新能源车(399417)

2024年A股杂谈七

行中衡06-07 08:23

一、A股市场
五一节后，我原以为市场调整差不多，应该上行。但节后两天连续上涨，涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日，收益-2%；而最高点是3月22日，56%；现在是14%，在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看，光伏等行业下行还未结束。从股价看，对比2022年4月27...

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7X24快讯06-11 16:01

【乘联会：5月新能源车国内零售渗透率47.0%】乘联会数据显示，5月新能源车国内零售渗透率47.0%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率71.2%；豪华车中的新能源车渗透率28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看，5月主流...

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毛很多06-18 13:55

固态电池和半固态电池无疑是未来的重要发展方向。我们始终看好这一领域，因为其代表着新能源车发展的必然趋势。
首先，固态电池解决了至关重要的安全问题，我们都深知安全在任何事情中都是首要的。再者，其对续航问题的改善也是一大突破，当这两个关键问题得以解决，新能源车的重大难题也就迎...

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仓又加错-刘成岗06-17 05:13

我有一个粗浅的观点，只要新能源车还在普遍使用低滚阻节能轮胎，就说明电池/补电这块还有很大不足，除非只在城里开，否则还是优先考虑买油车。

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威廉1906-07 14:47

最近新能源车又火了，熟悉的同事里面一下子换了三辆。
我的明确建议就是，只买比亚迪或特斯拉。
低调务实买比亚迪主品牌，想显得不差钱买仰望。
喜欢时髦时尚买特斯拉。
其他牌子看也不用看，跟这二位没法比，差距是越拉越大。

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DAVID自由之路06-16 08:38

中国成品油一年消耗3.4亿吨，假设中国全面普及混动和纯电，成品油消耗减少2亿吨，差不多就是17亿桶原油。 全球石油年消耗量差不多400亿桶，中国全面普及电动车，大约能减少全球4%的石油消耗，关键还要看国外新能源车能不能广泛普及。

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精致的股市天狼06-06 22:43

人家要求油电同权，没要求照顾燃油车，比例养路费都是燃油车再交，新能源车不上路吗？

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看好股市的新人06-07 10:31

目前国内传统车厂日子难过，但再难过也要过，这些厂很难关掉，要保一方就业的，也是一方的GDP。
没有卖不掉的产品，只有卖不掉的价格，所以国内传统车可以预见的，为了生存，为了获取现金流，会无底线的降价卖车。这样的一个大背景下，加上国内新能源车产能可见的已经过剩，国内车厂，很难会有...

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7X24快讯06-05 16:22

【乘联会：5月新能源车市场零售79万辆 同比增长36%】乘联会数据显示，5月1-31日，新能源车市场零售79万辆，同比增长36%，环比增长17%，今年以来累计零售324.2万辆，同比增长34%；5月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发90.3万辆，同比增长33%，环比增长15%，今年以来累计批发364.3万辆，同比增长31%

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望京博格06-13 17:38

宝马卖17万太贵了，2024年6月13日 市场温度计
今天市场温度31度。
很多国家对我们的新能源车加关税了，打不过就搞贸易保护了。
博格最近看一个视频：
宝马i3卖17万，车评人说太贵了。
同样的配置我们国产车10万块钱就能生成出来，结果贴了一个宝马车标就卖到17万，关键宝马车...

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券商门前修鞋匠21分钟前

回复@浊静徐清: 就是新能源车的直销模式和4S店的分销模式区别，都知道炙手可热的品牌，直销模式对企业更有利，但是谁敢割舍掉4S店的分销商？？//@浊静徐清:回复@浊静徐清:如果明白了这个， 就知道茅台的销售出路， 只有直销一条路。 经销这条路就是养毒瘤～查看全文

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花轮哥哥38分钟前

回复@巴菲特泸州分特: 谁跟你说濒临破产了，人家活的好好的，还自己投资搞新能源车，不懂不要瞎bb//@巴菲特泸州分特:回复@Esquine:赛力斯前身小康股份是一个濒临破产的企业，放手一搏放权给华为成了华为造车的直接工具，但在此之前最早和华为车合作的是北汽，也是华为最想推进的一个伙伴，但当时北...查看全文

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w奔波儿霸47分钟前

为什么家电行业的价格战很快就能结束 步入正轨，并打败国外品牌 主导国内市场，汽车行业就不行？
因为汽车行业的利益太大、肉太多，为了争抢这些利益，有强大的非市场化机制存在。
过去是合资主导，合资的本质是外企+买办，外企有技术优势，买办有本土的行政优势，这两个优势叠加起来，本...查看全文

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丁零今天 01:24

比亚迪登顶新能源车后，好像还没炒作过相关产业链吧，记得以前都是炒的特斯拉。查看全文

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统筹协调06-22 22:22

最近有个对比亚迪非常利好的消息被忽视。那就是比亚迪保险可以投保了，最近新能源车保险贵是挡在发展新能源车发展的拦路虎。一台十多万的车保险动不动6000—7000。就拿我的2022款宋PRO顶配，车身价格16万，最近买保险价格7000多，而且还是在写了保证书的情况下（保证不跑网约车），保费与一个朋友2...查看全文

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坚持常识的小白06-22 22:11

回复@做多大a到三万点: 楼主是没明白，新能源车的意义不仅仅是低油耗，而是那块大电池带来的汽车电气化的优势，即使现在油电同权了，燃油车依然干不过新能源，新能源已经起来了//@做多大a到三万点:回复@得失天下:实测2.4甚至更低查看全文

