新能源车(399417)

2024年A股杂谈七

行中衡06-07 08:23

一、A股市场
五一节后，我原以为市场调整差不多，应该上行。但节后两天连续上涨，涨幅不及预期。
我的净值低点是2024年4月25日与5月20日，收益-2%；而最高点是3月22日，56%；现在是14%，在东方财富里战胜94%的投资者。
从基本面看，光伏等行业下行还未结束。从股价看，对比2022年4月27...

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7X24快讯06-11 16:01

【乘联会：5月新能源车国内零售渗透率47.0%】乘联会数据显示，5月新能源车国内零售渗透率47.0%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率71.2%；豪华车中的新能源车渗透率28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看，5月主流...

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仓又加错-刘成岗06-17 05:13

我有一个粗浅的观点，只要新能源车还在普遍使用低滚阻节能轮胎，就说明电池/补电这块还有很大不足，除非只在城里开，否则还是优先考虑买油车。

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威廉1906-07 14:47

最近新能源车又火了，熟悉的同事里面一下子换了三辆。
我的明确建议就是，只买比亚迪或特斯拉。
低调务实买比亚迪主品牌，想显得不差钱买仰望。
喜欢时髦时尚买特斯拉。
其他牌子看也不用看，跟这二位没法比，差距是越拉越大。

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DAVID自由之路06-16 08:38

中国成品油一年消耗3.4亿吨，假设中国全面普及混动和纯电，成品油消耗减少2亿吨，差不多就是17亿桶原油。 全球石油年消耗量差不多400亿桶，中国全面普及电动车，大约能减少全球4%的石油消耗，关键还要看国外新能源车能不能广泛普及。

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精致的股市天狼06-06 22:43

人家要求油电同权，没要求照顾燃油车，比例养路费都是燃油车再交，新能源车不上路吗？

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看好股市的新人06-07 10:31

目前国内传统车厂日子难过，但再难过也要过，这些厂很难关掉，要保一方就业的，也是一方的GDP。
没有卖不掉的产品，只有卖不掉的价格，所以国内传统车可以预见的，为了生存，为了获取现金流，会无底线的降价卖车。这样的一个大背景下，加上国内新能源车产能可见的已经过剩，国内车厂，很难会有...

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7X24快讯06-05 16:22

【乘联会：5月新能源车市场零售79万辆 同比增长36%】乘联会数据显示，5月1-31日，新能源车市场零售79万辆，同比增长36%，环比增长17%，今年以来累计零售324.2万辆，同比增长34%；5月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发90.3万辆，同比增长33%，环比增长15%，今年以来累计批发364.3万辆，同比增长31%

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望京博格06-13 17:38

宝马卖17万太贵了，2024年6月13日 市场温度计
今天市场温度31度。
很多国家对我们的新能源车加关税了，打不过就搞贸易保护了。
博格最近看一个视频：
宝马i3卖17万，车评人说太贵了。
同样的配置我们国产车10万块钱就能生成出来，结果贴了一个宝马车标就卖到17万，关键宝马车...

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猛禽一号06-17 23:11

比亚迪是真的厉害。
未来可能有两家车企能走出来。
一家，比亚迪，
一家，蔚来，
新能源车卷到最后，就是看谁的成本低，
比亚迪什么都有。
蔚来就是个储能公司。
这条路也是走着走着出来了。
比亚迪的核心逻辑没问题，
卷出来的核心逻辑就是整个产品的生命周...

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慈悲的存钱小汉堡店34分钟前

人工智能，算力的尽头是电力，新能源车尽头是电力，这两个月要买买电力股了查看全文

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Eastland36分钟前

不要站在失败者的鞋子里提问题。在比亚迪及其股东眼里，新能源车根本不存在什么困境，形势一片大好，攻城略地。查看全文

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猛虎芒果酱47分钟前

没破不是销量的问题，是产能的问题。。。你看卖的m9够交付吗。理想卖l6销量才高，没有参考价值。唯一看到的是，卖的最贵的新能源车m9是新势力交付第一名，还是50万以上不分型号第一查看全文

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快乐的金条小红宝石今天 12:44

在人工智能和新能源车行业快速发展的背景下，绿电也值得关注查看全文

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漫步价值线今天 12:03

回复@长期投资9: 请问如何看待新能源车对传统4S店的冲击？另外，请教这两个目前主要亮点是什么？//@长期投资9:回复@漫步价值线:美东汽车、永达汽车查看全文

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富国基建君今天 11:32

新能源车渗透率越来越高了，也许到年底就能突破60%，这都要归功于自主品牌的发力，接下来的任务就是带动汽车出口。$一带一路ETF(SH515150)$ $机械ETF(SZ159886)$ $央企创新ETF(SZ159974)$查看全文

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蓝精灵球今天 11:22

巴菲特持续抛售比亚迪股票的行为是基于获利了结的投资策略，以及对其他更有投资潜力领域的关注。而国内新能源车行业在面临困境时，需要通过技术创新、拓展市场、优化供应链管理和加强国际合作等方式来突围。查看全文

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躺平吃兮今天 11:19

回复@历城先知: 也就我们国家新能源车占比高，其它国家比例小，哪里能影响国际油价//@历城先知:回复@千帆逐云:我不复权七块多买入的，拿到十三四块的时候就已经拿不住了。
我也觉得是顶部区域了。
资本开支刚性，新能源造成交通用汽油下降，这些不利因素并没有消失，只是大家现在都乐意看...查看全文

