讨论
Fuffet05-13 09:09
希望美乖人能听得进去吧！听不进去也无所谓！↓↓↓
“中国技术+世界市场”模式正在出现
1. 2017年，一位中国学者对美国人说，如果美国对中国断供高科技产品，那么“美国技术+中国市场”的相互依赖模式就终结了，取而代之的将是“中国技术+中国市场”模式。一旦中国技术占领中国市场，高科...
简介：新能源车
| 今开：2384.58 | 昨收：2389.6 |
| 最高：2384.58 | 最低：2349.88 |
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Fuffet05-13 09:09
希望美乖人能听得进去吧！听不进去也无所谓！↓↓↓
“中国技术+世界市场”模式正在出现
1. 2017年，一位中国学者对美国人说，如果美国对中国断供高科技产品，那么“美国技术+中国市场”的相互依赖模式就终结了，取而代之的将是“中国技术+中国市场”模式。一旦中国技术占领中国市场，高科...
痛快舒畅05-18 18:02
拜登摊牌了：要为中国新能源车代言
最近几个事情结合在一起看，还是比较有意思的
先是美联社不知道从哪儿搞了一台比亚迪海鸥，进行了拆解。本想看看中国是怎么补贴新能源汽车的，结果拆开一看，零部件大多数都是比亚迪自己造的，做工内饰啥的丝毫不比美国自己售价30000多美元的电动车差，...
行中衡04-27 13:14
一、港股为什么走强？
网上的几点意见，我觉得不是主要因素。不过港股开始和美股不联动，历史上并不多见。我认为港股走强的两个直接原因，目前都没有得到确认。
1、美股避险价值下降。
2、中国的避险价值与增值潜力。
二、A股盘面
我看空高股息。资源有色等低估值也会受到影响...
黑猫投资05-08 00:24
这几天跌蒙了吧，88号技师上来给大家按摩一下，评论区留下手牌号。
首先从这两年关注机圈到新能源车圈以来，我是很明显的感知到大家的注意力在纷纷转向新能源车，而原本车圈的话题也在慢慢转向自动驾驶。
一些时间节点：
微博抖音一些非汽车方向的超级大v转型说新能源车
新能源大v...
DAVID自由之路04-27 19:46
波兰2018年统计的千人汽车保有量是450，当时的人均GDP是1.55万美元。
中国人均GDP超过1.55万美元的省份有七个，包括京沪津苏浙粤闽，但是这些省的千人汽车保有量距离450还很远，比如江苏人均GDP2.1万美元，但是千人汽车保有量差不多300。
中国汽车价格是全球洼地，新能源车用电价格也是全...
汤诗语05-04 18:52
另一个新能源车撞车后，车门无法解锁，不知道车主还活着吗？不过，这次网上似乎悄无声息，不像上次遥遥领先那次是全网沸腾：网页链接 总之，撞车后车门不能解锁看起来是痼疾了啊。
自在无边界05-15 03:45
小米本身就只有组装厂的能力啊！ 新能源车刚发布时间短，硬件都是买来的，设计上抄的保时捷，这不怪小米，因为刚开始做车。 那小米手机发展了这么多年了，小米有什么核心、特有、领先同行的技术吗？操作系统是安卓，硬件都是买来的。我觉得你说的这人说的话一点毛病没有啊！！
牛股侦探05-07 21:52
打败自己的往往不是同行，比亚迪车险业务获批，这事太值得说道说道：
比亚迪本身就比传统商业保险有很大优势，自己的配件、自己的修理工，对消费者来说，不但选择多了，还有可能保费降低了，尤其是对比亚迪车主来说，买车送保费也不是没可能。
这事对新能源车企来说，利好也是杠杠的，比亚...
能源的革命05-08 16:36
工信部征求意见：针对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）公开征求意见。
产能扩张引导：拟引导锂电池企业减少单纯扩大产能的制造项目，鼓励技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
性能标准：
使用三元材料（镍钴锰酸锂）的能量型单体电池：
能量密度≥230Wh/kg 电...
青春的泥沼05-05 13:17
这个回答有点意思，问题是问为什么西方目前放缓了新能源车的进程，这个回答没有上来给你分析为什么，而是用我们国人更熟悉的乒乓球来进行举例子。
乒乓球是我国的国球，竞技水平较高，好，国际乒联近几十年来多次修改乒乓球的规则，来限制中国乒乓球队。
那么推及到新能源车领域，中国新能...
