A股趋势研判20240427
行中衡04-27 13:14
一、港股为什么走强?
网上的几点意见,我觉得不是主要因素。不过港股开始和美股不联动,历史上并不多见。我认为港股走强的两个直接原因,目前都没有得到确认。
1、美股避险价值下降。
2、中国的避险价值与增值潜力。
二、A股盘面
我看空高股息。资源有色等低估值也会受到影响...
“中国技术+世界市场”模式正在出现
1. 2017年,一位中国学者对美国人说,如果美国对中国断供高科技产品,那么“美国技术+中国市场”的相互依赖模式就终结了,取而代之的将是“中国技术+中国市场”模式。一旦中国技术占领中国市场,高科...
行中衡04-27 13:14
一、港股为什么走强?
网上的几点意见,我觉得不是主要因素。不过港股开始和美股不联动,历史上并不多见。我认为港股走强的两个直接原因,目前都没有得到确认。
1、美股避险价值下降。
2、中国的避险价值与增值潜力。
二、A股盘面
我看空高股息。资源有色等低估值也会受到影响...
乡野港边05-27 22:00
回复@Graduates: 谁一年三款车?这么厉害。。小米车不是贴牌车,小米全自研。小米用的压铸机也是自研的,电机也是自研的。感觉捅了米窝了。
本人申明,小米是好公司。为新能源车渗透做了贡献。
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痛快舒畅05-18 18:02
拜登摊牌了:要为中国新能源车代言
最近几个事情结合在一起看,还是比较有意思的
先是美联社不知道从哪儿搞了一台比亚迪海鸥,进行了拆解。本想看看中国是怎么补贴新能源汽车的,结果拆开一看,零部件大多数都是比亚迪自己造的,做工内饰啥的丝毫不比美国自己售价30000多美元的电动车差,...
黑猫投资05-08 00:24
这几天跌蒙了吧,88号技师上来给大家按摩一下,评论区留下手牌号。
首先从这两年关注机圈到新能源车圈以来,我是很明显的感知到大家的注意力在纷纷转向新能源车,而原本车圈的话题也在慢慢转向自动驾驶。
一些时间节点:
微博抖音一些非汽车方向的超级大v转型说新能源车
新能源大v...
DAVID自由之路04-27 19:46
波兰2018年统计的千人汽车保有量是450,当时的人均GDP是1.55万美元。
中国人均GDP超过1.55万美元的省份有七个,包括京沪津苏浙粤闽,但是这些省的千人汽车保有量距离450还很远,比如江苏人均GDP2.1万美元,但是千人汽车保有量差不多300。
中国汽车价格是全球洼地,新能源车用电价格也是全...
汤诗语05-04 18:52
另一个新能源车撞车后,车门无法解锁,不知道车主还活着吗?不过,这次网上似乎悄无声息,不像上次遥遥领先那次是全网沸腾:网页链接 总之,撞车后车门不能解锁看起来是痼疾了啊。
威廉1905-27 09:05
不要陷入到固有思维里面去。比亚迪是新能源车全球第一。市场数字就摆在那里,你不认可,其他人认可,换来的只有嘲笑。当然个人好恶都值得尊重,我完全尊重你的选择。
自在无边界05-15 03:45
小米本身就只有组装厂的能力啊! 新能源车刚发布时间短,硬件都是买来的,设计上抄的保时捷,这不怪小米,因为刚开始做车。 那小米手机发展了这么多年了,小米有什么核心、特有、领先同行的技术吗?操作系统是安卓,硬件都是买来的。我觉得你说的这人说的话一点毛病没有啊!!
经济舱大牛05-25 10:19
为什么死守赛力斯,原因就是觉的现在的华为造车不会失败。而华为造车目前最成功的就是问界,它就是华为汽车的龙头,炒股炒龙头,风险最小。
而理想为什么会短时间市值腰斩,压力下市场预期走下坡路,mega失败高端纯电之路艰难,缩水智驾队伍,为了短期业绩好看些,但现在炒作智能驾驶是炒新能...
好点的好的13分钟前
比亚迪推出了起售价9.98万元的秦L,A/B级轿车还怎么卖?加上前期旺销的起售价7.98万元的秦PLUS,这可不能用洗牌二字来形容车市了,这整个就是预示了合资车企倒闭潮的开始!
最大的问题是这仅仅是开始,比亚迪的战略目标是新能源车市占率50+%,横扫!
迪黑粉集团又要大扩军了,呵呵!查看全文
大大圈228分钟前
市场担心欧洲加关税,所有新能源车的票都是查看全文
交易鹿今天 07:02
#比亚迪# #商业航天# #纯血鸿蒙#
1、新能源车:比亚迪昨晚的第五代DM技术有点牛逼啊!
除此之外昨晚还公开披露了国内新能源汽车两个重要数据:
1)4月上半个月,新能源汽车的零售渗透力首次超过50%
2)5月的第三周,新能源车的上牌渗透率首次超过50%
看新能源车今天能不能扛...查看全文
lengmian今天 06:53
两年来,我像个傻子一样为比亚迪为国产新能源汽车鼓与呼,在单位被同事戏称为比亚迪野生代言人。
可以这么说吧,我但凡和人在一起待的时间超过一刻钟,一定会向TA安利新能源车,普及新能源车知识。
认同的人当然有,但多数人都是带着怀疑的态度看待国产新能源车。比如吧,在我的朋友圈,看...查看全文
松花江过山车今天 06:22
整车企业往往没有高估值,现在新能源车维修保养必须在4S,未来保险也可以在比亚迪买,比亚迪就华丽转身类似物业股一样,具备长寿企业特征,就可以用自由现金流折现估值了,应该是1.5万亿起步查看全文
孙六一今天 00:15
回复@ouyangg4y: 新能源车不是销冠,有错?
