2024年A股杂谈七
行中衡06-07 08:23
一、A股市场
五一节后,我原以为市场调整差不多,应该上行。但节后两天连续上涨,涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日,收益-2%;而最高点是3月22日,56%;现在是14%,在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看,光伏等行业下行还未结束。从股价看,对比2022年4月27...
她现在跟我们一起也有车开,所以她觉得很鸡肋,自己需要的时候没有,现在来了感觉没什么用。
不太清楚,北京新能源车牌,意味着什么?我一直觉得没有油车的车牌好。
行中衡06-07 08:23
一、A股市场
五一节后,我原以为市场调整差不多,应该上行。但节后两天连续上涨,涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日,收益-2%;而最高点是3月22日,56%;现在是14%,在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看,光伏等行业下行还未结束。从股价看,对比2022年4月27...
w奔波儿霸06-23 09:56
为什么家电行业的价格战很快就能结束 步入正轨,并打败国外品牌 主导国内市场,汽车行业就不行?
因为汽车行业的利益太大、肉太多,为了争抢这些利益,有强大的非市场化机制存在。
过去是合资主导,合资的本质是外企+买办,外企有技术优势,买办有本土的行政优势,这两个优势叠加起来,本...
7X24快讯06-11 16:01
【乘联会:5月新能源车国内零售渗透率47.0%】乘联会数据显示,5月新能源车国内零售渗透率47.0%,较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售,自主品牌中的新能源车渗透率71.2%;豪华车中的新能源车渗透率28.4%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看,5月主流...
振动与波06-23 17:53
首先画一个人工智能周K线走势推测图:
人工智能在局部行情中强势明显,且在未来人工智能是具有非常爆发力的板块,我个人找过一些朋友做过一些了解,人工智能目前仍然处于爆发前的准备阶段,为什么这么说呢?
以新能源车为例,在新能源车上路之前,其实很多企业已在攻坚各项技术并逐步投产...
雪球号直通车06-26 10:38
#2024沪市ETF百花大赏#
近年来,新能源汽车行业以迅猛的发展势头,逐渐成为市场的热点领域。得益于政策的大力支持、技术的持续进步以及消费者需求的不断释放,新能源车产业链展现出巨大的投资潜力。
本期直播我们邀请到了,富国基金量化投资副总监张圣贤将从近期热点和产业链上下游角度出...
毛很多06-18 13:55
固态电池和半固态电池无疑是未来的重要发展方向。我们始终看好这一领域,因为其代表着新能源车发展的必然趋势。
首先,固态电池解决了至关重要的安全问题,我们都深知安全在任何事情中都是首要的。再者,其对续航问题的改善也是一大突破,当这两个关键问题得以解决,新能源车的重大难题也就迎...
经济舱大牛06-29 14:51
持有赛力斯时间是从问界新M7发布后重仓买入的,价格在40-50买的最多,后来在略高的价格补过一两次仓,我持仓成本是53。后来也是最近,减了一部分移到了北汽江淮。
一开始只想做一个时间稍长的短线,只是一直没涨到自己的预期,中间起起伏伏,就一直拿着。
但是最近,结合自已的认知,外...
仓又加错-刘成岗06-17 05:13
我有一个粗浅的观点,只要新能源车还在普遍使用低滚阻节能轮胎,就说明电池/补电这块还有很大不足,除非只在城里开,否则还是优先考虑买油车。
不畏征途06-29 09:25
比亚迪最近一段时间逆势盘升,不久前发生两件极具标志性意义的事件。
一是2024年5月28日比亚迪发布会,第五代DM混动技术发布。比亚迪第五代DM混动技术有三个全球之最: 46.06%全球发动机热效率最高、2.9L全球最低百公里亏电油耗、2100公里全球最长综合续航。
炸裂的新技术数据!5月29日...
