新能源车(399417)

2024年A股杂谈七

行中衡06-07 08:23

一、A股市场
五一节后，我原以为市场调整差不多，应该上行。但节后两天连续上涨，涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日，收益-2%；而最高点是3月22日，56%；现在是14%，在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看，光伏等行业下行还未结束。从股价看，对比2022年4月27...

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w奔波儿霸06-23 09:56

为什么家电行业的价格战很快就能结束 步入正轨，并打败国外品牌 主导国内市场，汽车行业就不行？
因为汽车行业的利益太大、肉太多，为了争抢这些利益，有强大的非市场化机制存在。
过去是合资主导，合资的本质是外企+买办，外企有技术优势，买办有本土的行政优势，这两个优势叠加起来，本...

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7X24快讯06-11 16:01

【乘联会：5月新能源车国内零售渗透率47.0%】乘联会数据显示，5月新能源车国内零售渗透率47.0%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率71.2%；豪华车中的新能源车渗透率28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看，5月主流...

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仓又加错-刘成岗06-17 05:13

我有一个粗浅的观点，只要新能源车还在普遍使用低滚阻节能轮胎，就说明电池/补电这块还有很大不足，除非只在城里开，否则还是优先考虑买油车。

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毛很多06-18 13:55

固态电池和半固态电池无疑是未来的重要发展方向。我们始终看好这一领域，因为其代表着新能源车发展的必然趋势。
首先，固态电池解决了至关重要的安全问题，我们都深知安全在任何事情中都是首要的。再者，其对续航问题的改善也是一大突破，当这两个关键问题得以解决，新能源车的重大难题也就迎...

人工智能未来趋势推测

振动与波06-23 17:53

首先画一个人工智能周K线走势推测图：
人工智能在局部行情中强势明显，且在未来人工智能是具有非常爆发力的板块，我个人找过一些朋友做过一些了解，人工智能目前仍然处于爆发前的准备阶段，为什么这么说呢？
以新能源车为例，在新能源车上路之前，其实很多企业已在攻坚各项技术并逐步投产...

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威廉1906-07 14:47

最近新能源车又火了，熟悉的同事里面一下子换了三辆。
我的明确建议就是，只买比亚迪或特斯拉。
低调务实买比亚迪主品牌，想显得不差钱买仰望。
喜欢时髦时尚买特斯拉。
其他牌子看也不用看，跟这二位没法比，差距是越拉越大。

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DAVID自由之路06-16 08:38

中国成品油一年消耗3.4亿吨，假设中国全面普及混动和纯电，成品油消耗减少2亿吨，差不多就是17亿桶原油。 全球石油年消耗量差不多400亿桶，中国全面普及电动车，大约能减少全球4%的石油消耗，关键还要看国外新能源车能不能广泛普及。

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明镜的涨幅战壕06-23 11:02

回复@半湘北正: 1.不要动不动就给人扣啥粉的帽子，大家都是成熟的股民，就事论事，否则显得你很LOW。
2.智驾涉及太多资源，我可以明确说，理想内部在华为ADS面前，他们自己都没有你们理想股东有信心。以后智驾会和操作系统一样是赢家通吃，对于很多车企来说，目前的智驾团队后面就是负资产。赛...

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精致的股市天狼06-06 22:43

人家要求油电同权，没要求照顾燃油车，比例养路费都是燃油车再交，新能源车不上路吗？

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安静2q今天 00:30

目前新能源汽车有一些安全隐患，碰撞后容易起火。不仅仅是车底的电池容易起火，那些油电混合的车，把发动机压缩体积，装在车头，车头也很容易漏油起火。
据应急管理部消防救援局2022年一季度数据，共接报各类交通工具火灾1.9万起。其中，新能源汽车640起，电动自行车火灾3777起。而根据公安部...查看全文

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格雷-lyu06-23 23:20

2035年中长期规划，新能源车渗透率达到50%，没想到我们2024年上半年销售占比就超过50%了，估计再过两年，提前十来年完成渗透率目标查看全文

人伤案件赔付金额占比攀升，原因何在？——第四届保险科技创新经营荟参会感触（二）

A6魏然06-23 20:45

A6工作室-魏然
陪伴你的第4027天
继续分享一些有价值内容，今天来自精友张总的分享。
来源 | 粉丝投稿
推荐 | A6工作室
近年来，人伤案件在车险理赔中占据了越来越重的分量。虽然人伤案件量只占整体案件量的10%左右，但其金额占比已经高达51%，并且在理赔成本中日益增加，...查看全文

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趋势估值V止损仓控06-23 20:16

以新能源车为例，在网页链接查看全文

长城汽车命悬一线，魏建军预言会成真吗？

猫视汽车06-23 20:15

魏建军曾在2020年亲自出境拍摄宣传片，这一年是长城汽车成立三十年，也是中国文化传统而立之年，魏建军面对镜头自问自答，未来会怎么样？依我看命悬一线！
这种居安思危，保持头脑清醒鞭策自己值得赞赏，也正是这种高压意识，推动长城走向更高顶点，一方面是品牌年轻化推动，如哈弗F系和欧拉...查看全文

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君临君06-23 20:03

中国人会创造轮胎界的历史，就像新能源车一样，值得守侯！查看全文

人工智能未来趋势推测

振动与波06-23 17:53

首先画一个人工智能周K线走势推测图：
人工智能在局部行情中强势明显，且在未来人工智能是具有非常爆发力的板块，我个人找过一些朋友做过一些了解，人工智能目前仍然处于爆发前的准备阶段，为什么这么说呢？
以新能源车为例，在新能源车上路之前，其实很多企业已在攻坚各项技术并逐步投产...查看全文

