简介： 深圳证券信息有限公司是国内最早的证券信息服务专业公司,于1994年成立,承深圳证券交易所授权负责证券交易实时行情、上市公司信息公告的发布、经营和管理。
软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;广东省内的信息服务业务(仅限互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可证》粤B2-20050313经营,有效期至2012年11月28日止);全国范围内的第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话信息服务业务和互联网信息服务,凭《增值电信业务经营许可》粤B2-20080093经营,有效期至2013年6月12日止);投资兴办实业(具体事项另行申报)。
业务：软件开发、销售;开发、经营数据库产品、网络产品;多媒体产品的开发和销售(不含限制项目和专营、专控、专卖商品);经济信息咨询;电脑计算机、网络工程设计及技术服务(不含限制项目);销售微电子及元器件、办公自动化系统、工业自动化仪器及控制系统;综艺、专题、动画故事片的制作、复制、发行及电视剧发行;企业形象策划;从事广告业务;投资兴办实业(具体项目另行申报)。
| 今开：2271.25 | 昨收：2279.17 |
| 最高：2276.48 | 最低：2246.54 |
| 涨停价：999999.99 | 跌停价：0.01 |
| 总市值：0.0 |
DAVID自由之路04-21 19:06
中国汽车产业未来增长点是高端化和出海化。
尤其高端化这块空间应该还不小，记得最早力挺国产车的只有郑强教授，现在中国富豪纷纷选择国产车，比如张朝阳开比亚迪唐，李国庆开问界m9，王健林开红旗，王思聪开理想l9，汪峰开仰望u8，曹德旺的儿子曹晖开腾势d9，霍启刚开蔚来es8。
周鸿祎微...查看全文
汤诗语04-22 17:32
国内新能源车的竞争真的是太激烈了，造车新势力们的股价真是没法看了，就连特斯拉的股价都没法看了，真的很吓人。注意，现在新能源车的渗透率都过半了（意味着新能源车销量已无翻番空间，因为国内乘用车的年销量不太可能大幅增长了），但到终局时，谁会活下来，还是看不清。查看全文
夜间实盘录04-23 11:25
AI发展到现在其实还没有落地场景，更像是老美收割世界画的饼，人工智能改变世界，目前还没有啥大变化吧，至少我没有怎么感受到AI带给我生活上的巨大影响，或者说，改变并没有大到像老美吹的那么牛逼
而且你说的我们不跟进，这就错了呀，老美每个大饼我们都在跟进，如果真的研究了，你就会发现...查看全文
舟宿夜江04-12 07:25
昨天下午陪朋友去宁波当地一家制造业企业调研。和企业相关负责人聊完后，让我最大的感受就是中国制造业太强了，企业赚钱真的蛮辛苦的，竞争压力巨大。
企业花了好多年研发搞出了相关产品，没多久竞争对手就搞出相同的业务，然后就开始不断压低价格，造成企业收入增速下降、毛利率下降、利润下...查看全文
快兔充电04-20 21:10
提前11年完成国家规划，新能源车占比过半
本来国家本来国家预计是2035年新能源车占比过半的，在比亚迪和一众车企的努力下，提前11年完成目标。
本月前两周新能源汽车销量占比过半，超过所有油车，
电动车成为主流，油车成为非主流，
绝大多数普通人都是随大流的，一旦电动车成为主...查看全文
王隽04-19 05:09
回想13，14年$比亚迪股份(01211)$ 已经出新能源车了，当时是神车比亚迪秦Dm
前驱零百5.9秒，前麦弗逊，后非独立悬挂就是和法系雷诺梅甘娜在纽北跑7分40的前驱神车用的一样的后非独立悬挂。有没有毛病啊？有的。
因为前面是麦弗逊的，功率又特别大，所以低速时全力踩油门的时候会有扭矩转...查看全文
water201704-17 09:06
日元崩溃，因为日本没有未来。
日本没有互联网巨头，没有AI。
