讨论
风之杂谈07-10 09:56
早盘半小时基本就是这样了,竞价无人驾驶超预期,但是这个需要头铁顶的,头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了,这个昨天复盘说的,两者重叠比较多,索菱股份,中海达这些的,然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。
她现在跟我们一起也有车开,所以她觉得很鸡肋,自己需要的时候没有,现在来了感觉没什么用。
不太清楚,北京新能源车牌,意味着什么?我一直觉得没有油车的车牌好。
风之杂谈07-10 09:56
早盘半小时基本就是这样了,竞价无人驾驶超预期,但是这个需要头铁顶的,头稍微软和一点的就是退而求其次去车路协同去了,这个昨天复盘说的,两者重叠比较多,索菱股份,中海达这些的,然后头再软和一点的就是新能源车了。基本就是围绕着无人驾驶方向展开的。
老张投研07-13 18:40
变动,持续!
近期,AI加速赋能,带动下游消费电子、人形机器人、无人驾驶开启新一轮创新周期。以苹果为首的科技巨头持续发力,鹏鼎控股、东山精密、韦尔股份、歌尔股份有望受益。
另一边,新能源行业快速发展,2024上半年国内新能源汽车渗透率突破40%,预计2035年渗透率可达90%。
截...
合力出奇迹07-09 17:22
全球第四家实现盈利的新能源车。
冰冰小美07-12 14:04
巴菲特事件影响比亚迪一周。
结果看,没啥影响。
这就是价值守护。
买的是什么。
产业结构性变化中,
品牌塑造的时代红利。
上一轮买比亚迪与这一轮买比亚迪是二路人。
上一轮是新能源车报团,基金推动,
这一轮是出海以及品牌塑造的过程。
上一轮是红...
行中衡06-07 08:23
一、A股市场
五一节后,我原以为市场调整差不多,应该上行。但节后两天连续上涨,涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日,收益-2%;而最高点是3月22日,56%;现在是14%,在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看,光伏等行业下行还未结束。从股价看,对比2022年4月27...
w奔波儿霸06-23 09:56
为什么家电行业的价格战很快就能结束 步入正轨,并打败国外品牌 主导国内市场,汽车行业就不行?
因为汽车行业的利益太大、肉太多,为了争抢这些利益,有强大的非市场化机制存在。
过去是合资主导,合资的本质是外企+买办,外企有技术优势,买办有本土的行政优势,这两个优势叠加起来,本...
王代新07-09 10:30
回复@陀城小散户: 车企也谈不上歌舞升平吧,新能源车赚钱的不过三家,其它的目前依然处在赔钱赚吆喝的阶段;传统车企接近一半的市场没有了,都日子不好过吧。。。//@陀城小散户:回复@王代新:看车企,歌舞升平,看传统制造业,半死不活 整个宏观经济到底怎么样,一般人其实看不见全貌
财报翻译官07-13 14:50
今天财报翻译官将深入分析一家主要生产新能源车用涡旋压缩机的上市企业,它就是英华特。公司涡旋压缩机的市场占有率全球排名第八,其中,热泵应用、冷藏冷冻应用的市占率位居全国第二。
公司的产品主要应用在新能源汽车热管理上,新能源汽车用涡旋压缩机的技术壁垒较高,对于产品可靠性要求极...
7X24快讯06-11 16:01
【乘联会:5月新能源车国内零售渗透率47.0%】乘联会数据显示,5月新能源车国内零售渗透率47.0%,较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售,自主品牌中的新能源车渗透率71.2%;豪华车中的新能源车渗透率28.4%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看,5月主流...
