新能源车(399417)

DAVID自由之路04-21 19:06

中国汽车产业未来增长点是高端化和出海化。
尤其高端化这块空间应该还不小，记得最早力挺国产车的只有郑强教授，现在中国富豪纷纷选择国产车，比如张朝阳开比亚迪唐，李国庆开问界m9，王健林开红旗，王思聪开理想l9，汪峰开仰望u8，曹德旺的儿子曹晖开腾势d9，霍启刚开蔚来es8。
周鸿祎微...查看全文

汤诗语04-22 17:32

国内新能源车的竞争真的是太激烈了，造车新势力们的股价真是没法看了，就连特斯拉的股价都没法看了，真的很吓人。注意，现在新能源车的渗透率都过半了（意味着新能源车销量已无翻番空间，因为国内乘用车的年销量不太可能大幅增长了），但到终局时，谁会活下来，还是看不清。查看全文

夜间实盘录04-23 11:25

AI发展到现在其实还没有落地场景，更像是老美收割世界画的饼，人工智能改变世界，目前还没有啥大变化吧，至少我没有怎么感受到AI带给我生活上的巨大影响，或者说，改变并没有大到像老美吹的那么牛逼
而且你说的我们不跟进，这就错了呀，老美每个大饼我们都在跟进，如果真的研究了，你就会发现...查看全文

调研有感

舟宿夜江04-12 07:25

昨天下午陪朋友去宁波当地一家制造业企业调研。和企业相关负责人聊完后，让我最大的感受就是中国制造业太强了，企业赚钱真的蛮辛苦的，竞争压力巨大。
企业花了好多年研发搞出了相关产品，没多久竞争对手就搞出相同的业务，然后就开始不断压低价格，造成企业收入增速下降、毛利率下降、利润下...查看全文

新能源汽车高质量发展，且看ESG指标

慕容寒夜今天 19:38

#吉利汽车发布2023ESG报告# #吉利汽车# #高质量发展#
序：改款！降价！免首付！2024年新能源汽车竞争日趋白热化。ESG驱动高质量发展的吉利汽车或成为马太效应的受益者！
去年以来，各行各业都在提高质量发展，对于车企而言，何谓高质量发展？
降价？我觉得不是！从以往其他行业价格...查看全文

多年保持高分红，专注主业小而美，成功进入小米汽车供应链，也将会创造新高！

仗剑迎风口04-24 22:15

现在新能源车销量特别好，在关注小米汽车的时候，关注到了一家公司，真的是特别优秀！
一、公司基本情况
公司成立于1999年，是一家专业从事汽车操纵控制产品设计、开发、制造及销售为一体的高新技术企业。公司产品涵盖变速操纵控制系统、电子油门踏板、汽车控制器、新能源汽车空调压缩机、...查看全文

腰斩后的10倍股

王隽04-19 05:09

回想13，14年$比亚迪股份(01211)$ 已经出新能源车了，当时是神车比亚迪秦Dm
前驱零百5.9秒，前麦弗逊，后非独立悬挂就是和法系雷诺梅甘娜在纽北跑7分40的前驱神车用的一样的后非独立悬挂。有没有毛病啊？有的。
因为前面是麦弗逊的，功率又特别大，所以低速时全力踩油门的时候会有扭矩转...查看全文

快兔充电04-20 21:10

提前11年完成国家规划，新能源车占比过半
本来国家本来国家预计是2035年新能源车占比过半的，在比亚迪和一众车企的努力下，提前11年完成目标。
本月前两周新能源汽车销量占比过半，超过所有油车，
电动车成为主流，油车成为非主流，
绝大多数普通人都是随大流的，一旦电动车成为主...查看全文

water201704-17 09:06

日元崩溃，因为日本没有未来。
日本没有互联网巨头，没有AI。
有一点点新能源（锂电池）。
吃饭靠油车和元器件和零部件。
造船和工程机械也是江河日下。
油车产业估计剩下不到十年的光景了。
日本的氢能源车技术路线错了。
日元从80跌到154美元。
这只是开始。查看全文

仗剑迎风口04-25 10:28

中国最可怕的并不是技术创新，而是技术突破后的低成本能力，加上中国大市场的卷实在太强，胜出的企业一走出去都是大杀四方，这才是独步全球的能力！
比如，国内现在车展，油车都没有人看了，大家觉得这是落后玩意，门前冷落车马稀的状态；高光是各种新势力车辆。但是在国内被打得已经没有太多...查看全文

