新能源车(399417)

汤诗语04-16 17:17

国内新能源车的竞争进入白热化状态了，此时特斯拉裁员，还裁销售，据说销售还是裁员重灾区，这似乎并不明智？查看全文

心定则神闲04-22 15:01

大部分煤炭和电力是明显的头部了；黄金、石油和小金属有做头部的迹象；AI和低空经济这些热点题材基本已经可以宣告这波行情结束了；新能源车和遥遥领先概念应该还能延续一段时间！接下来市场要看哪个板块呢？是低估的板块估值修复吗？还是换个新的题材来炒炒！总之，不管哪个板块A下去，大盘也是很...查看全文

比天空还远04-19 10:38

医疗又爆跌了。。。
从行业上看，这几年应该没有比医药/医疗更惨的了吧?
ETF从最高点跌了近70%，中欧医疗也跌了近70%。
对比了一下K线图，我发现：
这像极了各个行业（新能源车、光伏为典型），有赚钱趋势，上产能（做广告大量募集基金），继续投入（买入股票），继续赚钱，产能过...查看全文

Fuffet今天 08:58

我是真想不通为啥还有这么多人非要拿出 9 万块去买张铁皮。以前电动车不成熟的时候吧，这样做还能理解，现在油车相对于电动车已经成为落后了一个时代的“功能机”！花钱拍车牌买油车，实在难以理解！当然了，又不花我的钱，关我屁事。请继续吧。↓↓↓
【#沪牌竞拍人数19连跌#】4月20日，沪牌...查看全文

快兔充电04-20 21:15

提前11年完成国家规划，新能源车占比过半
本来国家本来国家预计是2035年新能源车占比过半的，在比亚迪和一众车企的努力下，提前11年完成目标。
本月前两周新能源汽车销量占比过半，超过所有油车，
电动车成为主流，油车成为非主流，
绝大多数普通人都是随大流的，一旦电动车成为主...查看全文

孟祥远04-23 17:27

$小米集团-W(01810)$ 雷军说小米SU7毛利率预计在5%-10%，还真不错！之前市场预期是要亏钱，毕竟蔚小理三剑客都很亏，大部分新能源车厂都是亏钱的。小米搞得很快很成功，居然还挣钱，点赞
小米创办人、董事长兼CEO雷军在小米集团投资者大会上表示，预计小米SU7大概毛利率会在5%-10%，“今...查看全文

华为问界04-15 23:28

好久没宏大叙事了，但是今天我认真的吹一句：赛力斯拿到25年，上5000亿并超越迪王。而新能源车将随着这次那啥的胜利重新走向巅峰，那么赛力斯突破万亿也不是不可能。
有时候会发现，缘分和命运不以个人意志为转移，当老张决定跟华为时，他的命运就改变了。
立贴为证。2025年回来验证。查看全文

陈达美股投资03-29 13:42

我观察了下朋友圈的热度，打算买21.99万小米的股票，拿一年再说。 反正新能源车到手亏一半，股票如果亏了一半，到时候买二手的，四舍五入等于我现在买了su7； 股票如果到时候涨了一倍，就等于雷总送了我辆su7，横竖都是不亏。查看全文

粮厂研究员Will：要不今天先忘了财报吧？

粮厂研究员Will03-20 09:03

“粮厂点评”频道致力于点评粮厂的季度财报、产品发布会、市场表现或其他重大事件，不追求信息即时性和效率性，主要为读者提供粮厂研究员的观点。
$小米集团-W(01810)$
3月19日，小米集团发布了2023年Q4及全年的财务数据。
上一期财报点评换了风格，读者们反馈都是PPT画得挺好，但下...查看全文

紫金陈04-02 09:43

$北京汽车(01958)$ 这个清仓了，一个星期前还赚几十万，最后就赚了两万多块钱。清仓原因一是年报大跌眼镜，二是本来很多人说国内新能源车会抢传统豪华品牌市场，我觉得很有限，周末小米汽车破圈改变我看法了。
之前几家新能源车最大问...查看全文