执著gta今天 10:08
BYD新能源车卖出七八百万辆了,你见过几个车主自己掏腰包换电池的?查看全文
JMTOO今天 09:56
人工成本高就降成本,总有解决办法。上蒸汽机时手工业者闹,“勒德主义”由此而生。说难听点,有这想法的都是低端从业者,既然已经是趋势了,就不能只着眼当下守旧而不思考新的出路。说极端一点,这些人为啥要买电扇洗衣机,自己动手不好么 另外新技术带来的机会可一点不少,AI提示词工程师...查看全文
waterfire今天 09:48
说实话我是比较乐观的,因为是出反常必有妖。广汇和金正就像两棋手,而我们就是棋子♟。可能带入到他们立场,才能蒙中一二。 1.广汇有没有能力自救?我认为有的。从低点拉到0.99柚子用了3个亿。如果广汇自己拉加上一点利好和给债券增信,上一块不是太难。至于是否能稳住1元?个人认为还是能的。毕...查看全文
开大招时会爆衫今天 09:36
现在新能源车已经没有补贴了吧?虽然购置税优惠还在,但退出应该也只是时间问题了查看全文
简顺宁今天 08:41
Zg这一波新能源车和电改完成后,将成为发达gj。查看全文
阳光灿烂的天今天 08:04
插混明显是将来相当长时间内新能源车型的主角。比纯电小的多的电池,明显消耗锂资源也更少,比纯电更有经济性和环保性,也没有里程焦虑问题。全世界很多地方都没有完善的充电设施,所以可油可电的插混更符合这些地方的情况。要说缺点就是多了套发动机故障率相比纯电会高点,这就看各家车企的质量控...查看全文
明前西湖龙井07-13 23:59
回复@用户423746610: 比亚迪是新能源汽车的开拓者,新能源车为什么原来推广困难?其中一个原因就是比油车贵,使用常压油箱有助于降纸成本,能达标就行,但随着排放标准的提高,以及更好的使用体验,慢慢更换成高压油箱。 比亚迪最初的战略是油电同价,明白不?//@用户423746610:回复@铁拳卡普:高压...查看全文
Superste07-13 23:03
还是没看出来换电必要性,完全可以在夜深人静生意少的时候去充电。如果换电比充电有优势,那就是体现在所有新能源车,而跟无人驾驶出来与否关系不大吧。查看全文
洼地鱼07-13 22:52
特斯拉的作用是扶持了国产新能源车产业链,你懂个锤子,产业链强大了,各个国产品牌的车才能强大查看全文
松果财经07-13 22:22
塞万提斯曾在《堂吉诃德》中说到,“别妄想世界永恒不变”。
近日,比亚迪汽车发布的2024年6月中国市场B+、C级轿车销量排行榜,就诠释了这一点。
排行榜数据显示,排名前10的车型,有五款为新能源车,更有四款为国产品牌,分别是比亚迪汉、秦L分别占据榜单第一和第三名,月销近两万;极氪0...查看全文
专题:2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行,主题为 “引领新变革 共赢新未来”。东发集团董事长何林出席并演讲。 对于国家鼓励的新能源汽车下乡政策,他的理解是下乡不仅仅是到农村,首先... 网页链接
同花顺(300033)金融研究中心07月12日讯,有投资者向灿勤科技提问, 您好!请问贵公司产品能应用在新能源车上吗?如可以主要是哪些产品?现在是否已有销售? 公司回答表示,尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注。公司的车载天线可... 网页链接
专题:2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行,主题为 “引领新变革 共赢新未来”。 和君咨询业务合伙人王高歌出席并演讲。 她表示,从行业规模上来看,全球汽车市场已经进入了相对存量的一个... 网页链接
证券之星新能源车行业周报:据上海有色网,截止7月12日,电池级碳酸锂8.76-9.19万元/吨,均价8.97万元/吨,较上一工作日下跌100元/吨;工业级碳酸锂8.43-8.54万元/吨,均价8.48万元/吨,较上一工作日下跌100元/吨。12日锂盐市场整体交投氛围... 网页链接
市场研究公司Rho Motion的最新数据显示,受中国市场增长的推动,今年6月全球纯电动和插电式混合动力汽车销量同比增长了13%,而欧洲市场的销量则有所下降。 Rho Motion的数据经理查尔斯·莱斯特(Charles Lester... 网页链接
国产新能源车持续狂奔,仅用时一年,再增千万产销量。7月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据显示,截至今年6月底,国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆。2020年9月,中国新能源车累计产量超500万辆,近两年后突... 网页链接
来源:中国经济周刊 随着新能源汽车渗透率的不断提高,围绕车辆保险问题的讨论日益激烈。 乘联会数据显示,今年5月,国内狭义乘用车市场零售销量达171.0万辆,其中新能源狭义乘用车销量80.4万辆,实现同环比双增长,零售渗... 网页链接
来源:北京商报 7月8日,北京商报记者获悉,根据公安部发布的最新统计数据,截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆,其中汽车3.45亿辆;机动车驾驶人5.32亿人,其中汽车驾驶人4.96亿人。2024年上半年全国新注册登记... 网页链接
北京商报讯 (记者刘洋刘晓梦)7月8日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示,今年6月新能源车国内零售渗透率达48.4%,同比提升13.5个百分点。其中,自主品牌中的新能源车渗透率为72.5%,豪华车中的新能源车渗透率为2... 网页链接
6月全国乘用车市场回顾 零售: 6月全国乘用车市场零售176.7万辆,同比下降6.7%,环比增长3.2%;今年以来累计零售984.1万辆,同比增长3.3%,参照2023年上半年完成全年总销量43%的进度,今年全年有望突破2,200万辆。其中6月常规燃油车零售... 网页链接
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.09,PE百分位为27.04%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.64,PE百分位为23.27%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.70,PE百分位为23.87%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.38,PE百分位为21.52%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.61,PE百分位为23.00%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.78,PE百分位为24.32%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.86,PE百分位为24.92%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.75,PE百分位为24.13%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为21.91,PE百分位为25.27%。
新能源车最新估值状态:估值适中,当前PE为22.17,PE百分位为27.31%。