新能源车(399417)

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Fuffet05-13 09:09

希望美乖人能听得进去吧！听不进去也无所谓！↓↓↓
“中国技术+世界市场”模式正在出现
1. 2017年，一位中国学者对美国人说，如果美国对中国断供高科技产品，那么“美国技术+中国市场”的相互依赖模式就终结了，取而代之的将是“中国技术+中国市场”模式。一旦中国技术占领中国市场，高科...

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痛快舒畅05-18 18:02

拜登摊牌了：要为中国新能源车代言
最近几个事情结合在一起看，还是比较有意思的
先是美联社不知道从哪儿搞了一台比亚迪海鸥，进行了拆解。本想看看中国是怎么补贴新能源汽车的，结果拆开一看，零部件大多数都是比亚迪自己造的，做工内饰啥的丝毫不比美国自己售价30000多美元的电动车差，...

A股趋势研判20240427

行中衡04-27 13:14

一、港股为什么走强？
网上的几点意见，我觉得不是主要因素。不过港股开始和美股不联动，历史上并不多见。我认为港股走强的两个直接原因，目前都没有得到确认。
1、美股避险价值下降。
2、中国的避险价值与增值潜力。
二、A股盘面
我看空高股息。资源有色等低估值也会受到影响...

问界m9重新定义豪华

黑猫投资05-08 00:24

这几天跌蒙了吧，88号技师上来给大家按摩一下，评论区留下手牌号。
首先从这两年关注机圈到新能源车圈以来，我是很明显的感知到大家的注意力在纷纷转向新能源车，而原本车圈的话题也在慢慢转向自动驾驶。
一些时间节点：
微博抖音一些非汽车方向的超级大v转型说新能源车
新能源大v...

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DAVID自由之路04-27 19:46

波兰2018年统计的千人汽车保有量是450，当时的人均GDP是1.55万美元。
中国人均GDP超过1.55万美元的省份有七个，包括京沪津苏浙粤闽，但是这些省的千人汽车保有量距离450还很远，比如江苏人均GDP2.1万美元，但是千人汽车保有量差不多300。
中国汽车价格是全球洼地，新能源车用电价格也是全...

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汤诗语05-04 18:52

另一个新能源车撞车后，车门无法解锁，不知道车主还活着吗？不过，这次网上似乎悄无声息，不像上次遥遥领先那次是全网沸腾：网页链接 总之，撞车后车门不能解锁看起来是痼疾了啊。

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自在无边界05-15 03:45

小米本身就只有组装厂的能力啊！ 新能源车刚发布时间短，硬件都是买来的，设计上抄的保时捷，这不怪小米，因为刚开始做车。 那小米手机发展了这么多年了，小米有什么核心、特有、领先同行的技术吗？操作系统是安卓，硬件都是买来的。我觉得你说的这人说的话一点毛病没有啊！！

锂电材料行业超级大利好，供给侧改革来了

能源的革命05-08 16:36

工信部征求意见：针对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）公开征求意见。
产能扩张引导：拟引导锂电池企业减少单纯扩大产能的制造项目，鼓励技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
性能标准：
使用三元材料（镍钴锰酸锂）的能量型单体电池：
能量密度≥230Wh/kg 电...

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牛股侦探05-07 21:52

打败自己的往往不是同行，比亚迪车险业务获批，这事太值得说道说道：
比亚迪本身就比传统商业保险有很大优势，自己的配件、自己的修理工，对消费者来说，不但选择多了，还有可能保费降低了，尤其是对比亚迪车主来说，买车送保费也不是没可能。
这事对新能源车企来说，利好也是杠杠的，比亚...

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青春的泥沼05-05 13:17

这个回答有点意思，问题是问为什么西方目前放缓了新能源车的进程，这个回答没有上来给你分析为什么，而是用我们国人更熟悉的乒乓球来进行举例子。
乒乓球是我国的国球，竞技水平较高，好，国际乒联近几十年来多次修改乒乓球的规则，来限制中国乒乓球队。
那么推及到新能源车领域，中国新能...

