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盖可增长的原因是它能为机动车驾驶者省钱。
没人喜欢购买车险，但是基本上人人都喜欢开车。
因此，驾车者喜欢寻找保险费用最低但服务一流的保险公司。
----《巴菲特致股东的信2008》
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三体水滴
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他的全部讨论
回复@爱成不成: 看来你只能看懂“65升油”这几个字，发布会讲了20~30分钟一句没听懂吧。当然了看懂才奇怪，都是黑科技。//@爱成不成:回复@金辉8:比亚迪做了个65升的大油箱。佩服，佩服啊。这就是国家补贴了好多钱支持的优秀“新能源”车企。以后会不会出一百升的大油箱呢？我想这种黑科技会有的。
看站在哪个立场看问题，你站在美国立场可能是对的。 站在中国立场，电动车替代油车是减少石油的用量，增量绿电的一部分；电动车替代油车是增量很多研发领域的相对高端的就业。
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《从优秀到卓越》
从企业优秀到卓越的转型中，没有单一起决定作用的创举，没有惊人的创新，没有幸运的突变，也没有奇迹的瞬间。相反，整个过程就像是在持续地推动一个巨大的、沉重的飞轮。你使劲地推动飞轮前进了1英寸；接着你继续推动飞轮，通过持续不断的努力，你的...
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DM-i 5.0有没有让护城河变得更宽？
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战争的目的是消灭战争，卷的目的是消灭卷
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看过大部分《巴菲特致股东的信》，从他的描述里面能感觉到，他对美国是非常有信心的，承认他的成功是生在美国，来自美国的强大。对自己的国家很自豪，也坚信自己的国家一直会强大。也是因为在他的人生里美国虽然有挫折但是依然能够恢复且保持强大，这种经历带给他的认知，...
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经济差，消费者都很节省，这是目前经济阶段的客观现实，一个企业要满足这个经济阶段的消费者需求要怎么做？让消费者有省的感觉呗，就是物美价廉。这必然涉及到卷价格，这是客观经济条件决定的。卷价格还是卷价值什么的，不是某个老总说了算的，你们企业的条件已经决定了你...
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中国之前是模仿追赶阶段，模仿意味着有模仿的对象，有具体对象再结合集中办大事的体制，创造了辉煌的发展速度和规模。
这个阶段可能创新和自研处于次要位置。而进入到了目前有些行业弯道超车的阶段，自研和创新从次要位置转移到主要位置，起着决定性的作用。
是否...
打个比方，原来很多找不到合适工作的理工科大学生，因为比亚迪的崛起，要招几万工程师，得到就业，进入研发领域，得到了发挥才能的机会。这是增加了相对高端的就业。如果没有新能源车，合资车能吸纳这些大学生吗？这些大学生去合资厂研发什么？发挥什么才能？研究发动机变速箱吗？
这是从2001...
回复@月生001: 都做新能源，你也拿补贴，B车也拿补贴，国家提供了这个公平的条件。
没有规定合资车不能做新能源。明明可以拿到补贴偏不积极去拿。
国家给补贴政策是国家的战略，战略目的很明确，可持续发展（能源安全，产业升级等），其中之一就是减少燃油车。
为了全局赢，局部输是没...
应该说是高性能车型，而不是高端车型。高性能车型要求高功率输出，因为物理特性问题，在高功率输出上三元锂优于磷酸铁锂。刀片电池再流弊，依然被物理特性所局限，密度低重量重，跟三元锂比圈速啥的就必然落后。但是除了高性能要求，其他类型的高端车型是可以用刀片电池。
回复@知行_合一: 我就问你，你承不承认元朝是中国的一个朝代？
如果你不承认元是中国的一个朝代，如果你对这段屈辱史不承认，我就没什么话可说了。
如果你承认元是中国的一个朝代，才有讨论的必要。
比亚迪的是有秦、汉、唐、宋和元等多个标志的，这都属于中国的朝代。
他们的共同...
回复@奔跑的犀牛1212: 你代表不了中国人，别随便把你的想法写成中国人的想法，丢不起老脸是你自己的事，不是其他中国人的事。
截止2024年4月份，中国人用自己挣的钱，买的最多的自主新能源品牌就是比亚迪，拿客观数据说话，别拿自己的偏见和傲慢来太高自己，好像自己属于20%。//@奔跑的犀牛121...
回复@百戰成精: 发布会不可能有那么多时间像UP那样拆解分析吧，现在UP主文化这么发达，请他们拆解分析也是一种可能得营销手段，前提还是技术后牛逼。//@百戰成精:回复@三体水滴:比亚迪的营销确实不咋地，一个发布会DMI讲的大家云里雾里，都是发布会后各路车评UP拆解原理简洁化才让人明白这个技术过...
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说比亚迪营销不行，但却卖的最多。
卖的最多，说明营销是不错的啊。
有点儿矛盾啊。
如果营销确实不行，那就是口碑好？口口相传？
如果不是靠口碑，那就是靠忽悠？还是营销流弊呀，能忽悠那么多人。
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新能源汽车大幅降价，手机企业入局，会增加新能源汽车的消费。
新能源汽车的消费增加，电池的需求增加，电池的材料需求是否跟着增加？
材料需求增加，材料价格是否涨价？
材料如果涨价，电池也跟着涨价，新能源汽车要不要涨价？
现在普遍降价的环境下，谁...
回复@三体水滴: 噢，就你知道平台的重要性啊。人家造车的就不知道？整天就拿着油改电，前驱这些固定观念出来，显得自己有水平。你去查一查现在新能源车销量是什么趋势，混动超过纯电了，今年可能是混动的大年。不同发展阶段，就有对应的发展战略，汉可以在同一个平台生产DM-i，也可以生产EV。油改...
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回复这位5万多粉丝的王先生。
@王隽
用了后驱就是良心企业？
电机在电车成本里能占多少比例？前驱后驱又相差多少钱？
电车目前最贵的还是电池，21万的极客007，75.6kWh磷酸铁锂电池，所谓金砖电池能量密度到底是多少？除了极客007谁在...