有一点点新能源（锂电池）。
吃饭靠油车和元器件和零部件。
造船和工程机械也是江河日下。
油车产业估计剩下不到十年的光景了。
日本的氢能源车技术路线错了。
日元从80跌到154美元。
这只是开始。
Tonymok04-21 15:24
回复@端庄的投资大侠: 人们细心分析一下美国目前三个科技产业，$苹果(AAPL)$ 为代表的是智能手机但市场份额明显每年在缩小，增长预期大不如前。$特斯拉(TSLA)$ 再看看新能源车行业，竞争优势不行，已经进入降价促销模式。$英伟达(NVDA)$ 再看看芯片，我都说中国算力基本够用和饱和，它自然没有空间...查看全文
喻世-明言04-23 12:56
一、关于驾驶
1、阿维塔12买回来开了1000公里。期间跑了两次高速，合计约350公里，其余城区代步。对比家里的另一辆车沃尔沃S90（2021年的车），阿维塔12可以说在驾驶方面碾压S90。主要优势是加减速的丝滑程度。之前网上有人说开了电车就回不去油车，只有切身对比过才会有同感。现在开完阿维塔1...查看全文
拈花一笑202416分钟前
$骏鼎达(SZ301538)$ 骏鼎达提醒一下，2023年一季报业绩只占全年的15%，今年估计只占10%，全年业绩4亿每股收益10元，小盘高成长垄断型行业龙头，估值应当更宽容一些，应给予50-100倍PE，所以500元-1000元都有可能，象比亚迪，东方财富等成长初期哪个不是几十倍几百倍PE？业绩增长提速，主要来自新能...查看全文
心有猛虎宝哥今天 12:05
回复@猫咪伸伸腰: 国内人工智能行业现在是马力全开，这场竞赛事关国运，加上举国体制的加持。我们肯定会有一席之地！人工智能一定会象之前的高铁、三代核电、载人空间站、探月工程，量子通讯、超算、可控核聚变、核武库、航母电磁弹射、天眼、6G一样，新能源车、光伏，哪一样少得了中国人的存在？/...查看全文
黑风岛主今天 11:54
特斯拉发布了一季报，营收为213亿美元，较去年同期的233亿美元下滑9%，创出自2012年以来单季最大跌幅，不及华尔街预期的221.5亿美元。调整后净利润为15.4亿美元（按目前汇率约为111.58亿元人民币），同比下滑48%；调整后每股收益0.45美元，同比下滑47%，不及华尔街分析师预计的0.49美元。第一季度...查看全文
仰-望今天 11:48
回复@莉莉安78: 刚看了一下wind的数据，丰田净利率过去十年平均7.86%，过去18年平均5.99%，这是在传统燃油车时代，相信新能源车时代，中国造车势力的加入，会颠覆欧美日原有的经营格局，合理的预期，随着竞争的加剧欧美日造车企业的利润率...查看全文
慢富君今天 11:46
“我这辆新能源车的保费是4400多元，而家中另一辆燃油车的保费才2600多元。为什么新能源车险这么贵？
新能源车险贵，主要原因之一是新能源车维修费用高。“有些车出险之后，保险公司去定损，有时4S店对动力电池包的报价比车还贵。在这种情况下，保险公司一般会定全损，车就直接报废了。
此...查看全文
蜗途不RZ今天 11:25
回复@蜗途不RZ: 中炬高新昨天这份业绩，其实包括对海天来说也是个利好。原材料降价，消费品长期看物价走高，是能跑赢通胀的。不过我目前还是优先配置千禾，0添加健康的产品普及就像几年前的新能源车一样，需要时间。当然中炬也配置了些。收益长期看，跑赢通胀是大概率的。//@蜗途不RZ:
Z哥的ETF世界今天 11:10
4月24日早盘，港股全线高开后持续上攻，恒生科技指数ETF（513180）涨幅现逼近3%。持仓股中，商汤-W大涨超30%，哔哩哔哩-W、快手-W、联想集团、金蝶国际、中芯国际、阿里巴巴-SW、京东集团-SW、小鹏汽车-W等涨幅居前。
消息面上，据相关报道，小米第二款新车定位纯电SUV，预计于2025年上半年推...查看全文
晨晓a今天 11:07
我主要看空的还是特斯拉短期新能源车的需求下滑和竞争激烈了，这对他的短期盈利有很大的影响，自动驾驶现在进展也比较慢，暂时看不到更大的营收贡献，出租车和机器人可能就更慢了，不过现在市场主要博弈的也是悲惨的现状和美好的未来了查看全文