崛起的跨国汽车巨头——比亚迪

大A情报部9分钟前

公司发展史
电池业务起家，终成全球新能源汽车行业领导者。
比亚迪以生产二次充电电池起家，2002 年进入半导体领域，同时在港交所
上市，2003 年通过收购西安秦川汽车进入汽车行业，开始布局新
能源汽车，此后布局ODM 代工业务、轨道交通业务。目前公司主要业
务分为四大板块...查看全文

韭韭捌拾壹难14分钟前

回复@敬畏市场降杠杆: 亏损股就不要看了嘛。太烂了，电车要淘汰几个了。新能源车太多了。销售不好立马完犊子。北汽炒个概念。啥也不是。油车烂电车更废了//@敬畏市场降杠杆:回复@保持微笑KeepOn:都被量化玩费了查看全文

谦卑低调15分钟前

北京车展，预示新能源车今年就会成为中国市场的绝对主流，特斯拉也开始通过低价车型抢占全球市场。世界潮流不可阻挡。
$特斯拉(TSLA)$ $宁德时代(SZ300750)$ $亿纬锂能(SZ300014)$ 上证指数，创业板指查看全文

永远的鑫弟16分钟前

老板电器的产品，主要是跟随我国房地产行业衰退而估值降低，与苏泊尔可比性不大。
分红只是一部分原因，如果老板电器分红率提高到百分百，它的估值中枢会上移，但不会上移太多。
因为估值其实反应的是企业未来的赚钱能力，消费频率的问题是一个结果的因素，并不是唯一的结果。
所以主...查看全文

禾梦17分钟前

回复@行中衡: 充电桩不会制裁，而新能源车却会制裁准入，还有售价是国内的十倍，比出口卖车还赚钱，赚疯了都，老美都是咱们的货//@行中衡:回复@行中衡:看样子，下午充电桩起来了，中熔电气收红还是有可能的。
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【重磅】亿纬锂能Q1营收净利双降却大涨近8%！储能这个股市越来越好听了，宁德时代也在讲……

新能源车龙头ETF19分钟前

亿纬锂能昨日晚间披露一季报，今年一季度，公司实现营业收入93.17亿元，同比下降16.70%，归属于上市公司股东的净利润10.66亿元，同比下降6.49%。毛利率方面，亿纬锂能一季度销售毛利率17.64%，维持在较高水平，但相较宁德时代同期26.42%的销售毛利率还有较大差距。看上去数据似乎并不亮眼，但今天...查看全文

禾梦20分钟前

看来市场还是识货的，新能源车还会被制裁不让准入，而充电桩国内技术领先是碾压式的，连老美都是用咱们的，市场没前者那么大，可同产品单价还是国内的十倍，买家还要求售后维保这又是一笔钱长期的现金流，比新能源车还赚钱。
再看出海的充电桩龙头企业，盛弘股份一季报把前置成本费用回冲进经...查看全文

长城汽车2024年一季度业绩大幅飙升，股价开盘涨停

港股研究社23分钟前

港股研究社讯，4月25日，长城汽车披露了其2024年第一季度的财务报告。报告显示，长城汽车一季度实现营收428.6亿元，同比增长47.6%，环比下降20.2%。归属于上市公司股东的净利润达到32.38亿元，同比飙升1752.5%，环比增长59.3%。扣非后归母净利润为20.24亿元，同比大幅转正，环比增长97.3%。
长...查看全文

海里遨游39分钟前

4月25日9时，2024（第十八届）北京国际汽车展览会（北京车展）再度拉开帷幕。时隔4年再度举办，作为今年国内首个国际顶级车展，北京车展吸引了全球各大车企关注，将有国内外知名品牌的117款新车在此全球首发，还将展出41款概念车及278款新能源车型。这个影响力有点大。查看全文