较预售价最高下调超2万元，领克07 EM-P上市，领克今年还将推两款纯电车型

每日经济新闻31分钟前

在车市“内卷”下，领克品牌旗下首款新能源中型轿车——领克07 EM-P，上市价较预售价最高下调超2万元。
根据官方信息，领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造，搭载领克EM-P插电式混合动力系统，共推出三种配置车型，售价区间为16.98万~18.98万元，较预售价（18万~21万元）下调1.02万~2.02万元。查看全文

聚焦新质生产力|新能源车代表企业：比亚迪

证券之星财经今天 15:20

今年两会上，加快培育新质生产力被列为政府今年的首要工作任务。所谓新质生产力就是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。
其中的关键是自主创新。科技创新作为世界百年未有之大变局中的关键变量，走好了...查看全文

小米入局，新能源车智能化进行时

雪球参考今天 15:00

“电动车的下半场是智能化”，这一论断在2024年逐渐清晰。英伟达车载芯片供不应求，华为鸿蒙智行割据一方，小米SU7横空出世，各家车企都在推动自主品牌和国产IGBT方案。手机品牌纷纷入局，“智能化”将如何重塑新能源车格局？
《雪球参考》5月刊带大家洞察这一行业的最新动态。
@富国基金 ...查看全文

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胡思乱想的老胡今天 14:40

每日电动车行业动态汇总（2024-05-20）
1. 国家发展改革委：采取更多举措巩固扩大新能源汽车产业发展优势。
2. 雷军辟谣智驾方案与第三方合作：从头到尾全小米自研，每年成本超20亿。
3. 雷军宣布小米SU7 Pro今天下午开启交付：比原计划提前12天。
4. 理想开启人员优化，MEGA线变...查看全文

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GPLP犀牛今天 14:28

几年下来都够再买个新的首付了
【小米SU7保费超玛莎拉蒂？新能源车险居高不下 车主嫌贵险企喊亏】近日，有消息称，售价20万元左右的小米SU7，年保费为6千~8千元，而售价68万元的玛莎拉蒂新车（燃油车），首年保费只要6000元。对此，小米汽车回应称：“（小米SU7）符合市场主销新能源电动轿车的...查看全文

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秋风落叶m今天 14:22

$天赐材料(SZ002709)$ 电池作为新能源车的心脏，也是新能源汽车产业发展的关键，长期投资还是可以的$电池ETF(SH561910)$查看全文

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青松cdl今天 14:16

回复@青松cdl: 论车型布局和销售体量，新能源车之王肯定是比亚迪，智驾新能源车之王就非赛力斯莫属了，这就是技术革命造成的结果，就像几年前的比亚迪，在确定了全面向电动化转型后一样，发展势不可挡//@青松cdl:回复@青山隐士:智驾的迭代升级和无人驾驶时代的到来，才是赛力斯快速成长的源动力查看全文

小米SU7保费超玛莎拉蒂？新能源车险居高不下，车主嫌贵险企喊亏

每日经济新闻今天 12:50

小米SU7的保费反超玛莎拉蒂2千元？
近日，有消息称，售价20万元左右的小米SU7，年保费为6千~8千元，而售价68万元的玛莎拉蒂新车（燃油车），首年保费只要6000元。
对此，小米汽车回应称：“（小米SU7）符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。”小米汽车表示，保费由合作保险公...查看全文

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杏花轩今天 12:33

回复@慢摇吧: 没看出来呀，你关注的增量都在高效节能板块，这个板块增长比较确定，干净空气板块增长不明显，这一块产能投放才百分之六十多，去年8000吨滤纸工程进度才40%，这也是开拓无尘空调的无奈之举，无尘空调今年应该不会亏钱，不做不行，做又没利润。希望，新能源车这块能加把劲！//@慢摇吧:...查看全文

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给你送韭菜今天 12:09

回复@默盈: 新能源车就跟他手机一样更新迭代快//@默盈:回复@默盈:股票补回来，买新的查看全文

异动直击 | 汽车股集体走高，一季度新能源车企销量增速平稳，多地以旧换新政策细则陆续出台

5月20日，汽车股集体走高，截至发稿，$零跑汽车 (09863.HK)$涨7.03%，报33.5港元；$小鹏汽车-W (09868.HK)$涨7.22%，报34.15港元；$吉利汽车 (00175.HK)$涨4.11%，报10.64港元；$理想汽车-W (02015.HK)$涨2.0... 网页链接