新能源车主看过来！1月16日，位于九龙坡区中梁山田坝新村的“智油充”超级充电旗舰站正式启运，这是中国石油采用华为技术打造的超级充电站，共建有24套华为超充设备，可实现“一秒一公里”快速充电需求。 该超充站位于九龙坡区中梁山田... 网页链接
国芯科技1月15日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年1月12日接受66家机构调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 说明：对于已发布的重复问题，本表不再重复记录。投资者提... 网页链接
同花顺（300033）金融研究中心01月15日讯，有投资者向中邮科技提问， 请问子公司广东信源生产的车是新能源车为主还是燃油车？ 公司回答表示，尊敬的投资者您好，公司子公司广东信源定制化改装的智能专用车包括路演展示车、专用运输车... 网页链接
新能源汽车快速发展的当下，车市格局悄然生变。造车新势力携自主品牌搅动新能源汽车市场，合资、外资品牌正面临巨大的压力。但并不是所有的合资品牌都在这场变革的洪流中被冲向下游，反而有一些合资品牌正展现出蓬勃向上的态势。 上汽通用，... 网页链接
一、乘用车内销出海均亮眼，行业景气延续 事件：乘联会发布数据显示，2023年12月乘用车市场零售达235.3万辆，同比增长8.5%，2023年累计零售2169.9万辆，增长5.6%。新能源车方面，2023年12月国内新能源车市场零... 网页链接
同花顺（300033）金融研究中心01月10日讯，有投资者向鑫宏业（301310）提问， 请问，公司对于行业前景判断如何？包括光伏、新能源车及超充板块。预计今年是否会有业务增量，是否处于上升周期？另外请问公司募集资金建设的项目，预计何... 网页链接
意见领袖丨施辉 爱恨交加 新能源车保险为何爱恨交加？财险公司面对不做失去车险的增长和发展机会；做又难于控制高赔付亏损的两难选择。 我个人理解，这两难后面的主要矛盾是 “此车险非彼车险” ，新能源车由于技术... 网页链接
2024年第一周，多家中国汽车企业发布了新能源新车型，令消费者目不暇接。与此同时，在欧洲等海外市场，中国汽车受到越来越多消费者青睐。据预测，2024年，中国将贡献全球新能源汽车60%销量，中国汽车出口量将增长至550万辆左右。汽车出... 网页链接
乘联会表示2023年中国汽车市场销量“创造奇迹”。 1月9日，乘联会数据显示，2023年12月中国乘用车市场零售销量达到235.3万辆，同比增长8.5%，环比增长13.1%。2023年累计零售2169.9万辆，同比增长5.6%。就新能源车来看，2023年12月新能源... 网页链接
新能源车崛起，也带来了新能源车消费后市场的庞大蓝海。在新赛道上，不乏跨界者。 1月5日，在广州举行的一场消费电子后市场创新峰会上，消费电子后市场领军品牌一小时科技正式宣布进入新能源汽车后市场领域，凭借其在手机后市场服务、供... 网页链接
新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.67，PE百分位为12.97%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.69，PE百分位为13.02%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.03，PE百分位为14.27%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.87，PE百分位为13.44%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.88，PE百分位为13.53%。