不管是网上还是现实,J兄都是我朋友里水平最高的。
2020年,我取得了极高的收益。下半年时,跟踪鹏辉能源时,再次重合。
2020年7月时,我认为后面的主流是科技与互联网...查看全文
花甲老头06-25 12:40
小诺说一查才知道,她摇到了北京新能源汽车指标,这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开,所以她觉得很鸡肋,自己需要的时候没有,现在来了感觉没什么用。
不太清楚,北京新能源车牌,意味着什么?我一直觉得没有油车的车牌好。查看全文
老张投研07-13 18:40
变动,持续!
近期,AI加速赋能,带动下游消费电子、人形机器人、无人驾驶开启新一轮创新周期。以苹果为首的科技巨头持续发力,鹏鼎控股、东山精密、韦尔股份、歌尔股份有望受益。
另一边,新能源行业快速发展,2024上半年国内新能源汽车渗透率突破40%,预计2035年渗透率可达90%。
截...查看全文
风之杂谈07-10 09:56
早盘半小时基本就是这样了,竞价无人驾驶超预期,但是这个需要头铁顶的,头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了,这个昨天复盘说的,两者重叠比较多,索菱股份,中海达这些的,然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。查看全文
Forever07-17 23:01
其實沒什麼好擔心, 18年在美國打壓之下, 新能源車反超歐美. 總體出口比貿易戰前更強 金融圈的韭菜對國內的進步, 視若無睹. 現在主要是受地產泡沫的爆破及賽道股崩盤的影響而已.查看全文
波比波比949407-22 06:09
要不,还是好好看看马斯克的方案的。马斯克的方案是,光伏+储能+新能源车,也就是说,只要你是短程出行,完全可能不依赖任何政府行为,只需要家里安装 200 平的光伏,然后再有 200 度的储能,以及数量新能源车,那么你在完全不需要依赖充电桩。
就算光伏板不够用,也可以使用家充。只要不是长...查看全文
财报翻译官07-13 14:50
今天财报翻译官将深入分析一家主要生产新能源车用涡旋压缩机的上市企业,它就是英华特。公司涡旋压缩机的市场占有率全球排名第八,其中,热泵应用、冷藏冷冻应用的市占率位居全国第二。
公司的产品主要应用在新能源汽车热管理上,新能源汽车用涡旋压缩机的技术壁垒较高,对于产品可靠性要求极...查看全文
jxdsl7分钟前
油价下跌可以降低C3原料成本,再说特朗普所谓的增产石油是基于推翻美国新能源车,继续使用油车,以保护美国汽车工业,以增产石油的方法来保证车用能源,特朗普没说大量增产石油向世界提供便宜石油。别忘了特朗普可是商人。查看全文
SinoAuto今天 11:25
7月2日,吉利汽车召开2024年一季度业绩交流会,就此前6月28日一季度财报业绩发布关键信息与媒体和社会公众公开交流。其中业绩的部分关键数据指标如下:
1、一季度总营收523亿元,同比增长56%;
2、归母利润15.61亿元,同比上涨119%;
3、毛利71.5亿元,同比增51%,营收与利润双创新高...查看全文
NE时代今天 11:19
中国市场2035年节能车型占比50%的目标,日本市场早已实现。
01.
日本乘用车市场:HEV、燃油车为主 电动车进口占比近半
2024 年 6 月,日本乘用车市场总销量311,904 辆,同比下滑 6%,对比2019年同期,下滑15%。
其中,HEV车型占比最高,达51.0%,上半年稳定在总销量比例一半以上;...查看全文
Eastland今天 10:04
回复@10年老菜鸡: 看看中国千人汽车保有量、再打听一下何为能源安全!年销5000万,新能源车渗透率90%(每年4500万);比亚迪市占50%,每年2250万辆,这才叫乐观估计。//@10年老菜鸡:回复@贾俊松:去年国内销量合计大概2500万,假设以后每年均为2500w,往乐观估计,新能源未来最终渗透率在70%,比亚...查看全文
智通财经APP获悉,4月11日,乘联会秘书长崔东树发文称,2023年3月乘用车市场零售达到159万辆,同比持平,环比增长13%。3月零售环比实现13%的正增长,是本世纪以来最弱的3月环比增速。3月车市的促销潮,在市场逐步认清是常规促销政策小范... 网页链接
【TechWeb】4月11日消息,据上海钢联最新数据显示,今日部分锂电材料报价下跌,电池级碳酸锂跌7500元/吨,均价报20.25万元/吨,工业级碳酸锂跌7500元/吨,均价报17万元/吨。 据了解,锂电池材料在2022年末创下了最高点,当时电池级碳酸锂... 网页链接
【智车派新闻】在当下,我国为了加速普及新能源汽车,使其享有免除购置税等一些列优惠政策。而随着时间的推移,新能源汽车行业也已经走上正轨。 新能源汽车 近日,据智车派了解,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(... 网页链接
日前乘联会发布3月汽车产销数据,新能源汽车再次成为最大亮点。3月新能源乘用车产量同比大增43.5%,总量达到62.9万辆。一季度新能源汽车累计产量达到154.1万辆,渗透率稳居30%之上。 尽管燃油车价格战或将持... 网页链接
#建议绿牌符合一定条件可转为蓝牌#【#乘联会称新能源车路权特权必然取消#】4月11日消息,在2023年3月全国乘用车市场分析中,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)表示,未来随着新能源车的保有量高速增长,新能源... 网页链接
【CNMO新闻】前阵子,针对网上“最丑绿色车牌或在2年内取消”一事,乘联会秘书长崔东树表示,乘联会已经向国家有关部门提出了合并“蓝牌”“绿牌”的建议,预计未来两年就将成为现实。他说:“我们(乘联会)提出的是同车同权。” 未来国内还... 网页链接
【智车派新闻】关注车圈的小伙伴一定都听说过“汽车召回”,其实汽车召回是很正常的一件事情。所谓汽车召回,是指投放市场的汽车被发现因设计或制造存在缺陷,可能导致安全和环境问题。制造商必须及时报告产品问题、... 网页链接
智通财经APP获悉,4月10日消息,上汽通用五菱官宣限时钜惠购车福利活动,即日起至2023年5月31日,购买五菱新能源车型享至高10000元优惠补贴,包括现金优惠、金融贴息、丰富礼品。官方表示,新老用户选购宏光MINIEV、GAMEBOY、Air ev、Na... 网页链接
取消绿牌后,电车和油车或将迎来终极对决。 前不久,乘联会取消绿牌的提议引发热议并登上热搜。一时之间,“最‘丑’绿色车牌或在两年内取消”成为网友热议的话题。根据乘联会秘书长崔东树的说法,乘联会已经向国家有关部... 网页链接
图片来源@视觉中国 文|雷科技 大家是否有发现,新能源车企一味追求更加智能、好用的车机系统,把更大尺寸的“彩电”塞进汽车,以取代那些老旧无味的机械按键。而用户这边,又很乐于接受这种前沿科技带来的科技感,好玩又个性。 这像不像手... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.98,PE百分位为25.90%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.71,PE百分位为30.56%。
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新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.57,PE百分位为29.83%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.17,PE百分位为27.62%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.21,PE百分位为27.67%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.11,PE百分位为27.27%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.31,PE百分位为28.33%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.09,PE百分位为27.04%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.64,PE百分位为23.27%。