跟一年不见的好哥们吃饭聊天听爵士，他去年去了中东战区边境某国的联合国难民署工作，期间搞了不少有意思的副业赚钱，其中一个就是把中国的二手车卖到中亚。当时国内7-8万的二手车能卖20多万。第一单生意因为只有一辆，运费成本高，他居然是自己开车一路开到K国卖掉做成的生意，对这么强的实干精神自愧不如
听他和东亚、中东的人交流（他现在大本营就在那，有当地关系网+会阿拉伯语），这一代的年轻人对于“汽车”的认知就是必须要有中控大屏幕，不然不叫汽车。他类比了本世纪初进口车企对于中国汽车业认知的塑造，对国内新能源车出海他还挺乐观的。之前我过于武断地认为海外发展中国家的充电桩基建会跟不上，所以新能源车卖起来比较困难。但他各地跑下来发现中亚中东充电桩普及很快，是有后发优势的，新能源车的渗透率也在提升。
投资还是不能太依赖框架和偏见啊，要再多跑跑一线、建立更准确的一手情报网。戒骄戒躁，自省自勉。