稳健的理财浪子

回复@伟大的时代幸运儿: 那你对汽车行业得多无知才会说出这个数字啊//@伟大的时代幸运儿:回复@稳健的理财浪子:月销量没个两三千台，就别拿出来吹了！

回复@伟大的时代幸运儿: 100万以上车，你认为月销量该多少？//@伟大的时代幸运儿:回复@曦祥:卖了那么久才卖那么点，也好意思说？

回复@土狗先生: 智能化方面可以去试试腾势N7//@土狗先生:回复@剑神一笑--陆小凤:电，车，机器人，除了软件智能化方面比亚迪是短板，其他地方完全就是六边形战士。未来十年的浪潮前沿绝对是以比亚迪为主。未来人民币计价绝对是以电力和高端工业品为主，比亚迪才刚上路，比亚迪的未来不可限量。

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回复@遇见CR: 宋L和宋是两款完全不一样的车，论底盘目前家用车腾势N7最强，越野仰望U8和方程豹，后续腾势Z9,还有仰望U7达到汽车底盘的巅峰！//@遇见CR:回复@梦回唐朝999:宋听说底盘不行呀，还没有去试驾过。

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前脸没问题！只要产品力上去了（从曝光的云辇Z来看，产品力无与伦比），这个前脸就是具有逼格辨识度的前脸！

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M5和M7都不赚钱

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回复@andy_ct: 带啥节奏呢？广大老百姓很认可比亚迪的设计，同级车同配置车，比亚迪更贵也卖得更好！//@andy_ct:回复@andy_ct:从外形内饰看星纪元品牌调性已经比腾势显得大气有档次。$比亚迪(SZ002594)$

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理想的外观，也只有你这种喷才会觉得好看。一眼丑，除了大。

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跟腾势N7的内饰比，这个只能算一般

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回复@Faith极简: 这内饰设计跟腾势N7比比看？//@Faith极简:回复@andy_ct:领克有沃尔沃元素，比亚迪缺少国外子品牌。没办法的但是这个东西不是销量的重点老百姓不太看重

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回复@andy_ct: 你自己的审美不要拿来带节奏，我们都认为很好看，很协调，又有辨识度。//@andy_ct:回复@andyding:侧面上的“割裂缝”设计图个啥？是美学或功能需求？$比亚迪(SZ002594)$
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回复@悦人不如悦己1999: 来来来，你把其他车企的wltc油耗标出来，咱们对比下差距吧！打败德系日系燃油车的是比亚迪的dmi而不是其他！！！前十占六，这是中国汽车工业从来没有达到过的，也是今天中国汽车工业的底气。只是让你这种精神外国人气急败坏而已！后面dmi5.0出来你就要哭天抢地了吧，实在受...

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回复@悦人不如悦己1999: 那其他品牌的车用的什么宣传数据呢？同级车油耗差距多少呢？你是揣着明白装糊涂吗？//@悦人不如悦己1999:回复@稳健的理财浪子:WLTC最接近实际，当然以这个为准！

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所以你知道二者的区别了，那你是在这装傻，混淆视听，以达到你不可告人的目的？

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50米长50米宽的厂房，感受下有多大

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这就是个跟风票

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回复@吴牛喘越: 是你蠢死了吧！//@吴牛喘越:回复@闷得而蜜:我自己开比亚迪的纯电车，比亚迪的车机确实是奇烂无比。手上的好牌打的太烂。讲一个最基本的导航，他用的高德地图。从买车的那天起的那个高德地图。好像就从来没更新过。而我手机上的高德地图跟他的车机版已经相差十万八千里了。车机导航...

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你算工资总额的时候剔除了400亿研发费用，算平均工资的时候算入了11万研发人员！