Esquine14分钟前
我个人认为，S9定价在50万，可能很好卖。
第一，在我的认知里，不管是国产还是合资，在行政轿车领域，并没有出现过一辆爆款产品。并且在行政轿车领域，连新能源车都屈指可数，绝大部分是油车。所以S9可以很好地填写这个空白。
第二，50万的价格，如果我站在用户的角度，价格不是左右我选择...查看全文
蒙古兵15分钟前
国内新能源车产能大部分在国内消化，国内碳酸锂肯定过剩。西方现在害怕我们的新能源车冲击他们的汽车工业，正在玩命的制裁和限制我们。这个外部环境不转变，锂矿，锂电池难有起色查看全文
证券之星财经45分钟前
证券之星消息，2024年5月21日密封科技（301020）发布公告称华商基金刘静远、中泰证券苏仪于2024年5月20日调研我司。
具体内容如下：
问：2023年业绩增长原因？
答：2023 年度实现营业收入 51,228 万元，净利润 7,236 万元，扣非净利润 6,848.7 万元，同比分别增长 26.71%、12.07%、2...查看全文
等闲一枚今天 17:06
回复@仓又加错-刘成岗: 同意，这才是正确的商业逻辑思维。新能源车就不是四个轮子跑的了？一样要卷，一样要性价比极致。冰箱彩电都要有，自动驾驶也要有，还不能卖贵。ps：个人认为电动汽车的终极商业模式很可能不会落在卖车上。所以现在卖的多是第一位的，利润不是现在考量的因素。另外自动驾驶、...查看全文
每日经济新闻今天 16:40
每经AI快讯，立中集团晚间公告，公司子公司立中车轮于近日收到某国际知名汽车制造商铝合金车轮项目的定点通知，项目预计2026年6月开始量产，项目生命周期6年，预计项目周期内销售金额约3.77亿元。本次定点项目不排除后续其他项目共同使用产品的可能性。另外，公司全资子公司立中合金于近日取得某头...查看全文
coldcloud今天 16:29
理想mega属于自负的营销灾难，再出现一次就真的永远不看这个公司了。国内新能源车企容错率太低。查看全文
飞奔的蜗牛430今天 16:12
汽车制造行业本身就是个不太好的商业模式，尤其是在目前国内越来越卷的新能源车领域。查看全文
仓又加错-刘成岗今天 16:08
回复@_db_: 车企没有资格谈定位，你想想过去燃油车是不是这样，除非像个别跑车定位极小众市场。难道新能源车就能不一样？新能源车必须全能，干硬仗。//@_db_:回复@仓又加错-刘成岗:找到定位以及坚持定位都很难。如果李想还能坚持他的愿景，我觉得他还是能找到雷总做事业的快乐的。 又重新买了不到 ...查看全文
7X24快讯今天 16:07
【立中集团：获得3.77亿元客户项目定点通知】立中集团公告，子公司保定市立中车轮制造有限公司于近日收到某国际知名汽车制造商铝合金车轮项目的定点通知，项目预计2026年6月开始量产，项目生命周期6年，预计项目周期内销售金额约3.77亿元。本次定点项目不排除后续其它项目共同使用产品的可能性。同...查看全文
看好股市的新人今天 16:06
新能源车挺到现在，也真是不容易了。查看全文
同花顺（300033）金融研究中心05月21日讯，有投资者向电科芯片（600877）提问， 董秘您好，目前新能源车快速发展，贵公司在新能源车上芯片是否已经应用？车载北斗短报文目前有哪些新能源车辆已经使用？公司对于车载芯片是否有更新的规... 网页链接
同花顺（300033）金融研究中心05月20日讯，有投资者向法拉电子（600563）提问， 您好，请问除了C36，公司官网上列出的哪些型号的产品可用于新能源汽车？C36是不是占法拉新能源汽车产品销售额的大头（比如超过30%以上）？多谢 公司回答... 网页链接
5月20日，汽车股集体走高，截至发稿，$零跑汽车 (09863.HK)$涨7.03%，报33.5港元；$小鹏汽车-W (09868.HK)$涨7.22%，报34.15港元；$吉利汽车 (00175.HK)$涨4.11%，报10.64港元；$理想汽车-W (02015.HK)$涨2.0... 网页链接
转自：中工网 原标题：续航焦虑困扰新能源车主（引题） 800V高压快充真能“充饥解渴”？（主题） 中国消费者报记者 吴博峰 “仅需一杯咖啡的时间，便可以让你的爱车元气满满。”近期，多款新能源车上市时纷纷打出800V高压... 网页链接
新浪科技讯 5月17日下午消息，今年4月上半月，国内新能源汽车渗透率首次突破50%，超越传统燃油车，形成油电并行市场格局。而在新能源车大火的带动下，新能源二手车的交易也开始爆发。据中国汽车流通协会的数据显示，2024... 网页链接
新能源车渗透率突破50%！朱华荣：新能源车要做到替代燃油车一定要在价格上更有竞争力【附新能源汽车行业现状分析】 前瞻网 （图片来源：摄图网） 近日，乘联会发布了4月1-14日车市数据，其中，新能源车市场零售量... 网页链接
北京商报讯（记者刘洋刘晓梦）5月10日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年4月新能源车国内零售渗透率达43.7%，同比提升11.7个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率为66.8%，豪华车中的新能源车渗透率为22.6%，主流合资品牌中... 网页链接
同花顺（300033）金融研究中心05月10日讯，有投资者向南华仪器（300417）提问， 您好！请问贵司与新能源汽车检测相关的研发产品有哪些？目前的研发进度如何？是否有产品已经定型或即将定型？检验规程落地后，公司的产能是否能够满足市... 网页链接
财联社5月9日讯 “车价不到30万，车险超过6000元”、“三年没出险，保费为什么还上涨了？”……对新能源车主而言，保费贵、续保难是最近吐槽的高频词。 财联社记者从险企了解到，目前，新能源车险业务普遍处于亏损状态。更重要的是，新... 网页链接
中宏网5月9日电（记者韩鹏飞） 近期，美国、欧盟等国家的部分政客和媒体联手炒作所谓的“中国新能源车产能过剩论”，这些针对中国新能源汽车产业的荒谬论调和无理攻击不外乎包含三个方面：一是指责中国新能源汽车产能远超需求，成为“世... 网页链接
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.12，PE百分位为32.75%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.04，PE百分位为32.47%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.68，PE百分位为32.05%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.76，PE百分位为32.15%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.08，PE百分位为32.55%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.15，PE百分位为32.74%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.57，PE百分位为33.82%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.97，PE百分位为34.90%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.34，PE百分位为33.12%。
新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.78，PE百分位为34.38%。