新能源车(399417)

2083.57 %

简介:新能源车

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最高:2099.08最低:2063.43
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新能源车的热门讨论

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花甲老头06-25 12:40

小诺说一查才知道,她摇到了北京新能源汽车指标,这个好像是排队排的吧。
她现在跟我们一起也有车开,所以她觉得很鸡肋,自己需要的时候没有,现在来了感觉没什么用。
不太清楚,北京新能源车牌,意味着什么?我一直觉得没有油车的车牌好。

2024年A股杂谈七

行中衡06-07 08:23

一、A股市场
五一节后,我原以为市场调整差不多,应该上行。但节后两天连续上涨,涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日,收益-2%;而最高点是3月22日,56%;现在是14%,在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看,光伏等行业下行还未结束。从股价看,对比2022年4月27...

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w奔波儿霸06-23 09:56

为什么家电行业的价格战很快就能结束 步入正轨,并打败国外品牌 主导国内市场,汽车行业就不行?
因为汽车行业的利益太大、肉太多,为了争抢这些利益,有强大的非市场化机制存在。
过去是合资主导,合资的本质是外企+买办,外企有技术优势,买办有本土的行政优势,这两个优势叠加起来,本...

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7X24快讯06-11 16:01

【乘联会:5月新能源车国内零售渗透率47.0%】乘联会数据显示,5月新能源车国内零售渗透率47.0%,较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售,自主品牌中的新能源车渗透率71.2%;豪华车中的新能源车渗透率28.4%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看,5月主流...

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PoloYu07-07 11:11

回复@Yufeipk8: 新能源车原则上来说只有欧美中三个市场,其他市场都没有足够基础设施和购买力, 因此脱钩显然会严重影响新能源车的未来。
但如果你问脱钩情景发生概率有多高 目前看50% 。
在没发生脱钩的50%场景中,中国车企会在北美建厂,有不错的竞争力,正如比亚迪和特斯拉在中国。

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百元巨化07-02 22:45

关于公开征求《中国履行〈关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书〉国家方案(2024-2030)(征求意见稿)》意见的函
简单说几句。
先说利好,加大制冷剂生产销售的执法和监察力度,这个对全行业都是利好。
分品类来看,利好r32,利空r134a和r410a,但企业可以通过转换生产配额抵消一部分...

人工智能未来趋势推测

振动与波06-23 17:53

首先画一个人工智能周K线走势推测图:
人工智能在局部行情中强势明显,且在未来人工智能是具有非常爆发力的板块,我个人找过一些朋友做过一些了解,人工智能目前仍然处于爆发前的准备阶段,为什么这么说呢?
以新能源车为例,在新能源车上路之前,其实很多企业已在攻坚各项技术并逐步投产...

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Fuffet07-06 09:18

7月5日,泰国总理赛塔·他威信会见比亚迪总裁王传福。赛塔对比亚迪选择在泰国投资表示感谢,对比亚迪泰国工厂竣工投产、比亚迪第800万辆新能源车在泰国下线表示祝贺。双方就供应链、高效生产达产、产品价格等方面深入交流。
王传福表示,比亚迪高度重视泰国市场,比亚迪泰国工厂两年内实现年产...

【6月27日 15:00】智驾拐点已至,智能汽车产业链迎新机遇

雪球号直通车06-26 10:38

#2024沪市ETF百花大赏#
近年来,新能源汽车行业以迅猛的发展势头,逐渐成为市场的热点领域。得益于政策的大力支持、技术的持续进步以及消费者需求的不断释放,新能源车产业链展现出巨大的投资潜力。
本期直播我们邀请到了,富国基金量化投资副总监张圣贤将从近期热点和产业链上下游角度出...

为什么还继续持有赛力斯

经济舱大牛06-29 14:51

持有赛力斯时间是从问界新M7发布后重仓买入的,价格在40-50买的最多,后来在略高的价格补过一两次仓,我持仓成本是53。后来也是最近,减了一部分移到了北汽江淮。
一开始只想做一个时间稍长的短线,只是一直没涨到自己的预期,中间起起伏伏,就一直拿着。
但是最近,结合自已的认知,外...

新能源车的最新讨论

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用户3213938008开开07-07 22:05

三张太阳能板重叠成三层加装在车顶上,行驶时至少最上层板可发电,停车时三层太阳能电池板前后滑动展开且刚好盖住整车,这样既可以三张太阳能电池板同时发电又可以作为移动车篷,这才是真正的新能源车,车也更好卖!查看全文

欧洲车企打不过就抢?中国汽车界强烈不满!

猫视汽车07-07 20:15

提到欧洲,我们总会想到英国工业革命,那是人类现代文明开始,也是中国近代苦难噩梦,我们从天朝上国神坛跌落下来,从此东方文明成为西方文明附属品,我们被迫忍受着西方强加给文化消费观念,以及只能做低端产品认知,甚至还要忍受美国控制石油美元和欧盟设置碳积分双重剥削,即后发工业国环境税。...查看全文

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等风来___07-07 18:00

回复@小鱼找虾米: 之前转型豪华车门店其实是因为中升的影响,但是中升的门店所占的地理位置都在一二线,符合豪华车销售要求,广汇如果硬要大面积转豪华车门店就错了,大部分门店都在三四线下沉市场,但是现在的新能源车普遍都是低价款,就符合广汇的基调了//@小鱼找虾米:回复@等风来___:大股东也好...查看全文

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饱醉豚07-07 17:05

如果比亚迪加上了华为,怎么办?这个才是中国新能源车的完全体,电动之王加上智驾之王,轰杀一切外国汽车公司。恐怕也只有蔚来的换电还能有所支撑吧。其他的都得倒下。查看全文

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小鱼找虾米07-07 15:03

回复@等风来___: 大股东也好,小散也好,中国车市变化太快了。头几年没芯片加价提车,二手车卖出新车价格。现在全球车市其实挺好,各大车企利润也好,销量也好都是景气中。只有我们。头几年说广汇豪车门店太少,结果今年豪车也一样不好卖。新能源车大多数车厂也是赔本赚吆喝。其实新能源车即使线上...查看全文

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晕鈉07-07 13:36

有人说,新能源车企应该按照营收估值,营收是多少,总市值就是多少。查看全文

新能源车的新闻

新能源车销量火爆 建议投资者关注新能源车企

【深圳商报讯】(记者 詹钰叶)新能源车销量持续火爆,本月新能源汽车市场零售数量同比增长近20%,年内累计零售数量同比增长超30%。业内看好新能源汽车前景,建议投资者关注产品力强、供应稳定性强的企业。 中汽协数据显示,2023年我国新能... 网页链接

置换、回收,东风以旧换新全价值链服务

汽车消费以旧换新与置换更新 最大程度释放汽车消费潜力 满足大家置新换新的迫切需求 东风汽车 响应国家号召,彰显央企担当 感恩近6000万用户 推出百亿置换补贴 在“以旧换新”政策下 东风新能源车成换新主力军 回收的报废汽车 在东风也有自... 网页链接

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