丽水路游侠39分钟前

$威贸电子(BJ833346)$
新能源车充电枪、线束；叠加小鹏汇天低空飞行汽车；预期差很大查看全文

新能源汽车车险保费会降吗？ 业内人士：保费呈下降趋势

来源：央视财经 新能源汽车销量增加，车险保费会降吗？在《2024年中国保险业助力国家战略生态圈建设研究报告》发布的活动现场，中国保险学会会长董波、北京工商大学中国保险研究院院长王绪瑾等专家认为，... 网页链接

新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题？

【新能源车险迎来“费改” 能否解决投保贵、承保亏难题？】一直处于“车主喊贵，险企叫亏”两难境地下的新能源车险，即将迎来首次“费改”。记者从行业中了解到，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司近日下发《关于推进新能源... 网页链接

新能源车险新规征求意见，最高或可降价23%

新能源车险新规征求意见，最高或可降价23% 来源：中新经纬 中新经纬4月22日电 （李自曼）近日，中新经纬从两家保险公司获悉，国家金融监督管理总局相关部门向机构下发了《关于推进能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

周鸿祎回应卖车选车：我不是为了给哪吒抬轿子

4月22日，360创始人周鸿祎在社交媒体重申卖车选车动机。“有些人猜测我的动机，还言之凿凿地说最后我一定会选哪吒”，周鸿祎对此回应，“我做新能源车的推荐和征集活动，肯定不是为了给哪吒抬轿子，我是为中国新能源网联车唱赞歌。我想... 网页链接

4月22日盘前重要产业新闻

>> 新能源车险新政在路上 “车主喊贵、险企叫亏”症结有望获解 上海证券报记者从相关渠道获悉，监管部门关于新能源车的改革举措已在路上。金融监管总局近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（下称《通... 网页链接

好车主有望得好价！新能源车险改革新政在路上

“一年没出险，保费反倒贵了。”今年以来新能源车主频频反映的这一矛盾，有望得到化解。上海证券报记者今日从相关渠道获悉，回应新能源车主诉求，监管部门相关针对性改革举措已在路上。 金融监管总局近日在业内下发《关于推进新能源车险... 网页链接

破解新能源车险“症结”，新规酝酿

来源：保险秘闻 伴随着新能源汽车渗透率的快速提升，有关新能源车险价格高的讨论也从未停止。4月19日，北京商报记者从业内获悉，金融监管总局日前发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（... 网页链接

中欧班列（武汉）新增白俄罗斯方向线路

【中欧班列（武汉）新增白俄罗斯方向线路】4月19日，一趟中欧班列满载55个大柜从中铁联集武汉中心站启程，将从二连浩特出境前往9398公里外的白俄罗斯沙巴内。此次班列满载东风乘用车、新能源车共计165辆，预计18天后抵达。这是继明斯克... 网页链接

概念动态|美心翼申新增“新能源汽车”概念

2024年4月19日，美心翼申新增“新能源汽车”概念。 据同花顺数据显示，入选理由是：2023年10月27日互动易：公司压缩机曲轴主要应用于制冷设备压缩机、热泵等，能源耗用为电能；另外公司铝涡旋盘产品主要应用于新能源车用空调压缩机。未来，... 网页链接

周鸿祎做客《格隆博士会客厅》 谈新能源车行业会不会一地鸡毛

格隆汇4月19日｜三六零集团创始人周鸿祎做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》，在格隆博士聊到“目前很多人都认为新能源车领域比较混沌、比如说资本过多，投资、产能过大，赛道拥挤等，还很多人认... 网页链接

指数估值(2024-04-24)

新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.83，PE百分位为13.52%。

指数估值(2024-04-23)

新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。

指数估值(2024-04-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.67，PE百分位为12.97%。

指数估值(2024-04-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.69，PE百分位为13.02%。

指数估值(2024-04-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.03，PE百分位为14.27%。

指数估值(2024-04-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。

指数估值(2024-04-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。

指数估值(2024-04-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。

指数估值(2024-04-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。

指数估值(2024-04-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.87，PE百分位为13.44%。