续航焦虑困扰新能源车主 800V高压快充真能“充饥解渴”？

转自：中工网 原标题：续航焦虑困扰新能源车主（引题） 800V高压快充真能“充饥解渴”？（主题） 中国消费者报记者 吴博峰 “仅需一杯咖啡的时间，便可以让你的爱车元气满满。”近期，多款新能源车上市时纷纷打出800V高压... 网页链接

瓜子二手车：新能源车前3年整体保值率逐年递减，2年价值即减半

新浪科技讯 5月17日下午消息，今年4月上半月，国内新能源汽车渗透率首次突破50%，超越传统燃油车，形成油电并行市场格局。而在新能源车大火的带动下，新能源二手车的交易也开始爆发。据中国汽车流通协会的数据显示，2024... 网页链接

新能源车渗透率突破50%！朱华荣：新能源车要做到替代燃油车一定要在价格上更有竞争力

新能源车渗透率突破50%！朱华荣：新能源车要做到替代燃油车一定要在价格上更有竞争力【附新能源汽车行业现状分析】 前瞻网 （图片来源：摄图网） 近日，乘联会发布了4月1-14日车市数据，其中，新能源车市场零售量... 网页链接

今年4月新能源车国内零售渗透率达43.7%

北京商报讯（记者刘洋刘晓梦）5月10日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年4月新能源车国内零售渗透率达43.7%，同比提升11.7个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率为66.8%，豪华车中的新能源车渗透率为22.6%，主流合资品牌中... 网页链接

南华仪器：公司已对新能源车检测设备进行研发，产品样机已在测试的过程中，公司将根据新能源车检测标准...

同花顺（300033）金融研究中心05月10日讯，有投资者向南华仪器（300417）提问， 您好！请问贵司与新能源汽车检测相关的研发产品有哪些？目前的研发进度如何？是否有产品已经定型或即将定型？检验规程落地后，公司的产能是否能够满足市... 网页链接

车主喊贵、险企喊亏 新能源车险定价难题该如何突破？

财联社5月9日讯 “车价不到30万，车险超过6000元”、“三年没出险，保费为什么还上涨了？”……对新能源车主而言，保费贵、续保难是最近吐槽的高频词。 财联社记者从险企了解到，目前，新能源车险业务普遍处于亏损状态。更重要的是，新... 网页链接

专家：指责我“产能过剩”问题深刻反映美西逻辑缺陷

中宏网5月9日电（记者韩鹏飞） 近期，美国、欧盟等国家的部分政客和媒体联手炒作所谓的“中国新能源车产能过剩论”，这些针对中国新能源汽车产业的荒谬论调和无理攻击不外乎包含三个方面：一是指责中国新能源汽车产能远超需求，成为“世... 网页链接

长城证券：一季度新能源车出口保持稳步增长 重点关注欧洲等地区建立产线

长城证券（002939）发布研报称，2023年我国新能源车出海已取得了亮眼的成绩，头部传统车企在此领域的表现尤为突出。随着中国新能源车车企在国际上的口碑逐渐积累，越来越多的海外消费者有望重新认识“中国制造”，乃至随着我国新能源车智能... 网页链接

非晶电机：非晶电机在新能源车电驱上转换效率提升2~3pct，续航提升9~15pct

来源 Gangtise投研 专家表示，非晶电机在新能源车电驱上转换效率提升2~3pct，续航提升9~15pct，且在减重降噪方面表现显著。非晶材料的加工难度大，但不太可能出现原材料涨价问题，主要成分包括硅、硼、碳和铁。冲压和线切... 网页链接

指数估值(2024-05-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.04，PE百分位为32.47%。

指数估值(2024-05-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.68，PE百分位为32.05%。

指数估值(2024-05-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.76，PE百分位为32.15%。

指数估值(2024-05-14)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.08，PE百分位为32.55%。

指数估值(2024-05-13)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.15，PE百分位为32.74%。

指数估值(2024-05-10)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.57，PE百分位为33.82%。

指数估值(2024-05-09)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.97，PE百分位为34.90%。

指数估值(2024-05-08)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.34，PE百分位为33.12%。

指数估值(2024-05-07)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.78，PE百分位为34.38%。

指数估值(2024-05-06)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.70，PE百分位为34.26%。