痛快舒畅

痛快舒畅

爱思考的数据分析师,关注新能源汽车、自动驾驶……

痛快舒畅回复的提问


F5dmi能不能抄海豚的外观内饰,前脸做个拉皮,把dmi塞进去?
懂车帝论坛里看了一下发帖,海豚定车已经普遍要等2个月了。11月销量公布之前,哪个技术宅能想到海豚会卖成爆款啊?
海豚成爆款是赢在外观内饰的设计;
dmi成爆款是赢在动力加速平顺亏电油耗,动力...

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#新能源汽车# #比亚迪#

Q2,可以冲一下季度销量百万?
100万辆,差不多是TOP10车企一年的销量了。
#比亚迪# #新能源汽车#

回复@逍遥投资笔记: 原来是这么玩的呀?//@逍遥投资笔记:回复@理想TOP2:Top2的使命是忽悠人进群,然后装可怜求别人交群费,割一个算一个。理想粉丝看好了,这个人到处吹理想未来市值60万亿人民币,被我从群里踢了,然后自己潜伏各个理想群拉人,进自己的群收入群费,大家务必小心被骗。$理想汽车-W...

回复@l1fe_leo: L系列没那么好,只是遇到油箱的风口。//@l1fe_leo:回复@xtgc:mega没那么差,只是刚好撞上纯电劫

挺会想。

回复@赌性更坚强: 没有那么大的了。//@赌性更坚强:回复@痛快舒畅:豪华车的品牌溢价被打掉了,认知慢慢就崩塌了,二三四线城市的认识其实改变也很快,他们的认知是被一线城市带着走的,想想我们当年从诺基亚换到苹果用了多久,从苹果到hxov又用了多久。
另外25年也不需要全部干掉bba,豪华车现...

回复@赌性更坚强: BB的渠道没有啥问题,A部分渠道有点难。降价在23年对BBA都不是问题,用过往盈利先扛过去。重点都其实都不在这里,而在二、三、
四、五先线消费者的认知——包括M9在内的新势力并不占优。//@赌性更坚强:回复@痛快舒畅:BBA还是有东西的,底盘和机械素质确实领先很多,豪车的底...

BBA的替代“既简单,也困难”——23年BBA的绝对销量反而是在增长的。如果没有全线压制BBA的能力,这种替代注定就是缓慢而并非快速的。

回复@高开低走A: 新增订单。还有1-6日之间的订单。//@高开低走A:回复@痛快舒畅:那不也不到1万?300+店,也才6000多

回复@无名无姓: 纯电才是硬伤。//@无名无姓:回复@痛快舒畅:对家用来说没激光雷达是一硬伤

来自少军的腾势D9一线快报,具体情况如下:
一、均店新增订单:17~20个,进店占比:85% 进店量增长:30%
需要注意:
1、进店量明显增长,营销到位,其中对冰箱、座椅调节等问题优化增配评价很好,老款意向客户大量回店看车。
2、理想MEGA上市后进店和订单同时出现暴增,但进店客户...

新能源是一场革命,
既然是革命,
就不只是请客吃饭,你好我好大家好
一定要有产能出清
具体是革谁的命?谁又会被出清?
在2025年,
自主替代合资拿到70%的份额,
新能源替代燃油拿到70%的渗透率,
出口将会倍增
——这三件事可以确定是100%发生的。
附:...

2024年谁能拿到中国的“新能源汽车第一城”
2023年各城市新能源汽车产量数据排名:深圳、上海、西安排前三,柳州、合肥、常州、长沙、广州、重庆分列第4至第9位。
1、深圳,173万辆;主要厂商比亚迪。深圳是目前我国新能源产业的重镇,比亚迪的总部所在地和主要生产基地之一,而比亚迪又是...

24年第10周(3.4-3.10)紧凑级轿车的销量
比亚迪秦Plus+驱逐舰05的合计销量为15720辆
7款合资紧凑级轿车的合计销量为16157辆
本周秦Plus+驱逐舰05,只击败了轩逸+朗逸+卡罗拉+雷凌+速腾+伊兰特六款车型的销量之和。
据说日产和本田开始要削减在中国区域的产能了。
#新能源汽车...

回复@赌性更坚强: 那今年的目标能完成么?//@赌性更坚强:回复@痛快舒畅:3月可能完不成目标,不过不改变中长期看法

3月的目标完成先。

回复@XF10000: 东南亚+南美的销量大,其次是中东。//@XF10000:回复@痛快舒畅:请教畅哥,以欧盟最近对新能源的态度,以及欧洲几个大国电动车渗透率下降的情况下,您预期我们的电动车出海的头几年,欧洲的销量大还是欧美日以外的海外市场大?
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慢总明天还在么?我明天到合肥。

最懂用户的宜商宜家全能MPV!2024款腾势D9正式上市
3月6日,2024款腾势D9正式上市,新款腾势D9 DM-i超级混动版官方指导价33.98万元-44.98万元,新款腾势D9纯电版官方指导价37.98万元-46.98万元。并推出2000元定金抵扣车辆尾款10000元,6年或7次免费基础保养,至高30000元置换补贴,至高10000元...

海鸥也有荣耀版
价格6.98-8.58万元
这个价格给力吗?
#新能源汽车# #比亚迪#

2023年全球每卖五辆新能源车,其中就有一辆比亚迪!

一、全球新能源看中国,中国新能源看比亚迪
2023年比亚迪全年汽车销售302万辆。全球每卖出5辆新能源汽车,就有1辆比亚迪。中国每卖出3辆新能源汽车,就有1辆比亚迪——可以说,比亚迪是“中国的冠军,世界的冠军”。
比亚迪是自中国乘用车市场建立39年以来,第一个夺得中国汽车市场的销售...