超充时代来临，宁德时代神行PLUS电池交卷

格隆汇35分钟前

作者 | 数说新能源
数据支持 | 勾股大数据（网页链接）
新能源车渗透率突破50%后，纯电动车算进入大众消费市场了吗？
无论是从新车销量占比还是近期话题讨论的火爆程度看，这个问题的答案似乎已经呼之欲出。
但细看新能源车的销量增长情况会发现，插混的增速正显著高于...查看全文

股友IJFDN89bB46分钟前

$天赐材料(SZ002709)$ 汽车“以旧换新”政策的发布进一步点燃中国新能源汽车的发展热情，整车下游处于快速发展的进程，加上海外新能源车渗漏了提升空间广阔，行业前景以及板块预期还是十分看好，也将进一步带动产业链回暖。查看全文

财报“拉胯”的特斯拉，让人看到了反弹的希望

汽车公社今天 20:30

交付量不及预期，全球开启裁员，被迫降价冲量，进入2024年以来，特斯拉的处境只能有用“压力山大”来形容。
殊不知，就在昨天，随着这家美国新能源车企正式公布一季度财报，无疑再次迎来一记丝毫不留情面的“开门黑”。
纵观几项关键数据，总营收仅为213.01亿美元，同比跌幅达到9%，环比则...查看全文

大金在这里今天 20:24

$北汽蓝谷(SH600733)$ 北汽蓝谷的新能源车型越来越丰富，我看好它的股票前景查看全文

妖耀眼今天 20:16

回复@王隽: 新能源车是国家战略，看好的是未来的前景。//@王隽:回复@可乐行者:第三方就该走量降价卷起来，让大多数的检测在医院内成为成本项。市占率大幅提升，帮社保降费，帮老百姓减负。
这就是第三方存在的意义，卷出一个好未来。
可能大多数人已经接受新能源车，新能源车拼命卷但有的...查看全文

高屋建瓴0316今天 20:14

今天汽车股的上涨果然是以旧换新政策出台了，但是这政策大多数人用不到吧，2018年前的新能源车，报废了才能拿1w，看了观望的客户注定是失望了
这跟大多数人的预期可能差的都蛮多的，唯有让部分等待优惠的人不再犹豫，但是对消费的提振看不到可能刺激到的点
之后的渗透率只能靠时间和...查看全文

车展速递丨上汽集团67款新能源车亮相北京车展，智己L6计划5月上市

每日经济新闻今天 20:11

4月25日，上汽集团旗下智己、飞凡、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱七家整车企业十一个品牌的97辆新车、10余款首发车型亮相2024北京车展。值得一提的是，此次上汽集团共有67辆新能源车参展，占该集团参展车型总体数量的七成。
具体来看，智己汽车带来了第二款轿...查看全文

王隽今天 20:07

回复@可乐行者: 第三方就该走量降价卷起来，让大多数的检测在医院内成为成本项。市占率大幅提升，帮社保降费，帮老百姓减负。
这就是第三方存在的意义，卷出一个好未来。
可能大多数人已经接受新能源车，新能源车拼命卷但有的股价还是特别高，亏损企业市值都高的吓人！为什么多数人没看到...查看全文

杰森qkw今天 19:56

醒一醒吧，就算背后有金主，除了华为谁还有能力挽救曙光？前几年比较火热的蔚小理都每况愈下，曙光八字没有一撇，要技术没技术，工厂质量也是以前的老旧生厂线，新能源车有他的市场么？我也是前年买了曙光的，13个跌停我都熬过来了，去年跑了，实在看不到腾飞的希望，中间因为被套在曙光，看着多少...查看全文

Maxobx今天 19:40

相关部门是失职的！人家担心的是汽车！故意统称新能源！国内新闻强调的是新能源车，所以都知道，就是部委不知道？肯定知道，假装没事，上面可能被蒙在鼓里！查看全文

北理新源孙铁雷：以新能源汽车为主的环境，会为新能源车险相关业务带来机遇和挑战

4月26日消息，2023慧保天下保险大会于4月25-26日举行，主题为“从新出发|保险业高质量发展的逻辑重构与价值重塑”。 在财险新增长圆桌论坛环节，北理新源数据智能事业部副总经理孙铁雷表示，以新能源汽车为主的... 网页链接

