题:公司 23 年业绩交流
会议嘉宾:集团董事长王传福总、电子董事长王念强总、财务周亚琳总、董秘 李黔总
【线上交流】
【核心内容】
#23 年盈利情况及 24 展望
营收 6023 亿元,同比+42.04%;毛利率 ...查看全文

要客观

王隽今天 06:47

人或企业或车都有优缺点。
不要不客观的黑或粉。
粉要粉在点上但也要知道缺点,报不出十个缺点的粉不是真的粉是无脑粉是脑残粉。这样看来我黑比亚迪才是真的迪粉只是有些失望。
比亚迪五六年前还是有优势的但现在还在用油改电平台生产前驱电动车就有些说不过去了。竞品都赶上来了现在...查看全文

比亚迪你上点心吧

王隽03-14 08:22

(转发自新民晚报)
全车报警!零件烧毁!突然失速!比亚迪:投诉一波又一波,沪上车主心惊肉跳→
新民晚报
2024-03-13 18:30上海新民晚报官方账号
关注
连日来,多位市民向“新民帮侬忙”投诉,反映他们购买的比亚迪新能源汽车,在使用过程中遇到系统出错、零件烧毁、电池报...查看全文

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新能源车的最新讨论

金中华2分钟前

博主看好新能源车了吗查看全文

二哥De财富江湖13分钟前

新能源车企,真的卷!
行业集中度还有很大的提升空间。
这意味着还会卷倒闭很多车企,甚至不排除一些名企!
$宁德时代(SZ300750)$ $比亚迪(SZ002594)$ $小米集团-W(01810)$查看全文

卧龙解读,今日股票公告

卧龙说股到金33分钟前

$长城汽车(SH601633)$ 长城汽车2023年净利润降15%,目前净利润70来个亿。 今天小明又推出来了新能源车,所以对整个汽车板块的竞争力还是很大的。 所以其他相关的新能源车上市公司的股价可能就受到影响了。 毕竟市场就这么多,小米要分口汤,那汤肯定从别人口中过来的。 不会是额外生出来的。
...查看全文

靠运气搏一搏34分钟前

小米车的价格相比之前的预期是超预期的,看了发布会用料确实都是好东西,性价比还可以,小米不生产车,只是零件组装厂。。但是对于整个新能源车市场来说这个价格好像优势不大,可能受众不一样?各种花里胡哨的配置赠品。以前买油车就是看三大件,现在买电车也是主要看续航电池,驱动电机,自动驾驶...查看全文

久久kume35分钟前

回复@久久kume: 铜连接兆龙,华丰等启动时奥飞还没动,两三天后奥飞随着算力启动,因为间隔时间短,许多视频和文章误以为都是铜连接,但对奥飞清楚的人都知道和铜没有任何关系!炒股赚钱是自己的事情,整天被视频小作文左右的就是被割的韭菜!我周三大跌时进奥飞,这两天还要再进一些光模块,回调...查看全文

图滴38分钟前

📢
【今日个股瓜汇总】
声明:瓜不熟,只是作为反映盘面情况的可能性分析。只负责整理,不负责具体分析
1、光启科技:超材料+低空经济+业绩订单。在超材料4.0技术方面取得了显著的进展。超材料4.0技术已全面投入生产和应用,进展迅速且顺利。这一技术在工艺、技术指标及应...查看全文

强指数41分钟前

我不知道股民转型是为了什么?哪些还在天上的Ai人工智能,哪一个挣钱?低空飞行,将来和新能源车一样,没什么技术壁垒,卷得和新能源车一样,续航时间半小时,你坐?现在放着八个多亿的收入,不要?这是准备抢银行吗?查看全文

branewd42分钟前

$小米集团-W(01810)$ 一群阿猫阿狗抓着大定不放,丝毫看不到这种现象级的冲击,对其他新能源车企的威胁,退的再多也不会影响他接下来的销量查看全文

ETF优先49分钟前

美股金铜油又大涨,我就翻了一下美国煤炭板块,从去年6月份开始,人家涨幅比a股大多了。
你看一下美国太阳能ETF,比a股太阳能走得还要惨。
再看看美国的锂电池新能源车,都很差。
美国传统油车走得还可以。
看来卷的地方,还没有进入盈利周期,投资要远离。查看全文

胖鸣今天 07:16

回复@痴迷棋股: 海外市场相对分散,而且规模相对小于国内市场,特别是面向下游新能源车市场,就算设备厂去海外设厂,规模也不会大吧?//@痴迷棋股:回复@胖鸣:出口压铸机到美国收30%关税,巳经开始在国外制造机器了。查看全文

