新能源车(399417)

公允的金条小清泉06-27 12:51

在人工智能和新能源车行业快速发展的背景下，绿电也值得关注查看全文

拜金的加薪小雨伞06-17 13:02

在人工智能和新能源车行业快速发展的背景下，绿电也值得关注查看全文

富国宽基君06-18 10:54

大家都知道，欧盟计划从7月4日起对进口自中国的纯电动汽车加征临时关税，标普 认为受评中国车企能够经受住这一冲击。这些车企对欧洲的纯电动汽车出口敞口较小，能够承受在现有10%关税基础上最高达38.1%的税率提升。
有知名机构认为，加征关税将保护尚在起步阶段的欧洲纯电动汽车市场免受竞争强...查看全文

耐心的金融小调酒师06-17 12:58

人工智能，算力的尽头是电力，新能源车尽头是电力，这两个月要买买电力股了查看全文

比亚迪价格战，让中国车企都慌了？

猫视汽车06-09 20:05

华为余承东在深圳车展上提到，比亚迪是全世界卷王，因为他有超低成本能力，但我们要卷价值而不是卷价格。
吉利李书福则在重庆汽车论坛上表示，中国汽车工业内卷程度世界第一，价格战一浪高过一浪，无穷无尽内卷，简单粗暴价格战，带来偷工减料、造假售假和不合规无序竞争.
广汽集团曾庆...查看全文

龙卷风20405-25 20:17

回复@数字8514487766: 数字哥，如果下个月欧洲G7会议，表明对中国新能源车出口征收关税，会不会对股票产生重大利空影响，毕竟会影响新能源车对欧洲的出口。现在美国已经大幅加征关税了。//@数字8514487766:回复@时代的小强:第一阶段：炒概念。
第二阶段：概念破灭
第三阶段：炒成长。
...查看全文

欧洲杯上频频现身的新能源车企一哥，能否吹响出海开场哨

有点数06-22 00:23

在大众汽车的地盘“挤掉”它
比亚迪出海之路能否一帆风顺？
有点数·数字经济工作室原创
作 者 | 有 叔
2024年足球欧洲杯在德国激战正酣，然而赞助商列表里的汽车类别合作伙伴，却从上一届的本土品牌德国大众变成了来自中国的比亚迪。
欧洲杯自1958年创立以来，历史上首次由中...查看全文

电池ETF_56191006-21 13:42

三花不仅是全球制冷控制和新能源车热管理系统龙头，而且还在持续拓展机器人、储能等高潜力领域，收入业绩确实有望快速提升~~$三花智控(SZ002050)$ $电池ETF(SH561910)$ $沪深300(SH000300)$查看全文

木头204605-28 23:41

我在老刘那买了20台晶弘冰箱。安徽厂家直接开格力新能源车送过来的查看全文

等风来yeesodo06-01 21:02

五月份新能源车产销增幅大，锂矿价格还能压多久？ 查看图片查看全文

中五百万就躺平今天 11:47

安芯承诺，直接把新能源车售后拉到了新高度，某些品牌你们看着办吧。不跟荣威、MG一起升级质保，那就趁早带着那些产品退出市场查看全文

懒得理你啊今天 11:45

荣威、MG都三电终身质保了，其他新能源车有底气能跟上嘛查看全文

star_t今天 11:36

长期主义是指，当传统车企在燃油车上赚的盆满钵满时，比亚迪一心研究新能源，把生产燃油车和代工赚来的钱都投入了新能源车的研究，还被人嘲笑了十多年。查看全文

轻舟快马将过险滩？吉利汽车一季度业绩透露了那些秘密

SinoAuto今天 11:25

7月2日，吉利汽车召开2024年一季度业绩交流会，就此前6月28日一季度财报业绩发布关键信息与媒体和社会公众公开交流。其中业绩的部分关键数据指标如下：
1、一季度总营收523亿元，同比增长56%；
2、归母利润15.61亿元，同比上涨119%；
3、毛利71.5亿元，同比增51%，营收与利润双创新高...查看全文

日系车企多路线转型战略下 HEV还有多少生存空间？

NE时代今天 11:19

中国市场2035年节能车型占比50%的目标，日本市场早已实现。
01.
日本乘用车市场：HEV、燃油车为主 电动车进口占比近半
2024 年 6 月，日本乘用车市场总销量311,904 辆，同比下滑 6%，对比2019年同期，下滑15%。
其中，HEV车型占比最高，达51.0%，上半年稳定在总销量比例一半以上；...查看全文

i果宝今天 10:22

看好蔚来，Baas➕换电解决了很多新能源车主的痛点，产品力也很好，如果智能驾驶再进一步，产品力基本没有对手了。查看全文

Eastland今天 10:04

回复@10年老菜鸡: 看看中国千人汽车保有量、再打听一下何为能源安全！年销5000万，新能源车渗透率90%（每年4500万）；比亚迪市占50%，每年2250万辆，这才叫乐观估计。//@10年老菜鸡:回复@贾俊松:去年国内销量合计大概2500万，假设以后每年均为2500w，往乐观估计，新能源未来最终渗透率在70%，比亚...查看全文