多款高镍长续航新能源车亮相上海车展，容百科技等厂商受益三元正极高镍化趋势

责任编辑： 李颖 标签： 新能源车三元正极高镍化趋势 上一篇：一季度我国免征新能源车辆购置税超212亿...下一篇：最后一页 网页链接

肇民科技：业绩下滑主要系营业收入下降，业务扩展和产能扩充带来的成本支出增加所致

同花顺（300033）金融研究中心4月26日讯，有投资者向肇民科技（301000）提问， 公司一季度新能源汽车零部件占比多少？二季度占比会提升吗？一季度业绩下滑主要原因是啥？二季度会转正增长吗？ 公司回答表示，尊敬的投资者您好，感谢您... 网页链接

车车科技创始人兼CEO张磊：新能源车险业务是财险公司又爱又恨的细分产品线，未来发展任重道远

4月26日消息，2023慧保天下保险大会于4月25-26日举行，主题为“从新出发|保险业高质量发展的逻辑重构与价值重塑”。 车车科技创始人兼CEO张磊表示，借助新能源汽车快速增长的契机，新能源车险近年来发展迅速，... 网页链接

广州推动“以旧换新”刺激新能源车消费

稳定和扩大汽车消费成促经济重要一环 近日，国内多地相继推出汽车消费刺激政策，促进汽车消费市场快速复苏。作为全国三大汽车生产基地之一的广州，也正在推动汽车以旧换新，包括购买新能源车最多补贴一万元/台……可... 网页链接

充换电两手抓 新能源车补能大战升级

在政策支持和大环境的共同作用下，新能源汽车实现了快速发展。数据显示，截至2022年底，我国新能源汽车保有量达1310万辆，其中纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。 尽管新能源汽车市场持续火热，但纯电车... 网页链接

巨量算数：2023年中国新能源汽车趋势洞察白皮书

一、向阳而生的赛道，淘汰赛加速到来 1、向阳而生，替代燃油车步伐加速 “市场驱动”和“用户驱动”下，新能源车市场需求大量释放。过去的2022年，新能源汽车市场在政策和市场的双引擎驱动下，全年渗透率接近26%，较... 网页链接

国家税务总局：今年一季度累计免征新能源车辆购置税212亿元

为促进新能源汽车消费和绿色低碳发展，税务部门认真落实新能源汽车免征车辆购置税政策。国家税务总局最新数据显示，2023年一季度，全国共有125.7万辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长17.5%；免征新能源汽车车辆购置税212.4亿元，同比增长36%。 税务总局... 网页链接

中国人保：对于车企进入保险行业，当前阶段我们认为对行业和公司影响相对有限

同花顺（300033）金融研究中心4月24日讯，有投资者向中国人保（601319）提问， 部分新能源车主机厂通过控股财险公司获取牌照入局新能源车险市场。 面对车企在用户驾驶信息和车辆信息采集方面的数据优势以及售后服务方面的优势从而实现... 网页链接

国泰君安：中国汽车行业正经历三重共振 推荐三条主线

智通财经APP获悉，国泰君安证券发布研究报告称，上海车展进一步验证了之前的判断， 中国乘用车行业正在经历三重共振 ，一是新能源车渗透率的加速提升，二是自主品牌对合资品牌的加速替代，三是中国制造在加速走向全球。短期市场对于无法... 网页链接

指数估值(2024-04-25)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.29，PE百分位为15.53%。

指数估值(2024-04-24)

新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.83，PE百分位为13.52%。

指数估值(2024-04-23)

新能源车最新估值状态：估值偏低，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。

指数估值(2024-04-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.67，PE百分位为12.97%。

指数估值(2024-04-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.69，PE百分位为13.02%。

指数估值(2024-04-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.03，PE百分位为14.27%。

指数估值(2024-04-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.82，PE百分位为13.38%。

指数估值(2024-04-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.54，PE百分位为12.61%。

指数估值(2024-04-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为20.02，PE百分位为14.08%。

指数估值(2024-04-12)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为19.46，PE百分位为12.32%。