不管是网上还是现实,J兄都是我朋友里水平最高的。
2020年,我取得了极高的收益。下半年时,跟踪鹏辉能源时,再次重合。
2020年7月时,我认为后面的主流是科技与互联网...查看全文
花甲老头06-25 12:40
小诺说一查才知道,她摇到了北京新能源汽车指标,这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开,所以她觉得很鸡肋,自己需要的时候没有,现在来了感觉没什么用。
不太清楚,北京新能源车牌,意味着什么?我一直觉得没有油车的车牌好。查看全文
老张投研07-13 18:40
变动,持续!
近期,AI加速赋能,带动下游消费电子、人形机器人、无人驾驶开启新一轮创新周期。以苹果为首的科技巨头持续发力,鹏鼎控股、东山精密、韦尔股份、歌尔股份有望受益。
另一边,新能源行业快速发展,2024上半年国内新能源汽车渗透率突破40%,预计2035年渗透率可达90%。
截...查看全文
风之杂谈07-10 09:56
早盘半小时基本就是这样了,竞价无人驾驶超预期,但是这个需要头铁顶的,头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了,这个昨天复盘说的,两者重叠比较多,索菱股份,中海达这些的,然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。查看全文
Forever07-17 23:01
其實沒什麼好擔心, 18年在美國打壓之下, 新能源車反超歐美. 總體出口比貿易戰前更強 金融圈的韭菜對國內的進步, 視若無睹. 現在主要是受地產泡沫的爆破及賽道股崩盤的影響而已.查看全文
波比波比949407-22 06:09
要不,还是好好看看马斯克的方案的。马斯克的方案是,光伏+储能+新能源车,也就是说,只要你是短程出行,完全可能不依赖任何政府行为,只需要家里安装 200 平的光伏,然后再有 200 度的储能,以及数量新能源车,那么你在完全不需要依赖充电桩。
就算光伏板不够用,也可以使用家充。只要不是长...查看全文
财报翻译官07-13 14:50
今天财报翻译官将深入分析一家主要生产新能源车用涡旋压缩机的上市企业,它就是英华特。公司涡旋压缩机的市场占有率全球排名第八,其中,热泵应用、冷藏冷冻应用的市占率位居全国第二。
公司的产品主要应用在新能源汽车热管理上,新能源汽车用涡旋压缩机的技术壁垒较高,对于产品可靠性要求极...查看全文
Z哥的ETF世界07-11 09:30
据公安部统计,2024年上半年,新注册新能源汽车数量为439.7万辆,同比增长39.41%,创下历史新高。
华鑫证券表示,以旧换新政策推动汽车需求端弹性,供给端部分企业开始收缩资本开支,供需结构在边际优化,2024年产业链盈利有望逐季环比改善,估值或将修复。
新能源车注册量增长,汽车产...查看全文
洗剪吹的tony老师07-11 09:24
国内油价或年内第七涨 92号汽油重回“8元时代”,新能源车底部已到!
综合机构观点,成品油零售价或将年内第七涨。本轮调价周期内,国际原油 高位波动。卓创资讯 分析,市场对美国夏季需求高峰提振油价的预期正在兑现,美国炼油厂开工率上升,原油 加工量提升,汽油和馏分油需求增加,商业原油...查看全文
电车资源07-11 09:01
7月10日,中汽协发布最新汽车产销数据:6月,新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆,依旧保持高速增长,渗透率达到41.1%。
电车资源注意到,1-6月,商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%。而6月,商用车销量同环比下降。下面一起跟随电车资源一起看看,中汽协...查看全文
恒河边上的摆渡人07-11 08:56
银轮股份(002126)业绩超预期,海外盈利能力明显改善
事件:公司发布2024H1业绩预告。2024H1,公司预计实现归母净利润4.0-4.2亿元,同比增长40%-47%;扣非归母净利润3.5-3.7亿元,同比增长35%-43%。
业绩超预期,海外盈利能力明显改善。根据业绩预告,我们测算公司2024Q2归母净利润预计为2....查看全文
三体逻辑与概率07-10 23:46
前文参见:2025年我国乘用车总产能直逼全球总需求!