三体水滴今天 09:37

不要孤立的静止的看东西，现在的车和以前的车一样吗？以前的车只是加油的移动手段，现在的车有电池、要自动驾驶，要传感器，要激光雷达，要车机系统软件，要车规算力芯片，要研究算法，要AI，这些可以增加多少高端就业，现在那么多大学毕业生的就业能不能通过现在的车市解决一部分？这是新能源车必...查看全文

找雪坡今天 09:31

镁对于新能源车是锦上添花的事，不是必须品。镁价下跌，希望各相关企业能积极培育车企镁合金的使用习惯。查看全文

肖翔0011今天 08:56

其实理想作为全球第三家盈利的新能源车企，竞争力也是杠杠的。只希望在眼下和华为智驾的竞争中，展现华为智驾一样的竞争力。查看全文

探访北京新质生产力·走出实验室| 一杯咖啡时间让车满电出发

随着全液冷超充在各大城市快速布局，长期困扰新能源汽车的里程焦虑正在加速破局。这种最快可实现“一秒一公里”的全新充电技术，正让新能源车主“一杯咖啡，满电出发”成为现实。 近日，北京商报记者走进位于深圳安托山的华为数字能源，... 网页链接

乘用车：分析师表示7月上旬经销商反馈订单和客流同比下滑约5%

来源：Gangtise投研 乘用车分析师表示，7月上旬，乘用车消费景气度一般，经销商反馈订单和客流同比下滑约5%。报废换新政策在四五线城市申报数量较高，但整体增速低于预期。新能源车6月零售渗透率为48%，7月前两周约为50%... 网页链接

海立股份：在热泵领域，公司拥有转子式热泵专用压缩机、新能源车热泵电动涡旋压缩机、新能源车热泵空调...

同花顺（300033）金融研究中心07月19日讯，有投资者向海立股份（600619）提问， 马斯克和雷军都点赞的热泵是否包括海立生产的相关产品？ 公司回答表示，您好！在热泵领域，公司拥有转子式热泵专用压缩机、新能源车热泵电动涡旋压缩机... 网页链接

朗进科技：公司目前研发生产销售的新能源车产品主要是新能源车空调系统及其电池热管理系统

同花顺（300033）金融研究中心07月19日讯，有投资者向朗进科技（300594）提问， 请问贵公司新能源热管理产品和新能源空调系统，是否已经应用于自动驾驶公交或者货车上？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司目前研发生产销售的新... 网页链接

智能驾驶：分析师称国内头部新能源车企已将高速NOA作为行业标配 城市NOA将于2024H2迎来落地高峰期

来源：Gangtise投研 智能驾驶 分析师称，截至目前，国内头部新能源车企已将高速NOA作为行业标配， 城市NOA将于2024H2迎来落地高峰期 ，其背后原因是各家车企采取算法自研方案后，今年基本算法成熟后去推进产品的落地，后... 网页链接

比亚迪、埃安相继建厂 中国新能源车企“出海”泰国

【比亚迪、埃安相继建厂 中国新能源车企“出海”泰国】国土面积51.3万平方公里的泰国，正成为众多中国新能源车企的建厂目的地。7月17日，广汽埃安宣布泰国智能工厂正式竣工，旗下首款全球战略车型——第二代AION V全球同步下线。据了解... 网页链接

长江证券：欧洲新能源车补贴、财税政策梳理

长江证券发表研报称，新能源车补贴财税政策推动欧洲市场销量和渗透率实现跃升，销量走势与优惠政策同频共振。欧洲主流国家密集推出针对新能源车的税收优惠和补贴政策，推动欧洲电动化进程加速。2023年以来，欧洲多国收紧新能源汽车补贴政策... 网页链接

东发集团董事长何林：新能源车下乡先要到三四线城市，南充新能源车占比离平均水平差得远

专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。东发集团董事长何林出席并演讲。 对于国家鼓励的新能源汽车下乡政策，他的理解是下乡不仅仅是到农村，首先... 网页链接

灿勤科技：公司的车载天线可以应用于新能源车，目前已开始小批量供货

同花顺（300033）金融研究中心07月12日讯，有投资者向灿勤科技提问， 您好！请问贵公司产品能应用在新能源车上吗？如可以主要是哪些产品？现在是否已有销售？ 公司回答表示，尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司的车载天线可... 网页链接

和君咨询合伙人王高歌：新能源车与燃油车出海差异很大，本地建厂与品牌直营比较主流

专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。 和君咨询业务合伙人王高歌出席并演讲。 她表示，从行业规模上来看，全球汽车市场已经进入了相对存量的一个... 网页链接

指数估值(2024-07-23)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.98，PE百分位为25.90%。

指数估值(2024-07-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.71，PE百分位为30.56%。

指数估值(2024-07-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.74，PE百分位为30.70%。

指数估值(2024-07-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.57，PE百分位为29.83%。

指数估值(2024-07-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.17，PE百分位为27.62%。

指数估值(2024-07-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.21，PE百分位为27.67%。

指数估值(2024-07-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.11，PE百分位为27.27%。

指数估值(2024-07-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.31，PE百分位为28.33%。

指数估值(2024-07-11)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为22.09，PE百分位为27.04%。

指数估值(2024-07-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为21.64，PE百分位为23.27%。