老男人与车，新能源汽车的增量市场！

年初去了马来西亚这个月刚从新西兰自驾回来，同样的情况，电车基本渗透率不到1%。都是丰田这类的经济型的轿车占有率非常高。

周末不想太经济，说说男人的最爱就是他的爱车，很多人把车比如如老婆。

这次在那边一个小镇上租的民宿，房东是个老男人，房子特别漂亮对着陶波湖，自己住一屋，两个小屋出租做民宿，日子那个爽啊

园林做的很精致漂亮，一看就是对生活质量还有需求的人。

我们住了三晚，跟房东聊天的时候，男人之间肯定是离不开自己的座驾，我们租了一辆日产SUV，我就抱怨科技太落后，我说电车先进很多，如果我的车在这里肯定开起来没这么累，基本实现90%的自动驾驶和语音控制。

他说：特斯拉吗？我说不是，说你大概也不知道XPENG，然后分享了图片和控制的APP给他看。

他也同意电动车可能是未来，不过目前还不太相信（也没有产品可以尝试）。

我跟房东说科技，你猜他跟我说啥？老男人和他的车，说情怀。把车库一打开，靠，有个大古董福特的TORINO还有一辆宝马摩托车，看来年轻时都是一个有故事的人。

不甘示弱的我说，我也有一台MUSTANG

这台MUSTANG是2019年A股送的，不是古董也不是5.0，但是还是很有情怀的车

不过可以想象老爷子开着它的老爷车，在新西兰这种地广人稀的公路上捏着落叶飞驰的感觉，肯定是特别爽。

找个机会我也要把我的MUSTANG开去新疆伊犁草原撒野👿

现在除了情怀和古董，新能源车的优势是很明显的，智能驾驶，智能车机，智能物联。我们在这方面确实是遥遥领先。

像新西兰这种人口只有500万的国家是没有足够的市场需要来发展和尝试新的汽车工业。

我们最大的优势，是自身有很大的需求和市场，可以支撑我们发展新产品，内循环消化，成熟后推广到国际市场，国内市场的竞争内卷激烈，会推动产品快速成长和迭代，形成更优秀更有性价比的产品，快速拿下更多市场份额。

新能源车的增量市场后期更多是在国际市场，但同时国际市场也会有更多的利益矛盾，前途是光明的，过程也会是困难的。

希望我们的电车大军尽快铺满全球🌎

让他们知道自动驾驶技术除了特斯拉，还有小鹏，华为，小米等，一样的牛B！

雷总：Are you OK !?

以上的内容仅为个人日常投资的记录和感悟，不作为任何投资的依据和参考。

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