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大千世界靜觀眾妙06-22 21:28

油电不同权，油混插混不同权，消费者只能为超大油箱“新能源车”买单查看全文

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吃了一个Apple06-22 20:31

最近炒的PCB有点意思，总体围绕AI+的产业链。我拿个例子对比一下，当初新能源车炒作的时候，先炒锂电池，整车，后面炒锂电池材料，等到炒汽车零配件的时候是这个题材炒作的大后期了。现在炒PCB好比炒汽车零配件时期，是大题材的最后外溢（大模型炒作对比汽车整车、光模块炒作对比锂电材料）。当然P...查看全文

比亚迪为何内卷合资车？这是大国崛起阳谋！

猫视汽车06-22 20:15

十五年前谁也没想到，比亚迪能成为自主品牌销冠，三年前合资车也没想达到，比亚迪会逼得它们无路可走，然而国家却想到了，这就是一场大国崛起阳谋。
我国在2009年成为全球最大汽车市场，也就是这年推出新能源车补贴，其中电动商用车推广拯救了困境中磷酸铁锂电池，比亚迪则在2008年推出第一款...查看全文

柳工和比亚迪

一夜暴富日进斗金06-22 18:25

柳工和比亚迪
非股民看到这个标题会喷饭，但股民会心领神会。柳工000528和比亚迪002594这两只股票在我们几千只股票里都算是强势股，在大盘下跌的过程中它两兄弟还逆市上涨。
但柳工000528和比亚迪002594这两只股票还是有区别的，柳工000528是处于历史最高位，上面不可限量，但是对于恐高症...查看全文

宝钢股份：公司所有产品中，汽车板销量约占27%，其中冷轧汽车板销量约占18%

同花顺（300033）金融研究中心06月21日讯，有投资者向宝钢股份（600019）提问， 您好，请问贵公司新能源汽车业务营收占公司总营收多少？ 公司回答表示，感谢您的关注！公司所有产品中，汽车板销量约占27%，其中冷轧汽车板销量约占18%... 网页链接

蚂蚁保：新能源车型占比3年翻3倍 前十品牌国产占9席

6月20日金融一线消息，互联网保险代理平台“蚂蚁保”今日公布车险服务数据显示，平台上在保新能源车占比在逐年提升，3年增长3倍，显示出国内汽车消费市场从燃油车向新能源车过渡的趋势。而在保的前十大新能源车... 网页链接

华泰证券电新行业中期策略：看好出海、新技术和盈利底部向上拐点三条主线

华泰证券发布研报称，新能源车推荐盈利能力稳定的电池、结构件龙头及盈利能力或率先触底修复，龙头竞争优势明确的材料环节龙头以及复合箔材、固态电池等新技术。光伏看好具备成本优势的颗粒硅及具备溢价的电池新技术、出海美国企业；风电看... 网页链接

置换、回收，东风以旧换新全价值链服务

汽车消费以旧换新与置换更新 最大程度释放汽车消费潜力 满足大家置新换新的迫切需求 东风汽车 响应国家号召，彰显央企担当 感恩近6000万用户 推出百亿置换补贴 在“以旧换新”政策下 东风新能源车成换新主力军 回收的报废汽车 在东风也有自... 网页链接

中欧主要车企举行闭门会议 有企业请求针对自欧进口的大排量汽油车实施更高的暂定关税

据玉渊潭天，6月18日，中欧新能源车企在商务部一起开了个闭门会。会上，有四家中国车企，也有六家欧洲车企，还有相关商协会、研究机构等。有中国企业请求中国政府对欧方采取最严厉措施。建议在世贸组织规则允许范围内，针对自欧进口的大排量... 网页链接

出海+智能化释放盈利弹性，新能源车景气望持续向上

根据高工锂电，从全球动力电池装机市场来看，2024年1-4月乘用车装机量达191.2GWh，专用车和客车装机量分别达到15.7GWh、2.6GWh，两者合计装机量占动力电池装机量达8.7%。而商用车在国内市场的增速表现更快。2024年1-4月，国内新能源商用车销... 网页链接

北汽刘培龙：新能源车零部件只有传统汽车的20%，传统车企的优势正在逐步丧失

专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。北汽产投总经理刘培龙出席并演讲。 谈及汽车产业链，刘培龙表示，随着电动智能汽车的发展，汽车产业链正在经过多方... 网页链接

蔚来总裁秦力洪：接下来8年内会有2000万块汽车动力电池脱离质保期

专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。蔚来联合创始人、总裁秦力洪出席并演讲。 秦力洪表示，电动车行业正在一个快速发展期，电池寿命是... 网页链接

新能源车左右互搏：混动逆袭崛起

进入2024年后，新能源车仍然保持快速增长，渗透率逼近五成，并有望取代燃油车真正成为市场主流。在这一进程中，插混车型贡献的增长动力越来越超过纯电车型，并成为新能源车市场增长的第一大推手。 日前，比亚迪发布了新一... 网页链接

数据解读｜油电车型竞争激烈，以旧换新带来“红5月”行情

随着4月末以旧换新政策执行细则的出台，积蓄的消费购买力在5月有所释放，推动新能源车“红5月”行情。乘联会在6月11日发布的5月全国乘用车市场情况中指出“5月走势好于乘用车厂商预测团队的预期”。 数字显示，5月全国乘用车市场零售171... 网页链接

指数估值(2024-06-20)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.03，PE百分位为30.76%。

指数估值(2024-06-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.39，PE百分位为31.70%。

指数估值(2024-06-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.74，PE百分位为32.39%。

指数估值(2024-05-27)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.27，PE百分位为31.32%。

指数估值(2024-05-24)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.23，PE百分位为31.25%。

指数估值(2024-05-23)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.67，PE百分位为31.98%。

指数估值(2024-05-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.02，PE百分位为32.42%。

指数估值(2024-05-21)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.81，PE百分位为32.27%。

指数估值(2024-05-20)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.12，PE百分位为32.75%。

指数估值(2024-05-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.04，PE百分位为32.47%。