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新能源车的新闻

2023年光伏装机量飙升231%,新能源车行业迎来碳酸锂价格连涨

和讯为您带来最新券商看点,供您参考: 电力设备行业报告:2023年国内光伏装机量超过预期,特别是在集中式装机方面,实现了231%的同比增长。分布式装机也表现出色,尤其是工商业装机,同比增长104%。此外,风电项目迎来密集开工,海风装机节... 网页链接

全国人大代表马一德:新能源车企应避免“代工厂”式低端竞争

十四届全国人大二次会议将于3月5日上午开幕。全国人大代表、中国科学院大学知识产权学院院长兼公共政策与管理学院副院长马一德向大会提交了“关于优化新能源汽车产业知识产权战略布局的建议”。 3月4日,十四届全国人大二次会议即将开幕... 网页链接

新能源车将逐渐占据主导地位 伴生哪些挑战

在新能源车的拉动下,中国整车市场走上了快车道,但中国汽车供应链的发展却相对滞后。 近年来,中国新能源车市场快速发展,2023年市占率已经突破了30%。汽车产业电动化、智能化蓬勃发展的同时,也衍生出一系列问题和挑战... 网页链接

车市迎来降价潮 国产车降价是否已经不计成本?

【车市迎来降价潮#国产车降价是否已经不计成本#?】春节刚过,国内汽车市场上迎来了一轮降价潮。多家车企宣布下调旗下车型的价格。专家表示,眼下不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号,目的是为了不断提... 网页链接

汽车产业链上演“春季躁动” 主力资金加码涌入

近日,汽车产业链上演“春季躁动”,新能源车、汽车零部件、汽车整车、汽车芯片和汽车服务等密集上涨,机器人概念板块亦获拉升,主力资金加码涌入。 一些基金凭借布局汽车产业链在龙年强势“回血”,甚至超越AI主题基金。多位基金人士称... 网页链接

新能源车与电网互动提速

新能源汽车与电网的联系日益紧密。2月26日,南方电网调峰调频(广东)储能科技有限公司与蔚来能源投资(湖北)有限公司签署协议,双方将选择合适场所共同建设换电站,并将充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台,推动换... 网页链接

交通部:春节高速公路出行新能源车占比10% 2024年加大公路沿线充电设施建设

2月29日,国新办举行2023年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作情况国务院政策例行吹风会。 春节期间,我国部分地区雨雪冰冻天气造成部分车辆被困高速,部分旅游景区出现车辆长时间拥堵,面对这些情形如何更好地保障新能... 网页链接

中金:随新车上市、订单有望快速回暖 看好锂电产业链补库驱动的反弹行情

中金发布研究报告称,当前锂电池板块估值已较充分反映市场对需求、产业链盈利偏悲观的预期,而该行观察到利好因素在聚集,2024年1月新能源车终端销量数据较强验证终端需求韧性,近期碳酸锂价格亦有企稳态势,该行认为节后随新车上市、订单有... 网页链接

新能源车主被困海南岛 恰是车企展示服务之时

羊城晚报财经评论员 戚耀琪 说再多的“尊贵的××车主”,都不如让车主在最狼狈的时候获得“救赎”。因为海南岛的地理位置,自驾游进出岛只能靠轮渡。春节期间,新能源汽车的轮渡票一票难求,自驾来海南的车主被滞留在岛... 网页链接

财联社汽车早报【2月29日】

乘联会:2月1-25日新能源车市场零售28.3万辆同比下降22% 2月28日,乘联会发布数据称,2月1-25日市场零售86.1万辆,同比下降25%,较上月同期下降43%;今年以来累计零售289.5万辆,同比增长19%。2月1-25日新能源车市场零售28.3万辆,同比... 网页链接

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新能源车的公告

指数估值(2024-03-27)

新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为17.32,PE百分位为8.13%。

指数估值(2024-03-26)

新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为18.01,PE百分位为9.09%。

指数估值(2024-03-25)

新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为17.52,PE百分位为8.23%。

指数估值(2024-03-22)

新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为17.82,PE百分位为8.58%。

指数估值(2024-03-21)

新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为18.11,PE百分位为9.14%。

指数估值(2024-03-20)

新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为18.22,PE百分位为9.45%。

指数估值(2024-03-19)

新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为18.15,PE百分位为9.19%。

指数估值(2024-03-18)

新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为18.36,PE百分位为9.76%。

指数估值(2024-03-15)

新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为17.72,PE百分位为8.33%。

指数估值(2024-03-14)

新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为17.78,PE百分位为8.47%。

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