况且巴西的销量受制于运输,
而且dmi车型还没有全面铺开,按国内dmi车型和纯电车型的比例再扣除纯电中网约车的比例,反折算一下dmi上之后的销量,可能现在就已经有无定语销冠的实力了。
再过两年,dmi5.0全面开卖,就很可能是没有定语的销冠...查看全文
木头204605-28 23:41
我在老刘那买了20台晶弘冰箱。安徽厂家直接开格力新能源车送过来的查看全文
第一电动网05-28 23:15
作者|李艳娇
根据终端销量数据,4月中国汽车终端销量1,504,279辆,环比微降2.5%。其中新能源车终端销量678,278辆,环比下降3.7%;燃油车终端销量826,001辆,环比微降1.5%。
TOP20品牌榜中,比亚迪、特斯拉、理想、埃安、问界五款新能源车上榜,但这五大爆款车与去年3月相比,均出现下滑...查看全文
林起05-28 23:04
Taycan优惠30万仍无人问津,保时捷中国回应与经销商矛盾:全力加速电气化。(现在的问题是电气化能解决的吗?)
保时捷的产品定位比较尴尬,售价多在小百万,这价位已经在中国新能源车的射程之内,仰望U8、U9吊打同价位的卡宴、taycan,更尴尬的是小米苏7,一个20万跟你小百万“豪车”性能差不...查看全文
路313105-28 22:18
回复@明月桥投资: 这个是不是因为我们的市场不是一个正常的市场。没有办法客观的体现品质。各种的宣传都可以。没有客观的第三方,客观的事实。 所以我们只能主观下单。 比如连简单的新能源车的自燃情况,和车祸碰撞燃烧情况 等没办法让公众获得。比如第三方的真正的碰撞实验,随机测试等等。 因为...查看全文
同花顺(300033)金融研究中心05月24日讯,有投资者向星环科技提问, 请问公司产品在新能源车上有哪些应用,跟哪些车企有合作,谢谢 公司回答表示,感谢您的关注。目前公司暂无与新能源车企的实际商务合作案例落地。 点击进入互动平台... 网页链接
新浪科技讯 5月24日上午消息,今日,360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎现身极氪宁波工厂领取自己的第一辆新能源车——极氪009光辉。交车现场,谈及领取第一辆新能源车的感受时,周鸿祎表示,“我人生有很多第一次,这是第... 网页链接
来源 Gangtise投研 分析师称,国内市场17寸米其林品牌轿车轮胎售价为800~900元/条,新能源车轮胎为900~1000元/条。TPR轮胎中重载轮胎售价2000多元/条,巨胎如49寸、51寸和57寸胎等单条售价数十万元。 预计2024年国内汽车轮... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心05月21日讯,有投资者向兆丰股份(300695)提问, 公司财报中的主机、新能源车平台、新能源车载电控 到底是什么东西,能否解释一下 公司回答表示,尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。公司在定期报告中提... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心05月21日讯,有投资者向电科芯片(600877)提问, 董秘您好,目前新能源车快速发展,贵公司在新能源车上芯片是否已经应用?车载北斗短报文目前有哪些新能源车辆已经使用?公司对于车载芯片是否有更新的规... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心05月20日讯,有投资者向法拉电子(600563)提问, 您好,请问除了C36,公司官网上列出的哪些型号的产品可用于新能源汽车?C36是不是占法拉新能源汽车产品销售额的大头(比如超过30%以上)?多谢 公司回答... 网页链接
5月20日,汽车股集体走高,截至发稿,$零跑汽车 (09863.HK)$涨7.03%,报33.5港元;$小鹏汽车-W (09868.HK)$涨7.22%,报34.15港元;$吉利汽车 (00175.HK)$涨4.11%,报10.64港元;$理想汽车-W (02015.HK)$涨2.0... 网页链接
转自:中工网 原标题:续航焦虑困扰新能源车主(引题) 800V高压快充真能“充饥解渴”?(主题) 中国消费者报记者 吴博峰 “仅需一杯咖啡的时间,便可以让你的爱车元气满满。”近期,多款新能源车上市时纷纷打出800V高压... 网页链接
新浪科技讯 5月17日下午消息,今年4月上半月,国内新能源汽车渗透率首次突破50%,超越传统燃油车,形成油电并行市场格局。而在新能源车大火的带动下,新能源二手车的交易也开始爆发。据中国汽车流通协会的数据显示,2024... 网页链接
新能源车渗透率突破50%!朱华荣:新能源车要做到替代燃油车一定要在价格上更有竞争力【附新能源汽车行业现状分析】 前瞻网 (图片来源:摄图网) 近日,乘联会发布了4月1-14日车市数据,其中,新能源车市场零售量... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.27,PE百分位为31.32%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.23,PE百分位为31.25%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.67,PE百分位为31.98%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为24.02,PE百分位为32.42%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.81,PE百分位为32.27%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为24.12,PE百分位为32.75%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为24.04,PE百分位为32.47%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.68,PE百分位为32.05%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.76,PE百分位为32.15%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为24.08,PE百分位为32.55%。