STH_今天 00:22
跟一年不见的好哥们吃饭聊天听爵士,他去年去了中东战区边境某国的联合国难民署工作,期间搞了不少有意思的副业赚钱,其中一个就是把中国的二手车卖到中亚。当时国内7-8万的二手车能卖20多万。第一单生意因为只有一辆,运费成本高,他居然是自己开车一路开到K国卖掉做成的生意,对这么强的实干精神...查看全文
夏木AAA今天 00:20
也许,东山最大的预期差不是软板,而是特斯拉新能源车业务。查看全文
newterran今天 00:08
回复@朱迪Judy-_-: 哎,在新能源车领域,bba技术远不如赛力斯。//@朱迪Judy-_-:回复@三汊河大奇:别太乐观。 未来丰田和华为深度合作 bba和华为深度合作 保时捷和华为深度合作 哪怕只是在国内做特供车 以上猜测一旦发生 赛力斯瞬间一泻千里。查看全文
价值投资是盈利今天 00:06
很好,降价有利于新能源车发展,新能源车发展有利锂的需求增加,锂需求的增加有利于锂价的上涨。查看全文
威严的开源小轮滑06-29 23:27
回复@菠菜家具: 你的意思新能源车比谁油箱大?//@菠菜家具:回复@威严的开源小轮滑:很简单的事情,那些友商们也可以搞65升油箱啊,甚至75升,又没人拦着你。查看全文
shawn700106-29 22:12
回复@-等风来-: ACC,北伏扩产不及预期难道不是产业的问题?补贴滑坡,配套跟不上,欧洲新能源车增速缓慢,怎么就直接否定先导海外拓展逻辑了?//@-等风来-:回复@shawn7001:ACC,北伏露出马脚不就证明了先导海外商务拓展逻辑失败吗?还102亿订单呢还占35%,那今年新增订单创新高啊要破300亿?梦里...查看全文
zhouzq1106-29 21:57
有几个关键点,导致不太看好宁王。
1.三元&铁锂的安全性走向,从国家新闻及厂商选择形式形势看,三元&铁锂可能会此消彼长;
2.比亚迪会否逐渐向垄断方向靠近;若成立,会导致选择宁王的厂商变少;
3.新能源车价格战后,会否形成几大巨头车商,小车企消失;一旦形成几大巨头格...查看全文
A6魏然06-29 21:15
A6工作室-魏然
陪伴你的第4030天
特斯拉的进入,无疑给传统保险公司带来了挑战,但同时也是机遇。
来源 | 粉丝投稿
推荐 | A6工作室
您可能已经注意到了,新能源领域的保险市场正在经历一场革命。这场革命的引领者之一就是特斯拉,它不仅改变了我们对汽车的看法,现在还打...查看全文
风从这里吹过06-29 21:14
回复@黄毅超: 一个是油车的经济实用,一个是新能源车的。比亚迪的经济适用,完全是品牌实力不足和中国国情下的必然选择……比亚迪还不敢像丰田那样“皮薄馅大”……//@黄毅超:回复@风从这里吹过:所以因为我跟很多人的看法不同,才发这个贴,丰田大众才是经济实用主义,比亚迪明显比丰田大众豪华多...查看全文
frank0206-29 20:49
前面我都认同,就是最后新能源车这条不敢苟同! 电车比燃油车开起来更舒适,在国内电比油更便宜,我支持新能源车!查看全文
6月28日,2024年懂车帝夏测在武汉智能网联汽车测试场正式开启。智界S7、问界M7、小米SU7等30款热门新能源车型,将在未来两周内参与续航充电、夏季用车场景、AEB主动安全等五大维度十余项测试,全面展现中国新能源汽车最新实力,为用户选... 网页链接
【深圳商报讯】(记者 詹钰叶)新能源车销量持续火爆,本月新能源汽车市场零售数量同比增长近20%,年内累计零售数量同比增长超30%。业内看好新能源汽车前景,建议投资者关注产品力强、供应稳定性强的企业。 中汽协数据显示,2023年我国新能... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心06月25日讯,有投资者向ST曙光(600303)提问, 请问公司新能源车桥主要供货对象是哪几家车企,各自的供货量是多少? 公司回答表示,投资者您好!公司车桥产品形成了轻型、中重型、悬架系统、新能源和核... 网页链接
当前的中国新能源汽车市场,优质供给较多,产品矩阵丰富,随着产品力逐步提升,对消费者的需求刺激较为明显,我们认为新能源汽车行业的渗透率目前仍然处于上扬阶段,预计月度渗透率将维持持续爬升态势。 与此同... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心06月21日讯,有投资者向宝钢股份(600019)提问, 您好,请问贵公司新能源汽车业务营收占公司总营收多少? 公司回答表示,感谢您的关注!公司所有产品中,汽车板销量约占27%,其中冷轧汽车板销量约占18%... 网页链接
6月20日金融一线消息,互联网保险代理平台“蚂蚁保”今日公布车险服务数据显示,平台上在保新能源车占比在逐年提升,3年增长3倍,显示出国内汽车消费市场从燃油车向新能源车过渡的趋势。而在保的前十大新能源车... 网页链接
华泰证券发布研报称,新能源车推荐盈利能力稳定的电池、结构件龙头及盈利能力或率先触底修复,龙头竞争优势明确的材料环节龙头以及复合箔材、固态电池等新技术。光伏看好具备成本优势的颗粒硅及具备溢价的电池新技术、出海美国企业;风电看... 网页链接
汽车消费以旧换新与置换更新 最大程度释放汽车消费潜力 满足大家置新换新的迫切需求 东风汽车 响应国家号召,彰显央企担当 感恩近6000万用户 推出百亿置换补贴 在“以旧换新”政策下 东风新能源车成换新主力军 回收的报废汽车 在东风也有自... 网页链接
据玉渊潭天,6月18日,中欧新能源车企在商务部一起开了个闭门会。会上,有四家中国车企,也有六家欧洲车企,还有相关商协会、研究机构等。有中国企业请求中国政府对欧方采取最严厉措施。建议在世贸组织规则允许范围内,针对自欧进口的大排量... 网页链接
根据高工锂电,从全球动力电池装机市场来看,2024年1-4月乘用车装机量达191.2GWh,专用车和客车装机量分别达到15.7GWh、2.6GWh,两者合计装机量占动力电池装机量达8.7%。而商用车在国内市场的增速表现更快。2024年1-4月,国内新能源商用车销... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.36,PE百分位为28.25%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.71,PE百分位为30.11%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.56,PE百分位为29.24%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.62,PE百分位为29.55%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.84,PE百分位为30.53%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.03,PE百分位为30.76%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.39,PE百分位为31.70%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.74,PE百分位为32.39%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.27,PE百分位为31.32%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为23.23,PE百分位为31.25%。