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趋势个股与指数低吸今天 11:18

车路协同其实跟低空经济很像，都是有密集的政C驱动。车路协同根本逻辑是，无人驾驶全面落地之前，基础设施是必然要大规模升级。同时高层明确强调，要“巩固新能源车优势”，并超前建设数字基础建设。
再叠加万亿国债的无限量子弹供应，后续各个地方会陆续跟进车路云基建建设。从盘面看，题材核...查看全文

一句话点评5月紧凑型轿车：轩逸+朗逸+速腾VS比亚迪，猜猜谁赢了？

汽车公社今天 11:18

市场概述：当国内新能源零售端的市占率达到历史新高的47%，其中自主品牌新能源车渗透率更是超过71.2%，关于合资衰退的声音更加不绝于耳。
从大势上看，诚然合资品牌在燃油车领域节节败退，又有新能源领域的竞争力不足，导致整体市占率和影响力下滑，逐渐进入到凛冬时刻。但这一股寒气并非完全...查看全文

北汽刘培龙：新能源车零部件只有传统汽车的20%，传统车企的优势正在逐步丧失

专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。北汽产投总经理刘培龙出席并演讲。 谈及汽车产业链，刘培龙表示，随着电动智能汽车的发展，汽车产业链正在经过多方... 网页链接

蔚来总裁秦力洪：接下来8年内会有2000万块汽车动力电池脱离质保期

专题：第十六届中国汽车蓝皮书论坛 “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。蔚来联合创始人、总裁秦力洪出席并演讲。 秦力洪表示，电动车行业正在一个快速发展期，电池寿命是... 网页链接

新能源车左右互搏：混动逆袭崛起

进入2024年后，新能源车仍然保持快速增长，渗透率逼近五成，并有望取代燃油车真正成为市场主流。在这一进程中，插混车型贡献的增长动力越来越超过纯电车型，并成为新能源车市场增长的第一大推手。 日前，比亚迪发布了新一... 网页链接

数据解读｜油电车型竞争激烈，以旧换新带来“红5月”行情

随着4月末以旧换新政策执行细则的出台，积蓄的消费购买力在5月有所释放，推动新能源车“红5月”行情。乘联会在6月11日发布的5月全国乘用车市场情况中指出“5月走势好于乘用车厂商预测团队的预期”。 数字显示，5月全国乘用车市场零售171... 网页链接

月销量仅三位数，沃尔沃电车为什么卖不动？

来源：金融界 沃尔沃最近可谓是喜忧参半。5月份，其全球销量达到68034辆，同比增长13%；1-5月，其全球汽车销量316559辆，同比增长15%。但让沃尔沃高兴不起来的是，在全球最大的新能源汽车市场中国，其新能源车型销... 网页链接

新能源车市场迎来“红5月”！零售增长近四成 价格战阶段性降温(附概念股)

6月11日，乘联会发布5月份国内乘用车销量数据，其中，新能源汽车产销呈现明显恢复态势，5月产销分别为88.1万辆和80.4万辆，同比分别增长31%和38.5%，环比分别增长9.9%和18.7%。乘联会秘书长崔东树表示，随着国家‘以旧换新’政策落地实施、... 网页链接

5月车市“冰火两重天”：新能源车高企、燃油车惨淡 超六成上市车企销量同比增长

财联社6月11日讯（记者徐昊） 6月11日，乘联会发布5月汽车销量数据。数据显示，5月全国乘用车市场零售171万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%。今年以来累计零售807.3万辆，同比增长5.7%。 在5月车市中，传统燃油车当月零售91万辆，同比... 网页链接

中概汽车股盘前集体上扬 开心汽车(KXIN)涨超22% 5月新能源车市场零售同比增长38.5%

金吾财讯 | 中概汽车股盘前集体上扬，截至发稿，开心汽车(KXIN)涨超22%，极氪(ZX)涨超3%，蔚来(NIO)涨超1%，小鹏汽车(XPEV)涨0.63%。 消息面上，据乘联会数据，5月新能源乘用车生产达到88.1万辆，同比增长31.... 网页链接

建行亮相第二届碳中和博览会，引领绿色金融新风尚

6月5日至6月8日，第二届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会在上海新国际博览中心召开。在这一绿色科技与创新盛会之际，中国建设银行上海市分行携手上海国际汽车城（集团）有限公司，共同签署了《上海市新能源车场景共建框架协议》，... 网页链接

报废旧车购买新能源车补贴1万元 河南省全链条促进汽车以旧换新

6月7日，大河财立方记者从省政府政策例行吹风会上获悉，省商务厅会同省财政厅、省工信厅等19部门印发了《河南省推动消费品以旧换新实施方案》。 在汽车领域，以支持报废更新为重点，全链条促进汽车以旧换新。具体是三个方面： 一是汽车... 网页链接

指数估值(2024-05-27)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.27，PE百分位为31.32%。

指数估值(2024-05-24)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.23，PE百分位为31.25%。

指数估值(2024-05-23)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.67，PE百分位为31.98%。

指数估值(2024-05-22)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.02，PE百分位为32.42%。

指数估值(2024-05-21)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.81，PE百分位为32.27%。

指数估值(2024-05-20)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.12，PE百分位为32.75%。

指数估值(2024-05-17)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.04，PE百分位为32.47%。

指数估值(2024-05-16)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.68，PE百分位为32.05%。

指数估值(2024-05-15)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为23.76，PE百分位为32.15%。

指数估值(2024-05-14)

新能源车最新估值状态：估值适中，当前PE为24.08，PE百分位为32.55%。