#汽车产能过剩##乘用车产能过剩##新能源车产能过剩#@超级鹿鼎公 @紫金陈 @QQ星河查看全文
陈chensir07-10 23:33
回复@肥实的二蛋: 新能源车横扫世界,内销便宜外销贵,是个类似例子,但也存在时代转型的过渡性,还得看。 这世界是个黑社会草台班子,打天下也不会那么顺,还复杂。//@肥实的二蛋:回复@陈chensir:目前看,新能源车有点这个味道,其他的还有待持续观察验证查看全文
三体逻辑与概率07-10 23:08
2025年,我国新能源汽车总产能预计可达3661万辆;
2023年,我国乘用车总销量为2169.9万辆;
2023年,我国乘用车总产能近5500万辆;
2023年,我国新能源车总产能约1346万辆;
2023年全球乘用车总销量为7245.72万辆。
综上所述,2023年我国乘用车总产能达到7000万辆以上,甚至直...查看全文
随着全液冷超充在各大城市快速布局,长期困扰新能源汽车的里程焦虑正在加速破局。这种最快可实现“一秒一公里”的全新充电技术,正让新能源车主“一杯咖啡,满电出发”成为现实。 近日,北京商报记者走进位于深圳安托山的华为数字能源,... 网页链接
来源:Gangtise投研 乘用车分析师表示,7月上旬,乘用车消费景气度一般,经销商反馈订单和客流同比下滑约5%。报废换新政策在四五线城市申报数量较高,但整体增速低于预期。新能源车6月零售渗透率为48%,7月前两周约为50%... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心07月19日讯,有投资者向海立股份(600619)提问, 马斯克和雷军都点赞的热泵是否包括海立生产的相关产品? 公司回答表示,您好!在热泵领域,公司拥有转子式热泵专用压缩机、新能源车热泵电动涡旋压缩机... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心07月19日讯,有投资者向朗进科技(300594)提问, 请问贵公司新能源热管理产品和新能源空调系统,是否已经应用于自动驾驶公交或者货车上? 公司回答表示,尊敬的投资者,您好!公司目前研发生产销售的新... 网页链接
来源:Gangtise投研 智能驾驶 分析师称,截至目前,国内头部新能源车企已将高速NOA作为行业标配, 城市NOA将于2024H2迎来落地高峰期 ,其背后原因是各家车企采取算法自研方案后,今年基本算法成熟后去推进产品的落地,后... 网页链接
【比亚迪、埃安相继建厂 中国新能源车企“出海”泰国】国土面积51.3万平方公里的泰国,正成为众多中国新能源车企的建厂目的地。7月17日,广汽埃安宣布泰国智能工厂正式竣工,旗下首款全球战略车型——第二代AION V全球同步下线。据了解... 网页链接
长江证券发表研报称,新能源车补贴财税政策推动欧洲市场销量和渗透率实现跃升,销量走势与优惠政策同频共振。欧洲主流国家密集推出针对新能源车的税收优惠和补贴政策,推动欧洲电动化进程加速。2023年以来,欧洲多国收紧新能源汽车补贴政策... 网页链接
专题:2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行,主题为 “引领新变革 共赢新未来”。东发集团董事长何林出席并演讲。 对于国家鼓励的新能源汽车下乡政策,他的理解是下乡不仅仅是到农村,首先... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心07月12日讯,有投资者向灿勤科技提问, 您好!请问贵公司产品能应用在新能源车上吗?如可以主要是哪些产品?现在是否已有销售? 公司回答表示,尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。公司的车载天线可... 网页链接
专题:2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行,主题为 “引领新变革 共赢新未来”。 和君咨询业务合伙人王高歌出席并演讲。 她表示,从行业规模上来看,全球汽车市场已经进入了相对存量的一个... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.98,PE百分位为25.90%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.71,PE百分位为30.56%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.74,PE百分位为30.70%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.57,PE百分位为29.83%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.17,PE百分位为27.62%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.21,PE百分位为27.67%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.11,PE百分位为27.27%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.31,PE百分位为28.33%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.09,PE百分位为27.04%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.64,PE百分位为23.27%。