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好像是要涨的06-23 17:49

回复@择好长投: 大NX不是号称大陆新能源车遥遥领先了吗？碾压欧美了吗？那不是应该像欧美芯片半导体一样，通过高利润收割欧美了吗//@择好长投:回复@好像是要涨的:你以为不想呀，后发不这样打出去，哪有市场，靠高附加值才有高待遇，目前还没到这程度，能赚世界的钱养活那么多人就很赞了查看全文

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夜之1106-23 16:15

我也觉得现在问题在欧洲，先看看新能源车最后如何吧查看全文

5月新能源车渗透率近半，均胜电子等核心供应商持续受益

全景网06-23 14:40

　　近期乘联会发布数据显示，今年5月新能源车国内零售渗透率为47%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。市场普遍认为，这将会带来新能源汽车配套产业链及汽车智能化升级市场机会。
　　均胜电子是国内少有覆盖汽车电子与汽车安全两大业务板块的汽车零部件Tier1。在新能源汽车领域，均胜电...查看全文

宝钢股份：公司所有产品中，汽车板销量约占27%，其中冷轧汽车板销量约占18%

同花顺（300033）金融研究中心06月21日讯，有投资者向宝钢股份（600019）提问， 您好，请问贵公司新能源汽车业务营收占公司总营收多少？ 公司回答表示，感谢您的关注！公司所有产品中，汽车板销量约占27%，其中冷轧汽车板销量约占18%... 网页链接

蚂蚁保：新能源车型占比3年翻3倍 前十品牌国产占9席

6月20日金融一线消息，互联网保险代理平台“蚂蚁保”今日公布车险服务数据显示，平台上在保新能源车占比在逐年提升，3年增长3倍，显示出国内汽车消费市场从燃油车向新能源车过渡的趋势。而在保的前十大新能源车... 网页链接

华泰证券电新行业中期策略：看好出海、新技术和盈利底部向上拐点三条主线

华泰证券发布研报称，新能源车推荐盈利能力稳定的电池、结构件龙头及盈利能力或率先触底修复，龙头竞争优势明确的材料环节龙头以及复合箔材、固态电池等新技术。光伏看好具备成本优势的颗粒硅及具备溢价的电池新技术、出海美国企业；风电看... 网页链接

置换、回收，东风以旧换新全价值链服务

汽车消费以旧换新与置换更新 最大程度释放汽车消费潜力 满足大家置新换新的迫切需求 东风汽车 响应国家号召，彰显央企担当 感恩近6000万用户 推出百亿置换补贴 在“以旧换新”政策下 东风新能源车成换新主力军 回收的报废汽车 在东风也有自... 网页链接

中欧主要车企举行闭门会议 有企业请求针对自欧进口的大排量汽油车实施更高的暂定关税

据玉渊潭天，6月18日，中欧新能源车企在商务部一起开了个闭门会。会上，有四家中国车企，也有六家欧洲车企，还有相关商协会、研究机构等。有中国企业请求中国政府对欧方采取最严厉措施。建议在世贸组织规则允许范围内，针对自欧进口的大排量... 网页链接

出海+智能化释放盈利弹性，新能源车景气望持续向上

根据高工锂电，从全球动力电池装机市场来看，2024年1-4月乘用车装机量达191.2GWh，专用车和客车装机量分别达到15.7GWh、2.6GWh，两者合计装机量占动力电池装机量达8.7%。而商用车在国内市场的增速表现更快。2024年1-4月，国内新能源商用车销... 网页链接

北汽刘培龙：新能源车零部件只有传统汽车的20%，传统车企的优势正在逐步丧失

专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。北汽产投总经理刘培龙出席并演讲。 谈及汽车产业链，刘培龙表示，随着电动智能汽车的发展，汽车产业链正在经过多方... 网页链接

蔚来总裁秦力洪：接下来8年内会有2000万块汽车动力电池脱离质保期

专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。蔚来联合创始人、总裁秦力洪出席并演讲。 秦力洪表示，电动车行业正在一个快速发展期，电池寿命是... 网页链接

新能源车左右互搏：混动逆袭崛起

进入2024年后，新能源车仍然保持快速增长，渗透率逼近五成，并有望取代燃油车真正成为市场主流。在这一进程中，插混车型贡献的增长动力越来越超过纯电车型，并成为新能源车市场增长的第一大推手。 日前，比亚迪发布了新一... 网页链接

数据解读｜油电车型竞争激烈，以旧换新带来“红5月”行情

随着4月末以旧换新政策执行细则的出台，积蓄的消费购买力在5月有所释放，推动新能源车“红5月”行情。乘联会在6月11日发布的5月全国乘用车市场情况中指出“5月走势好于乘用车厂商预测团队的预期”。 数字显示，5月全国乘用车市场零售171... 网页链接

指数估值(2024-06-20)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.03，PE百分位为30.76%。

指数估值(2024-06-19)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.39，PE百分位为31.70%。

指数估值(2024-06-18)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.74，PE百分位为32.39%。

指数估值(2024-05-27)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.27，PE百分位为31.32%。

指数估值(2024-05-24)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.23，PE百分位为31.25%。

指数估值(2024-05-23)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.67，PE百分位为31.98%。

指数估值(2024-05-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.02，PE百分位为32.42%。

指数估值(2024-05-21)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.81，PE百分位为32.27%。

指数估值(2024-05-20)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.12，PE百分位为32.75%。

指数估值(2024-05-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.04，PE百分位为32.47%。